寶馬的M Sport , M Performance , M power分別代表什麼

痞子拍车
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寶馬的CCS CSL分別代表什麼有什麼不一樣
M SPORT M PERFORMANCE M POWER到底又有什麼區別
先說M 你會更好理解CS
M SPORT是寶馬的運動套裝
它可以在基礎款的寶馬車身上選裝
而這個套裝大多數是在外觀上做一些改變
如碳纖維裝飾 翼子板 回標方向盤等
而對車輛的核心如底盤動力都沒有本質改變
車輛的型號也不會改變
你可以理解成它讓寶馬車變得更好看
M PERFORMANCE
它已經是寶馬和M部門協作研發的車型
除了外觀上的改變之外
發動機 懸架 排氣 剎車等都會做一些特別調整
和普通車型的一大區別是這個系列會有前置的M字母徽標
發動機上也會有M PERFORMANCE標誌
它不僅僅有外觀的改變也會有性能上的提升
這個系列會在原車型和型號前面加上M字母打頭
比如M340 IM550 IM760 EX3 M40X5050
現在也有三款電車SISI7
你可以理解成是高性能版本的寶馬車
M PERFORMANCE
它已經是寶馬單獨的一個部門
所有車型不會妥協舒適而是對性能的極致追求
每一個M車型都不是在原有車型上升級而是重新開發
無論發動機 變速箱 底盤 懸架各種調校都只針對這樣車型
它的前身就是寶馬賽車運動
歷史上曾經爲麥凱倫F1提供了6.1升V12發動機大名鼎鼎
所以這個系列纔是真正的寶馬M
這個系列是M字母只加車型而沒有具體型號
車也很少M2 M3 M4 M5 M8 X3 MX4 MX5 MX6 MXM
你可以理解成是車系當中性能強勁的天花板車型
那麼又具體到前面說的CCS CSL分別是什麼意思
它們都是高性能部門M POWER纔有的產品
可以理解成4個級別就是M MC MCS MCSL等級依次遞增
M是標準款
但現在大多是雷霆起步
C是COMPETITION
就是我們常說的雷霆版
它外觀懸架動力調校都在M的基礎款上再次升級
你可以理解成人的加強版已經有一定賽道性能
CS是什麼含義
有人說是CLUB SPORT
有人說是COOL SPORT等等衆說紛紜
而寶馬給出的答案是COMPETITION SPORT
可以理解成競技運動
並說它繼承於E30的M3 EVOLUTION
首次使用是M4 CS F82
這個系列的特點是輕量化更好動力
更猛有更運動的懸架和優化的空氣動力學設計
車型更少只有M3有兩款分別是M3 CS F80和G80
剩下三款M4 CS F82 M2 CS F87 M5 CS F90
你可以理解它更偏向於賽道但也適合日常駕駛
CSL寶馬直接給了答案
是COMPETITION SPORT LIGHTWEIGHT
你可以理解成它就是寶馬車型當中的最強版本
而實際上寶馬M4 CSL目前的確是寶馬在紐北最快的車型
這個系列的車更少
現款車型中只有M4有CSL
歷史上曾經有E46 M3 CSL160 M5 CSL163 M6 CSL
和沒公開過的F87的M2 CSL
這個車型不爲公路完全爲賽道而生
寶馬賽車還有比如DTM和各種GT
下次再說
