詭異:什麼利益驅使四名富豪鑽進了簡陋的泰坦號?驚人陰謀:沉沒的其實根本不是泰坦尼克號,沉船根本就是有預謀的陰謀,揭秘泰坦尼克號沉沒的謎團!【新聞最嘲點 姜光宇】2023.0624

新聞最嘲點 Mr.姜光宇
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2973 次觀看·2023年6月24日
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幾天來牽動無數人心的深海觀光潛水器
泰坦號中五名遊客的生死
週四終於還是惡號傳來
五名乘客全部遇難
根據搜救團隊打撈上來的碎片
專家估計是潛水器發生了內爆
導致五人罹難
這是他們下水前攝影師拍到的最後的畫面
77歲的老駕駛員保羅納若萊
衝著鏡頭揮了揮手
不知道是不是心有所感啊
老人家面對鏡頭並沒有興奮或者喜悅
相反倒有一絲沉重和不安
6月18日上午的7點
深海探險公司海洋之門的老闆斯托克頓·拉什
親自帶著英國億萬富豪哈定
和來自巴基斯坦的富豪家族的達伍德
和他的19歲的兒子蘇萊曼
再加上老駕駛員納若萊
五個人最後向工作人員揮了揮手之後
關上了泰坦號潛水器的艙門
也關上了他們最後的生命之門
不知道大家注意到沒有
我剛才說這個泰坦號是潛水器
而不是潛水艇
據海洋之門的網站介紹
這個泰坦號由碳纖維和鈦合金製成
能深入水下4000米
是迄今為止全球唯一的一部能夠承載5個人的潛水器
聽上去很高級是吧
但是這個泰坦號是肉眼可見的簡陋
看上去像個大鐵桶
乘客坐在裡面幾乎都只能拳著腿那麼拱著身子坐著
這個最前端既是這個觀景的位置
它也是個廁所
而且只能小便
還要靠著一個小塑料桶接著
我的天
更離譜的是操控這個潛水器行動的
竟是一個價格只有30美金的電子遊戲的手柄改裝的
而且這個玩意兒從外面鎖上門之後
從裡面打不開
就是說一旦遇到任何的危險
裡面的人連逃出去的機會都沒有
更恐怖的是曾經擔任過海洋之門設計主管的大衛
洛奇里奇曾經對媒體說過
說這個泰坦號的設計存在明顯的缺陷
其抗壓承重性根本達不到海底4000米的這個程度
最多就是1200、300米左右
在他向公司的高層提出了質疑之後
他被解雇了
後來泰坦號雖然在這個2021年進行過一些重新的設計
重新的改造
但是依然問題多多
但竟然就是在這樣的情況下投入運營了
過往曾經三次下潛任務中
泰坦號都出現了各種各樣的問題
最後都沒有沉到那麼深
但是公司都一直隱瞞不報
直到這次出事兒
而更加詭異的是
這個海洋之門的老闆拉什
他的老婆竟然是當年泰坦尼克號上罹難者的後裔
他的曾祖父母曾經當年就在這個泰坦尼克號上雙雙殞命
不得不說這個冥冥之中的宿命可能是早已註定的了
好 我們再回到6月18號的那天的上午
上午7點
泰坦號探險隊出發前往目標海域
上午9點半左右一切就緒
工作人員關上了艙門
泰坦號沉入水中
整個探險任務原計劃是6到8個小時
但是在差不多兩個小時之後
母艦上的工作人員就突然失去了和泰坦號的聯繫
泰坦號和母艦保持聯繫的方式有兩種
一種是每隔15分鐘會自動發送一個安全信號
另一種是發送文字短信
這兩種方式同時消失
意味著要不就是潛水器的電力耗盡了
要不就是遇到麻煩了
電力耗盡不可能嘛
才兩個小時過去嘛
那麼到底發生了什麼呢
目前專家一致認為潛水器極有可能是在下潛之後發生了內爆
因為那個時候
泰坦號應該已經下潛到了水下大約3000米左右的那個地方了
此時的水壓大約是每平方英寸6000磅
每平方英寸小小的6000磅
幾乎相當於每平方英寸要承受一頭成年非洲大象的這個重量
每平方英寸的
如果潛水器的表面有任何最細小的裂紋或者是這個缺陷
都會瞬間引起內爆
而且內爆的過程非常短
可能只有不到一秒鐘
三十幾毫秒
這個速度快的
乘客根本就還沒有意識到發生了什麼
就一命歸西了
有一個TikTok的網友呢
模擬這個內爆的過程做了一支影片
可能會有助於您理解到底發生了什麼
這些億萬富豪又受罪又花錢
這趟探險每個人是25萬美金啊
每個人25萬美金
還要冒著生命危險
圖個什麼呢
說完泰坦號悲劇
那麼就要不可避免的來跟大家講一講
圍繞著泰坦尼克號
他們這次的深海探險的這個目的
就是想去看一看這個泰坦尼克號的遺骸嘛
對吧
那麼圍繞泰坦尼克號的神秘沉沒的故事
近年來呢
隨著大量的這個最新的發現和證據的不斷的曝光
越來越多的人相信泰坦尼克號的沉沒
很可能是一場驚人的陰謀
在說這件事之前
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自媒體其實是一份特別辛苦的工作
然後每天早上起來
就要開始想今天的選題
然後看一大堆的資料
然後錄製剪輯
然後放上去
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人參嘛
所以味道有點苦
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把蜂蜜進來
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好了我該去做節目了
圍繞著泰坦尼克號
有很多的謎團
最主要有這麼幾個
說沉沒的
並不是真正的泰坦尼克號
而是另一艘
原本叫做奧林匹克號的巨輪
為什麼兩艘船會調包呢
還有泰坦尼克號沉沒時候
在離它大概37海里之外
其實就停著一艘神秘的船隻
那麼它為何眼睜睜的
看著泰坦尼克號沉沒
卻不伸出援手呢
還有現在大家都知道
船上很多乘客都是當時
世界上最有錢的一批富豪顯貴
他們怎麼會這麼巧
都同時在同一艘船上呢
而且據說原本有一個
另外應該出現在船上的人
他臨時取消了行程
那麼這個人是否
他早就知道會出事呢
他到底是誰呢
還有一個謎團
這個泰坦尼克號
真的是因為撞冰山而沉沒的嗎
還是另有隱情呢
那麼圍繞著這些謎團
接下來我就來為您
一一解密
1900年代英國有一家造船公司
叫做白星
為了打敗它的競爭對手
他們決定斥巨資
打造三艘當時全世界
最大最豪華的頂級郵輪
分別是奧林匹克號
泰坦尼克號和大不列顛號
就拿泰坦尼克號來舉例子
它的船身的長度是269米
寬28米
高53米
這樣規模的巨輪
放到今天都不多見
至於裡面有多麼豪華
多麼精美
多麼舒適
我就不贅述了
而且其安全性能更是毋庸置疑
據說有16個船底
有16個隔水密封艙
一旦發生漏水
這些密封艙會起到
維持巨輪漂浮的功用
會延緩船體的下沉
爭取寶貴的救援時間
等待著海上救援
而且因為其巨大的船體
和當時最先進的安全設施
所以白星公司才誇口說
這是一艘永不沉沒的郵輪
造船的消息一經傳出
立刻引起人們的關注
1910年奧林匹克號率先下水
緊接著泰坦尼克號便投入了建造
這是當時人們在建造
船廠碼頭船屋裡拍到的照片
大家自己看一看
你能分得清哪一艘是奧林匹克號
哪一艘是泰坦尼克號嗎
長得很像是吧
那麼我告訴你
因為某些原因
最終奧林匹克號
悄悄代替了泰坦尼克號出航了
事情是這樣的
奧林匹克號最先完工
也最先開始投入運營
雖然百姓公司野心勃勃
但出師不利
剛剛第三次航程的時候
就因為操作失誤
在紐約港和這個拖船發生了碰撞
造成船體損傷
不得不空船返回英國進行維修
白白開過去一分錢不賺
而且因為是這個奧林匹克號自己的責任
所以保險公司不賠
一個多月之後終於修好了
再次投入運營
但是沒多久又撞上了一艘英國的軍艦
這次撞得更嚴重
船舷整個被撞出一個大口子來
無奈之下繼續拖回來修
這次保險公司依舊不賠
因為還是你奧林匹克號自己的事
這個百姓公司老闆真是欲哭無淚
大家知道這個奧林匹克號
當時的造價是多少錢嗎
是700萬美金
相當於今天的4億美金
4個億造了一艘船
才跑了幾趟
就修了兩次大修了
當時百姓公司算過一筆賬
這個奧林匹克號必須跑滿
100趟的往返的航程
從英國到美國
100趟才能夠收回這個成本
現在可好
才跑了幾趟就修兩回了是嗎
誰受得了
而另一艘泰坦尼克號此時還沒完工
還不能夠投入運營
替公司趕緊賺錢
而且雪上加霜的是
此時百姓公司的現金流也快見底了
這可如何是好
故事講到這
就必須要介紹一位
百姓公司背後的那位神秘的大亨了
他到底是誰呢
他就是當時美國最有權勢的金融大亨
JP摩根
摩根
在泰坦尼克號首行的貴賓的名單中
原本也是有他的名字的
但為何最終他沒有上傳呢
英國牛津大學有個叫做羅賓·加德納的學者
曾經提出過一個非常驚悚的假設
假設他提出的
說為了填補百姓公司巨大的財務虧損
摩根想出了一條殘忍的妙計
讓這個奧林匹克號
冒充泰坦尼克號出行
已經破成那樣了
已經各種破損
已經花那麼多錢了
然後讓這艘假冒的泰坦尼克號
有去無回沉入大洋之底
以此來騙取保險公司的巨額保費
來填補公司的虧空
至於船上兩千多名乘客
好辦
另派一條名為加州號的船一路尾隨
因為他知道要出事
隨時救援
後來根據媒體的報導
加州號的貨倉裡面裝滿了大量的棉絮
而且已裝了三千五百多條毛毯
這是非常奇怪的事
你一艘船裝了毛毯幹什麼
彷彿加州號已經做好了
要從水裡面救人的準備一樣
這就是摩根想出的妙計
計劃假冒泰坦尼克號的
這個奧林匹克號的船體嚴重受損
那麼為了趕上泰坦尼克號宣布首航的日子
於是在修復過程中
出現了大量以次沖毫粗製濫造
和偷工減料的現象
這些從後市發掘出的沉船的殘骸
和船體配件中都可見一斑
待會我會細講
那麼船體存在這麼多的問題
一旦遇到事故肯定是不堪一擊
所以出事是一件大概率的事情
但當泰坦尼克號沉沒的時候
加州號為何停在僅僅37公里之處
眼睜睜的看著它沉沒而不施救
這背後又有什麼更深沉的陰謀呢
那麼咱們來看看這個泰坦尼克號上的乘客
都有誰
有當時世界的首富阿斯特四世
美國百貨業巨頭梅西百貨的創辦人
斯特勞斯夫婦
還有華爾街著名的銀行家
谷根海姆等等一票
當時世界上最有錢有勢的社會名流
據說他們不但是摩根的競爭者
也是和他持不同政見的人
所以就有一個非常流行的陰謀論
說這些人都是反對摩根成立美聯儲的
於是就在泰坦尼克號沉沒之後的第二年
摩根和羅斯柴爾德家族
便聯手推動成立了美聯儲
並漸漸成為實際掌控美國
並操縱全球的幕後的深層政府
陰謀論
還有一種不太陰謀論的說法
說摩根當時並沒有打算讓這些人都消失
但他確實他希望冒險
別忘了他可是一個金融家
風險對沖是他看待世界的方法論
當時摩根打賭泰坦尼克號會出現兩種情況
一種情況就是以最快的速度
到達紐約
首航大獲成功
一舉擊敗他的競爭對手
成為全球第一的郵輪公司
要麼讓泰坦尼克號沉沒
拿到巨額的保險金
彌補公司的虧空
同時還能讓這麼多的競爭對手瞬間消失
他賭這兩種結局
這兩個結局無論哪一個
對摩根來說都是有百利而無一害
這是他的猜測
也是一個陰謀論
那麼羅賓拿出這麼驚人的假設
他倒也不是空穴來風
當時在碼頭的船屋裡面
確實同時停著泰坦尼克號和奧林匹克號
正在修
泰坦尼克號在建
奧林匹克號在修
要想調包也不是什麼難事
從後世留下的一些圖片資料來看
確實存在很多的疑點
比如說從後來留下的照片上看得出來
當時停在船屋裡的泰坦尼克號的船頭部位的懸窗
是整整齊齊的14個
但等到了他首航的時候
媒體拍到的照片上
船頭部位的懸窗不但變成了16個
而且也不再是那種整整齊齊的了
還有後來從水下探測器拍到的遺骸的照片
也和當時停在船屋裡的泰坦尼克號
出現多處不同的地方
2012年有一個名叫安德魯牛頓的牛人
專門拍過一部紀錄片
叫做泰坦尼克為何沉沒
在紀錄片的末尾
安德魯給出了一個非常震撼的證據
據水下機器人從泰坦尼克號的殘骸上
清晰的拍到了m和p兩個字母
這很顯然就是奧林匹克單字裡面的兩個字母
大家感興趣的可以找來這部紀錄片看看
叫做泰坦尼克為何沉沒
由於受到細菌的侵蝕
專家們預計再過十幾二十年
泰坦尼克號的船體的遺骸就會消失的無影無蹤
都被細菌吃掉了
所以羅賓的這部大膽的猜測
可能也就永遠沒辦法證實了
那麼最後導致泰坦尼克號撞上冰山沉沒的
真正的原因到底是什麼呢
在勘探泰坦尼克的過程中
曾打撈上一些船體的部件、遺骸等等
其中包括46枚鉚釘
2009年約翰霍普金斯大學的教授
叫做Hooper McCarty
在對這46枚鉚釘進行過深入的研究之後
得出了一個非常驚人的結論
他發現這些鉚釘原本應該使用4號鋼來做的
結果變成了質量略差一點的3號鋼
為什麼會這樣呢
這個Hooper教授他的團隊複製了這些鉚釘
然後用液壓機模擬泰坦尼克號船體的鋼板
一遍一遍做擠壓的測試
通過實驗發現
4號鋼和3號鋼的受壓強度其實幾乎是一樣的
但是用3號鋼製成的鉚釘在安裝的時候更加的方便
速度更快
於是為了趕進度
泰坦尼克號或者說是奧林匹克號
便使用了3號鋼做成的鉚釘
但當研究團隊把溫度降低之後
這兩種鋼的韌性就顯露出了差別來了
在低溫之下3號鋼更容易斷裂更脆
鉚釘斷裂之後導致鋼板在連接處出現了窩口
其實並不是因為泰坦尼克號撞上冰山導致的直接導致
而是撞冰山之後出現擠壓
擠壓導致鉚釘斷裂
而鋼板和鋼板的接縫處便出現了巨大的窩口
這才是泰坦尼克號沉沒的真正的原因
由於鋼板出現了窩口
海水大量的湧進船艙
最終導致悲劇的發生
如果全船都使用4號鋼做成的鉚釘
那麼船體下沉的速度就不會那麼快
窩口不會那麼大
也許會等來意想不到的結果
除此之外還有一個原因就是天氣
2009年一個名叫唐摩斐的海洋學家發表文章說
2012年就是沉船那一年
2012年是1400年來月亮距太陽最近的一次
這種罕見的天文現象導致海洋的潮汐的引力
比平時增強了74%
原本從北極向南移的冰山
一般都會停在拉布多拉海附近的大淺灘處
會擱淺在那個地方
不會再繼續往南飄
但是因為大潮汐導致冰山繼續往南移動
當時船長的經驗也是沒有錯的
他沿著航線開
他曾經兩次向南調整航向
船已經比較靠南了
按照經驗這條航線是絕對安全的
但是船長並不知道
他們遇到了千年不遇的大潮汐
不該出現在航道上的冰山
出現在了航道上
還有一個問題
其實前幾天船隻已經遇見了一些小型的冰山
船長其實已經知道自己闖入了冰山群了
但他為什麼不減速
原因有兩個
一個是白星公司的董事長伊斯梅
後來他在聽證會上也承認說
他們想當時以最快的速度趕緊趕到紐約
這樣就能夠得到當時的一個獎勵
最快航線的一個獎叫做蘭斯代獎
因為拿到這個獎就可以在和對手的競爭中
獲得更大的優勢
還有一個原因說出來有點難以置信
按照當時流行的航行準則
在遇到冰山的情況下
應對的辦法竟然是加速闖過去
所以船長才下命令加速前進
圍繞泰坦尼克號沉船有很多的故事
船上有很多的富豪
包括梅西夫婦等我剛說過
他們在危難之中都體現出了非常了不起的風骨
將救生艇的位置讓出來留給婦女兒童
坦然的面對死亡
這些都是非常感人的
無論如何這件人類近代史上
充滿了巨大謎團的事件的真相到底是什麼
恐怕永遠也不得而知了
不過如果卡梅隆打算再拍一部泰坦尼克號2的話
倒是有足夠的素材供他發揮
好 今天故事就到這裡
感謝您的收看
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我們才能知道後世關於很多文藝復興大師
大藝術家們那些堪比段子的精彩故事
那麼他到底是誰呢
這個週末希望大話西游能夠陪您度過一段有趣的時光
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好了祝大家週末愉快
新聞最潮點
咱們下週見
