熬過數次大滅絕的軟骨魚先驅，三疊紀侏羅紀最多樣化的獵手：弓鮫（Hybodont）

板塞亞缸是現今軟骨魚中最多樣化的族羣 各類鯊魚 鴨魚 還有巨鴨都屬於板塞亞缸 在結構上他們貢獻了很多特徵 比如說板塞亞缸的成員沒有魚鱉 他們都是靠充滿油的大肝臟來維持福利的 在呼吸方面 板塞亞缸的成員大多有5到7對 分別向外開放的塞鏈 在防禦方面 他們往往還配有堅硬的背騎和小鱗片 從種類上算 鯊魚和鴨魚 在軟骨魚現存的族羣中 佔據了絕對的多數 但別看他們現在這麼成功 鯊魚和鴨魚所屬的新沙亞姆的歷史 在整個軟骨魚中相當的年輕 在新沙亞姆崛起之前 還有一大類類似鯊魚的軟骨魚先驅 統治着海洋 這就是與新沙亞姆最接近的老前輩 公嬌類 這個名稱來自希臘語 陀蜂和牙齒 指的是公嬌類圓錐形的壓縮牙齒 這種極具特色的牙齒 也是區分和命名公嬌類時 最重要的依據 公嬌類還有一個與衆不同的結構 它們的兩個背騎上各有一根刺 通常脊刺細長 並且輕輕的向公嬌的背部彎曲 雄性公嬌的頭上還會有一對或兩對頭脊 那爲什麼公嬌類的脊刺會這麼重要呢 因爲在公嬌的化石中 脊刺化石是能夠被以較高的程度保存的 它們擁有可變的形態 在早期雞類動物的系統發育中分佈廣泛 整體來看 脊刺爲目前重新評估 早期有何類的相互關係 和進化的歷史提供了重要的數據集 公嬌物在化石記錄中最主要的依據 就是牙齒和脊刺的不同 所以公嬌的脊刺化石 在這個物種中有着非常特殊的地位 我們先來實際看一下公嬌的背騎化石 這顆公嬌的脊刺化石來自摩洛哥 產地是瓦白厄市 雖然說公嬌的脊刺在形態上是可變的 但是它們都共享了一些特徵 典型的長而下彎的結構 在橫截面上是圓形到三角形的 柱的頂端是最遠端部分 而脊部是最近端部分 沒有任何的裝飾部分 也是它們和脊柱相連 附着於動物身體的部分 脊柱的主要部分有兩個外側表面組成 它們在前側交匯 形成前緣向後加寬 並且由後表面連接 在某些類型中脊刺的前緣是可以更厚的 這被稱爲龍骨 此時的後表面可以沿着中線 有一個小凹槽用於附着旗 瞭解了脊刺形態的基本結構 我們再來看一下脊刺上的一些特殊的裝飾物 所有的脊刺都存在某種雅本質裝飾 但是裝飾是多種多樣的 可以是心狀的結狀的 肋狀的鋸齒狀的 或者是這些裝飾的組合 比如說脊刺的後臂上 有時候會有尖銳的小齒 這些小齒通常分爲兩列 以交替間隔分佈的形式 分佈在脊刺後中線的兩側 它們會隨着脊的生長 以次要附着的方式位於脊刺的後表面 有些特殊的種類還會出現特殊的形式 甚至會消失 除了小齒以外 還有一種常見的裝飾 那就是在很多古生代和中生代的軟骨魚 它的脊刺上面 會裝飾有縱向排列的肋 它們是公交脊刺上最常見的裝飾類型 呈直線 相對平行 但是在頂端收斂 這些肋可以變回脊或者凹 此外由於肋的寬度和數量不同 這些肋也常被用於公交的系統發育分析 那既然結構如此多樣 那公交的脊刺又能起什麼作用呢 我們都知道 脊刺被現存的軟骨魚用於防禦 古沙姆腳沙姆的脊刺 包括窯總目的尾刺可以產生毒液 鑑於現存軟骨魚的脊刺有防禦的目的 人們就此推測 公交類的脊刺可能也起了同樣的保護作用 脊刺後側成排的鉤狀小齒 也說明脊刺可能在保護公交 免受故使者侵害方面發揮了作用 此外呢也有人認爲 公交的脊刺可能具有穩定身體 和在運動方面進行輔助的功能 所以在公交的身體結構上 脊刺是非常獨特而且神祕的 那聊完了公交的身體結構和最重要的脊刺 我們來看一下公交類的演化史 在生存年代方面呢 公交的歷史可謂相當的悠久 他們從尼盆紀晚期一直活到了白俄紀晚期 公交類的第一批化石來自尼盆紀末期 他們可能是在尼盆紀早期 從心沙類中分出來的 目前發現的最早的公交類的遺骸 來自尼盆紀末期伊朗法門街的地層中 和它差不多的呢 還有比利時早石探式的族羣 只不過呢 比利時的公交類是生活在淡水中的 它的體長約爲15釐米 牙齒扁平 可能會以蛤蜊爲食 從這一點呢我們能看出來 公交類是一種廣延性的軟骨魚類 它們能夠耐受各種嚴度 後續呢公交類的化石 從海洋到河流的沉積環境中都有發現 也佐證了這一觀點 目前呢人們普遍認爲 公交類至少自二疊紀以來 就棲息在淡水環境中 根據同位素分析 一些公交類可能永久的生活 在淡水環境中 而其他的物種則在海洋和淡水環境 之間遷移 到了石探紀的時候 公交類開始分化 根據實性不同 演化出了硬實性和非硬實性的兩類 族羣 但是在二疊紀時期 硬實性的公交類 是佔據了主導地位的 在二疊紀時期呢 公交類還大肆擴張了勢力 最終實現了近乎全球的分佈 然後呢公交就中獎了 是字面意思上的中獎了 二疊紀末的大死亡 遺忘了公交的族羣 公交類的多樣性 在這場最大的災難中 受到的影響有限 當三疊紀來臨時 公交類抓住了機會 迎來了大爆發 整個三疊紀也是公交類多樣化 達到頂峯的時代 在三疊紀和早侏羅氏失遷 公交類甚至成爲了海洋 和非海洋環境中的 主要的軟骨魚類 在盛極而衰的命運 沒有饒過這一古老的家族 中侏羅氏 事情開始發生變化 新沙類出現 並在侏羅紀晚期迅速多樣化 他們憑藉着自己 更爲先進的動力系統 很快就把公交類 趕出了開闊的海洋 人們在歐洲晚侏羅氏的 軟骨魚組合中 就發現了 海洋沉積物中的公交類 數量在大大的減少 它們正逐漸被所謂的 現代鯊魚和瑤魚所取代 但是公交類依舊憑藉着 自身對淡水的適應性 在受到限制 鹽度降低和淡水環境中 繼續保持着自己的多樣性 但此時大局已定 到了白鱷紀 公交類的動物 主要侷限在了淡水環境中 鯊魚或者說軟骨魚之間的 待機更替 已然勢不可擋 當白鱷紀走向尾聲 公交類 同其他的海洋爬行動物一起 消散在了歷史的長河中 不過呢 這次不能再怪那顆隕石了 因爲大多數的鯊魚 沒有受到影響 而這些幸運兒 可能纔是公交類消失背後 真正的推手