MON AVIS SUR LE NOUVEAU ALFA ROMEO MILANO 2025 !

salut les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo de mon avis auto je ne vous ai pas fait voter pour votre vidéo de votre choix cette semaine je n'avais pas le temps qu'il y a des nouveauté à vous présenter notamment l'alpha Romeo Milano qui vient d'être présenté à Milan il y a quelques jours je vais vous donner mon avis sur ce nouveau modèle du groupe styantis si la vidéo vous plaît nhésitez pas à mettre un pouce bleu et surtout à vous abonner pour avoir les 1000 abonnés bientôt je compte sur vous [Musique] l'alpha Romeo Milano est un nouveau modèle du segment B des petit SUV urbain du groupe stellaantis et de la marque alpha Romeo qui censé remplacer la Romeo l'alpha Romeo MiTo et l'alpha Romeo d'huileéat qui est censé voilà faire un entre deux et rassembler les deux véhicules en un SUV crossover urbain de 4 M17 de long 1,78 de large et 1,54 de haut ce qui est un des concurrents des Peugeot 2008 et du Renault et capture par exemple pour ne citer que lui il repose sur la même plateforme que la jeep Avenger et de la Fiat 600e cependant il a une identité qui lui est propre avec un design on va dire relativement discutable on aimera on aimera pas mais en tout cas il a su se démarquer du reste du groupe stellantis avec sa propre identité plutôt sportive sur la face avant on va retrouver une face avant assez dynamique on retrouvera des jeunes stellantis mais surtout des jeunes alpha Romeo après c'est beaucoup trop chargé à mon goût on va retrouver des nouveaux feux en forme de C avec de la Matrix LED trois bandeaux de LED ici typique de la marque alpha donc ça c'est plutôt intéressant on va retrouver du piano black en partie basse du forme du C qui va rejoindre la calandre typique de Alpha Romeo qui est en calandre pleine pour le modèle électrique avec le logo à l'intérieur de cette calandre en plastique c'est beaucoup trop chargé de cette partie là il y a beaucoup trop d'information on ne sait plus trop où regarder tout simplement mais ça permet de lui donner un côté vraiment dynamique et sportif ce que souhaite faire la marque Alfa Romeo et sur ce coup-là c'est plutôt réussi et en partie basse on va retrouver une calandre vraiment dans un autre sens que les feux voilà et plus arrondi qui vient casser toutes ses arêtes plutôt dynamiques de ce SUV et on va retrouver des Ortis d'air sur les côtés pour encore renforcer le côté sportif du véhicule et permettre de refroidir les étriers de frein au niveau des roues voilà sur l'ensemble de la face avant dans ces lignes de base j'aime bien mais dans ces détails on a beaucoup trop c'est beaucoup trop chargé voilà cependant au moins il a son identité qui lui est propre sur le côté du SUV de la marque italienne on va retrouver un esprit de suf coupé avec un petit TER je trouve du Nissan j de première génération avec un toit flottant en noir et une carrosserie en couleur personnalisable on va retrouver les poignés de porte incrusté dans la custode comme le juk encore une fois de plus et on va retrouver dans la le pilier C le signe Alfa Romeo comme sur la calandre à l'avant les roues sont très bien dessinées sur cette jante de cette finition sport il me semble qu'ils font dans les 19 20 pouces mais j'ai un doute donc si vous le savez dites-le-moi dans les commentaires en tout cas l'ensemble sur le côté j'aime bien c'est assez doux assez dynamique c'est beaucoup moins chargé que la face avant et la face arrière ça permet d'adoucir ce côté sport de ce véhicule de ce véhicule là encore une fois c'est aussi chargé qu'à l'avant mais t cette forme très douce très arrondi on retrouve un petit air de Toyota Prius je trouve avec ces feux qui retombent au niveau des ailes avec toujours cette signature lumineuse en LED avec trois gros traits rouges on va retrouver un esprit un peu coupé avec une lunette très plongeante un spoiler assz dynamique pour l'aérodynamisme et on va retrouver un bas de caisse au niveau du bas de la carrosserie un gros has de pare-choc en plastique imitation carbone dans l'ensemble c'est plutôt réussi par rapport à la partie avant je préfère la face arrière mais c'est vrai que c'est encore une fois de plus assez chargé on aimera on aimera pas en tout cas il ne laisse pas indifférent ce SUV de chez Alfa Romeo et il devrait plaire à une clientèle assez jeune qui aime le côté sportif au niveau du volume de chargement c'est l'un des meilleurs de sa catégorie avec plus de 400 l comparé à sa taille de 4 m 17 de long c'est vraiment très bien cependant l'habitabilité à l'arrière sera assez restreinte des personnes de plus d' 1,80 seront un peu à l'étroit cependant il a une bonne astuce c'est d'avoir un tout petit frun à l'avant pour le câble de recharge il est tout réikiki mais au moins il a le mérite d'exister pour pas encombrer les câbles de recharge à l'arrière du coffre de cette voiture c'est une voiture qui est plutôt intéressante au niveau du coffre c'est pas trop familial parce qu'il a pas beaucoup de place à l'arrière mais pour partir en vacances il fera largement l'affaire bienvenue à bord de ce nouveau alfha Romeo Milano où on reconnaît quelques similitudes avec le groupe stellantis mais encore une fois de plus il a son propre intérieur et son propre design et ça c'est plutôt bien alors c'est pareil on aimera on a'imera pas on retrouve quand même les gènes d'Alfa Romeo malgré son air stéantis on va retrouver donc deux écrans donc un derrière le volant alors sa taille on l'a pas communiqué mais je pense que ça tourne entre 7 et 10 pouces et enfin un écran central du groupe stantis encore une fois de plus c'est le même que dans le Fiat 601 ou le Jeep Avenger qui fait 10,25 pouces qui est assez réactif d'après les journalistes et qui regroupe l'ensemble des fonctionnalités de la voiture notamment la climatisation mais ils ont eu la bonne idée de mettre des petites touches de raccourci en partie base donc ça c'est plutôt bien au niveau euh de gène de alfha Romeo on va le retrouver au niveau des aérateurs des buses sur les côtés en forme de trfle à quatre feuilles avec le logo de la marque en son centre c'est très intéressant au niveau de ces petits détails de design on va retrouver un volant trois branches typique de Alpa Romeo encore une fois de plus et le la casquette de Alfa Romeo aussi avec ces deux arrondis assez proéminents qui permet de bien euh cacher le compteur numérique fini les aiguilles pour les puris ils vont peut-être aller mais ALP Roméo doit passer dans l'air moderne au niveau de la qualité des matériaux à l'air plutôt bonne alors sur la partie haute c'est des plastiques dur pour uncv plutôt premium ça fait un peu tâche je vous avoue après je regarde pas forcément moi les plastiques mais c'est vrai qu'un véhicule à plus de 30000 € c'est un peu décevant il se rattrape nément avec cette version sportive sur des finitions en alcantara avec une finition sport très très agréable en tout cas visuellement avec des surpicures rouges forcément pour le sport on va retrouver voilà quelque chose assez tortureux assez moderne assez techno on va retrouver la console centrale assez large assez imposante en alcantara là aussi et on va retrouver à la place des petits boutons du Jeep Avenger ou de la Fiat 600e pour gérer les vitesses on va retrouver la petite tirette que l'on VO sur les Peugeot notamment c'est quand même plus pratique que des boutons à appuyer ça fait un petit peu plus haut de gamme voilà l'ambiance à bord au niveau visuel est quand même assez haut de gamme assez chic et sportive pour pour ma part j'aime bien c'est dommage que il soit pas trop en cohérence avec l'extérieur cependant il est quand même plutôt sympathique à regarder l'intérieur toujours je ne vous ai pas parlé des sièges qui sont paqués en sport cuir et alcantara qui sont signés par la marque italienne signée sa belt donc ça c'est sur les finitions hautes donc on aura trois finitions sur ce nouveau Milano on va avoir la finition techno pour faire un plein de technologie avec la conduite Auton de niveau 2 par exemple les pharmes matrix LED la navigation connectée et cetera on va avoir le finition Premium qui va regrouper l'ensemble des finition techno mais avec qu que quelques exclusivité plus tourner vers le confort on aura des sièges différents qui seront électriques pour le côté euh pass enfin pas pour le côté passager mais pour le côté conducteur avec des sièges massant chauffant des éclairages d'ambiance un côté un petit peu plus luxe que sportif et pour le sport on va avoir une finition B sport tout simplement avec ces fameux sièges baquet sport sal belt qui sont du plus bel effet notamment après ça enlèvera de la luminosité à l'arrière forcément ça fera des sièges un peu blocos mais c'est vrai que pour le maintien c'est plutôt top moi j'aime bien l'ensemble de de l'intérieur et de ces sièges il y aura deux motorisations électriques avec des batteries liitumion de 54 kWh qui fait 156 chevaux et qui autorisera une autonomie de 410 K kom pour la plus sportive il y aura un moteur électrique m2 de stontis basé notamment sur le nouveau i3008 sauf que celui-ci fera 240 chevaux à la place de 210 chevaux du Peugeot ce qui permettra de donner un côté sport plus agréable que celui du Peugeot sachant que le Milano est beaucoup plus petit plus léger donc il sera forcément beaucoup plus sportif pour la recharge se fera en 30 minutes pour passer de 10 à 80 % il proposera notamment un planificateur de recharge avec ctra avec plus de 600000 points de recharge en Europe et bien sûr qui se réajustera automatiquement en fonction de la circulation il existera aussi une version hybride connue du groupe stellantis notamment chez Peugeot avec le 1,2 purtech 100 chevaux avec une batterie de 28 chevaux donc 21 kW avec une petite batterie donc de 48 V euh pour abaisser les taux de CO2 donc euh voilà pour les motorisations au niveau des tarifs euh ils seront compris entre 31900 € pour la version hybride et 41500 € pour la version électrique en 156 chevaux les livraisons sont prévues pour le mois de septembre 2024 et c'étaz pas à me dire dans les commentaires ce que vous en pensez de ce nouveau bijou de chez Alfa Romeo via stellantis pour ma part dans l'ensemble je le trouve intéressant assez sportif dynamique je préfère l'intérieur et la partie arrière que la face avant et le design global reste plutôt discutable en tout cas ça permet de se démarquer de la concurrence on se retrouve une prochaine fois dans une autre vidéo la semaine prochaine au plus tard hésitez pas à mettre les pouces bleus et à vous abonner pour ne pas louper d'autres vidéos allez je vous souhaite une bonne semaine salut [Musique]