世人皆知可可托海的功勳礦,但這座藏於地下136米的發電站,卻少有人知
1 觀看·2023年11月5日
世人皆知可可托海有個功勳礦,卻很少有人知道為了支撐可可托海三號礦坑的開採運轉,而特意修建的可可托海地下電站。順便科普一下,國內的三座知名地下電站,分別是最深的地下水電站:陰河水電站;中國第一個地下水電站:天門河水電站;最大地下水電站:可可托海水電站。
你知道嗎
科科託海除了三號礦坑以外
還有一個地下電站
這個地下電站
是中國三個地下電站當中
最大的一個
Hello
各位喜歡自駕遊的朋友們
你們好
我是自駕攻略頻頭哥
一個把自駕遊線路
做成攻略視頻
和錄書給你看的旅遊大人
這期視頻
我們繼續來講解
北疆大環線16天主線玩法的
第4天的攻略內容
第4天裏
我們會從科科託海自駕
前往賈登峪
今天自駕的里程數爲465公里
需要七個半小時可以開完
沿途可以遊玩
成吉思汗雕像
海上魔鬼城
奧爾齊斯河
烏龍古湖等一衆景觀
首先是遊玩節奏
通過手繪的攻略圖
可以看到
早上從科科託海出發
原路返回到福音縣
然後可以選擇高速前往北屯
也可以選擇國道前往北屯
這兩條路是幾乎平行的
我已經多次自駕
走過這段的國道了
所以這次去踩線
走的是最近新通車的高速
爲了自駕線路整體的方便和順利
建議要去看635
切爾布舍水庫的
就走國道
高速要走到清河農場互通
然後下高速
走一段回頭路
才能到635切爾布舍水庫的邊上
看完水庫過了北屯之後
去看一下烏龍古湖
繼續沿着奧爾齊斯河
就可以到達布爾津
然後根據到達的時間
選擇高速去喀納斯的方向
然後低速返程
這樣兩段道路就都能體驗到了
今天到達喀納斯景區的
甲登玉蒙票站
並不急着今天就進去遊玩
所以到布爾津
還很早的情況下
就低速邊走邊玩到甲登玉
如果你到布爾津的時間
已經很晚了
就走修好的部分高速
節省一點時間
第4天的這一段
有一個特別提醒
儘可能在重獲爾鎮
或者是布爾津縣城
加滿遊載進山
雖然喀納斯的甲登玉蒙票站
是有加油站的
但是往往旺季的時候
這裏的遊客比較多
加油的時候排隊是比較厲害的
沒必要在加油的事情上
浪費太多的時間
儘可能在外面的加油站
不排隊的情況下
把油加好
再進山來遊玩
關於加油的特別提醒
我在攻略圖上也做了標註
有計劃前往北疆自駕的
平頭哥這份關於北疆的攻略路書
可以瞭解一下
另外如果第3天
你在慶河縣區玩了三道海子
抵達科格託海鎮
沒來得及去遊玩3號礦坑景區
那麼把3號礦坑放到第4天
也就是今天裏面去遊玩
也是可以的
這樣減少一些
路上沿途的遊玩點就行了
畢竟第4天裏面
沒有安排重要的景點
是邊自駕
邊看沿途的景觀爲主的
早上科格託海鎮出發
可以直接導航635輸流水庫
再提醒一遍
人還沒有到達新疆自駕的
在家裏邊看攻略視頻
或者是根據路數攻略圖
和路數資料上面的標註
需要加上地名潛墜才能導航
比如加上阿勒泰的潛墜
輸入阿勒泰635輸流水庫
就可以導航到了
如果不加阿勒泰
手機導航會默認
Sony所在的城市
沒有的話就搜不到
已經有好幾個朋友
說路數攻略圖上的地名搜不到
結果其實都是在家裏邊搜的
人還沒到新疆
加上地名潛墜
我記得有一期視頻裏邊詳細說過
這裏也不做解釋了
回到複印縣城的這一段道路
進科格託海的時候
已經走過了
在羣山之中的河谷裏自駕
控制好安全的車速就可以了
彎道不算太急
這裏重點說一下
視頻一開頭說到的
科格託海地下電站
首先說前往的攻略
導航可以直接輸入
目的地二廠房
二廠房的座標是在山裏面
跟着導航走
到達的終點就是一個隧道口
就在伊雷木湖
也就是科格託海水庫的西岸
直走就是原來進電廠的老路
現在已經沒法走了
太危險
而且繞的路也太遠了
隧道直接出來
就是地下電站的區域了
順着道路沿着山路開
就能到達地下電站的位置
很多年前
地下電站
包括三號礦坑
都是一個祕密
不爲外界所知
現在隨着我們國家綜合實力的增強
沒有必要藏着掖着
把電站修在地下了
所以在一出隧道的地方
有一個新修的地上電站
科格託海的這座地下電站的修建
其實和科格託海的著名景點
三號礦坑也是有關係的
在1952年的中蘇蜜月期
蘇聯老大哥
協助我們開採三號礦坑
在伊雷木湖上修建過一個電站
用於給三號礦坑開採供電
後來隨着三號礦坑的擴大產能
老電站的發電量已經不夠了
但此時時間已經到了
1958年前後了
中蘇蜜月期結束
關係開始緊張了
援助的專家也都撤走了
最終是中國人靠着自己
在地下136米深的地方
修成了水電站
用時整整20年
好了
平頭哥畢竟不是歷史達人
只是站在自駕旅行
人文歷史的角度上
給大家介紹一下這裏
下期北疆攻略視頻
我們繼續講解第四天的導航點
和每一站的遊玩攻略
下期再見了
