不可思議的“第五輪”，給車子多加一個輪胎，作用是什麼

5個輪胎的拖拉機你見過嗎 在拖拉機加一個輪子 它是用來幹嘛的 可以看到 在把拖拉機開到地頭上後 輪子一放車頭一翹 接着方向盤往左一打 就實現了原地掉頭的操作 這設計也太出乎意料了 一些裝着離地工具的拖拉機 在準備拐彎時只能繞個大圈來掉頭 操作空間大的話還好說 要是範圍有限制就比較麻煩了 爲了讓拖拉機拐彎變得更靈活 於是便想到了在車頭加個輪子的操作 在掉頭時 也就是幾分鐘的功夫 就能實現360度原地拐彎 其實給車子多加一個輪胎的設計 在上世紀30年代就被髮明瞭出來 由於當時的汽車增長量持續上漲 讓停車也變得更加困難 當給車子多加一個輪胎後 就能實現平行停車 使用實汽車後方的輪胎就會伸出來 接着車輛就會微微上抬 通過驅動軸提供的動力 就能控制第五輪的移動 無需進行復雜的側方位停車 直接一把就能停進停車位裏 收起來食指需要反向操作就可以 之後覺得第五個輪胎在外部沒關 又把輪胎設計在後備箱裏 不用時就和普通汽車一樣 是不是還挺神奇的