¡Peligro! Derrumbe en la Ruta a Gualaquiza - ¿Lograremos Pasar?Aventura: Ecuador en moto.

amigos Bienvenidos a un video más de motos acuérdense que en videos pasados les estaba comentando que vamos a participar del Condor Tropi si se acuerdan No pues bien Vamos a hacer una simulación de una parte de ese recorrido en el Condor tropic vamos a recorrer algo más de 1000 km no 10000 1300 por ahí estamos con motos de baja cilindrada y no no queremos hacer un recorrido extremadamente largo normalmente en esta competencia las e las motos de alta cilindrada las hablemos de 700 hacia arriba Eh Generalmente hacen un recorrido en los 3 días de unos 2000 km aproximadamente eh Y e tratando de llegar a la mayor cantidad de weight points posibles Nosotros hemos hecho ya el mapa ya más adelante les voy a mostrar en el video que del cóndor les voy a mostrar el mapa Cuál va a ser el recorrido que vamos a hacer y uno de esos puntos de esos weight points que más puntaje da es el punto de gualaquiza gualaquiza se encuentra en la prácticamente en la frontera sur del país con Perú en la zona oriental es un punto muy alejado por eso tiene un puntaje Alto Como más de más de 500 puntos creo Entonces vamos a empezar nosotros no a empezar vamos a hasta gualaquiza vamos confiados en que todo va a salir bien que no vamos a tener percances no vamos a tener inconvenientes de ningún tipo eso esperamos confiados en el de arriba en que todo va a salir bien y poder cumplir con este objetivo que tenemos como motociclistas uno de los grandes objetivos de los motociclistas es este no cumplir con una participación de este tipo un andes un Cóndor un ua una Alaska Cualquiera de esos objetivos es importante cumplir como motociclista como motero no como motociclista como motero y justamente vamos hoy a irnos a gualaquiza la otra vez intentamos llegar a gualaquiza acuérdense el video se llama la ruta de Chavo pero no pudimos llegar porque se me se me cayó la cámara estábamos en muy mal camino y además de eso eh estábamos con compañeros que no tenían motos doble propósito Por eso nos tuvimos que regresar hoy a los tres vamos con al menos con llantas doble propósito Andrés si bien no está en una en una moto doble propósito está en una clássica pero sus llantas sí son doble propósito entonces creo que podría tranquilamente hacer el viaje sin problema sobre todo por ese pedazo malo y vamos a regresar por la vía a a Méndez que sale a Gualaceo vamos a hacer un circuito de aproximadamente 300 km hoy ya 300 km Entonces si nos espera unas eh de viaje de viaje unas 78 horas de viaje continuo sin parar Así es que amigos vamos ahí les voy a ir mostrando los lugares que vamos conociendo ya saben Cuál es el formato de mis videos bienvenidos una vez más Y empezamos [Música] [Aplausos] [Música] Let [Música] me drink Let me be [Música] no D [Música] una hora de viaje primera hora de viaje y estamos Ya entrando en Zig nos nos agarró un poco de tráfico por Gualaceo no entonces si nos demoramos un poquito eh Un par de camiones que estaban ahí yendo a a uno por hora tuvimos que ir detrás no había Cómo rebasar pero ya estamos entrando a Zig primera hora de viaje de aquí no vamos a detenernos en ninguna parte directamente continuamos camino continuamos viaje hasta Wala quisa queremos llegar lo más pronto posible queremos conocer el camino para ya ir con conocimiento de causa a la vuelta de del cóndor Entonces vamos para allá y Aquí empieza amigos el camino malo recuerdan el video que hice cuando venimos por acá y se me se me cayó la cámara la gopro la cámara trasera recuerdan justamente era en este pedazo que eh se cayó la cámara bueno por aquí y tuvimos que regresar no es en ese en ese entonces de eso ya un par de meses este esto estaba recién botado el astre recién botado el astre estaba s suelto s suelto vemos que ahorita está ya asentado porque obviamente ya la lluvia los carros que pasan hace que se asiente ese ese ripio que estaba suelto que estaba recién votado cuando nosotros venimos entonces estaba s super flojo y como estábamos con con Horacio que tiene una una moto digamos que una custom igual con con renan que también tiene una yamaja bt tienen los dos una yamaja bt Entonces se nos hizo imposible hacer el el la ruta y tuvimos que regresar primero porque se cayó la cámara teníamos que regresar a buscar la cámara segundo porque las motos de los compañeros No no estaban no eran no estaban preparadas para este tipo de terreno ahorita vamos a ya a ver cuántos kilómetros tiene este pedazo que es malo porque sí realmente es suelto pero ya ya no está tanto la verdad ya no está tanto la cámara se me cayó justo por aquí recuerdo yo ya más abajo hay otro pedazo que es más dañado todavía y miren se vino la neblina se vino la neblina también hay que ir con un poco de de cuidado porque puede ser peligroso y está haciendo frío aquí Ah mucho mucho mucho frío es que llegamos a la parte más alta y por eso está con con neblina incluso es la parte más alta del de la ruta hacia gualaquiza y está frío bastante frío ya estamos unos Uh uh uh unos 2 km será que estamos ya con con la via mala hasta acá Sí llegamos la otra vez sí sí acá Sí llegamos y se veía más bajo que todavía faltaba no ahorita está nublado pero ese día esa vez que venimos paramos aquí aquí dimos la vuelta justo en este sector pero estaba despejado y se veía abajo que estaba faltaba todavía la vía el pedazo de vía mala no Entonces yo me imagino que falta todavía mucho mucho mucho por voy a subirme la visera porque luego no veo falta mucho camino por recorrer y hace frío Uf amigos créanme que hace mucho frío creo que aquí nos detuvimos la última vez aquí dimos la vuelta Uf está un frío bárbaro amigos para Qué les cuento para Qué les cuento está un frío terrible miren empieza la bajada piedra piedra piedra río agua qué tal Ah no er imposible ese día si es que hubiésemos venido con nuestros amigos por acá Era realmente imposible no Uf el frío bárbaro el frío está bárbaro cascaditas por todos lados y continúa la vía mala por fortuna estamos con llantas que bueno si bien no son 50 50 digamos 50 % para camino malo y 50 para asfalto Pero si son por lo menos un 60 40 o sea 60 asfalto 40 tierra por lo menos esto aguanta un poco para que no no tengamos muchos percances en este tipo de ruta pero ya se vino también el páramo no es bueno Uh qué frío hace dios siento muchísimo frío ya el frío pasó a los a los dedos a las manos y Está terrible pero bueno como Estamos bajando bajando bajando bajando bajando el clima debería ya ir subiendo subiendo subiendo subiendo de temperatura poco a poco porque Estamos bajando al nivel del mar No aquí es una zona oriental pero es cálida no el Oriente es cálido Entonces es caliente no vamos a regresar por aquí mismo como ya les dije Vamos a regresar por la vía a Gualaceo por la vía Méndez que sale a Gualaceo Uf y se viene una lluvia y el frío que no pasa tampoco y el camino malo que no pasa Bueno ahí les voy contando qué tanto más recorrimos de este camino malo para concentrarme en la ruta nos detuvimos a a ponernos los chubasqueros porque ya Hizo frío y llovió Ya llovió de cuero Bueno una vez puesto los los impermeables Vamos a continuar a ver qué pasa con esta vía mala esperemos que ya no falte mucho No porque esto sí nos quita tiempo bueno por por el lugar por donde vamos a regresar o sea como vamos a hacer un circuito una vuelta un anillo de de gualaquiza tomaremos la vía Méndez esa también sale a Gualaceo Entonces si es que esa vía está mejor que esta eh lo que haremos el día del cóndor será venir por bajar por esa ruta de allá llegar a o a la quisa y regresar por las mismas para subir hasta Méndez mendz y Macas eso es lo que eso es lo que haremos Ahora aquí la pregunta es llegaremos a cumplir el objetivo de hacer los 1200 km en el cóndor buena pregunta esperemos que sí esperemos que sí pero el mal camino sigue Bueno ahí les voy contando se acabó se acabó se acabó sí señor creo que eso era todo Así es eso era todo bueno qué bueno qué bueno qué bueno es unos exactamente unos 5 km de mal camino sí 5 km de mal camino esperemos que ya no exista otro mal camino por ahí otro tramo que sea malo ojalá que no que haya sido solamente ese nada más por lo que veo están de hecho creo que están asfaltando Ah miren porque hay hay pedazos miren Cómo está la vía pedazo que está astado el pedazo que está con una capa más entonces yo creo que sí efectivamente lo están arreglando aquí Viene otro troo malo creo no yo creo que fue solo ese ojalá que así sea 5 km fueron de de de camino malo ahí está ahí está sí continuamos Parece que ya pasó la lluvia parece que se fue la neblina parece parece que sí que sí que sí en realidad no fue mucho el tramo malo en realidad fueron solo 5 km y a la lluvia Aparentemente está calmando no bueno no fue una lluvia intensa fue un páramo pero constante y al ser constante pues obviamente nos mojamos obstaculiza la visibilidad tuve que sacarme los lentes porque se empañan los lentes y no veo nada preferible andar sin lentes que andar con lentes empañados y miren se puso bonito muy sin noos est esta vía Ah muchas curvas unas curvas muy cerradas lindo la vida si no fuera si no fuera por ese pedazo malo lindísimo Ah muy bonito miren así como estas ya empieza a subir la temperatura miren miren miren miren así así como estas muchas curvas muchas si hay uno que otro pedacito malo así como el que ven pero poquísimo otra curva miren miren miren miren y más allá hay otra curva según me muestra el mapa muy cerrada muy cerrada ya van a ver no esa no la siguiente esta de aquí miren miren miren miren miren u Miren esta curva Wow de esas curvas hay algunas les cuento pero bueno qu lindo que ya terminó el camino malo muchas cascadas también nos tamos acá mucha cascada terminó el camino malo Aparentemente Bueno aunque no no hay que decir nada no he pasado en videos anteriores digo Está lindo el clima y se pone a llover se terminó el camino malo y empieza otro tramo Entonces mejor no digamos nada al menos por aquí está bien pasamos un tramo malo viene nuevamente la neblina pero ya como estamos más abajo yo creo que ya hemos descendido unos cuantos cientos de metros Ah en línea recta me refiero unos cuantos cientos de metros Sí porque ya el frío por ejemplo pasó frío ya no está está un clima un poquito fresco como que está empezando a a sentirse el el aire un poquito cálido empieza a calentarse no la temperatura empieza a subir porque obviamente estamos dirigiéndonos a un lugar que es cálido al Oriente ecuatoriano Wala quisa continuamos [Música] eh [Música] llegamos a chiguinda chiguinda es una comunidad que está cerca de gualaquiza bueno cerca hablemos unos 45 minutos una hora más o menos así es que lindísimo amigos lindo lindo lindo esta ruta excepto por ese pequeño pedazo de de via mala y acabando acabando de hablar de que está liendo la ruta miren miren con lo que nos topamos Pero bueno son pedacitos nada más Qué pasó aquí a desayunar desayuno Bueno estamos en chiguinda en este bonito pueblo que se llama chiguinda y nos falta aún 55 km para llegar a gualaquiza pero nos acaban de comunicar que hay un derrumbe tres derrumbes de hecho y que la vía está completamente tapada que no pasan ni motos según lo que nos dice esto es chiguinda el pueblito al que queríamos venir la vez pasada y no pudimos porque nos regresamos por la vía que estaba en mal estado miren este pueblito chi winda Okay Entonces ahora sí vamos Bueno vamos a ver hasta dónde llegamos No porque si es que está tapada la via Pues ya ni modo nos toca regresar son las 11 de la mañana una hora que nos esperaría de viaje más o menos sería 12 pongamos 12:30 si es que si es que la vía no está tapada si es que la vía Está tapada nada nos toca regresar amigos nos toca regresar Pero bueno vamos a ver qué es lo que pasa Ahí vamos [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] and at the end of the Of You of you you Nothing can [Música] do old strawberry Crush I know you like the mar with the Hot Spice And Love the t of [Música] parad no It's Never been the right like we holding Back The Story and at the end of the Night thinking Of You [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] Ahí está llegamos a la zona del derrumbe llegamos a la zona del derumbe Aquí están los carros esperando Ojalá y la maquinaria esté trabajando pues no miren esto Realmente está complicado Ah este pedazo ya ha sido un pedazo de de Slave mismo la fila de [Música] carros Ay Dios no hay paso nos dic no hay paso Híjole llegamos al lugar Uf y la cantidad de gente que está aquí esperando [Música] no no no [Música] no no se puede no no eso es imposible eso estarán Terminando de aquí en un par de horas [Música] H sí H cuando no tengamos Oiga la vía la otra vía que sale ao qué tal está sí por el otro lado pas por aj [Música] claro es mis dap para destapar eso por lo menos ahora más mínimo toda esta gente está toda esta gente está queriendo pasar y bueno Están no hay maquinaria no y al no haber maquinaria municipal la gente está con con pico y pala moviendo la tierra y eso toma tiempo Uf no no no eso por lo menos calculo yo una dos horas más para poder llegar a hakis bueno la intención nuestra era Era conocer este sector y saber a lo que nos teníamos en la en la vuelta que vamos a hacer al en el cóndor Esperemos que la próxima semana que es la competencia esto no esté cerrado que no haya derrumbes que no haya problemas si es que no hay problemas Bueno pues todo bien si no hay problemas de derrumbes eso se pasa rápido sin inconvenientes el asunto es cuando hay así problemas como ahora que nos obligan a regresar obligados a regresar pero esta zona ha sido una zona u muy irregular con muchos miren muchos derrumbes muchos desniveles muchas zonas dañadas Entonces está complicado bueno vamos conociendo al menos cómo está el asunto de la vía Esperemos que la próxima semana no tengamos este tipo de percas miren eso una cascada la zona miren todo esto puro puro material troncos palos allá hay otra cascada Estamos retornando por acá había más cascadas No pero está realmente este estas lluvias han botado mucho material y ha causado estragos en la vía no nos permitió pasar o sea pudiésemos haber esperado ahí una hora dos horas que se destape eso y pasar pero no no no vamos a hacer eso porque ya nos atrasaría mucho la vuelta porque hay que regresar por otro lado y no como usted sabía tampoco allá Así es que bueno [Música] [Música] [Música] Oh