【裝甲紀事】豹2坦克到底有多暢銷？豹2出口全解析（下）

上期視頻提到的出口鮑爾 或多或少都買了新生產的車輛 但也有很多國家只買了二手車 丹麥這個對鮑爾改進做出過一定貢獻的國家也是其中之一 當時的丹麥擁有大量的鮑一A5坦克 在多年使用後決定採購新坦克以替換鮑一 於1997年12月與德國簽訂了51輛鮑爾A4採購合同 均爲二手車 並在2004年到2005年間加購了6輛A4 不過這批沒有改造過的A4肯定不適合維核任務 所以在2000年 丹麥陸軍就已經和克勞斯馬菲簽訂了51輛A4的升級合同 實爲鮑爾A5DK 丹麥的型號基於A5 但是額外加裝了ST2V112的車體正面附加裝甲 延誤彈發射器由原先的4×2佈局更換爲了新式的6×2佈局 炮塔後部額外擴展了兩個儲物箱 右邊的隔艙內安裝有空調以及探照燈等一系列小改 A5DK也是第一個在車體後部右側加裝輔助動力系統的鮑爾 最大輸出功率爲10千瓦 這批車輛於2002年全部完成升級 後面6輛也在08年被升級到了A5DK的配置 爲了測試鮑爾A5DK在伊拉克與阿富汗環境下的實際表現 丹麥陸軍在2006年8月將兩輛鮑爾A5DK送到了西班牙的科爾多瓦附近 進行模擬測試 測試表明 這些小修小改確實能夠提升坦克在高溫地區的作戰效率 就是3.5千瓦的空調功率太低 降不下車內溫度 也是因此 德國鮑爾的後續改進均採用了更大功率的輔助動力系統和空調 2007年1月 丹麥陸軍組建了快速反應部隊 包含4輛鮑爾A5DKQRF 加裝了隔炸裝甲和所有僞裝 這一型號還可選配炮塔頂部 裝填守艙門上的12.7毫米機槍塔 也可換裝40毫米榴彈發射器或7.62毫米機槍 防盾正面還加了4組Vigman 76毫米煙霧彈發射器 主要用於支援步兵 也可以攻擊無法使用主炮攻擊的目標 但其旋轉角度因爲車掌周視鏡的阻攔 只能旋轉270度 前三輛坦克參與了阿富汗戰爭 之後丹麥陸軍又改進了一批QRF車型 數量至少有10輛 在阿富汗戰爭結束後 本着歐洲無戰事的原則 丹麥陸軍的現役鮑爾數量由57輛逐步降低到了34輛 但是因爲俄烏衝突 丹麥於2019年重啓了鮑爾A5DK的改進工作 原計劃44輛後續也減至38輛 稱作鮑爾A7DNK 相較A5DK 其改進之處包括AMAPM防雷裝甲 側面附加裝甲 第三代熱成像儀和大功率輔助動力系統等設備 16輛換裝L55A1滑膛炮 其餘22輛保留L44火炮 在荷蘭人拋售鮑爾A4NL的時候 奧地利搶在了挪威人之前簽訂了114輛的採購協議 這批鮑爾A4O於1998年進入奧地利軍隊內服役 更換了通訊系統和煙霧彈發射器 只是奧地利人也不清楚自己以後到底還要不要裝甲部隊 首先在2012年將現役鮑爾數量削減至54輛 並將36輛坦克賣給了國外公司 將多餘的鮑爾封存 之後因爲俄烏衝突 奧地利啓封了這批坦克 將現役鮑爾數量恢復至48輛 目前奧地利方面正在考慮改進這批鮑爾 與萊茵金屬、RUAG和克勞斯馬菲公司 獲得了改進信息 正在進行後續研究 由於奧地利的截胡 挪威在90年代末只能對鮑一先進行現代化升級 直到2001年2月 才蹲到了荷蘭人再次拋售的鮑爾A4NL 於當年12月起開始支付 之後經歷了一系列小修小改 包括炮塔後部的擴展儲物箱和後視攝像頭等設備 2023年2月3日 挪威陸軍正式宣佈採購克勞斯馬菲的鮑爾A7NL主戰坦克 目前挪威政府計劃以19.2億美元的資金 採購72輛新生產的A7NL 第一批坦克預計於2026年交付 之後可以選擇加購18輛 全部列裝挪威陸軍北方旅的4個機械化營 取代鮑爾A4NL 德國的鮑爾A7PLUS和韓國的KLNO參與了此次挪威坦克競標 於2022年1月開始進行測試 這輛展示用A7PLUS的配置與A7V類似 重量達到了67.5噸 擁有改進型的車體主裝甲 新的手上附加裝甲套件 防雷裝甲組件 120mm L55A1滑膛炮 改進的觀瞄設備 炮展的第三代熱成向儀和重型扭杆懸掛系統 不過挪威陸軍對於坦克的重量有着嚴格的限制 量產線A7NO的重量將降低到64.3噸 安裝20千瓦的輔助動力系統 車掌第三代熱成向儀和主動防護系統 就在挪威陸軍採購荷蘭鮑爾的幾年裏 另外一位北歐國家 芬蘭也從德國採購了139輛鮑爾A4 配套購買了DM53A1彈藥 自2003年4月起交付 這批A4也有着一系列小修小改 有16輛改裝成了工程車 6輛改裝成了防空車 現役車輛只有100輛 其餘均作爲備用零件被拆除 在2011年 芬蘭又看上了德國庫存的105輛鮑爾A5 但最後決定從荷蘭購買100輛翻新的鮑爾A6NL 從2015年交付至2019年 每年20輛 這批車輛也經歷了一系列本地化改進 衍生出了相應的指揮坦克 但因爲太過細節就不在這裏多加贅述 雖然芬蘭的鮑爾有過一系列改動 但其中最獨特的改裝方案還得是防空鮑爾 芬蘭陸軍的神射手炮塔原本是安裝在芬蘭T5AM坦克上的 在T5AM退役後 這批炮塔於2010年被芬蘭陸軍封存 結果在2016年 荷蘭開始交付鮑爾A6NL之後 芬蘭人將神射手炮塔改裝到了自家的鮑爾A4上 總計改裝6輛 由於神射手炮塔本身就擁有雷達 計算機和彈藥等必要設備 所以芬蘭人只給炮塔座圈加了適配環 修改了車內線路結構 改裝後的防空鮑爾重量降低到了49.3噸 同樣作爲蘇式裝備的使用者 波蘭也在2002年從德國庫存裏購買了128輛鮑爾A4 列裝于波蘭的兩個坦克營中 各營擁有58輛 其餘12輛被用作訓練坦克 後來在2013年 波蘭又從德國採購了105輛鮑爾A5和14輛鮑爾A4 就是上面提到的芬蘭人看上的那批A5 在購買鮑爾A5的同時 波蘭國內也啓用了鮑爾A4PL的升級項目 向萊茵金屬和克勞斯馬菲發出了邀請 最終萊茵金屬的方案因爲同意使用波蘭方面生產的部件 被波蘭陸軍選中,稱作鮑爾PL 鮑爾PL安裝AMAP附加裝甲套件與防崩落內襯 以改善炮塔防護性能 使其達到與鮑爾A5相同或更佳的水平 全車重量因此上升至59噸 但是車體裝甲沒有進行升級 坦克的火控與炮控系統也有着較大改進 配備全電炮控和波蘭KW-L1E第三代熱成像 L44火炮也進行了改進 具備發射新型DM11編程榴彈和DM63穿窄彈的能力 車體後部安裝有17千瓦的輔助動力系統 波蘭封面計劃將142輛鮑爾A4PL全部升級至PL配置 在2022年12月已經完成了其中45輛的升級工作 同時,波蘭還要求對充當試驗車的5輛預生產型進行後續改進 從而誕生了鮑爾PLM1和PLM2兩個型號 對坦克的電子設備和冷卻系統等部件進行了升級 最後一個購買鮑爾坦克的歐洲國家是西班牙隔壁的葡萄牙 在2007年簽訂了37輛荷蘭鮑爾A6NL的購買協議 彈藥和配套設備全部由荷蘭出,以降低葡萄牙方面的壓力 除了上述的這些歐洲國家 其他地區的國家也買過數量不一的二手鮑爾 還推出了自己的改裝型號 其中的一個大手指就是土耳其 我們前面講鮑爾A6EX的時候 提到過鮑爾A6EX最後贏得了土耳其的競標 但是1998-2003年間的幾次大地震 直接把土耳其陸軍的預算給震沒了 所以土雞最後自2005年起 從德國採購了總計354輛鮑爾A4 同時開啓自研二態項目 這批土雞的鮑爾A4和德國原版基本沒有區別 最多就是換了個塗裝的顏色和通訊設備 在鮑爾A4交付後 土耳其的阿塞爾三公司立即提出對其進行改進 並在2011年推出了鮑爾下一代項目 該車安裝有全新的火控系統、傳感器 全電炮控AMAP裝甲防護套件 全車重量增加到了65噸 不過土耳其陸軍自覺鮑爾A4已經夠用 就沒有采用這個項目 2016年12月 數量土耳其鮑2在敘利亞與ISIS交戰期間損失 在當時引發了媒體的熱議 考慮到這些A4基本沒有什麼升級 扛不出現代反彈夠武器也很正常 所以土耳其陸軍決定對其進行升級 於2020年9月宣佈採用洛克桑公司的方案 改進40輛鮑2TR 爲其加裝洛克桑的被動裝甲防護包 被稱作鮑2A4T1 據稱第一輛A4T1於2020年12月交付 除開上述型號 土耳其的BMC公司 還曾在一輛鮑2A4上安裝了阿爾泰的改進型炮塔 將其作爲射擊測試平臺 加裝了新的炮塔模塊化裝甲包 AKKOR硬殺傷主動防護系統 和TOUS激光告警系統等 車體則加裝了正面附加裝甲套件 側面反應裝甲套件和尾部格扎裝甲 不過該車的炮塔附加裝甲爲模擬用 火控系統也拆除了內部光電組件 所以這個新換的頭真的是拿來展示的 即使遠在南美洲 智利也從德國購買了鮑2A4 其實本來智利入軍是來買鮑1A5的 結果那幾年國際銅價漲了不少 作爲世界銅礦出口大國 智利也賺了不少錢 於是在2006年 智利開始與德國協商鮑2的採購事宜 最終簽訂了172輛的採購訂單 由德國方面負責車組的培訓工作 裝備三個坦克營 爲了適應當地地形 並在高海拔地區維持作戰能力 這批鮑2A4CHL的發動機組安裝有海拔適應套件 使其能夠在高原低氣壓環境下正常作戰 在2013年起 智利國內就有傳出 要對這批鮑2進行現代化升級的消息 一開始說是A5 前兩年又改口稱找上了以色列的埃爾比特系統 但是後續進展如何缺乏消息 另一方面 北美的加拿大也買了德國的鮑2 但是過程比較曲折 當時的加拿大已經準備退役所有的鮑1坦克 採購斯崔克MGS 結果在阿富汗的使用經驗表明 輪式車輛在防護、火力和越野機動性方面都存在缺陷 25毫米自動炮對於掩體後目標的殺傷性能有限 加拿大被迫緊急解封了庫存的鮑1 只是鮑1這種老坦克實在不適合這種現代治安戰 於是加拿大人就在2007年跑去德國那裏 租了20輛鮑2A6M回來 改裝MAG機槍、蓋罩裝甲 手傷附加裝甲和縮衣僞裝網 2011年,加拿大從阿富汗撤出 這批A6M本應好借好還 結果加拿大人覺得鮑2實在是太香了就沒還給德國 由於加拿大人之前從荷蘭訂購了100輛鮑2 兩國在協商後決定 加拿大將其中20輛A6ML移交德國 由德國方面升級至與原先相同甚至更好的配置 資金全由加拿大出 這20輛A6ML後來就被德國升級成了最初的一批A7 除了這20輛A6ML 加拿大人還買到了不少A4 其中20輛被升級到了鮑2A4M CAN 車體和炮塔加裝了PSO附加裝甲套件 防雷裝甲、隔炸裝甲和僞裝網 使用全電炮控 重量增加到62.5噸 2015-2016年間 這批A4M升級了觀瞄系統 車掌和炮掌均配備第三代熱成相宜 爲了降低A6M和A4M的使用磨損 加拿大萊茵金屬公司對42輛鮑2A4進行了小改 成爲了加拿大坦克兵的訓練車 此外,作爲轉讓T-72M1支援烏克蘭的回報 德國贈予了捷克15輛鮑2A4 有別於克勞斯馬菲的正統發展型號 IPD公司在2007年以先進模塊化裝甲防護爲名 研製了AMAP模塊化附加裝甲 這種模塊化裝甲套件根據威脅類型可分爲9種子型 根據客戶需求安裝到鮑2上 唯一的改動便是拆除了鮑2的側面裙甲,保留掛架 根據IPD的說法 安裝全套的鮑2A4重量會增加至60噸 之後IPD公司被萊茵金屬收購 推出了進化鮑2的升級版本革命鮑 在炮塔內整合了數字化系統 重新設計了車內線路佈局 升級了附加裝甲、車掌鏡、戰場指揮系統 17千瓦的輔助動力系統和遙控武器站 這一設計的優點是保留了A4的炮塔 降低了採購成本 當然缺點也很明顯 A4炮塔上的防護弱點依舊存在 且採購國根本沒有買革命鮑的核心技術 也就是數字化系統 之前提到的波蘭鮑2PL和土耳其鮑2A4NG 就使用了AMAP系列的裝甲包 而維埃爾採購鮑2的東南亞國家 也採購了這種裝甲包對自己的鮑2進行升級 可能是受馬來西亞購買PT91M的刺激 新加坡在得知消息後就找上了德國 在2007年購買了96輛鮑2A4的剩餘庫存 之後加購到182輛 其中42輛爲瑞典當年賣回去的B甲STRV-21 這一批新加坡的鮑2A4SG改動不大 之後交付的第二批則加裝了7.5千瓦的輔助動力系統 全電炮控和防雷裝甲 2010年 所有的鮑2A4SG都升級了IPT的AMAP附加裝甲套件 視爲鮑2A4SG的第一階段升級 2017年 鮑2A4SG經歷了第二階段升級 安裝有以色列阿爾比特的COAPS車掌雙軸穩定軸使勁 新型車體裝甲和防雷模塊和戰場管理系統 不過新加坡地方太小 沒地方再給鮑2準備訓練設施 所以新加坡的鮑2車組多次在澳大利亞和德國進行訓練 另一個採購鮑2的東亞國家是印度尼西亞 其實印尼一開始想買的是荷蘭人拋售的100輛鮑2A6NL 但是荷蘭議會拒絕向印尼出售多餘的鮑2 所以印尼最後還是找上了德國 於2012年向萊恩金屬訂購了103輛鮑2A4等車輛 分兩批交付 第一批42輛爲瑞士賣給萊恩金屬的PZ87 被改造成了鮑2A4PLUS RI配置 第二批61輛被升級爲鮑2RI配置 於2016年起開始交付 2017年3月完成交付工作 鮑2RI是鮑2A4的深度改進型號 根據印尼的需求安裝了AMAPB附加裝甲模塊 全電炮控、DM11編程榴彈、空調和輔助動力系統 可以看出 鮑2RI與革命鮑的最大相似點其實就是附加裝甲包 使得鮑2RI具備鮑2A5與A6級別的防護性能 但是其他子系統就沒革命鮑什麼事了 反倒是與新加坡的鮑2SG比較接近 烏克蘭的情況和上面所有買鮑2的國家還不太一樣 2022年俄烏戰爭爆發之後 爲了幫助烏克蘭繼續對抗俄羅斯 不少國家都宣佈向烏克蘭提供鮑2 但是大部分都是早期批次的B甲A4 只有德國和葡萄牙向烏克蘭提供了A6 這18輛鮑2A6 兩輛水牛裝甲搶修車和配套彈藥及備用零件 在3月27日傍晚抵達烏克蘭 且葡萄牙提供的車輛已經升級了D甲的第三代輕型側羣 此外 瑞典於3月16日決定援助烏克蘭10輛STRV122 這28輛坦克將組成一個裝備鮑2A5與A6的坦克營 波蘭的14輛鮑2A4PL 加拿大的8輛A4加CAN 挪威的8輛A4NO 和西班牙的4輛A4E 共36輛A4改型 則會組成第二個鮑2坦克營 且運抵的鮑2A4已經開始加裝接觸翼爆反 烏克蘭車組會在國外進行鮑2坦克的訓練 在波蘭境內訓練的車組就發生了一起訓練事故 以上就是所有采購了鮑2坦克的國家 由於篇幅所限 本期視頻並沒有介紹工程車等相關事項 實際上採購了鮑2的很多國家也都買了鮑2底盤的工程車 甚至還有阿聯酋這個只買了四輛工程車的國家 這裏就不多加贅述了 感興趣的觀衆也可以前往個人公衆號 爽逸的小房間 有些視頻裏沒講的內容以後也會逐步更新 本期裝甲記事的所有內容就到此爲止了 喜歡的觀衆不要忘記一鍵三連,點個關注