減少致命傷的頭盔是用什麼做的？兩分鐘帶你走進工廠

這絕對是摩托車騎手最重要的安全配備 在發生交通事故時 它可以保護騎手的頭顱減少致命的傷害 現代頭盔一般是由各個組件組合而成 頭盔外殼的材料是這種 跟太空帽相同材質的聚碳酸酯顆粒 再把它們注入到製作頭盔的模具中後 模具內部蘊含的高溫 就會將這些顆粒融化 當顆粒冷卻並且固化後 模具會再次打開 映入眼簾的就是一個嶄新的頭盔外殼 此時的它已經具有排氣孔和一些其他部分 接着機械手臂會抓着它去牴觸打磨的沙袋 以此來把成型時留下的接縫打磨平整 同時機械手臂也會把外殼的整體打磨光亮 然後再根據需要的外觀顏色 分散上對應的色氣 但如果是白色的頭盔需要進行裝飾的話 那麼就需要工作人員手工 將貼紙貼在未上漆的頭盔上 這一個步驟看起來非常簡單 似乎毫無難度 但由於頭盔表面的複雜和凹凸不平的情況 因此這項工序必須要具有一定經驗的人員才能勝任 接着頭盔會被送到下一個裝配工手中 他會在頭盔的兩個側面安裝上梳軸機構 這個組件將會確保頭盔的面罩和護目鏡能夠正常的開合 在爲外殼安裝上具有快拆機構的綁帶後 這個外殼的所有組件就安裝完成了 接下來開始製作頭盔的內殼 製作它的材料是眼前的這些巨蕾與錫 整個製作過程跟之前外殼的製作如出一轍 同樣是把它們融化後利用模具做出對應的形狀 爲了符合國際相關的安全要求 製造商還會在頂端和下巴的位置做出一些襯底 來讓頭盔戴起來更加的舒適 現在開始把頭盔的內殼和外殼組合在一起 在外殼的內面擠上大量的粘膠後 這時只需要用點力氣把內殼塞入進去 這兩個部分就會緊緊的貼合在一起 接着再裝上這個用聚碳酸酯做成的下巴罩 它就能爲騎手的臉部以下提供上一份保護 組裝員會利用螺釘把它鎖在外殼的兩側 這樣騎手就可以自己選擇是否要使用它 最後再加上這種同樣由聚碳酸酯做成的面紙 自此這個頭盔的整個製作就完成了 接下來它們將會迎來最後也是最重要的測試環節 頭盔會從超過3米的高度被機械瞬間砸落 如果確認這個落下的頭盔沒有發生解體 那麼這個批次的頭盔就可以進行批量的生產了