【 #名表人物誌】跟台灣專業賽車手一李勇德Jeffrey 來聊聊IWC萬國錶與AMG ONE合作的性能猛獸AMG ONE OWNERS恆定動力陀飛輪腕錶

大家好 我是城邦國際名錶總編輯劉碧祥 追求終極速度的賽車運動中 必須用最嚴格的標準 最嚴謹的態度 來要求包括車手 賽車本身 甚至包括計時設備等等 最後才能獲得冠軍的榮耀 這次名錶人物誌 我們就邀請到了臺灣的職業賽車手 Jeffery 李永得 來跟我們聊聊有關賽車運動 以及時間與賽車之間的關係 以及包括AMG及IWC 這兩個品牌所推出的完美機械作品 Jeffery 在你20年的賽車生涯中 你曾經徵戰過包括 方程式 GT賽 耐久賽 等等大大小小的賽事 更是第一位勇奪AMG年度車手賽總冠軍的亞洲車手 那如果想要成為更一樣傑出的車手 你認為需要具備什麼樣的條件 相對說要成為一個優秀的賽車手 比歐洲會更困難 因為你資源比較少 所以自己要求很高 要自我鍛鍊之外 第一體力是非常重要 因為其實你在這個一個比賽中 也許兩個小時到24小時 所以你每一圈的G值都很高 一個比賽下來 比如說兩個小時比賽 你可能會流失掉大概兩公斤到五公斤的水分 所以尤其在亞洲 因為天氣非常的熱 尤其我們都是在夏天比賽 你的心肺功能要非常強 很能耐熱 這是第一個條件 那再來你就是抗壓 因為除了你要抗G值之外 你要對這個比賽的壓力 對手的壓力 或者是來自車隊的壓力 你都必須要有好的這個心態去調適 身為一個專業的賽車手 你認為時間對你來說 是有什麼樣的概念跟意義 時間對我們來說 其實有時候是距離 有時候又是你要掌握時間 因為你節奏對我們來說很重要 那我們每次比賽 第一個階段就是排位賽 所以這個時候 就是你是跟時間競賽 你反而不是跟隊友 你要戰勝你自己的時間 就是你要在最短時間跑完一圈 這就是所謂的排位賽 這個就是分秒必爭 可能大家的落差 可能在零點零幾而已 所以這是第一 你跟時間競賽 那進入比賽的時候 時間的掌握就很重要 那不是說你一定要快 你可能有時候要放慢 就是你要調配你的節奏 因為比賽過程有時候很長 你不能一直push push 你可能前面很快 可是輪胎後面就抓不住 你就會lose掉 反正就是進P的時間都要配合 這是大家換輪胎的tempo 所以說掌握時間是最大的挑戰 Jeffery你是怎麼認識到 IWC這個品牌的 你認為IWC這個品牌 最吸引你的地方是什麼部分 其實我很早就知道這個品牌 說真的 當然我們知道它跟飛行員 有很大的淵源之外 它很早就跟其他的 車子的廠牌做聯名 它的這個特色是 因為IWC它是 看起來外表雖然低調 可是它裡面製表工藝 還有它的外型 其實都有很獨特的個人氣質 那你戴上去也有 跟賽車有非常大的淵源 除了IWC的外表之外 還有它的工藝也是非常經典 比較喜歡他們的運動錶 就是說有賽車翁的 或者是跟計時有關的 所以我非常喜歡這個牌子 Jeffery當你知道 Mercedes-AMG跟IWC 有合作聯名的關係的時候 你認為這兩個品牌的結合 帶給你什麼樣的想法 因為就像我講 當然我以前跟很多車子品牌 還有其他的手錶品牌有合作過 可是我沒有看過一個 就是一個車子品牌 一個手錶品牌 可以有那麼match 低調可是又不會失去 個人的這個特色 那再來就是它的製表工藝 AMG是以它的引擎而有名 那IWC也是以它的 新銳的獨特的製錶技術出名 所以他們兩個我覺得 能合作是非常好的match Jeffery你身為AMG車手賽的 冠軍車手 同時間也是AMG的品牌大使 當然你非常瞭解車子的性能 那你可不可以跟我們 用專業車手的身份 來跟我們分享有關 Mercedes-AMG這款AMG One的 一些特色 當然我們都知道 這臺車在前幾禮拜就打破了 這個北紐柏林的賽道量產車的紀錄 6分35秒 當然它性能是不可講 是不在話下 可是重點是 在做這臺車的時候 其實就像IWC要做這個 特別機型的時候 其實是非常困難 AMG團隊要克服很多的障礙 因為要打造一臺F1已經很困難 可是你要打造一臺 路上可以使用的F1更困難 為什麼 因為很多地方要克服 比如說你散熱的問題 耐用的問題 還有你輪胎 還有你馬力 這個限制的問題 因為畢竟你是在路上操駕 不是在賽道上 所以很多問題 所以他們其實花了大概 我記得第一次發表到現在 可能是五年以上 他才開始能交出第一臺 後來就是克服了 所有這些問題 打造出一臺 那麼經典的超跑 所以我覺得非常特別 Jeffrey 當你看到 IWC特別為Mercedes-AMG One 這款車 推出了聯名的One錶的時候 而且IWC還特別安排你 搶先的獨家鑑賞這款One錶 當你戴上手 或者是看到這支手錶的時候 你有什麼樣的想法 可以跟我們分享的 就像我第一次看到Project One一樣 現在叫AMG One 非常驚豔的感覺 因為它跟AMG其實 有非常很多雷同的地方 外表吸引人 然後又不會高調 那當然 它的字表裡面的陀飛輪 也是這個 非常獨特的一門技術 沒錯 這枚AMG One Owner 它搭載了 是IWC獨家的自制行星94800 它的陀飛輪視窗 特別大而明顯 而且在前48個小時 它是採用跳秒的方式呈現 接下來才會呈現 像我們一般所機械錶所看到的 這種平順掃過錶面的一個運作方式 那重量更不用講 就等於就像一臺F1的賽車 那麼輕 鈦鋁合金 我覺得就像F1用太空船的 這個合金一樣 它錶殼都使用了鈦鋁合金 到現在都是IWC所目前 獨家使用的一個錶殼材質 而且它在後底蓋所使用的材質 則是磁化鈦金屬 所以非常的輕耐用 它們還是可以防腐蝕 所以我覺得 整個設計就像好像是 在設計一臺F1車子一樣 我本身就喜歡賽車 所以我在看錶的時候 我也是當然會朝著喜歡 就是有賽車這個精神 或者是味道的手錶來挑選 而且它的錶帶 就是採用跟AMG One一樣的 車身塗裝的三芒星的設計 而且錶帶上的線條 也是按照它車背上的散熱口 去做設計 One of 275支的話 非常稀有 時間就是 就像我們要非常懂得掌握這個時間 準時啊 或者這些計時的這個功能 特別要求 加上我本來就是喜歡 就比較運動 就會比較喜歡這樣的表現 對我們來說 沒有在賽車的時候 時間就非常的漫長 因為你就是一直在等待等待 但我們在比賽的時候 你時間又過得特別快 很緊湊 你又感覺時間不夠用 然後你進去比賽 好像一下就結束 因為你感受在其中 對我來說 時間是一個非常有趣的東西 所以就是看你怎麼去掌握它 怎麼利用它