Los PEORES Autos Japoneses!!! ( Compilación ) Toyota - Honda - Nissan

te voy a decir una cosa todos los carros fallan pero si tienes uno de esta lista de autos japoneses Lo más seguro es que ya no tienes dinero para seguirlo arreglando y ese carro se ha convertido en un dolor de cabeza por eso hoy vamos a hablar de los peores autos japoneses que te puedes comprar así que ponte las pilas porque igual y tu corcholata va a estar en esta lista número uno Nissan centra del 2000 al 2006 específicamente el de 2.5 l Y es que para mí el Nissan centra es considerado un caballito de batalla y a qué me refiero Bueno pues a que aguantan un chorro de guerra al mismo tiempo este carro es el raro ejemplo de algunos modelos que pueden tener un carro muy bueno pero si cambias algunas especificaciones puede ser una tremenda basura porque en serio el Nissan de estos mismos años que venga con el motor cuatro cilindros de 1.8 l y transmisión manual es un carro bien bien duradero económico y que todavía lo ves dando guerra en la calle pero dentro de los mismos años si cambias algunos detalles pequeños como el motor le pones en vez del 1.8 l el cuatro cilindros de 2.5 l ahí sí que ya valiste gordo porque este carro es bien bien malo y Es que en serio los que sabemos de carros sabemos que el 2.5 l de Nissan es es algo que quieres alejarte de él porque este motor tiene fama de varias cosas primero consumo excesivo de aceite vas a tener que estar rellen y rellen el aceite y si acaso se te olvida y haces que corra con muy poco aceite te puedes meter en problemas grandes ahora a dónde crees que iba ese aceite ese aceite se iba a la combustión el motor lo consumía y lo acababa escupiendo a los catalizadores cosa que podría hac que tus catalizadores se taparan y en el peor de los casos los catalizadores se pulverizan se destruían Y si algo de esas partículas se metía en tu motor iba a ser una completa historia del terror porque tu motor se iba a destruir Y por último les encantaba tronar los empaques de las cabezas no sé qué le pasó a Nissan con este motor si fue algún error de diseño o si era un tema con los fabricantes de los empaques Pero en serio que el centra de estos años con el 2.5 le encanta destruir los empaques de las cabezas ahora qué puedes decir pues bueno es un cuatro cilindros está ahí más o menos cómodo pues lo cambio y ya sí güey pero si no te dabas cuenta te ibas a echar tu motor y muy rápido ahora este problema no solamente era del centra como ya escuchaste lo malo de este carro es el motor y este motor venía en más nissans como el Altima y el Altima es exactamente el mismo caso si lo encuentras dentro de estos años con el 2.5 corre de él porque te vas a meter en un problema Número Uno El Prius y sus muchos problemas y sí estamos empezando con uno de los que es considerado de los autos más confiables Y es que el Prius fue el primer auto híbrido de producción masiva porque realmente Este sí se vendió bien Y es que cómo no lo vas a vender bien si te ofrece un rendimiento de combustible de 26 km por litro son 20 km por litro más que lo que da mi garra que está ahí afuera güey pero el tema del Prius es que tiene problemas grandes sobre todo con los sistemas de control de seguridad y más puntualmente me refiero al Booster y a la bomba del ABS Sí el Prius te da lata con los frenos esto puede ocasionar que pierdas todos los controles de estabilidad y de tracción y además pues que tengas problemas generales con los frenos y créeme los frenos es una de las cosas que nunca quieres tener problemas también son bien conocidos porque fallan los displays Y esto es por una mala construcción y lo malo que tenían estos displays era que en las conexiones del display con los módulos no estaban bien soldadas las terminales Entonces eso te empieza a dar problemas Lo bueno es que este es un problema que lo puedes reparar si tienes un cautín y le sabes a la electrónica tantito le das ahí una buena soldada y se aliviana o los puedes mandar a que te los reparen O puedes comprar unos que ya vengan reparados también tiene fama con el marcador del combustible ojo no es muy preciso y Y si de la nada te prende el check engine también puede ser por un tema con una válvula del sistema de enfriamiento se quedan atoradas empieza prenderte el check engine y se te hace ahí un desorden pero relativamente pues no es tan difícil de reparar número uno el Honda Civic Y sí ya sé lo que vas a decir Memo el Honda Civic es uno de los carros más vendidos más confiables y más populares de la historia tienen una excelente reputación por ser carros divertidos por ser carros confiables y por ser carros muy económicos Pues sí yo sé pero hay unos Honda Civic que son bien bien malos sobre todo los que son del año 2001 y 2002 Ahora aquí me voy a ir bien específico los civics 2001 y 2002 con transmisión automática estos civics eran una lata de mantener porque la transmisión fallaba muchísimo aquí no era un tema si me va a fallar o no era un tema de Cuándo me va a fallar mi mugrosa transmisión lo peor de todo es que ya te fallaba no tenías opción de ir a un yonke a conseguir una usada porque lo más seguro es que estabas aventando una moneda al aire y no sabías si te iba a salir Igual de mala que la que Ya traías o te iba a salir más o menos buena Así que tu única opción real era ir a la Honda comprar una transmisión nueva y atasc cársica pero qué crees eso te iba a costar más de lo que valía el carro otro año que salió bien malo fue el 2006 Porque esos civics tenían fama de un pequeño problemita chiquitito se le rompía el Monoblock y tu motor quedaba inservible este también no era un tema de poquitas unidades era un tema de varios miles de carros así que prácticamente estabas jugando con la estadística si te va a tocar o no te va a tocar uno malo lo bueno es que para el 2007 Honda resolvió los problemas del bloque y del 2007 al 2011 hizo uno de los productos más confiables que ha salido esos Civic son buenísimos a mí me da mucho gusto porque todavía los ves dando guerra en vez de otros carros de los mismos años que ya no se ven y por qué crees que no se ven Pues porque ya están todos en el Yonke güey número número dos el Camry y sus problemas con el ocs el Toyota Camry es probablemente uno de los Toyotas que tiene más seguridad para los ocupantes son muy buenos carros esto por su tamaño y la verdad son carros que son baratos de mantener y además conocidos por ser muy confiables pero algunos camri salieron con un pequeño problemita con el ocs que es el occupant classification System y este sistema prácticamente lo que va a hacer es que va a decidir si va a un ocupante en el carro o no y dependiendo de eso va a tomar la decisión de Cómo activar las bolsas de aire en caso de un impacto y este sistema vaya o sea que puede pasar que en algún accidente alguna de las bolsas de aire no se active Ojalá y no sea la bolsa de aire donde tú estabas sentado porque posiblemente te vas a poner un Trancazo gordo Por eso yo te recomiendo que si vas sobre un Camry trata de que no sea entre el modelo 2007 y 2012 antes de esos no había rollo después de esos tampoco hay tantos rollos Y es que adás del tema del ocs También tienen problemas con consumo excesivo de aceite problemas con la transmisión que puede sentir que se patinan las velocidades y problemas con los seguros de puerta Así que échale una buena revisada antes de número dos el Nissan Máxima del 2002 al 2008 estos máximas venían con una de las mejores cosas que ha hecho Nissan en su historia que es el motor seis cilindros de 3.5 l conocido como El vq35 la verdad esos motores son buenísimos tienen fama de ser confiables y aunque son algo gastones de combustible la verdad es que son muy muy buenos motores hasta aguantan carrillas y los modificas güey Por ahí anda el de mi compadre el Marcos Chávez partiendo arrastradas con un Big Turbo pero pero al mismo tiempo que venían con una de las mejores cosas de Nissan venían con una de las peores cosas que ha hecho Nissan en su historia las transmisiones automáticas cbt Y es que estas transmisiones son famosas por no valer en serio cualquier Nissan de mediados de los 2000 que venga con una transmisión cbt está destinado al Yonke Y es que la raza de Nissan te decía que estas transmisiones eran libres de mantenimiento Y cree creme que ese término no existe prácticamente te están diciendo una cosa no le hagas nada hasta que se te destruya y una vez que se te destruya no tienes otra opción más que comprarme otro nuevo a mí y en el caso de las transmisiones ebt de Nissan que podían tronarse Tan pronto como los 40.000 km estar compre y compre transmisiones pues era una pesadilla Los mecánicos no les queríamos meter mano porque la acciones eran bien difíciles de conseguir a veces acababas consiguiendo las refacciones de Yonke y tenías el mismo problema que no sabías si estaban buenas o cuando las ponías la transmisión nada más no iba a querer funcionar y lo peor de todo es que los servicios o el cambiarla posiblemente te iba a costar más caro de lo que te costaba el carro entonces este era uno de los casos que valía más la pena echarlo al Yonke que seguirle invirtiendo y seguir perdiendo dinero como en el pasado esto afectaba a muchísimos modelos de Nissan afectaba al centra al Altima al máxima y hasta algunas es juis así que cualquier cosa que tenga que ver con cbts de Nissan desde el 2004 más o menos como hasta el 2010 Aléjate gordo pero córrele güey número dos el Honda Accord Sí el Accord ya s es el hermano mayor del Civic a veces comparte motores o comparte transmisiones entonces por eso también está en esta lista sobre sobre todo los años del 2003 al 2008 Y qué crees que les fallaba a estos carros las transmisiones automáticas lo más horrible de este problema de las transmisiones automáticas es que no te avisa O sea no es algo que va gradualmente que sabes que te está empezando a fallar que sabes que si le haces alguna reparación lo vas a hacer que te dure más No aquí tu Honda está jalando perfectamente y de la noche a la mañana Se te empieza a patinar la transmisión y la única solución es o quitas esa transm misón y le haces un rebuild completo o vas a la Honda te compras una te gastas prácticamente lo que cuesta el carro en poner una transmisión nueva y sigues andando otro ratillo Lo bueno es que después de estos años pues empezaron a salir un poquito mejor las transmisiones Pero entre el 2008 y el 2012 los accords tenían muchos problemas de frenos los discos y los rotores se desgastaba aparte también se podían deformar en entonces hacía que tus frenadas fueran Bien bien nerviosas y te vibrara el volante bien gacho en general tenían problemas con todo el sistema de frenos Lo bueno es que para el 2013 resolvieron estos temas las transmisiones empezaron a salir más buenas ya no había rollos de frenos y la verdad del 2013 a la actualidad los accords han salido muy muy buenos Es más hasta mí me gustan un poquito se me hace que están bien bonitos pero de los interiores sí les falta pero bueno eso ya es su opinión personal número cinco Nissan Platina del 2002 al 2010 como dice mi compadre de cabezas de petróleo el Nissan Platina es uno de los autos más amados y más odiados en Latinoamérica sobre todo aquí en México que se vendieron como pan caliente y es que los que sabemos de carros entendemos perfectamente que Nissan tomó la plataforma del Renault Clio le puso una cajuela y le cambió los emblemas y le puso el Nissan platina ahora esto pues no tendría nada de malo pero la verdad es que el platina sí tiene dos problemas que también tenía el Clio que son muy muy fuertes primero las transmisiones automáticas eran una tremenda basura en serio los Nissan Platina con transmisión automática tienen fama de ser malos carros desde casi nuevos todo el mundo sabíamos que tenías que sacarles la vuelta y por ninguna razón comprar un Nissan Platina con transmisión automática aparte su motor era muy temperamental las bobinas se te quemaban cada que querían en serio Yo llegué a tener amigos que eran dueños de platinas y tenían una colección de bobinas en la guantera porque de la Nada se te destruía una y la verdad se cambiaban muy rápido si traías la herramienta Entonces se bajaban hacían el cambio de bobinas se subían le seguían dando y a veces esa bobina recién puesta no importa si era nueva de agencia nueva de otra refaccionaria o si la habías conseguido usada se te podía destruir a los 5 minutos si quería Entonces Los pelados andaban cambia y cambia bobinas a cada rato aparte la banda de distribución era muy propensa romperse si no la cambiabas exactamente cuando le tocaba esto hacía que si tú comprabas un platina de segunda mano y no sabías Cuándo le habían hecho el servicio de la banda de distribución era obligatorio hacérselo inmediatamente porque el tema es que como es un motor de interferencia si se te rompía la banda de distribución iba a hacer un desorden en la cabeza se te iban a doblar válvulas posiblemente se te iba a romper un pistón y se iba a convertir en una pesadilla Así que si por alguna razón se te ocurre comprar un Nissan Platina primero nunca automático segundo Hazle el servicio de distribución inmediatamente y tercero ve los tutoriales de Youtube de Cómo cambiar las bobinas cómprate como una docena de bobinas tráelas ahí en la cajuela junto con la herramienta necesaria y ponte a echar mecánica gordo porque te va a dar lata no pero ya en serio güey no te compres un Nan platina cómprate cualquier otra garra del mismo presupuesto que sea de Honda o de Toyota güey En serio bonus el Nissan 280 ZX de 1979 a 1983 la verdad los productos deportivos de Nissan siempre se han destacado por dos cosas por ser ser muy muy divertidos y por ser muy confiables De hecho hay hasta una broma con la raza que le alcanza a comprar superautos cada que se le madrea su Ferrari o su Lambo el vato dice chingado me debí de haber comprado un gtr Sí porque son así de Rápidos y así de confiables y esto ha sido constante en la mayoría de las generaciones de los fair ladies así como las versiones especiales o hasta Godzilla pero en el caso del 280 ZX de estos años era unos carros que tenían un rendimiento muy muy mediocre Ahora sí eran relativamente confiables pero con el rendimiento mediocre Y con esos looks que la verdad si los comparas con toda la línea yo creo que de toda esa líneas son como el Patito feo el que nunca pudo verse bonito ni con los años ni de nuevo ni nunca más o menos como el Mustang 2 y aparte dentro de esos años Tenían un problema grande con la suspensión tienden a oxidarse la las Torres de los amortiguadores y por el tipo de suspensión con el que venían si se llega a comprometer esa parte puedes estar jugando con temas de vida o muerte Porque si se rompe una torre de amortiguador te vas a quedar completamente sin control Por eso yo te diría si estás planeando hacer un proyecto sobre un Nissan deportivo yo definitivamente mi última opción sería un 280 ZX del 79 al 83 ya en serio vete mejor por un 300 Z x el que siguió se ven mucho más bonitos hay más soporte de aftermarket y están mucho mejor construidos los Honda deportivos y no no me refiero a los Civic type r esos son carros sedanes compactos que tienen una versión de performance yo me refiero a los verdaderos autos deportivos de Honda que solo tiene dos el s2000 y el nsx Y estos carros no me malinterpretes son muy divertidos de manejar pero tienen unos seguidores que han generado un culto tan grande alrededor de ellos que han hecho que valgan mucho dinero y este valor hace que los tengamos que comparar con productos que son extremadamente mejores que estos Y es que sí las plataformas sí son plataformas diseñadas deportivas 100% pero los motores qué crees eran motores de otros productos de Honda que nás le metían más chochitos para que jalaran más duro el nsx traía un motor de una Ai O sea que sí si le pones un sistema Escape poncito a tu Odyssey igual la raza te va a andar confundiendo con un nsx y el s2000 Aunque suena hermoso como un mugroso Ferrari Este es el mismo rollo era un motor cuatro cilindros sencillo que le hicieron dos tres cositas para sacarle algo de performance lo malo es que en el s2000 no eran muy confiables ahora no me malinterpretes no es que los motores sean idénticos sí traían muy buenas piezas el del ns x se hacía a mano y tenía muchas cosas muy buenas pero pues al final era agarrar la misma chingadera ponerle más cosas y venderla diferente que otra vez no hubiera ningún problema si no fuera gracias a los fans de Honda que ha hecho que este carro sea tan caro que lo puedes comparar con carros italianos super deportivos de la época más o menos como el caso de mi compadre alber tungas que tuvo que comprarse un nsx muy chingón no me malinterpretes y le regalaron un Ferrari y antes de terminar este video quiero aclararles algo Yo no digo que Honda sea un mal fabricante yo los quiero hacer entender que todos los carros son fierros y los fierros fallan como nuestra serie para que te vayas a seguirla así que por favor antes de empezar a tirar porquería en los comentarios piensa muy bien lo que vayas a decir si es una crítica trata de que sea constructiva y si no va a ser constructiva Pues de perdido que sea divertida gy Oh [Música]