運載15萬噸原油穿越北冰洋，大海全部結冰，一群虎鯨在北極圈被凍住了！【八零航海】

不看了 一羣土兵背後 以前只是聽說過 現在也全是 本航次我們接到船東指令 去韓國麗水接船 再去弗拉迪 沃斯托克 裝載15萬噸原油 送往挪威的納爾維克 船程6110海浬 預計航行15天 這個航線是我從來沒有跑過的 第一次走北極航線 前方充滿了困擾 現在我船已進入白領了 這裏就是帝王蟹的土象 咱們在網上看到惡海捕蟹 說的就是這裏 目前風力11級 浪高7到8米 像這種風啊 雷一旦掉 直接就沒了 跟你會不會游泳也沒什麼關系 工具的擺六排不是一般的 你們是不是很好奇我為什麼又上船了 因為這個航線工資短 月工資給我開到七千的基本工資 我算了算 加上其他的 月薪最少能達到八千三個 更重要的是想體驗一下北極之旅 現在我船已經進入東西伯利亞海 睡了一覺 睜開眼就正式進入北極圈 目前氣溫已經降到了零下14度 而且還在持續降溫 這海面上也能陸陸續續飄 看著冰塊對我們很難 但誰又知道 如今下邊會不會有座冰山 所以說高風險相對應的任務高度 眾所周知 紅海被堵後 要想去歐洲 要麼繞行南非號望角 要麼就只能走北極航線 兩者對比 北極航線比走蘇伊士還能縮短近15天的航程 如果走常規航線 最少要航行34天 多出來近一半的航程 隨著全球氣溫變了 北冰洋這片冰雪覆蓋的海洋 在人類歷史上也變得可以使用 在2017年一艘俄羅斯的郵輪 在沒有破冰船的協助下 成功穿越了北極航線 從挪威到韓國用時19天 雖然有潛力 但是等你真正體驗的時候 又是不一樣的感覺 現在我船已經進入了北極羣島附近 站在船上就能看到遠處的雪山 一片一片的 這裡更危險 已經不能稱為浮冰了 整個海面都是白茫茫的一片 氣溫驟降 目前零下62度 大海都給凍著 突然有個值班隨手喊道 那邊有東西 我拿腕鏡一看 好傢伙 一羣虎精居然給凍住 這種景象 我覺得全球99%的人應該沒見過 現在我船已經進入了巴倫茲海 地處於北極圈之內 極晝極夜現象 以前只是在小學課本裡說 現在親身體會 別有一番風味 下午兩點 太陽就落山了 現在即將抵達目的地 他們的託輪已經過來 準備協助我船靠渤 在這裡唯一的好處 就是晚上能看到極光 雖然知道這玩意有輻射 但是每次看到 每次都很激動 其實在我們中國沃海 也能看到極光 現在正在待了 聽船長說 那個航期好像只跑這個航線 只知目的港不同 看來我得多準備幾條純棉的秋補 本期視頻也即將結束 我們下期再見