두카티 뉴비의 첫 서킷 주행 그 결과는?ㅣ트랙데이 2일차 [Eng sub]

[음악] [박수] [음악] 거네 안녕하십니까 여러분 덱입니다 저는 오늘 인재 스피디움에서 두 번째 날을 맞이했는데요 오늘은 바로 본격적인 트랙데이를 타는 날입니다 나올 때까지만 도 어 그냥 하나보다 했는데 여기 오니까 그 심장이 엄청 두근거린다 해야 되나 그리고 약간 좀 흥분되기도 하고 이미 많은 바이커 분들이 오셔서 이제 조부터 트랙을 타기 시작했고요 저는 a b c d 중네 개 조에서 오늘 조에서 스타트를 할 예정입니다 그리고 우리 감독님의 이런 지도하에 조에서 조로 승격하는게 오늘 가장 큰 목표 그리고 무엇보다 알라 무복 하는게 오늘 가장 중요한 포인트가 되겠 습니다 킷이라 코스를 들어가기 때문에 많이 긴장할 텐데 저희가 일단 안전을 최대한 확보하면서 천천히 스텝바이 스텝으로 좀 올라갈 예정입니다 안전하게 빨리 일단 요거 저희만 끼는 건데 어 교육을 하고 있구나 아라고 생각할 수 있게 초보운전 스티커 같은 그런 예 이걸 떼야 돼요 빨리 빨리 수 코스 맵을 좀 준비했는데 총 20개의 코스로 이어져 있거든요이 20개의 코너를 공략하면서 한 바퀴를 완성했을 때 랩타임이 완성이 된다고 음네 지금 백스트리트 제일 긴 메인 스트리트 보시면 돼요 여기서는 최대 시속이 막 280 290까지 나오거든요 근데 우리는 오늘은 203 40km 정도 예 첫 번째는 1번 2번 3번 코너예요이 1번 2번 3번 코너는 굉장히 완만한 내리막 우 코너로 돼 있어요 하나의 코너라고 이해하시는게 좋습니다 4번 코너에 대한 헤어핀 코너 같은게 두 개가 연결되거나 갔 가장 많이 운영되는 코스예요 굉장히 재밌고 이걸 테크니컬 코너라고 하는데 스로틀로 모든 서킷을 공략할 때는 레코드 라인이 굉장히 중요한데 한마디로 이렇게 가서 인으로 최대한 붙였다가 인에서 다시 아웃까지 쭉 라인을 그려서 주행하는게 가장 이상적이고 가장 빠른 거예요 그럼 오늘 총 몇 번의 트랙을 경험하게 될 오늘 총 다섯 세션을 할 거예요 20분씩 다섯 세션인 저는 사실 어제 저희가 탄게 한 세션도 안 되잖아요 근데 저는 솔직히 어제 좀 그방 타고 싶어어 그 정도로 온몸에 힘이 굉장히 많이 들어가고 안 쓰던 근육들이 다 총 출동한 그런 느낌이었는데 그다음에 마지막으로는 한번 앉아서 포지션 한번 잡아 볼 텐데요 자세가 가장 이상적인 직선주로 자세라고 보시면 돼요 힘은 지금 팔이랑 어깨야요 정도만 만 해도 굉장히 타기 편하게요 아마 벌써 힘 만약에 넘어졌어요 우리가 바이크를 일으켜 세우려 하지 마시고요 그냥 바이크 놔두시고 안전 지대 바로 스이 이렇게 있을 거예요 넘어가 있 있으면은 저희 군한 차가 직접 가서 바이크와 라이더를 안전하게 픽업을 해서 다시 이쪽 독으로 복귀를 시켜 드릴 겁니다 아 알겠습니다 그럴 일 없게끔 만들어 드릴 텐데 맞아요 어제도 느꼈다 피 그 누구도 나의 안전을 보장해 주지 않는다라는 생각으로 오늘도 똑같이 한번 어제 보셨죠 마 꼬깔콘 사건 꼬깔콘 사건처럼 예 잘 한번 피해보고 무엇보다 최대한 안전히 좀 유념해서 오늘 모두가 즐거운 라이딩 될 수 있도록 자 오늘 아마 추월하고 추를 당하고 되게 많은 생각이 들면서 주행할 거니까 추월 당하고 싶지 않아 오늘 부시 간만에이 전투력이 엄청 여기까지 올라오는데 여기이 트랙에서 다 쏟아내고 가겠습니다 제 이름은 데카트로맨 아니요 흥분돼요 [음악] [음악] [음악] 고 [음악] [음악] eh [음악] [음악] [음악] 아 눈물 나는 거 같은데네 잘 탔어 잘 탔어 아어요 와 장난 아니에요 와 아 이게 추월 당하니까 마음은 상하네 보기 무서운데 오 오 왜요 카티 2분 27초 세 번째 아 세 번째 이분 40초 정도 예상했는데 아 어 형 잘하신 거예요 아 그래요 진짜 아 손발이 후들 거리 있는데 지금 금 다 좋은데 좀 편하시죠 예 저 오히려 헤어핀 돌 때 오히려 자신감이 더 생겨요 그니까 뱅킹이 많이 들어가는 코너들 이런 데는 자연스럽게 잘 해 주시는데 문제는 직선화 되는 코스들이 문제인 거예요 스피드를 내야 되는 구간들 있잖아요 그럼 자신감을 더 갖고 스트를 더 열어 주셔야 돼요 발이 오히려 약하더라도 느껴 버렸어요 1번 코너 들어올 때 브레이킹 잡다가 타라락 해서 그때 좀 그게 생긴 거 같고 가속을 하면 그만큼 에서 압박이 느껴지니까 로트를 개방을 잘 못 하게 했더라고요이 세션은 스로트 개방 첫 번째 세션을 타고 왔는데 진짜 그 병 느낀다는게 뭔지 다시 한번 체감하게 되는 순간인 거 같습니다 3등 많이 양보해 주시더라고요 어디 뉴비 어떻게 하는지 한번 볼까 2등으로 들어올 수 있도록 해보겠습니다 파이팅 [음악] 기 [음악] b [음악] [음악] [음악] d [음악] 와 아까보다 홀 [음악] [박수] 나데 편안 [음악] [음악] 박 아 너무 신기한 건 첫 번째 세션보기 타고 몸에 힘도 많이 안 들어갔는데 기록이 이렇게 지금 너무 신기하네 아보다 20초 단축된 거예요 와 어떻게 그러지 무릎 다 닿았어요 이번에 왼쪽 잘 안 닫다가 마지막에 한번 닫고 오른쪽은 몇 번 다했고 그리고 라인도 보게 예쁘게 잘 탔어요 요번에 아 그래요네 라인 잘 타니까 몸도 편안해지고 힘도 빠지고 우리 목표는 조금 더 올라가 일단은 다음에는 와 사실 마지막 목표일 줄 알았는데 일단 디 조는 탈출할 거 같고 오후 세션에서 더 열심히 한번 타보겠습니다 아 이거 붙자 취하는데 그래 보면서 아 잘했어 막 앞에 칭찬해주는데 막 저 엉덩이 막 실룩실룩 자 저는 이제 오전 세션을 마치고 오후 세션을 눈앞에 두고 있는데요 또 지금 옆에 계시는 저희 또 피렐리 타이어 대표님께서 오후 타는 세션에서 좀 더 좋은 랩 타임을 내라고이 슬릭 타이어를 그냥 제공을 해 주셨습니다 월드클래스 선수들이 대회에 나갈 때 끼고 가는 그런 타이어라고 하니까 굉장히 또 기대가 되고이 슬릭 타이어 가격만 해도 앞뒤로 100만 원 정도 한다고 합니다 지금 너무 말도 안 되는 가격이라 놀랬는데 그만큼 또 고퀄리티의 제품이고 그고 우리 피렐리 타이어 많이 많이 사랑해 주시고 피렐리 타이어를 꼈을 때 어떤 장점이 있을까요 그게 좀 궁금합니다 피렐리 타이어가 그 F1 하고 wsbk 공인 타이어로 지정이 돼 있어 가지고 기존 다른 타이어 대비 랩타임이 1초 이상 줄어들었어요 그래서 그걸로 이제 성능을 입증을 하고 있는 브랜드입니다 한마디로 트랙이 최적화된 그런 타이어라고 볼 수 있고 아무튼 오늘 피렐리 타이어로 5 섹션 조금 더 랩타임 줄여볼 수 있도록 하겠습니다 감사합니다 파이팅 파이팅 [음악] 자 제가 드디어 시조 스티커를 받았습니다 지금 제 오토바이 앞에는 디조 스티커가 붙어 있거든요 충격한 기념으로 스티커를 붙여 보도록 하겠습니다가 되는 날까지 안전하게 알람 후곡 파이팅 오늘 조금 욕심 내자면이 C 스티커가 비로 바뀔 수 있게 제가 최선을 다 타보겠습니다 [박수] [음악] [음악] [음악] C [음악] Ah [음악] [음악] [음악] 아 아 걱정 되는데 아 실수가 너무 많았어 아까 코스 이탈 두 번 하고 아 줄였네요 2분 2초 아 너무 잘했어요 5초 땡겼으니 아네 번째요네 번째 그 원래 앞에 세 명은 몇 년 동안 체 하시는 분이에요 아 그래요 아 아쉽다 아 그래도 제가 멘탈 나가는데 옆에서 다독여 주시더라고요 제가 아까 코스 이탈 두 번하고 약간 왜냐면 뱅킹이 조금 더 페이트 올리면 이제 조금 위험해요 실수한 거 많이 하려고 더 하고 아까는 감독님이랑 부딪칠 뻔했어 한번 맞아 맞아 그래도 좋습니다 아 너무 좀 아쉬워요 너무 좋은데 아까 실수한 거 알아서 실수가 많았어 요번에 그죠 좀 빨라지니까 실수가 생기는 거예 거 어때요 타이어 그립이나 이런 거 아 너무 좋아요 그냥 안 엎어질 것 같아요 바이크가 그니까 자꾸 무모한 용기가 생기더라고요 더 높고 제가 다음 세션 기대된다 시조에서네 번째니까 59초 정도까지는 하면 오늘은 진짜 거의 대박 대박 3초 3초 아 아 이거 근데 아이거 중독됐는데 또 나가고 싶은데요죠 아 저 지금 바로 나가고 싶어요 진짜로 자 지금 오후 세션을 두 개 남겨 둔 상태에서 이슬비가 내리고 있는 상태고 인재 서킷은 여기서 종료를 하게 될 것 같습니다 다음 세션에서 무조건 1분 안에 들어올 수 있다 는 신이 있었거든요 그래서 아 학 혼자 막 여기 올라가서 엉덩이 더 빼는 연습도 하고 이렇게저렇게 해봤는데 그걸 못 해보게 돼서 너무너무 아쉽고 너무 미련이 좀 뚝뚝 떨어지는 거 같습니다 마지막으로 저희 감독님 뭐 한 말씀 듣고 오늘 아쉬운 시간 마무리해 보도록 할게요 일단 저는 아쉬운 건 없고요 어 생각보다 되게 어려운 내용들을 잘 따라오시는게 굉장히 좀 놀라웠어요 기본적으로 좀 운동신경이 있어도 이상하는 수준이 있는데 그 이상을 좀 뛰어넘으신 거좀 굉장히 놀라웠고 다음번에는 또 한번 인재를 왔으면 좋겠거든요 이루지 못한 꿈을 다음번에 꼭 와서 이룰 수 있도록 해보겠습니다 자 그러면 여기서 인사드리도록 하겠습니다 지금까지 두카티와 노정길 있습니다 그리고 덱스 있습니다 감사합니다 감사합니다 고생했습니다 표님 인제 다음 스케줄 한번 와도 될까요 진짜 아 내일요 내일 몇 시 아 너무 아쉽네 혹시나 주작을 말씀하시는 분들이 진심으로 있다라고 한다면은 주작이 씨 유튜브 적겠습니다 유튜브 삭제에 그냥 여러분들 눈앞에서 사라질테니까 그럴 일을 절대 없다라는 거 그만큼 그냥 감독님의 능력이 좋아서 여기까지 올 수 있었고 저는 만족 못 합니다 저 오늘 1분 때 가고 싶었어요 또 도전하겠습니다 데카트 파이팅 [음악] [박수] a wi me [음악]