【台灣F16V大爆改!】台灣F16V戰機改裝曝光！300架F16V戰機超越日本全四代機實力，地區空中霸主崛起！ #台灣 #台灣軍武 #戰鬥機

在衆多武器中 每個地方裝備的類型 都有一定的特點 比如陸地防空 在整個地球放眼望去 沒有人比臺灣更專業 而這一次 我們要把關注點 放在臺灣空軍的能力上 臺灣空軍模式 是自研加海購 自從空軍成立以來 只有IDF和詠鶯是自產 但對於在花錢這件事上 臺灣的自研經費 還不如購買的經費 不過這些花得非常值 乃至讓臺灣空軍 變成東南與東南亞中 最爲強大的空中力量 而這一切 還要從兩三年前說起 2021年 對於臺灣的防空戰略而言 標誌着一個關鍵的時刻 在這一年 臺灣成功升級改造 首批F-16V戰鬥機 並加入了空軍的行列 這無疑極大的增強了 臺灣在空中的作戰力量 更令人矚目的是 臺灣空軍派遣了 四架F-16A戰鬥機 於深夜從花蓮基地起飛 穿越太平洋 直飛美國 在飛行過程中 美軍提供了多次加油 與戰機領航的支援 爲這次挑戰性飛行 提供了關鍵的協助 儘管此前 臺灣曾多次派遣空軍飛行員 前往美國接受培訓 以提升26的飛行員戰鬥能力 但與以往不同的是 這次四架飛機 將臺軍標誌抹去 展現了更爲緊密的臺美合作 此外 之前派往美國的六架戰機 並未具處臺軍標誌 近年來 爲了強化空中力量 臺灣啓動了多項戰力提升計劃 其中之一 便是對臺灣現有的 141架F-16AB戰鬥機 進行升級 這批戰機將分批升級至 F-16VBLK-20等級 據瞭解 目前臺灣空軍F-16AB 已有多架完成構改 而首批F-16V戰鬥機的成軍 歸功於這一計劃 被軍方命名爲 鳳展項目 該項目由臺灣的漢祥公司執行 得到了美國原廠 洛克馬丁公司的協助 鳳展項目已經如期完成 其中的工程內容 主要包括更換了NAPG-83型 先進主動電子掃描 陣列雷達 使戰機能夠同時執行搜索 追蹤和鎖定多個目標 此外 任務計算機和座艙儀表 也進行了升級 除了鳳展項目之外 臺灣空軍還進行了 其中包括向美國購買的 66架F-16VBLK-70的鳳翔項目 計劃於2026年完成 這兩個項目的同步進行 將使臺灣在2023至2026年期間 擁有超過200架的F-16V戰鬥機 目前空軍的三個主力戰機中 F-16V在綜合性能 和掛載彈藥類型上 均勝過IDF和幻想2000戰機 客觀地說 由於多年來的不斷升級 最新的F-16V戰機 在綜合性能上 已經達到了令人矚目的水平 是除了隱形戰機之外 最先進的戰機之一 並且具備一定的隱形能力 F-16本身便是一款 注重能量機動性的飛機 專爲空中作戰而生 相較於之前使用的 F-16ABBLK-20P4 即將升級爲F-16B的變化 主要體現在航空電子系統上 其中最引人注目的是 這款雷達具有空對空探測 和空對地探測兩種模式 其探測距離分辨率和靈敏度 可與F-22的APG-77雷達 和F-35的APG-81雷達相媲美 臺灣早期的F-16戰機 使用的還是老式的APG-66雷達 儘管在上世紀80年代 APG-66仍然是一款 性能卓越的雷達 而且在F-16不斷升級的過程中 性能一直保持堅挺 然而隨着時代的發展 超視距空戰的重要性越易凸顯 越來越多的戰機 追求先發現險攻擊的能力 在這種情況下 APG-66的性能 已經不能滿足當前要求 因此升級到APG-83 已勢在必行 與早期的F-16相比 F-16B的探測距離 至少提高了30% 能夠同時跟蹤20個目標 其戰場感知能力 提高了220% 通過這一系列的升級 和引進先進技術 臺灣空軍不僅在數量上 大幅度增強了F-16B的裝備 更在戰鬥性能 和雷達探測能力上 實現了質的飛躍 這無疑對臺灣 在地區安全和防禦方面 提供了堅實的支持 使其在複雜多變的 地緣政治形勢中 保持高度戒備 未來臺灣將繼續致力於 強化空中力量 確保安全與穩定 同時F-16衛戰機 還引入了全新的 MMC-7000AH計算機 其處理速度是早期 F-16所用電腦的兩倍以上 存儲器更是超過 老型號的10倍 考慮到採用了 有源相控陣雷達 計算機的升級勢在必行 以確保APG-83的性能 能夠充分發揮 升級航天的範圍 不僅僅包括雷達 還包括座艙顯示器 計算機等方面的提升 可以說在航電方面 F-16V的能力相比以前 已經有了巨大的提升 在這次的升級中 F-16V還更新了武器掛架 具備了掛載新型武器 和吊艙的能力 這是升級幅度 比較大的一個方面 最早期的F-16 無法發射中距離導彈 而F-16V不僅可以攜帶 M9系列短程導彈 和M120C中程導彈 還能在執行戰鬥 巡航和緊急起飛等任務時掛載 此外F-16V還能發射 空射型魚叉反艦導彈 使用多種炸彈進行地面打擊 以及外掛夾艙 用於偵察或電子戰 這些都是目前空軍現役的 幻影2000餘IDF 所無法比擬的方面 另外臺灣空軍預算中 排列出了470億新臺幣的軍費預算 用於F-16V專用的遠距離精準彈藥 包括AGM-84 AGM-154 AGM-88等三項 用於反艦遠距離精準打擊 和摧毀敵軍雷達等 美國早在之前 就已決定向臺灣出售135枚AGM-84G 這也表示F-16V的反艦能力早已具備 並將進一步提升 至於AGM-88 在2017年6月已經獲得美方同意出售60枚 同時 洛馬公司還將協助改良AGM-88 F-16V還將塗刷一層隱身材料 以減小雷達截面積 增加敵機對F-16V的探測距離 然而要注意的是 對於隱身的最好手段仍然是外形設計 在不較大程度改變F-16V的氣動外形的同時 隱身塗料所能夠起的作用有限 彈療勝於無 此外F-16V還將對機體進行升級 主要是對抗機體老化程度的升級 可延長F-16V的機體壽命 並進一步延長無力時間 在原有體型基本不變的情況下 F-16V有可能更換性能更優越的發動機 因爲在這次的升級過程中 包括了航電的改造 所以飛機的空重可能有所提升 爲了不降低機動能力 F-16V換裝更大推力的發動機 也是可以理解的 相較於以前的F-16 這些改進足以使F-16V繼續服役20年左右 如果臺灣擁有300架F-16V戰鬥機 將成爲世界四代戰機密度最高的地方 足以在整個東亞與東南亞地區 產生深遠的空中力量影響 以此龐大的力量對比東亞地區 我們首先來看日本 這個曾經摘得全四代機成就的國家 全四代機國家指的是日本航空自衛隊 已經沒有四代機以下的戰機在意 近年日本航空自衛隊 退役了最後三架FDJ鬼怪二型戰鬥機 並在祈福基地 舉行了三級編隊的最後一次飛行任務 標誌着鬼怪的服役生涯徹底結束 此次退役後 日本航空自衛隊現役戰鬥機 及剩下自產的F-2 以及從美國引進的F-15與F-35 總計三種戰鬥機 從上世紀80年代開始 日本空中自衛隊引進了 180架單座型F-15J和40架雙座型F-15DJ 目前現役的F-15數量在200架左右 然而美國在向日本出售F-15時 採取了一定的限制措施 剝奪了F-15G的對地對海攻擊能力 使其只具備制空能力 因此日本的F-15G主要用於防空 難以執行主動攻擊任務 F-2戰鬥機實際上是F-16的加強版 由美國承擔了40%的研發任務 儘管F-2在使用上有一些限制 但日本自主研發了包括 GAPG-1火控雷達在內的航電設備 F-2戰鬥機具備多種任務能力 可以攜帶N9L空空導彈 TCS-1制導炸彈 以及ASM系列反艦導彈等 執行制空 對地對海攻擊等任務 到2011年停產時 F-2共生產了98架 其中5架在2011年的海嘯中被毀 再除去4架原型機和墜毀了1架 目前現役數量爲88架 另一方面 日本空資的主力戰鬥機之一是F-35 目前空資已經引進了 147架F-35隱形戰鬥機 其中包括105架基本型F-35A 和計劃引進的42架垂直起降型F-35 B裝備海資的出雲級兩棲攻擊艦 首批引進的42架F-35A正在交付中 已經交付的數量在25架左右 儘管日本擁有相當數量的 F-15G和F-15BG戰鬥機 但隨着使用年限的增加 機體壽命已經受到一定影響 此前還傳出F-15G戰機 在起飛和飛行中掉落零件的事 面對300架F-16V戰鬥機的對峙 F-15G顯然力不從心 尤其是考慮到 F-16V已經升級換裝了最新的 APG-83 SAB-2有原相控陣雷達 相較於原先的脈衝多普勒雷達 APG-83性能大幅提升 對典型空中目標的探測距離 超過300公里 再加上F-16V升級的5G系統 可以說F-16V在超失距的情況下 有擊敗F-15G的優勢 更不用說是300架F-16V 對上200架F-15 對於日本自產的F-2 雖然它源自F-16 但在航跌方面 無法與搭載APG-83雷達的F-16V相媲美 F-2能攜帶的導彈種類也相對較少 更談不上與升級版的F-16V相比 值得一提的是 F-16V具備硬管空中加油的能力 其配備的雷達在對地模式上更爲強大 當F-16V工作在地形跟蹤模式時 配合飛控 具備夜間複雜地形超低空飛行的能力 此外F-16V具有更強的功能擴展性 而F-2在這些方面都相對不足 可視爲F-16戰鬥機的一種削減版本 對比之下 日本陸上自衛隊的F-35爲戰鬥機 雖然在某些方面可能不如F-16V先進 但實際上兩者在某些功能上 並無明顯差異 儘管F-16V缺乏F-35V的隱身設計 但在加裝ESA雷達後 其性能可與F-35V的雷達相媲美 此外考慮到F-16V的掛載能力 兩者在實戰中可能會打得難解難分 更不用說F-16V在數量上的壓倒性優勢 因此即便是擁有全四代機成就的日本 也難以阻擋這300架F-16V戰機的威力 當然戰爭從來都不是海陸空的簡單比拼 但這300架F-16V的空中力量足以左右佔據 好了今天的視頻就到這裏了 大家認爲F-16V的實力如何 面對其他出色的四代戰鬥機 它有多大的勝算呢 另外F-16戰鬥機升級的極限又在哪裏呢