捷運環狀線東環段精美的介紹影片

雙北民眾盼了數十年民生汐止線，終於有明確進度。國發會在三月發文盼北市盡快提民汐線計畫，萬安市長也指示加速推動，預計今年下半年啟動可行性修正及綜合規畫。
目前已核定通過的汐東線（汐止至東湖）由新北市府規畫，民汐線與汐東線都是屬於LRRT系統，新北市政府已經有相當經驗。因此民汐線的綜合規畫與可行性修正，北市府將委託新北捷運局規畫，是快速又有效率的作法。
日前，交通部門質詢時，捷運工程局向彥秀表示，北市府目標是「年底送出綜合規畫」、「兩年核定」、「四年動工」。
彥秀特別提醒捷運工程局，由於民汐線綜合規畫與可行性修正，將委託新北規畫，因此雙北溝通就更為重要，特別是五月份啟動的「工作層級會議」。
彥秀也特別提醒局長，未來民汐線，採用LRRT系統雖然是中運量，但是軌道隧道的直徑需求為6.3公尺，比過去臺北高運量捷運系統的5.8公尺需求還要大（潛盾機具），另外，除了民生西路跟民生東路局部路段的路廊偏小，施工難度較高之外，民生社區周邊居民對民汐線也看法不一。這些都必須及早規劃，才能如期如質完工通車。
此外，北市爭取多年的捷運環狀線東環段，三月底也獲行政院正式核定，市府承諾會努力縮短行政審查流程，力拚在兩年內動工。
東環段全長13.25公里，總工程經費近新台幣1,025億元，規劃共設10座地下車站，預計9年半完工。未來東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間約15%運量，更可以縮短民眾通車的時間，未來由象山站至內科，可由目前32分鐘縮短為14分鐘；士林站至內科可由39分鐘縮短為12分鐘。
捷運環狀線東環段被視為「最後一塊拼圖」，李四川副市長更說「徹底解決內科交通堵塞，就要做一條捷運，我們要讓東環線儘速啟動」，可見大家對於東環段的期待。
捷運工程局也製作了「東環段」精美的介紹影片，與所有的好朋友分享，讓大家先睹為快唷！

文章出處：李彥秀臉書粉絲專頁