FORD KUGA - il MIGLIOR SUV con una MANCANZA? - Test Drive PRO e CONTRO

ragazzi parlo piano Prima di iniziare vi voglio dare un consiglio arrivate fino alla fine del video perché lì c'è una sorpresa per voi e quindi solo per questo mi raccomando un bel like Ma soprattutto iscrivetevi al canale è completamente gratuito e adesso alcuni di voi si stanno iscrivendo quindi bravi ma ancora il 93% non è iscritto è gratuito ragazzi mi raccomando ma ora buona visione oggi inizio il video con un leggero mal di testa e come se avessi già vissuto un momento simile Ecco l'avete riconosciuta lei è la nuova Ford Uga l'ho portata due anni fa sul canale Nella versione precedente ma oggi la ritroviamo aggiornata sia nelle motorizzazioni ma anche nell estetica non va a esagerare non si fa un design futuristico ma bensì linee moderne e anche accattivanti ma Ragazzi sappiate che vi devo dare una brutta notizia in pandan con il cielo e la mia felpa grigia durante la guida su strada Vi devo spoilerare una cosa ragazzi che farà sicuramente discutere ma non vi anticipo nulla E partirei subito dal lato anteri ore dove noto una piacevole modifica il logo lo troviamo direttamente al centro della mascherina di dimensioni veramente importanti Questo logo per andare a richiamare l'animo e il tocco americano di Ford bene troviamo una parte anche qui di cromatura che va quasi a unire i due fari quasi un cast to Coast con full led ma soprattutto tanta tecnologia ci sono gli adas Ne parleremo durante il corso della guida e tanti sensori per aiutarci anche nella frenata d'emergenza assistita o anche nelle manovre c'è la fotocamera con 36 60° Assolutamente sì Una cosa per volta Vediamo il laterale se nella parte anteriore si è rinnovata molto laterale posteriore rimane pressoché simile ma sicuramente molto piacevole da vedere anche grazie all'allestimento St line che va ad aggiungere alcune chicche interessanti e soprattutto anche la rende un po' più sportiva con i vetri privacy doppia antenna di squalo un qualcosa di diverso che abbiamo già visto su alcuni marchi con vetture veramente tanto tanto Premium e anche molto bello il baffetto nella parte anteriore che va a dare sempre un tocco più sportivo cerchi possono essere da 18 in questo caso con questo allestimento abbiamo i 19 dimensioni importanti Ma che non vanno a rovinare il comfort di guida con la colorazione nera e grigia quasi va richiamare una stella può piacere oppure no cosa importante parliamo di dimensioni 4,64 m di lunghezza 1,88 la larghezza 1,68 l'altezza e 2,71 m di passo come si sta seduti dietro andiamo a scoprirlo perché qua ci sono alcune novità interessanti Beh sicuramente i più attenti di voi si saranno accorti che qui c'è una regol azione diversa del divanetto essendo sdoppiato abbiamo una parte di binari che ci permette di avere un po' più di spazio o nel bagagliaio o nell'abitacolo quindi un qualcosa di interessante con anche lo schienale regolabile in altezza ma caliamoci all'interno con sedile del guidatore impostato più o meno sulla mia altezza 1,70 m Guardate quanto spazio per le gambe Questo invece lo spazio per la testa Ovviamente come potete notare Questa composizione non è il massimo ma Guardate quanto spazio ce l'è davanti Quindi secondo me avere tutto tutto il sedile in avanti con tutto il sedile indietro è pressoché impossibile Infatti secondo me la cosa migliore da fare sarebbe quello di tirarlo indietro in questo caso se non ci serve spazio nel bagagliaio e vedere come con il sedile tutto tirato indietro abbiamo ancora spazio per le gambe Quindi in realtà io posso andare ancora un po' in avanti senza toccare ricordo che sono 1,70 m parlando della parte centrale il tunnel è relativamente ribassato Quindi anche in mezzo si sta comodi sicuramente con la schiena Sarà un pochettino dura essendoci la parte qui del bracciolo ma ora provo a sedermi Vi ricordo che appunto come dicevo lo spazio è tanto sia in larghezza che in profondità in cinque si sta assolutamente comodi con tetto nero che dà un tocco di Maggiore sportività parte di climatizzazione e anche due prese per ricaricare lo smartphone quindi qui dietro in realtà non manca nulla ma vediamo il posteriore Beh sicuramente se la vedessimo da qua potrei dirvi assolutamente che stiamo parlando sempre della Ford Cuga anche in pre restyling Anche perché secondo me Squadra che vince e non si cambia hanno fatto bene veramente a mantenere quasi la stessa linea anche al posteriore troviamo il nuovo logo Ford la scritta Kuga la retrocamera di parcheggio insieme ai sensori fari full led un bel diffusore di dimensioni importanti con il doppio scarico che ovviamente va a regalare un tocco di sportività in più soprattutto ragazzi come avete potuto vedere da alcune scritte ma anche dal portatarga Ringraziamo il concessionario Interauto del quale in descrizione troverete tutte le informazioni voi lo sapete noi collaboriamo coni concessionari ma ormai tutti ci conoscono per essere affidabili e ogni piccola cosa noi l'andiamo a ricercare anche i più piccoli difetti ma parliamo anche dei pregi Sicuramente ma ora parliamo del bagagliaio con apertura automatizzata Ovviamente con anche la tendina che va ad alzarsi o ad abbassarsi quando andiamo ad aprire il portellone e qui troviamo all'incirca 410 l di carico e alcuni di voi diranno Beh forse sono un po' pochini Beh in realtà dipende da come andate poi a regolare il sedile perché riusciamo ad avere anche 530 l con tutto il sedile davanti regolato e soprattutto una volta battuti oltre 10000 quindi lo spazio in qualche modo si riesce a trovare doppio fondo con in questo caso anche la parte di ruota di scorta la facilità di poter andare ad abbattere i sedili con le varie due levette molto comoda luce di cortesia e anche presa da 12 vol ma direi che ne abbiamo parlato abbastanza andiamo a guidarla su strada perché qui ho tanto da raccontare voi lo sapete solitamente Io parto con lo 0100 ma quest'oggi Come promesso vi devo dare una brutta notizia che poi brutta dipende dai punti di vista perché secondo me per alcuni diranno Eh finalmente ha fatto questa cosa altri diranno cosa Io invece dirò m Ok vi dico di cosa sto parlando in pratica per questa nuova Ford Kuga a livello di motorizzazioni all listino Ok non è presente la motorizzazione diesel Ebbene sì diesel rimosso su questa nuova Ford Kuga scelta sicuramente Nobile da parte di Ford perché sappiamo essere sempre molto favorevole all'elettrificazione e quindi sicuramente uno dei passi da fare è quello di andare a rimuovere avere gradualmente il diesel e lo sta facendo anche con questa Ford Kuga Ma io penso che è nobile come scelta anzi che sia Nobile come scelta per il semplice fatto che secondo me va un po' a perdere una buona fascia di mercato soprattutto perché parliamo di SUV la gente li prende per fare tanti chilometri e quindi altre competitor montano ancora il diesel e quindi dico che sia Nobile Perché a quanto pare non gli interessa di questa tipologia di numeri ma in realtà gli interessa dell'elettrificazione e del fatto che appunto pian piano si vada ad avere sempre questa tipologia di motorizzazione diversa e infatti a disposizione di questa Ford Cuga avremo quattro motorizzazioni differenti in primis il semplice benzina da 150 cavalli poi troveremo due motorizzazione full Hybrid quindi non c'è il Mild Hybrid ma il Full che semplicemente significa che avremo due motorizzazioni una termica e una elettrica in grado di far andare la macchina in solo elettrico in solo benzina o in entrambe le situazioni e quindi vi parlo di questa motorizzazione che stiamo provando quest'oggi ovvero 2005 benzina da 180 cavalli trazione anteriore Ovviamente i 180 cavalli li andremo ad raggiungere con l'Unione anche della parte elettrica oppure se volete una trazione integrale è disponibile solo sul 2005 sempre qu cilindri benzina con all'incirca 183 cavalli quindi avrete questa doppia tipologia di trazione quindi integrale oppure anche il plugin Ok ragazzi che vi permette permette di avere 245 cavalli sempre 20055 benzina Quindi queste motorizzazioni diverse come vi dicevo oggi abbiamo il 180 cavalli full Hybrid trazione anteriore motorizzazione interessante ma ora vi vado a spiegare il perché se continuate a sentire questo bip tranquilli non ho dimenticato le notifiche accese Ma è uno dei nuovi adas inseriti dall'Unione Europea grandissima bellissima idea questo bip che tra poco lo vado a staccare in qualche modo se non si può dell'infotainment lo sta comodo mio Ebbene sì ragazzi vi voglio parlare di questa motorizzazione che come vi dicevo può andare anche in solo elettrico Infatti adesso Sono praticamente in città quindi sto andando a velocità un po' più basse e come potete sentire Non c'è nessun Sound del motore perché stiamo muovendo la trazione delle ruote anteriore solo con la parte elettrica lo vedo anche da qui che sto guidando in elettrico oppure quando vado a rilasciare il piede dall'acceleratore vedo che va a entrare una parte di ricarica quindi una frenata rigenerativa che va a rimuovere leggermente il veleggio e quindi a farci recuperare energia Se invece magari voglio affrontare la strada in maniera un po' più arzilla come in questo caso vado a prendere giù il piede sull'acceleratore sentite entrare quello che è il motore termico e soprattutto da lì capiamo che stiamo andando in ibrido Quindi l'Unione dei due motori Perché Perché quando abbiamo bisogno di tanta tanta Potenza ci serve anche il termico e che quindi ci permette di far lavorare entrambe le due motorizzazioni motorizzazioni che secondo me funzionano bene lavorano bene in sincro ma sicuramente come potete notare Ok quando entra il termico Specialmente se buttate giù il piede tanto sull'acceleratore va ad entrare ad alti giri Ok quindi entra tanto il sound all'interno dell'abitacolo e soprattutto quindi va a dare un po' quell'effetto scuterone ma ora visto che parlo di effetto scuterone vi parlo di cambi perché ce ne sono due Allora come vi dicevo come potete vedere in questo momento sono in città e ho il sorriso strappato sui denti per il semplice fatto che non sto utilizzando nessun cambio ok perché ho il cambio automatico CVT ormai abbiamo imparato a conoscere non avremo dei veri e propri rapporti ma bensì un cambio per poter avere e sfruttare la potenza in base alle diverse condizioni cambio CVT che in utilizzo quotidiano non andrete praticamente a sentire quello che sarà il cambio di rapporti Praticamente mai ma se premete giù il piede tutto sull'acceleratore vi dà un pochettino quell'effetto scooter Se invece volete il cambio manuale è disponibile solo nella versione a solo benzina Quindi comunque avete capito che il cambio manuale pian piano anche quello se va a sparire il benzina andrà a sparire anche il manuale Ma ora che abbiamo la strada un po' libera clicchiamo il tastino direttamente dall'info mettiamo Sport giù il piede devo dire che sicuramente il sound del motore l' sentite entrare e soprattutto una cosa che mi permette di dirvi è che non abbiamo una spinta che ti attacca al sedile e non ti stacca ma bensì abbiamo una guida frizzante Ok divertente sotto certi versi ma comunque improntata maggiormente al comfort di guida perché comunque quando andate a prendere una curva un pelo più velocemente Comunque si sente la stazza del veicolo ho guidato veicoli simili dove magari a curve strette o comunque a velocità un po' più alte non sentivate che stavate parlando di un Suv in questo caso si sente perché comunque la guida è rialzata Ok si sente che le sospensioni sono belle morbide si sente che quando la mettete in curva bisogna spostare un una determinata massa e quindi vi dico Secondo me sì divertente Sì ve lo permette di fare ma Godetevela con più tranquillità e più comfort Anche perché guidandola anche in solo elettrico vi potete divertire dal punto di vista del non sentire nessun Sound e godervi il viaggio fermo al semaforo mi diverto a settare le varie modalità di guida tra cui normal Ecos sport e bassa aderenza non la uso Perché non sta piovendo stranamente Mi verrebbe da dire metto normal mi avvicino alla rotonda e vi parlo di questi montanti grandi Ok ma che non mi creano Nessun disturbo Guardate sta passando una macchina la vedo tranquillamente senza dover fare varie posizioni carpiate quindi assolutamente ottimo come vi dicevo guida improntata all'americana perché comunque è bella rialzata ma soprattutto le sospensioni sono tarate perfettamente sto prendendo una marea di buche l'ho presa apposta questa strada perché so essere piena di buche Guardate io non ne sento mezza taratura delle sospensioni Per quanto riguarda comfort di viaggio veramente impressionante parlando di abitacolo silenzioso anche a velocità un po' più elevate e soprattutto Guardate non sarà contento il concessionario Ma le sto prendendo tutte fa parte del test e guardate veramente un comfort importante sterzo che va a essere un po' più preciso magari a velocità più alte e soprattutto con la modalità sport ma se vi devo parlare di qualità di questo sterzo vi posso dire che è il classico sterzo di Ford che Avevo anche provato su Puma su altre versioni anche la Focus che fa il suo dovere è preciso il raggio di sterzata è assolutamente Ottimo Anche per questa Ford Kuga ma comunque si sente che è un po' artificiale a velocità un po' più alte bisogna dare quella correzione in più che secondo me si può andare a migliorare quindi sterzo che è posso definire bene ma non benissimo ma adesso mentre arriviamo su una strada un po' più scorrevole ci divertiamo a parlare di sicurezza alla guida ma anche di frenata perché qua c'è qualcosa da raccontare come potete notare davanti abbiamo una Tesla quindi andiamo a impostare quello che è il cruise adesso al mantenitore di corsia attivo cruise control adattivo ok e vado a settarlo all'incirca i 50 kmh adesso Lui segue la vettura davanti a me va a frenare va a mantenere la vettura su strada e soprattutto ogni tanto bisogna stare comunque con le mani attaccate per essere sicuri che non perdiamo il controllo legge bene anche le righe un po' meno evidenti quindi ottimo l teratura del cruise control adattivo è veramente ben fatta Tra l'altro il cruise control adattivo diventa di serie sull'allestimento S St line X ma parlando quindi di adas sensore angolo cieco frenata d' emergenza assistita c'è letteralmente tutto e anche veramente ben fatto forse una cosa che posso andare a segnalare è una frenata un po' troppo brusca in alcuni casi sull' adattivo però per il resto non ho nulla da segnalare quindi sicurezza tanta ma soprattutto anche dal punto di vista della frenata perché in alcuni casi Ford su alcune vetture ad esempio Puma andava a rimuovere i freni a disco sul posteriore su determinati allestimenti in questo caso sulla st9 X su questa Ford Kuga è presente il freno a disco che frena bene all'incirca i 100 km/h la frenata e lo spazio sono assolutamente ottimi vado a segnalare però che quando siete a 100 e cacciate una bella inchiodata va a perdere leggermente il posteriore quindi dovete andare un po' a correggere quella che è la direzione della vostra vettura ve lo faccio proprio vedere Lascio scorrere la vettura davanti a me e pian piano mi vado ad avvicinare a quella che è la velocità codice dei 100 km/h facciamolo subito ok 80 90 100 quindi come avete potuto vedere proprio con i vostri occhi la frenata è assolutamente ottima ma parlo anche di una guida quotidiana per il semplice fatto che come vi dicevo prima c'è questo bip leggermente fastidioso ma non è colpa di Ford bensì è proprio una nuova legislazione che è stata messa dal 7 luglio 2024 alcuni adas saranno obbligatori ma tranquilli perché su questa Ford Kuga ci sono quindi potete viaggiare sereni e acquistarla sereni e a proposito di viaggio Quest questa Ford Kuga promette all'incirca con un solo pieno 900 km di autonomia ma quando parlo di pieno cosa intendo pieno che devo andare a ricaricare anche la batteria la risposta è assolutamente no Per il semplice fatto che lei va a ricaricarsi in automatico quella piccola parte di batteria utilizzando Ad esempio la frenata rigenerativa e altri vari aiuti Quindi voi dovete solo pensare a far benzina e soprattutto vi dico che i consumi sono veramente da sogno questo perché comunque abbiamo una vettura turbobenzina 20055 di cilindrata da oltre 180 cavalli che fa 0100 in 9 secondi e una velocità massima di 190 e oltre km/h quindi comunque dei numeri importanti ci si aspetterebbe sicuramente anche degli alti consumi in realtà Invece lei gioca veramente bene le sue carte perché in un ciclo misto anche un po' come in questo caso dove abbiamo accelerato abbiamo tenuto velocità un po' più alte ci siamo fermati abbiamo usato anche una parte di elettrico riusciamo a portare a casa un ciclo misto che va tra i 5 e i 6 l ogni 100 km nel anche dichiarato ulp in realtà in questo caso io ho fatto i 5.3 ma vi parlo di una cosa importante Perché come potete vedere adesso io sono in sport e quindi ho il motore sempre attivo ma se torno in normal lei va a guidare in solo elettrico perché siamo a una velocità bassa siamo intorno ai 40 km/h non c'è bisogno dell'apporto del termico e quindi si riesce a stare sereni ma se vi devo dare un consiglio su quale vettura vi consiglio maggiormente qua vi devo dire un po' la mia Ovvero se avete pochi soldi da spendere Ma avete bisogno di una Ford Kuga e vi piace maggiormente Andate sul semplice benzina Se invece Fate tanta tanta città e fate all'incirca 60 km al giorno in città vi consiglio Allora prendete il plugin spendete qualcosina in più ma poi pian piano qualcosa andate a recuperare Perché 60 km di autonomia e li fate tutti in elettrico avete box a casa lo potete ricaricare Allora ha anche maggiormente senso e tra l'altro sul plugin ci sono alcuni ecoincentivi davvero interessanti ma ve ne parlerò verso la fine del video prima di iniziare la parte interna della vettura voglio parlarvi dell'allestimento St line X perché che molti di voi non sanno la differenza con lst Line normale in realtà neanche io la sapevo ma pian piano me la sono fatta spiegare in primis troviamo le pinze rosse quindi colorate che danno un tocco un po' più sportivo alla vettura la parte dei 360° di fotocamera diventa quindi di serie su questo allestimento troviamo anche la pedaliera e il battitacco in alluminio che prima erano presenti sull St line normale ora solo sulla versione x e anche i sedili AGR che sono elettrici sia per il guidatore che per il passeggero quindi questo più o meno e sono le principali differenze sedili in ecopelle con Unione di tessuto cuciture rosse richiamate ovunque anche nel posteriore quindi una cura su questo un po' meno curata la parte di plastiche che secondo me poteva essere gestita un po' meglio tanto croccante si muove tanto la parte Magari della portiera con le plastiche invece magari un po' nella parte più superiore che è quella che vediamo tutti i giorni ben curata con anche dei delle parti infinto carbonio e troviamo una plancia che va a regolarsi in una parte orizzontale con il Sync 4 dell'infotainment da da 13 pollici accendiamo Così da avere tutto bello acceso vediamo anche l'animazione togliamo le frecce e torniamo a parlare di abitacolo possiamo andare a regolare anche questa parte qui davvero comoda anche per il sedile del guidatore piccola parte di portadocumenti con anche luce di cortesia gialla e subito possiamo parlare di infotainment e cruscotto ormai abbiamo imparato a conoscerlo completamente digitale anche questo fa parte dell'allestimento un po' più costoso con a sinistra la parte di ibrido a destra della velocità con un informazioni di batteria temperatura motore e tanti altri vari aiuti Sync 4 con regolazione di gestione tutta parte di integrativa Ford con le varie applicazioni anche il navigatore sempre di proprietà Ford con Apple carplay Android auto wireless Dab FM am parlando invece di una cosa che non mi fa impazzire la climatizzazione vedete non è proprio fluidissimo questa parte di clima è un pochettino è lenta da andare ad aprirsi e quindi secondo me ogni tanto fa un po' distrarre alla guida perché qui non abbiamo o magari eh vari comandi che potrebbero esserci utili ma semplicemente la parte di eh sbrinamento del lunotto anteriore quindi clima che comunque è automatico come potete vedere ma soprattutto anche bizona quindi possiamo andare a regolare un po' come maggiormente ci piace lo faccio accendere così entra un po' di aria fresca all'interno dell'abitacolo piccola parte per andare a inserire lo Smartphone per poterlo ricaricare wireless 12 v e varie USB vado a spegnere il clima manettino del cambio due portabicchieri freno di stazionamento elettronico e anche una parte di bracciolo che che ovviamente è regolabile con altri vari eh piccoli inserti per inserire oggetti chiudo con il volante regolabile in altezza e in profondità ben curato con anche le cuciture rosse bella la parte qui in ecopelle che dà un tocco Maggiore dal punto di vista della qualità dei materiali che come vi dicevo sono assolutamente buoni per quello che è il rapporto qualità-prezzo in alcuni casi meglio in altri si poteva lavorare diversamente ma una cosa che magari dovete imparare le prime volte a sinistra la regolazione dei vari adas a destra dell' infotainment con anche qui ad esempio per alzare bassare il volume qui per muoverci rispondere al telefono e così via Ma andiamo a vedere le conclusioni Io lo so che alcuni di voi sono arrivati fino a questa parte del video perché mi vogliono bene mentre altri solo per la sorpresa Quindi adesso ve la svelo Ma andiamo con ordine parliamo di prezzi quanto ci viene a costare questa nuova Ford Kuga Allora la versione base da sola benzina parte all'incirca dai €3600 prezzo di listino Ovviamente se invece vogliamo prendere in esame la motorizzazione di oggi che è il 2005 da 180 cavalli full h non plugin in allestimento stline X all'incirca ci viene a costare €42 500 mentre il Full full optional della versione plugin arriva a sfiorare i €50.000 ovviamente prezzi di lestino in continua variazione ma invece ragazzi se state guardando il video a giugno 2024 vi posso dire che ci sono alcune offerte Ok tra cui anche nella versione plugin in una determinata composizione potete arrivare ad usufruire fino a €13.000 di Eco incentivi quindi un qualcosa di veramente interessante oppure se fate il finanziamento anche €28 al mese sempre con diverse casistiche da prendere in considerazione vi voglio dire tutti i prezzi tutti i dati possibili immaginabili per essere il più preciso possibile ma soprattutto una cosa importante essere iscritti al canale di recensione Smart che ricordo essere gratuito vi porta alcuni sconti interessanti Ad esempio se andrete dal concessionario Interauto del quale in descrizione troverete tutte le informazioni e direte di essere fan di recensione Smart a altri €250 di sconto Eh Cosa faccio per voi cioè gratis Eh raga gratis vi porto questi sconti gratis Quindi mi raccomando iscrivetevi al canale Fatemi sapere cosa ne pensate voi di questa Ford Kuga Io sono il vostro Romeo Federico Vi auguro una buona giornata e mi sa che mi vado a divertire con lei voi invece guardatevi qualche altro video Se vi va ciao