
573 次觀看·2023年10月28日 #加沙 #以哈戰爭 #美軍基地 以哈戰爭爆發後,由於美國在中東的軍事基地不斷遭到伊朗系武裝分子的襲擊,美軍正在增兵中東。美軍增派900名士兵部署到中東,其中包括防空部隊。另外還調派戰機增援,F-15、F-16戰鬥機和A-10攻擊機陸續抵達負責中東的中央司令部責任區。美軍的這些戰機都屬於第四代戰機,是冷戰時期開發的,數十年過去了,這些戰機仍然能在關鍵時刻擔綱主力,可謂寶刀不老。
美軍的第五代戰機總計至少已有649架之多。其中,美國空軍現役F-22戰機177架,已接收F-35A至少310架;海軍陸戰隊已接收F-35B/C戰鬥機至少127架;海軍的F-35C已經有至少35架。但美軍仍然保留了龐大的第四代戰鬥機群,包括超過400架的F-15,超過900架的F-16,超過280架的A-10,還有海軍擁有的500多架F/A-18E/F超級大黃蜂。今天,我就來聊聊這些寶刀不老的第四代戰鬥機。
F-16誕生於1976年,至今已經47年,累計生產超過4,600架,目前約2,700架仍在25個國家服役。後續改進的F-16E/F、F-16V等型號,達到了四代半戰機的性能。F-16使用了很多當時的新技術,包括邊條翼,空戰襟翼,翼身融合設計,放寬靜穩定設計,電傳操縱系統,以及高過載座艙等,讓它的空中機動性能大幅度增加。
F-15鷹式戰鬥機是美國冷戰時期開發生產的全天候、高機動性重型戰鬥機,1976年開始服役。美軍現役F-15E戰鬥機有219架,它以驚人的酬載量而聞名。除了一門20毫米機砲,F-15E有12個外掛點,酬載量超過10噸,可以攜帶各種遠中近射程的空對空導彈,以及各類對地、對海導彈和炸彈。一次能掛載多達16枚AIM-120先進中程空對空導彈,簡直就是空中武器庫。
在冷戰時期,為了對付蘇聯龐大的裝甲部隊,美國需要一款具備優秀生存性,還有強悍空中支援能力的攻擊機,於是A-10雷霆II應運而生了。
由美國費爾柴德公司設計生產的A-10攻擊機,1977年開始服役。A-10攻擊機的外形非常有特點,看一眼就印象深刻。前面下方正中有一門30毫米7管加特林機炮,背後馱著兩台噴氣發動機,爲此垂直尾翼長在了水平尾翼的兩側。
哈馬斯對以色列發動大規模攻擊之後,美軍在地中海中部巡弋的福特號航母打擊群立即駛向東地中海,威懾潛在對手。幾天後,美軍另一艘航母艾森豪威爾號也率領打擊群離開美國東海岸,向地中海部署,將與福特號航母形成雙航母配置,威懾力增倍。
這兩個航母打擊群,配備的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機應該有8個中隊,總計約96架。超級大黃蜂是大黃蜂的發展型號,是目前美國海軍航母艦載機的主力。F/A-18E是單座型號,主要負責制空任務,而F/A-18F則是雙座型號,主要負責對海、對地打擊任務。
00:00 美軍增兵中東 第四代戰機擔綱主力
01:23 依然不斷改進的F-16戰鬥機
05:08 強大的空優多用途戰機 F-15鷹式
08:15 正在退役的A-10攻擊機
11:47 海軍打擊霸王 F/A-18E/F超級大黃蜂
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✈️ 依然不斷改進的F-16戰鬥機
✈️ 強大的空優多用途戰機 F-15鷹式
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以哈戰爭爆發後 由於美國在中東的軍事基地
不斷遭到伊朗系武裝分子的襲擊 美軍正在增兵中東
美軍增派900名士兵部署到中東 其中包括防空部隊
另外還調派戰機增援 F-15、F-16戰鬥機和A-10攻擊機
陸續抵達負責中東的中央司令部責任區
美軍的這些戰機都屬於第四代戰機 是冷戰時期開發的
數十年過去了 這些戰機仍然能在關鍵時刻擔綱主力 可謂寶刀不老
美軍的第五代戰機總計至少已經有649架之多
其中美國空軍現役F-22戰機177架 已接收F-35A至少310架
海軍中央隊已接收F-35B、C戰鬥機至少127架
海軍的F-35C已經有至少35架
但美軍仍然保留了龐大的第四代戰鬥機羣
包括超過400架的F-15、超過900架的F-16、超過280架的A-10
還有海軍擁有的500多架FV-18EF超級大航風
今天我就來聊聊這些寶刀不老的第四代戰鬥機
F-16是一款輕型多用途戰鬥機
美軍現役超過900架
其中約775架F-16C處於現役
約147架F-16D用於訓練
美軍還在升級、研售F-16
雷達和機載設備看齊F-35
壽命從8000小時延長到12000小時
準備服役到2040年
F-16誕生於1976年
至今已經47年
累計生產超過4600架
目前約2700架仍在25個國家服役
後續改進的F-16EF、F-16V等型號
達到了四代半戰機的性能
F-16使用了很多當時的新技術
包括編條翼、空戰機翼
翼身融合設計、放寬靜穩定設計
艦船操縱系統以及高過載座艙等
讓它的空中機動性能大幅增加
非常利於進行空戰
F-16使用了與F-15相同的發動機
早期是普惠的F-100
後來由於F-100問題較多
就又選用了通用電器的F-110發動機
後期的F-16型號可以選用不同的發動機
但裝F-110發動機的進氣道要更大一些
F-16的最大速度2.05馬赫
巡航速度至少0.95馬赫
C型的最大航程3222公里
F-16的眾多型號中
以F-16C和D的生產數量最多
使用了現代化航電系統和液晶顯示操作盤
GPS導航定位系統、APG-68雷達
飛翼員配戴可視頭盔
形成廣角視野
在觀察敵機時不必調整機頭方向
這樣更有利於迅速瞄準和鎖定目標
F-16戰機有9個外掛點
載彈量近8噸
可以攜帶AM-120先進中程空空導彈
AM-7麻雀中程空空導彈
AM-9小美蛇短程空空導彈等
也可以攜帶火箭彈夾艙
各型空對地導彈和反艦導彈
還可以攜帶各型精確制導炸彈
2023年才開始交付的F-16V
就是70-72P次
是F-16的最新改進型
機背上可以加裝試行郵箱
換裝了更先進的AM-APG-83有源相控陣雷達
還升級了座艙儀表
綜合頭盔瞄準系統和電子戰管理系統等
F-16是多功能戰機
美軍主要用來執行戰術轟炸任務
參與了美國的歷次大規模空襲
1999年的海灣戰爭中
F-16出動過13000架次
F-16也經常被各國用來投入空戰
目前的空戰記錄至少是76比2
也是F-15之外實戰記錄最佳的第四代戰機
在中東地區也有眾多的F-16服役
以色列擁有175架
埃及擁有168架
土耳其也有157架
另外阿聯酋有55架
約旦有44架
伊拉克有26架
阿曼有17架
摩洛哥有15架
這些國家都不會與美國為敵
而其他國家的空軍都比較弱小
美國增派F-16戰機到中東
主要仍將執行戰術空襲任務
用於反擊伊朗支持的反美
反以色列武裝組織和恐怖組織
面對潛在的中東對手
美軍的F-16仍具備空中優勢
另外還有F-15這一更強大的幫手
F-15鷹式戰鬥機
是美國冷戰時期開發生產的
全天候高機動性重型戰鬥機
1976年開始服役
在F-22出現之前
F-15一直是世界上最好的空優戰機
實戰中締造了104比0的空戰記錄
美軍現役F-15戰機約430架
其中約408架F-15C、E、EX出於現役
另有22架F-15D用於訓練
F-15最初開發時是作為空優戰鬥機設計的
不太具有對地打擊能力
1980年代美國空軍推出了
提升型戰術戰鬥機計劃
用來取代F-111
於是麥克唐納道格拉斯公司
推出了F-15E打擊鷹計劃
1988年開始服役
它是強化對地打擊的型號
變身為雙座多用途戰鬥機
能攜帶各類電子吊艙和各種空對面武器
美軍現役F-15E戰鬥機有219架
它以驚人的籌載量而聞名
除了一門20毫米機炮
F-15E有12個外掛點
籌載量超過10噸
可以攜帶各種遠中近射程的空對空導彈
以及各類對地對海導彈和炸彈
一次能掛載多達16枚AM120
先進中程空對空導彈
簡直就是空中武器庫
在沙漠風暴行動中
美軍F-15E完成了上千次的出擊
在整個任務期間只損失了兩架
2021年才開始服役的F-15EX
與F-15E同為多用途戰機
保持了F-15特有的速度快
航程遠和載彈量大的特點
它也安裝了與F-22、F-35進行協調作戰的通訊設備
成為典型的四代半戰機
F-15EX的航電探測系統非常全面和先進
配置了AN-APG-82主動相控陣雷達
飛行員和後座武器系統官的聯合頭盔式提示系統
10個大面積顯示器和抬頭顯示器
新式數位電傳操縱
B1系統的鷹式主被動警告生存系統
組合電子戰、電子對抗吊艙
多瑪公司的軍團紅外搜尋與追蹤系統等等
在中東地區沙特擁有232架F-15
卡塔爾有15架
兩國都是美國的盟友
以色列空軍有上百架F-15戰鬥機
還有39架F-35戰鬥機
在中東擁有強大的空中優勢
美軍繼續採購最新型號的F-15EX
已交付了8架
總計訂購144架
F-15CD戰鬥機計劃在2026年退役
屆時F-15EX將全部是多用途戰鬥機
繼續服役
F-15和F-16作為典型的第四代戰機
誕生於冷戰
參加過美軍的歷次實戰
不斷升級後
如今仍是頂樑柱
在冷戰時期
為了對付蘇聯龐大的裝甲部隊
美國需要一款具備優秀生存性
還有強悍空中支援能力的攻擊機
於是A-10雷霆二應運而生了
由美國費爾柴德公司設計生產的
A-10攻擊機
1977年開始服役
屬於單座雙發攻擊機
最高時速833公里
作戰半徑460多公里
美軍現役的A-10C攻擊機
有287架
開始逐步退役
預計到2028年或2029年全部退役
A-10攻擊機的外形非常有特點
看一眼就印象深刻
前面下方正中有一門
30毫米氣管加特林機炮
背後駝著兩臺噴氣發動機
為此垂直尾翼
長在了水平尾翼的兩側
A-10採用平直翼設計
大翼面配上大面積的副翼
翼展比機身還長
這種機動佈局
雖然不適合高空高速飛行
但低空低速時卻有優異的機動性
A-10把發動機艙放在背上
具備極強的野戰起降能力
可以在普通公路
或者是沒有塗裝的跑道上起降
這種發動機佈局
能有效降低吸入砂石的概率
水平和垂直尾翼
還能夠遮蔽發動機散發出的紅外線輻射
降低飛機的紅外特徵
A-10前部的30毫米加特林機炮
能發射大型平遊穿甲彈
射速高達每分鐘3900發
是地面裝甲車輛的剋星
A-10攻擊機的機翼下
有11個掛點
除了各種炸彈和火箭彈
還可掛載小牛空對地導彈
第一火導彈
以及兩枚AM9小尾蛇進程空空導彈
用於自衛
載彈量可達7.26噸
小牛空對地導彈
是射程20公里左右的進程導彈
用途非常廣泛
第一火導彈
作為進程反坦克導彈
是武裝支撐機的主要武器
但A-10也可以發射
A-10的防護性能非常出色
全機裝甲總重達到1.3噸
機體腹部可以抵禦
來自下半球任何方向的
12.7毫米口徑武器的射擊
以及最危險方向的
23毫米炮彈的射擊
關鍵部位可以承受
57毫米炮彈的射擊
A-10攻擊機同樣參加了
美軍的歷次實戰
它的低空近距離對地支援能力
無可替代
A-10打坦克確實名不虛傳
海灣戰爭期間
美軍參戰的184架A-10攻擊機
共摧毀伊拉克3000多輛裝甲車輛
其中包括900多輛主戰坦克
實戰證明瞭A-10攻擊機的價值
它得以繼續升級和服役
但是由於發動機和電子設備的快速發展
多用途戰鬥機異軍突起
模糊了空優和攻擊的界限
海軍的超級大黃蜂
和空軍的F-16
都是非常成功的多用途戰鬥機
最新的F-15EX
更是達到了登峯造極的程度
不僅載彈量大
而且還保留了空優的性能
基於這些原因
A-10的生涯也漸漸到了尾聲
雖然仍然受到陸軍的倚重
但退役的命運已經不可逆轉
美軍的A-10攻擊機
長期部署在韓國
主要針對朝鮮
如今又重返中東
威懾潛在的對手
哈馬斯對以色列發動大規模攻擊之後
美軍在地中海中部巡弋的
福特號航母打擊羣
立即駛向東地中海
威懾潛在對手
幾天後
美軍另一艘航空母艦
艾森豪威爾號
也率領打擊羣離開美國東海岸
向地中海部署
將與福特號航母形成雙航母配置
威懾力倍增
這兩個航母打擊羣
配備的FA-18EF超級大黃蜂戰鬥機
應該有八個中隊
總計約96架
超級大黃蜂是大黃蜂的發展型號
是目前美國海軍航母艦載機的主力
FA-18E是單座型號
主要負責制空任務
而FA-18F則是雙座型號
主要負責對海對地打擊任務
FA-18前期型號ABCD
被稱為大黃蜂戰鬥機
2019年從美國海軍徹底退役了
而FA-18EF超級大黃蜂
是麥道公司在1990年代中期開發的
航母艦載機
超級大黃蜂與以前CD相比
是完全不同的
可以說是全新的戰鬥機
長寬增加了10%左右
超級大黃蜂機長18.3米
全寬13.6米
高4.9米
使用兩臺技藝公司的FC14發動機
最大推力10噸左右
最大速度1.6馬赫
最大航程3300公里
作戰半徑820公里
超級大黃蜂有11個外掛架
最大載能量超過8噸
最多可攜帶12枚AM120先進中距空空導彈
作為艦載機
超級大黃蜂的亞音速機動性
在同代戰機中無與倫比
它可以在亞音速飛行時
全程壓制F15
即使與F16相比
超級大黃蜂也表現出色
超級大黃蜂最新裝備的ANAPG-79
有源相控陣雷達和AM120D導彈
使它具備了更出色的空戰能力
超級大黃蜂還導入了
不少降低雷達反射面積的措施
雷達反射面積大幅降低到一平方米以下
縮短了對手的偵測距離
再搭配電戰機
讓敵方在偵測上更加困難
超級大黃蜂可靠性高
可維護性好
它是美國第四代戰鬥機中
飛行成本最低的機型
雖然美國海軍的第五代艦載機
F35C正在陸續服役
但未來超級大黃蜂也不會全部退役
正陸續升級到第三批次水平
繼續服役
美國航母艦載機聯隊
會用F35C和超級大黃蜂混合編程
F35C主要執行制空任務
而超級大黃蜂則主要執行
對海對地打擊任務
超級大黃蜂還有一個重要的發展型號
就是EA-18G咆哮者電戰機
EA-18G由FA-18F的機體發展而來
執行對敵方的無線電訊號源
包括雷達與通訊設備的
蒐集幹擾和壓制
高度自動化的系統與介面設計
提高了EA-18G的作戰效果
它是美軍目前唯一的
伴隨型電子戰飛機
美軍的這些第四代戰機
已經服役數十年了
但憑藉著優秀的原始設計
以及升級航電
機體延壽和武器進化
現在仍然具有相當的技術優勢
在中東這樣沒有空軍強國的地區
這樣的戰機就足以擁有絕對空中優勢了
好了今天就聊到這裡
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