冰河上跑運輸，1萬美金1趟，運氣不好送人頭

這是地球上最冷的公路之一 最低氣溫可達零下71度 倒在這條路上的司機不計其數 平時很正常的操作卻會送人頭 無人區一個熄火 不用一個小時可能成爲一尊冰雕 路面上行駛 隨時可能掉進深不見底的冰河 懸崖邊上滑行 經驗不夠可能留個全屍都難 今天就讓妖哥帶你體驗一番 這裏是俄羅斯東北部的雅庫特地區 面積超過300萬平方公里 比起號稱宇宙最強的印度 還大上那麼一丁點 但常住人口不到100萬 以黃種人爲主 連接雅庫特首府和北方礦村的冰雪公路 總長1800多公里 是讓人聞風喪膽的科雷瑪公路 先不說這段路危不危險 光這條路的歷史 就讓人聞着傷心 聽着流淚 上個世紀三四十年代 爲修建這條路 超過2萬人獻出了生命 爲了得到遠東的礦房 俄羅斯付出了沉重的代價 在當地 這條路也被稱爲屍骨之路 時至今日 無數司機爲了維繫遠方礦村的日常生活 在這條公路鋌而走險運送物資 仲卡司機瓦西里 就是其中的一員 他走的路線 冬天結冰式通車 全年僅4個月通行 一到春暖花開 車輪底下的路 大多變成了湖泊河流 這一段路 他每年只在冬天裏走8趟 每走一趟他能得到1萬美刀的收入 然而這麼高的報酬 普通的司機根本連碰都不敢碰 誰也不知道 自己的好運氣什麼時候用完 或許一次失誤 就再也回不來了 對於瓦西里這樣資深的司機 他可以有更好的選擇 但爲了遠方的民衆 他15年如一日地在這條路線上奔波 明天瓦西里就要出車了 他要把32噸的盤原 運到1800公里外的礦村 瓦西里的卡車 是一輛前驅重卡 跟普通的卡車不一樣的是 這輛卡車多了兩個油箱 三個油箱加滿 可以裝上1900升柴油 雖然比普通卡車多兩倍的油量 但能不能撐到礦村 還是個未知數 汽車熄了一下火 連接油箱的油管 就被凍上了 他拿來噴槍點着 直接上火燒 這波操作真讓腰哥長見識了 這樣處理是最快的解決方法 在瓦西里眼裏 這算不上什麼 兩下子就搞定了 在極冷的冰雪路上開車 最忌熄火 不用半個小時 油就會凍上 在這裏停車熄火 可不是好習慣 凌晨6點 瓦西里的妻子 準備了豐盛的早餐 爲丈夫踐行 除了各種肉類點心之外 還有平常日子喫不到的水果 早餐過後 瓦西里跟妻兒道別後 離開了家門 前方的路是無法預測的 她也不知道什麼時候才能回來 隨着發動機噴出一陣濃煙 瓦西里披着新月就出發了 就在天剛放亮的時候 瓦西里來到了 此行第一段危險地帶 路邊擱淺的船隻 提醒着來往的司機 這裏是一條河 勒拿河溶冰後是一條大河 如今變成了一條寬闊的馬路 瓦西里需要沿着河流一直走 到達對岸 全程15公里 看似平靜 然而危機四伏 這條冰道開通不到兩個月 已經送走了兩個人 河牀的結冰狀況 無人知曉 幾十噸的重卡壓在冰面上 隨時都有破裂的風險 走進勒拿河不到一公里的上坡路段 瓦西里的卡車打滑了 無論怎麼踩油 十個輪子一直都在原地打轉 輪子和冰面高速的摩擦 讓路面上的冰都融化了 瓦西里緊張的不停用手擦大腿 在結冰的河面 最忌停車 每增加一秒都有破冰的危險 經過幾輪的前後掙扎 卡車終於邁過了這個坎 他提到喉嚨的心總算放下了 但這可不是放鬆的時候 路還長着呢 在瓦西里前方几公里的河面上 一支救援隊伍正在切割冰面 兩天前 一輛超載的卡車壓垮了冰面 沉到了水底 上一輩子拯救了宇宙的卡車司機 破窗逃出昇天 但車子還在下面 救援人員切開了一個長10米 寬3米的冰洞 讓潛水員穿上潛水服到水下一探究竟 這身裝備看起來有些黏頭 非常笨重 但你可別小瞧它 在接近零度的水裏 保暖效果特別好 穿上它能夠在水裏待上30分鐘以上 潛水員緩緩地潛入水底 眼前是一輛白色的大卡車 車況看起來還不錯 但是 泡水的卡車 還有搶救的必要嗎 重點不是這裏 而是車上裝載的礦物 那纔是價值不菲的 潛水員心裏不禁感嘆了一下 拉那麼多 冰不塌纔怪 通過20分鐘的觀察 潛水員被拉上了水面 得到的結論是 以目前的裝備來說 根本不具備把卡車拉上的條件 只能先回去再從長計議 盡頭轉回瓦西里這邊 此時的他已經穿過了勒納河 在一處全眼前停了下來 裝了點水 拿出一根布條掛在繩子上 每位卡車司機經過這裏 都會停下來 掛上布條 祈求一路平安後繼續啓程 傍晚時分 瓦西里來到了一個加油站 這個加油站 是這條路上唯一的加油站 無論油箱的油還有多少 司機們都會在這裏加滿油 前途未卜 如果在路上被困住 斷油等於斷了生路 瓦西里也不例外 從家裏出來的時候 他的油箱加了1900升油 這次加滿油用掉了500每刀 僅僅一天就消耗了500每刀的柴油 瓦西里在加油站附近休息了一晚 第二天一早又啓程了 前面是一條 掛在懸崖上的盤山公路 長度雖然只有短短的兩公里 卻有15個急彎 路的左邊是隨時有石頭滾落的峭壁 路的右邊是百丈懸崖 就算是瓦西里這樣的老司機 也會一場緊張 不敢有一絲怠慢 除了穩穩地握住方向盤之外 車速一定要慢 時速不能超過10公里 也不能踩剎車 看似鋪滿黑色泥土的路面 實則早已結冰 一剎車就打滑 一不小心就會墜入深淵 兩公里的盤山公路 瓦西里足足走了一個小時 前面的小木屋 是幾百裏內唯一的休閒場所 這是家小餐館 也是卡車司機最喜歡的地方 雖然裏面 只提供一些普通的食物和飲品 但在這冰天雪地上 喝上一杯熱騰騰的紅茶 對卡車司機來說 是一種極致的享受 這方圓幾百公里的雪原 零星地住着幾十戶人家 沒有醫院 沒有警察 也沒有任何的商店 麗娜是一位醫護人員 她乘坐的救護車 在路上飛馳着 車輛已經在路上行駛了三個小時 病人還沒有接到 她現在能做的只有 祈禱前方的病人 生的不是什麼疾病 在這片地區 等不到救援的事情 常有發生 有一次 麗娜接到一個心臟病人的求救電話 當她看到病人時 病人早已涼透了 如果路上發生了交通事故 司機被凍傷 還是幸運的 最慘烈的是 去到現場看到的 是一具沒有受傷的冰雕 五個小時後 麗娜來到了病人的住所 令人欣慰的是 病人的狀態雖然不是很好 但依然健在 鏡頭轉回瓦西里這邊 她離開小餐館後 接到了一通求救訊息 一輛麪包車打滑 卡在路邊的雪地裏 無法動彈 麪包車司機在這裏 已經等了兩個小時 看到瓦西里如同看到救星一樣 綁上牽引繩後 瓦西里開着卡車往前一轉 繩子啪的一聲就斷了 牽引繩重新纏繞了幾圈後 卡車才把麪包車順利拖出 明天將要經過 這趟行程最危險的路段 傍晚時分 瓦西里等來了另外一輛卡車 今晚他們打算在雪原度過一夜後 明天結伴而行 就算有天大的膽子 他也不敢獨自開車穿越那個地方 那是一段長達600公里的河牀 號稱地球上最冷的地方之一 也是西伯利亞寒流的發源地 隨時都會有暴風雪 行駛在這段路上 最好一分鐘都不要停 熄火一分鐘油就會被凍住 直到夜色降臨 兩輛卡車還沒駛離這600公里雪原 他們只能原地休整一晚 天亮時分 瓦西里下了車 用雞血洗了把臉後正準備出發 檢查了卡車一圈後發現 一個輪胎不知道什麼時候扁了 換輪胎補胎的活 對於這些老司機來說 小事一樁 不過需要花費一些力氣罷了 在這段路上跑的司機 身家性命都壓在了車上 汽車故障那可是要命的 沒有一點本事 在這裏哪裏趕上路 可以這樣說 這些卡車司機的修車技術 跟4S店的師傅比起來毫不遜色 車胎漏氣的罪魁禍首 是這根鐵條 瓦西里輕聲嘟囔着 幸虧自己發現的早 早上單獨了一下 司機們不得不冒險加快了行程 在黃昏之前 他們必須穿過這段路最難走的山脊 這段路越往北越冷 他們不得不減少睡眠的時間來趕路 即使駕駛室內有供暖系統 依然有可能在睡夢中被凍死 天色即將暗下來的時候 司機們在山脊的邊緣上下了車 爲每個輪胎都裝上了防滑鏈 在山脊上行走 不是上坡就是下坡 輪胎的抓地力不夠 上坡爬不了 下坡又打滑 剩下的路程 必須綁着這些鐵鏈子走 在第五天的傍晚 也許有攝影師的運氣加持 瓦西里這次順利到達了目的地 礦村 因礦而生的地方 人口不足3000人 在這裏曾經出現 零下71度的極限低溫 這裏除了礦物 冬天幾乎沒有農作物能成火 無論是食物 藥品 還是建築材料等 都要靠卡車一點一點運進來 如果沒有像瓦西里這樣的卡車司機 這裏的人將無法正常生活 生命通道 也是這條路的最好詮釋 感謝觀看 感謝點贊關注 我們下次再會