JP Performance - Der BMW E36 V8 wird reanimiert im großen Stil?!

W welche Kamera denn schönen guten Tag meine Damen und Herren herzlich willkommen zu einem weiteren Firma JP Performance Game nach langem durchringen habe ich es jetzt doch toll zogen der E36 V8 wird reanimiert und zwar wie habe ich mir dann doch ausgedacht im großen Stil aber nicht so teuer wie wir uns gedacht haben aber das Auto ist geh zu den ersten Swap Dinger die wir so gemacht haben deswegen finde ich muss ja auch schick und schön gebaut werden wiesost du da eigentlich hier raus also E36 V8 ein Auto was wirklich sehr schön ist aber viel viel viel viel viel viel viel schöner werden kann dann habe ich mir gedacht wenn wir aber jetzt loslegen und den volle Möhre umbauen und verändern dann ist es ja nicht mehr das Auto weißt du wei du und ich wollte ja 18 Zoll und dann haben wir uns ja diese Sterne geholt von diesem H&H Auto jetzt kriegt er auch die die goldenen B nein du kleiner nein nein nein nein nein nein nein W die ferge die drauf ist denn ja ehrlich perfekt meine Güte also wir fahren jetzt mal eben rein und dann kommt unser erstes geilstes Upgrade von diesem Auto überhaupt und zwar der Tacho ich hoffe dass der geht wir haben erklärt was wir gemacht haben und dann hat jemand uns diesen Tacho umcodiert und umgebaut dass der jetzt nicht mehr quasi bei 2000 Umdrehung gefühlte 8000 Umdrehung anzeigt okay der soll jetzt bei 2000drehung 2000 Umdrehung anzeigen und dann W ich erzählen was wir ersten Schritt Vorhaben das wird ziemlich aussehen aber dann wird's gut warte den haben noch umgeba Zeit wo man nicht so viel Schiss [Musik] hatte erster Schritt mit kleinem Werbegeschenk drauf sogar noche ja m dieser Drehzahlmesser ist komplett restauriert und er hat uns die Displays unten neu gemacht und noch mal so multifunktionsmäßig war auch was reingemacht und halt die Codierung auch die Funktion drehze richtig anzeigt da freue ich mich jetzt wirklich drauf wenn das wirklich klappen sollte aber Geschwindigkeit ging Geschwindigkeit ging immer weil das war ja alles original noch gelassen aber du hast halt so ein kleinen garuss und sofort war 4000 das nervte so ein bisschen und wenn man z.B gefahren ist in so einem Video dann warst du immer so auf Anschlag vom Drehzahlmesser war doof sag mir nicht ich muss das rausbauen m mit gedu viel lär um nichts das ist es GLB okay jetzt Strom Strom Strom hey geht nicht an gerade über Brück du Alkoholiker Inspektion [Musik] zurückgesetzt [Musik] diger geiler geil Öltemperaturanzeige habe ich da unten jetzt drin si das nicht mehr Spritverbrauch das tut echt gut das macht echt ein riesen Unterschied jetzt für mich an dem Auto guck mal jetzt ist das ganz normal direkt ganz anderes Auto ne Bo voll geil das ist der erste Schritt jetzt sind wir im Groove wir haben ja dann so eine kleine Mini Inspektion gemacht oder Überprüfung gemacht was hier alles machen müssen wir müssen ohne Ende an an Gummis machen an Lagern machen und das werden wir alles tun Schritt für Schritt doch jetzt kommen wir erstmal zu dem ersten wichtigsten Schritt dass das Auto wenn man so drauf guckt ne wenn du von hier so guckst Flo wirkt der so ein [Musik] bisschen der ist schön aber ich finde die Räder sind zu klein das sieht irgendwie nicht so geil aus ich finde z.B hier ist das ist zu viel Auto zu viel Blech dann ist das Rad da so drin dann war der so tief damit das damit das da so passt weißt du also ich finde das echt zeitgemäß gut also zu der Zeit waren ja auch so einfach ne zu der Zeit warst du der absolute Champ mit so Ding aber ich finde heute wirkt nicht mehr ganz so geil plus diese kflügelverbreitung die wir hier so haben die serienmäßig ist so also die K serienmäßig finde ich nicht mehr so so super geil aber für mich ja wichtig ich will den E36 V8 wie jetzt so ist aufpumpen zu so einer Superbombe das er aber eigentlich technisch gesehen das gleiche Auto ist wie jetzt das ist die Idee also das Auto auf anabolica volles Rohr aufgeblasen aber trotzdem das gleiche Auto dann bin ich durch unser Lager gegangen und peinlicherweise habe ich Felgen gefunden die das machen und zwar jetzt werdet ihr euch denken h wie neue Felgen ist do voll doof also ist eigentlich sind das Felgen für ein anderes projektauto gewesen aber achtet mal das ist die gleiche Felge wie die aber umgeschüsselt auf 18 Zoll so jetzt kommen wir schon mal in die richtige Gegend ach ja noch eine Story die ich erzählen wollte so wir haben diese Felgen den hat der jenige der die Felgen damals mir verkauft hat folgendes gemacht schau mal das ist ja ein Plastikdeckel ne der hat hier eine Origin so eine BBS Nuss gemacht mit dem originalen Deckel sind ja auch originale BBS Felgen hat das hier fräsen lassen okay hat hier was fräsen lassen was mit so einer Madenschraube festgemacht wird in die originale Öffnung okay damit du das festschrauben kannst und deswegen sehen die Felgen auch irgendwie gleich aus aber irgendwie auch gar nicht ne weil okay ja für mich sieht halt die rechte sieht so ein bisschen Aliexpress mäßig aus jetzt ja aber das ist die originale und diger das ist sogar eine super wertvolle weil das ist die breite Hinterachse vom E39 gewesen das ist das was du eigentlich willst weil das Bett ist ja größer als das betett ja aber ist gemeint die so nebeneinander zu stellen glaube ich voll aber es ist technisch gen die gleiche Felge und aufgeschüsselt auf 18 Zoll jetzt habe ich mir gedacht jetzt kannst du das irgendwie versuchen da drauf zu buxieren mit dem dünnen Reifen aber jetzt R ges mit dem breiten Reifen oder hohen Reifen will ich auch irgendwie hinkriegen und auch z85 dann habe ich die drauf montiert mit den breiten Schüsseln und ich kann euch sagen das passt überhaupt nicht das KFZ aber so gar nicht und zwar dieses Teil wer wir gleich sehen das hier ist gleich irgendwo hier somit müssen wir was modifizieren also werden wir nicht in diesem Video modifizieren s im nächsten Video wir müssen nur für den Herrn der das Auto bekommt das jetzt so vorbereiten dass wir dann zeigen können in einem total coolen oldschool Stil wie wir das dann machen weil das Auto wird so aussehen nur größer und kein Plastik meine also wir müssen jetzt folgendes machen wir müssen die Felgen auseiner Schrauben weil traurigerweise s sie nicht breit genug ja bevor wir das aber machen werden wir uns jetzt die achen angucken werden uns das Fahrwerk angucken denn da haben wir auch was geiles gemacht bei KW gab es das Fahrwerk was unserem E36 Turbo haben in dem hier genau der so viel Flammen spuckt und zwar [Musik] die da ist ein Fahrwerk drin was volles Motorsport rennsportmäßig ist wir haben dieses tolle Fahrwerk drin in dem E36 Turbo und da habe ich halt kW erzähl was ich machen will und dann haben die das Fahrwerk uns auch gestellt und da war ich auch super happy drüber und dann haben wir angefragt für das Auto ja da können wir doch perfekt die gleiche Lösung machen habe ich gesagt nein nein nein nein das ist zu teuer weil ich denke ein E36 Kunde der will ein gutes Fahrwerk zu einer guten Preisleistung was eben seine Probleme löst die du in so E36 hast und kW hat hat tausende von E36 Fahrwerken gebaut somit kamen wir auf die Idee dass die ein eine neue Art von Fahrwerk so ins Leben rufen und zwar eine kW V1 Clubsport das heißt es ist nicht verstellbar weil ich habe mir gedacht ey die haben so viel Erfahrung da müss du doch gar nicht groß rumstellen das heißt das Fahrzeug ist in der Höhe einstellbar aber nicht Zug und Druck exakt und ich bin auch der Meinung dass du ganz oft bei Zug und Druck ganz viel Mist nämlich machst da würde ich sagen kann man auf die Erfahrung zählen von KW und jetzt kommt der Punkt kann man nebenbei auch hier bei fahrsel bestellen ja ja also wenn ihr das fahrwg braucht dann könnt ihr gerne hier euch melden und jetzt kommt nämlich der große Punkt weil bis jetzt denkt man sich glaube ich noch als E36 nicht so spannend aber es wird doch spannt zwar gibt es dieses Fahrwerk wahlweise für 2200 € oder 2300 € als Variante federdämpfer einzelnd und das nämlich das Problem bei dem E6 oder auf der Hinterachse so als ein Paket und das bietet man nämlich nur an bei Kunden für sehr sehr viel shotter und jetzt auch so stahlverzinktes Fahrwerk was ist denn da mit dem Gewinde los genau ja ja das muss so tief gehen ja das ich wenn wir den hochbocken zeige gleich was das Thema nämlich ist weil du musst da nämlich noch etwas dazu bestellen weil der Teller wo die Feder drin ist beim E36 der kommt an den Rahmen dran du kannst gar nicht tiefer legen okay manche machen das aber und wenn das Auto Federn will kann das so viel Federn dann stößt die Achse an den Rahmen des Autos genau mit dem Fahrwerk kannst du deutlich deutlich tiefer fahren du musst dann noch von PWF verschiedene Firmen die Strebe auswechseln die kostet noch mal 200 € oder sowas ungefähr dann kannst du aber eine ganz andere Achsgeometrie fahren du kannst viel tiefer fahren und du kannst breite Felgen fahren weil das sind da haben wir auch für gekämpft das sind 88 mm müssten das sein wenn nämlich der Dämpfer zu breit wird die Felge sich ja hier dreht weil Original ist der E36 konzipiert dass hier nur ein stoßder ist ohne Feder dr rum deswegen haben wir eine relativ schmale Feder auf der Hinterachse für 2200 € als kwv1 mit verstellbaren D richtig ist das geil das was war ja mein mein mein Anspruch wo wir dann so ein bisschen Diskussion gekommen sind weil ich halt nicht der Meinung bin dass das Sinn macht dass du da die raumschifffahrwerke jetzt in daso Auto reinknallen solltest ich denke dass das wirklich wirklich eine mega geile Lösung ist wenn wir ganz ehrlich sind wer bildet sich denn ein ich glaube ich bra noch zwei Klicks mehr in der Druckstufe in deem E36 ich glaube halt auch E36 Kunden brauchen nicht die Ersatzteilpreise von dem gt3s Fahrer seltenst es gibt natürlich Jungs die auf dem Track sind dann wechseln die von Strecke zu Strecke da kann es mal sein dass du sagst hey komm vorne ist ein bisschen überdämpft oder hinten weil ich aus enen Kurven raus muss da brauche ich so ein bisschen mehr dass das fahrwk ein bisschen weicher ist okay das Setup ist jetzt hier für semilicks und Slicks schon du kannst aber mit kW auch das ist alles machbar das heißt wir können hier das Abbilden das ist der Prototyp ne das der Prototyp das heißt das jetzt noch wirklich so geschweiß an der Bank okay aber ihr könnt das Fahrwerk dann so bestellen und das das Fin ich gut haben Info ab wann ich glaube warte mal ich glaube warte ja jo kannst du bei KW mal bitte fragen ab wann das Fahrwerk so normal bestellbar wäre bringe ich in Erfahrung MdE mich sofort danke sehr Ciao das wäre interessant glaube ich voll voll so jetzt kommen wir zum nächsten Punkt wir holen mal eben alle vier Felgen rein und dann zeige ich euch die Reifen die ich drauf haben will für E36 ist das etwas üppig aber das wird ganz gut und dann müssen wir die Felgen umschüsseln und das wird ein bisschen dauern da werden wir alle ganz dreckig sein aber dann können wir zumindest das ganze schönes fertig machen bis gleich [Musik] [Musik] hä h was haben wir den vor wie soll das denn gehen das ist doch viel zu groß und auch viel größer so ah wir kriegen glaub ich gerade hin wann das Fahrwerk da ist bestellbar ist es ab sofort Lieferzeit sind ungefähr 5 bis Wochen sag okay danke live von der Rennstrecke gerade die Info bekommen live von der Rennstrecke ja Tschüss tschüss muss so hier so hin ja genau das so die Idee fin ich aber ganz geil muss auf jeden Fall der bdelkolli muss ich ein Mal durchbeißen nicht nur der genau und wir haben schon den H&R dieep Fahrwerk hier drin die sind bekannt dafür echt tief zu sein das Fahrwerk war komplett unten und es reichtte halt leider nicht aus der Grund warum ich so tief will ist kannst du mal hinstellen bitte weil wir ja diesen Höhenunterschied ne das es ist nicht zu unterschätzen davon die Hälfte wird das Auto ja höher das heißt das muss wieder runter das wird nicht gehen wenn der Kollege im Weg ist weil auch wenn du es tief genug machst sehr tief machst wir diese Feder aufeinander liegen auf Block die Feder kann gar nicht mehr arbeiten deswegen haben wir die Hinterachse jetzt so gebaut dass es ein federdämpfereinheit ist plus er hier macht eine schmale Figur rund herum der geht herum und dann können wir dementsprechend tief gehen da das Auto wirklich damals vom Zustand nicht so gut war wo habe ich hingeschmissen sind die Gummis und die Lager alle in de Binsen aber wir haben alles mögliche mal neu geholt im Bereich Vorderachse das ist alles nicht mehr ausgeschlagen die gegenfahren müssen auch Lenkgestänge auch se müssen noch mal gucken aber jetzt kommen wir zu einem Punkt was ich euch mal zeigen und zwar rüsten wir die Achsen um auf Powerflex Gummis das ist kein wirkes Gummi mehr sondern das ist mehr so einen nicht falsch Vorlesen aber so ein uretan dann meinten die du machst doch Videos die waren wirklich also die waren cool mein so ob wir das nicht mal zeigen wollen was das wirklich für ein Unterschied macht weil das ist wirklich wirklich krass also komm her B nee du bist auch ein gutes Beispiel hast du schon mal gemacht nein okay das hier ne original ich fahre auf eine Bremse zu auf eine Kurve zu hier ist die Achse die Bremsscheibe dran ne und dann zieht das ja und das zieht ja wirklich krass und jetzt guck mal wie wenig Kraft du brauchst hier außen mach mal bitte okay ja das heißt ich sitze in dem Auto und mach geh in die Bremse kurz auf Ampel fahren genau und schau mal hier das Rad kann sich hin und her bewegen das siehst Du z.B sehr gut ob die noch gut sind wenn du ein drehumchlüssel nimmst de auto steht auf dem Boden und du willst mal festmachen dann siehst du wie dein Rad im Radhaus sich bewegt ist das gut nein nicht weil es rausreißen kann sondern weil deine ganze Achsgeometrie deine ganze Vermessung einfach nicht mehr dementsprechend gut ist wenn das Auto vom Band läuft das Ding ist frisch hat 5 6 7000 km diesen E36 nebenbei gibt's nicht mehr wirklich dann ist die gum natürlich noch okay natürlich über die Zeit werden die auch jetzt kannst du auch verschiedene Werte umrüsten so so und so [Musik] mach das ist sehr also bisschen härter alsinal okay das ist schon hart das zu hart geht so weil wenn du jetzt dein dein Fahrwerk einstellst und dein reifenlft Druck passt dein dämpferdruck highpeed low speed alles passt all diese Werte stellst du ja ein entweder wenn du ein Typ bis genug Zeit hat eine Strecke hat im fbetrieb aber viel auch auf so einem Post da sind die Bewegung aber halt meistens so das heißt diese ganze dreidimensionale Bewegung von so einem Auto die kannst du gar nicht wirklich widerspiegeln das heißt deine Einstellwerte sind nicht wirklich so ideal vor allen Dingen auch Vorspur Sturz Vermessung all das wubbelt unterer Karre hin und her trotzdem funktionieren die gut das Auto kann das das ist ja komfortabel ja genau das Auto ist komfortabel auf jeden Fall aber ich kann dir sagen dass das hier genauso komfortabel ist und vor allen Dingen ist der große Vorteil das hält Taus mal länger als das okay kann irgendwas sehen weil hier kannst du schon was sehen das ist schon so das ist vulkanisieren damit die Gummis aus diesen Maschinen rauskommen ist das noch von der Fertigung so pulber aber ja du hast recht ja das will weg und das ist schon sehr weit jetzt was ich hier mache aber ja okay was ich damit sagen will ist du kannst dein Auto super präzise machen was ich aber warnen will ist bei diesem Dingern umso präziser du das machst als Fahrer gewöhnt sich an diese Matsche ne was das Auto so macht bei sowas Reifen ist auf Temperatur Reifen ist der richtige Luftdruck Fahrwerk ist dementsprechend hart du längst du längst ja das heiß ke Verzögerung mehr genau das ist auch wirklich dann Befehl das heißt die ursprünglichen Lenkimpuls reingeben musst im Vergleich zu dem sind deutlich geringer hier das heißt du fährst präzis aber macht wirklich Bock und somit rüsten wir jetzt um das ist ja nur Einlager von F vielleicht bei Audi oder h davon ab was autoast es gibt Autos die haben noch viel viel mehr Vorderachse Hinterachse richtig was los und jetzt kommt noch ein Punkt jetzt rüsten wir auch noch oben um wir hatte jetzt schon verstellbare Domlager aber jetzt hast du auch noch dein Dämpfer oben montiert das hier liegt an deinem Dom an also da ist nicht mehr viel gelagert ne das hier diese Stange dieser Arbeitsweg in einer Technologie mit verschiedenen Dämpfer oder verschiedenen Ventilen ist deine Verbindung zum Reifen das heißt was der Reifen macht gibt dir hier ins Blech wieder das Blech ist dein Po das heißt das arbeitet da jetzt gehst du die Kurve rein die Gummis helfen dir auch noch mal und all das macht das zu dem Auto was wirklich dann dementsprechend präzise fährt wir wollen aber jetzt hier keine Fahrmaschine wirklich groß rausbauen aber einfach ein Auto was ich super frisch und super neu und super straff anfühlt welche von den Lagern verbauen wir das Gucken un an geht's du reinkommt wo montiere ich das denn W so ein Ding immer für zu Hause haben eigentlich schon ne ja zum Abtrocknen aus der Dusche rauskom Schlafzimmer wolltest du auch stimmt ja aber es steht auf Lieferschein hast du bestellt sogar ja Bestellung für Schlafzimmer für bessere Träume ja härteren Schlaf ja Mike kannst du das bei mir im Schlafzimmer montieren überm Bett bitte klar super danke hier ist eine Öse hier haben wir unsere üppige Liefung ich habe noch ein paar Aufkleber die wolltest du glaube ich haben ne woll glaub ich ein Pulli machen ne das die Lackierung für meinen Bus das ne weiß du guter also sind das alles Lager für ein Auto vi lilla das wird so ein Unterschied machen ne das in Verbindung mit dem Fahrwerk einfach wirklich super super sexy also ich würde sagen wir nehmen einmal Fahrwerk raus Achsen raus und wir schauen die Felgen be em an und dann Achtung werden wir so ein Stück breiter ist das gut ist gut ne ich finde das ist eine gute Entscheidung Felge ein zusammengeschraubt dazu muss ich sagen das Tiefbett ist sogar die vordere okay so jetzt sieht doch deutlich breiter aus als ich dachte denn wir montieren diesen Reifen 245 auf dieser Felge die jetzt 4 Zoll innen hat und außen war eine ich glaube vorne ist jetzt so HB 18 ich weiß nicht sieht für mich das nur aus dass das mit ganz viel Wohlwollen nur passt ja nur für dich kin F erstm Test die Felge ist noch nicht abgedichtet komplett aber ich denke mal die wird Luft [Musik] halten weiß nicht diger diger ich weiß nicht gerade also ich find very loose gerade gib eine Stelle wo keine Luft rauskommtt Maul ja okay okay okay das very losose du hast recht ja hier auch noch mal ein Beispiel wie man wir haben ja ein Testlabor für Federwegsbegrenzer installiert das ist das Labor hier hat auch eine eigene postleitzeahl und Adresse wie viele kriegt man da drauf das waren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Stück war muss noch kurz hier für gbard Buch der Rekorder einmal kurz pausieren also auch der der dämpferweg war dann das okay so so so das hört sich schon mal ganz okay wir haben jetzt wie gesagt die breite Felge also Hinterachse mit hinterachs reifenin Optimismus da besser guck erstm an wenn du jetzt das so siehst dann würdest du sagen dass das geht ne ja [Musik] klar [Musik] der wollte gerade ich habe noch 10% also einmal können wir noch zu weit vi okay also bestellen wir auch ne Reifen für hinten okay tschüss hallo Wochenende ist vorbei der amando freiwillig freiwillig hier aus Versehen aus versehen wir hat Werkstatt nicht aufgeräumt und wir schon so Bo wenn amando am Montag kommt das geht echt schiss dann kommt erst Dienstag weil er hat nämlich frei ne und dann komm so mit sein privatklamotten so rein wie so erst okay nur so Besuch weilando kommt gerne vorbei wenn der Urlaub hat zieht sich um kommt der mit mit seinem Anzug aus aus der Kabine raus mir so der bleibt hier und hat er vergessen dass er Urlaub hat heute aber daran weil Marina macht immer Urlaub ne Wochenende gar nicht gesagt dass ich noch ein Tag Urlaub deswegen und ihr seht euch so selten also wir haben das vorhin das ganze Powerflex Zeug in den Kisten gehabt wo das nicht so spektakulär wirkt aber wenn ich jetzt sehe und der man echt schon eine Zeit dran weil die Achse muss raus alles muss wirklich abgebaut werden ist es wirklich beeindruckend was das alles ändern wird weil wenn das Differential jetzt so fest ist und vor allen Dingen ist das ja auch dann Zweig geteilt wir haben außen den härteren Bereich noch mal okay und dann dieses lilan Zeug innen drin jetzt musst Du überlegen du gehst in die Last rein das Differential geht rum das Differential packt okay und in dem Moment ist dann wirklich das Ding steif dann ist der ganze Käfig der ganze Korb wo das Differential drin hängt das Teil ist auch fest die Haltung von dem Differential hinten noch mal die separate auch und jetzt guck mal hier sieht man z.B ein so Beispiel von der Hinterachse hier ist ein Gummi drin guck das mal an siehst du das aber jetzt geht die Last rein ja also hier ist es befestigt hier ist das Rad Grip kommt das macht hier Randale und all das dann nachher in diesem in diesem ja uretan muss man wirklich wissen was was was benutzen das das in den Powerflex Zeug Plastik Gummi härteres Gummi das wird so so geil fahren und dann das Haupt Haupt haupting beim E36 er hier auch fest und dann oben in dem Dom chö Gesell nein chock chock ich sag jetzt mal chockgesell und kommt auch noch gleich dann kommt die rein die ser kommt auch schon von dem Kollegen der uns auch die innenstattung besorgt hat ich frag mal wann der kommt rufen bei der der Unterstützung für beim Fabian und beim Julian an beim Luke und Luke wenn ich anrufe ist ein bisschen nervös hallo hallo der Kollege mit der Servolenkung wann kommt er denn der hatte den jetzt gerade irgendwann losgeschickt ich denke mal der müsste so in der nächsten halben Stunden SP da ach er kommt nicht selbst nee er kommt er schickt sein Mitarbeiter ach so okay ja gut okay danke sehr bitte sehr ja Co C okay also kommt auch gleich er kommt nicht selbst aber wir werden ihn noch kennenlernen wir kennen ihn eigentlich schon aber das ist sehr lange das am Anfang des Kanals war das Lenkung und dann sage ich euch eine Sache dann ist das Auto schon an einem ganz ganz anderen Punkt vom Gefühl erstmal mein mein Drehzahlmesser geht was mich schon sehr viel es gibt mich sehr viel Liebe jetzt ist das Auto richtig blau ist so mit dem Drehzahlmesser ist das Auto richtig blau jetzt hier ist es auch da das Auto anderes Auto und dann werden wir Stück für Stück rangehen aber wir müssen auch gleich gucken alles drin ist wie steht das Auto wie tief ist der wirklich weil da muss was kommen ne und da müssen wir noch Räder um Schrauben no ganz Stück und Reifen kommen noch die anderen kommen morgen und am Donnerstag kommen noch mal welche ohne feuerspielchen od warte mal Montag Dienstag mit Donnerstag genau stimmt bis gleich also der steht jetzt gerade vor uns wir hätten hinten eine Menge Restgewinde und wir könnten vorne auch noch ein Stück weiter runter das ist schon mal ganz gut ich muss sagen ich habe jetzt gerade deutlich mehr Bockigkeit auf das Projekt wieder weiterzumachen als im letzten Video muss ich echt sagen wir haben jetzt alle Gummis drin komplett wir haben eine neue Servolenkung drin es ist noch nicht vermessen und wir haben das neue Fahrwerk drin als V1 Variante und wir werden jetzt rausfahren der Tacho geht Drehzahl geht ich bin guter Dinge das wird geil also reiten sind nicht pünklich gekommen aber das sind die baller die drauf müssen also die Felgen greifen wie haben wir gelernt das zu schmal haben wir gesehen also wir fahren jetzt dieses Auto das Auto war immer 231i der wirklich relativ müde und tot war der war wirklich nicht so geil und der müsste jetzt so stabil fahren also klar vermessungstechnisch im Regen nicht ganz geil aber so viele Geräusche so viele Sachen W anders sein und da freue ich mich drauf ihrag dabei und das wird cool weil es ist einer unserer ersten Swap Autos okay wir müssen aber trotzdem ab Brücken über immer noch Arsch ist und dann fahren wir hoch eben zum Museum weil da mü anderes machen e das du kennst dies Auto ja auch ne das wirst steig ein das glaubst du nicht Flo Flo Flo Flo Flo jetzt Hal hör mal hör [Musik] mal der war ja immer die Servopumpe und jetzt hör mal hör mal n wie neu also Servopumpe jetzt auch neu muss nicht Alter ist das krass ach ja was ich schon mal sagen kann ist die Serv die Frontlippe werden wir auf jed Fall auf dieser Hinfahrt mal eben verabschieden weil die ist die kostet nur 60 € so nachgemachte aus Polen Alter ist das ein Gottes Geschenk der Drehzahlmesser geht e Leute ich bin echt verdammt happy gerade hast du das gemerkt gerade beim drüber fahren ja gut aber von von Hound Air deep auf KW ist halt ein Unterschied ne ja das einmal aber ich glaube auch das ganze Powerflex Zeug macht echt oh ist das geil das war eine der geilsten Ideen dass wir die Autos oh ne also ich habe keinen direkten Vergleich aber es muss sehr krass sein ne ne soll ich was sagen das ist der am einfachsten fahren E36 den ich überhaupt gefahren bin du merkst es sonst beim dem E36 alles mögliche doch an Gummis und Geräuschen die sind ja alle alt guck mal bitte bitte warte ich ma jetzt mal Leerlauf okay Schlaglöcher hast du das schon mal erlebt wie gesagt mein erfahrungschatz ist jetzt nicht so ultra groß aber es fährt smooth smooth ist gar kein Ausdruck meinst du er wird andere Zeit fahren auf der las komplett alleine die Psychologie die in dir passiert guck mal diese Straße ist der Horror okay wir fahren wir gerade von draus fahen bombentief 36 bist du bereit jetzt bist du bereit das ist das Schlimmste Schlag was wir haben pass auf mit dem Auto was wirklich alt ist die nächste Straße die kommt jetzt noch genau das ist eigentlich ganze ganze Strecke bis zum Museum ist der horrrip boah hat sich doch geloh vololl ich freue mich gerade wie dolle weil das was wir als nächsten Schritt ja machen oh das geil jetzt kommt also da sieht man das so jetzt wird's hart die das ist das Ding hier ich f voll drüber es wirkt einfach richtig gut jetzt mal ohne die Leute glauben mir immer nicht sag mal bitte was ne doch es wirkt wirk nicht alt Null ich hätte nicht gedacht dass so ein pa Gummi ist das ma ich w man so so diese diese Dynamite ma die Türen reinmachen würde ne das ist noch isolierter als von außen so modernes Auto dann ist das ganz ganz weit oben der kommt gerade so von der Begeisterung in Evo in evoebene gerade für mich das wird richtig gut weil was wir noch damit vorhaben und auch zu wissen wie viel Drehzahl du wirklich hast das macht ein riesen Unterschied schieben ich weiß auch nicht ja genau Alter man könnt denken es wä extra aber ich habe Boer dabei ist nicht in Ordnung Kamera nicht holen also wir haben sind gerade die Kurve gefahren die Kamera nicht das nicht gut das mssen wir noch machen ist auf jeden Fall nicht Ecomodus das Ding aber das Auto ist mega geil wir mussten zwar jetzt gerade schieben aber das tut der Sache nichts ab du einmal starten Flo einmal Gang raus also weiß was auch ist bei mir dass ich ein ganz anderes Gefühl habe zu dem Motor jetzt weil der dch die Servopumpe nicht ständig fiebt und man einfach das Kü wir haben gerade aufgesetzt do ne irgendwas [Musik] schleift K aber egal weil all diese Sachen die einem Kopf so belastet haben die sind jetzt schon mal alle weg und man kann fahren guck mal wie gut der Motor hier drin fährt das habe ich vorher nie so registriert das wird richtig gut hier und die nochile ja die ist wirklich heile guck was raus geladen wird kom das können wir als Sneak schon mal noch ist nicht noch schon krass aber noch nicht ganz krass denn guck mal 3 2 1 jetzt das geil Figur drin ja klar der typsteng Job boah ich freue mich sehr Flo ich merkt man auch ich verspreche euch das wird ein richtiger Bomber ich verspreche euch das ich verspreche euch das wird richtig richtig Sahne wirklich innen außen alles wirklich gut und er würde sagen es ist was was ist das für eine Präsenz auf der Straße tschüss