二战闪电战的中坚力量——德国3号中型坦克 #軍事裝備 #現代武器 #军事 #战争 #纪录片

在德國坦克發展史中 由一款為納粹德國的閃電戰初期 做出重要貢獻的坦克 它就是被譽為閃電刀鋒的德國三號中型坦克 1933年 阿道夫·希特勒擔任德國總理 1935年 逢埃曼斯貝格將軍的坦克戰編寫完成 這本書的誕生 可以說是當時德國裝甲兵初期理論建設的最高成就 在他的理論指導下 古德里安又將裝甲部隊構想 將德國準備研製的中型坦克 分為兩種基本類型 其中一種為行駛速度不低於每小時35公里 重量不能超過24噸 攜帶高初速坦克炮 用以摧毀敵人裝甲目標的主力坦克 這便是之後定型量產的三號中型坦克 而另一種為攜帶大口徑火炮 發射高爆彈藥的支援性坦克 即德國四號坦克 德國武裝部將兩種基本型主戰坦克的研製任務 交給克魯勃、萊茵金屬、戴姆勒奔馳 以及MAN公司 由四家公司競標完成 同時為掩人耳目 研製項目名稱被稱為ZW牽引引導車 或中型拖拉機 1936年 戴姆勒奔馳公司成功設計製造出 德國第一輛代號ZW的三號中型坦克原型車 並且在1937年的樣車測試中 戰勝其他競爭對手 獲得了德國軍方的最終生產訂單 1937年5月 戴姆勒奔馳公司研製出了第一輛 適智型的三號A型坦克 德國三號中型坦克全車長5.91米 寬2.92米 高2.59米 全重約20噸 全車成員5人 車內安裝一臺FU-G5型電臺 全車成員採用無線電進行聯絡溝通 早期的三號坦克採用15毫米厚的 高強度閘制裝甲板 頂部和底部裝甲厚度分別為10毫米和5毫米 之後將其厚度增強至30毫米 最初三號坦克的主炮選用37毫米口徑 隨著時間的推移 到了1940年的法國戰役 三號的37毫米主炮火力已略顯不足 因此之後生產的三號坦克 全部換裝50毫米主炮 早期的三號坦克配備三挺7.92毫米 MG34型通用機槍 備彈4500發 到了後期由於火炮尺寸的加大 因此撤掉了炮塔上的一挺同軸機槍 全車改為兩挺MG34機槍 早期的三號坦克安裝一臺 邁巴赫HL108T2型V16缸汽油發動機 中期型以後則換裝為動力更強的 320匹馬力HL120T2型V12缸汽油發動機 傳動方面 初期採用彩FZF公司生產的 SFG75型變速器 五個前進檔和一個倒檔 中期改為邁巴赫SRG328 145型變速器 前進檔增至10個 後退檔增至4個 而到了後期則變換為 SSG77型六速變速器 在懸掛方面 三號A型坦克每側安裝5個負重輪和兩個拖帶輪 採用螺旋彈簧獨立懸掛系統 主動輪在前 誘導輪在後 1937年生產的B型又進行了改進 相應加成了車體 並將每側的負重輪增至8個 每4個連成一組 採用平衡式板狀彈簧懸掛 拖帶輪也改為3個 1938年 三號坦克首創了獨立扭桿懸掛裝置 獨立扭桿懸掛系統之後 被很多國家所效仿 當今的世界 第三代主戰坦克大多都採用這種懸掛系統 三號坦克的最高時速為40公里每小時 最大行程165公里 射水深度為0.8米 可跨越60釐米高的障礙 和2.59米寬的嵌毫 1939年9月1日 德國的裝甲鐵騎撕破了德國邊境的寧靜 徹底撕開了第二次世界大戰的大幕 僅僅只生產出98輛的德國三號坦克 全部投入戰場 被分別編入德軍的第一、第二和第三裝甲師 戰爭開始後 閃電鋼刀出路鋒芒 在整個波蘭戰場上 面對著波軍的落後裝備 德國三號坦克可以說是大顯神威 高奏凱歌 1940年入侵法國時 納粹德國的裝甲部隊 已擁有了350輛三號中型坦克 在古德里安、羅梅爾等多位裝甲名將的帶領下 穿越阿登三林 突破色當 奪佔阿布維爾 合圍敦克爾克 以十天推進四百多公里的速度 讓世人見識到了閃電戰的威力 二戰初期的作戰 證明瞭三號坦克十分符合德國早期的坦克設計理念 即坦克機動性放在首位 其次纔是火力與防護 但很快問題就出現了 1941年6月 阿巴羅薩行動開始 大約一千輛的三號坦克 作為德國裝甲集羣的主力 突入蘇聯 起初三號坦克的對手 主要是數量高達八千輛之多的蘇軍T26和BT7坦克 這些輕型坦克薄薄的裝甲 對於三號坦克50毫米主炮來說 簡直是不堪一擊 再加上蘇軍戰術落後 訓練水平低下 開戰初期 即使面對數百餘己的蘇軍坦克 三號坦克依舊高歌猛進 所向披靡 可是當三號坦克遇到T34和KV坦克時 三號坦克的弱點便暴露無遺 於是便出現了T34危機 出於德國裝甲兵之父古德里安 大規模集中快速使用裝甲部隊的理論 德國坦克在設計時 將機動性放在首位 並不太重視火力與防護 這在閃電戰初期還問題不大 但當面對蘇聯T34坦克有規模的反擊時 當時德國的三號坦克的火炮 根本擊穿不了蘇軍T34坦克的傾斜裝甲 且T34的76毫米坦克炮 在500米的距離上 就能輕易擊穿德國三號坦克的 正面垂直主裝甲 此外在非洲 為挽救意大利盟友的敗局 納粹名將隆美爾率領的非洲軍團 以三百多輛三號坦克為主力 同英軍展開作戰 在這些三號坦克中 有部分G型在送往北非戰場之前 擴大了散熱器 用以提高發動機功率 從而適應當地的炎熱氣候 但隨著當時戰爭形勢的不斷變化 三號坦克作為德國裝甲部隊的 閃電刀鋒早已光芒不再 1943年 庫爾斯克會戰之後 三號坦克開始退居二線 其主力地位由同是戴姆勒奔馳公司 研製的豹式坦克所取代 從1937年裝備 到1943年開始退役的七年時間裏 三號坦克還衍生出諸如指揮型坦克 工兵坦克 掃雷坦克 潛水坦克 炮兵觀測坦克 裝甲回收車 以及三號軌道車等幾十種變形車 其中部分坦克的底盤在移出炮塔後 被改裝成著名的三號突擊炮使用 最終一共生產了5644輛 二戰結束後 在美國壟斷資本的扶持下 戴姆勒奔馳公司迅速恢復了民用車輛的生產 經過幾十年的不懈努力 戴姆勒奔馳公司最終成為德國汽車工業中最大的企業 和世界商用汽車製造業最大的跨國集團之一 直至今日 依然在續寫著奔馳汽車的神話 而戴姆勒奔馳公司研製的三號坦克 作為二戰初期德國裝甲集團的主要突擊力量 幾乎橫掃澳洲大陸 其恰如閃電刀鋒的身影 至今仍不時出現在一些二戰題材的影視作品和電子對抗遊戲中