🔥🔥泰坦尼克號觀光潛艇神秘失踪❗100多年前的詛咒又應驗了❓

第三隻眼睛—粵語版
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13 次觀看·2023年6月24日
🔥🔥泰坦尼克號觀光潛艇神秘失踪❗100多年前的詛咒又應驗了❓
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大家好
第三隻眼睛帶你看世界
有關鐵達尼號沉沒的問題
多年來也一直被人討論
比喻說很多人都相信
鐵達尼號的沉沒是因為被詛咒了
鐵達尼號建造於1909年3月
在當時
它被稱為永不沉沒的郵輪
但遺憾的是
在鐵達尼號的守航過程中
它就因為與冰山相撞
其實
在鐵達尼號出發之前
就有人未卜先知
預料了鐵達尼號的沉沒
在1898年
一位英國作家的一部小說中
就寫著
而在這艘巨輪上
很多人都非常慌亂
這艘巨輪的首次出航
就撞到了冰山
很多遊客撞身海底
誰都沒想到
小說中的預言
在14年之後
就成為了悲慘的現實
根據資料顯示
1912年
鐵達尼號沉沒事故中
一共有1,517人喪生
其中只有300多具遇難者的遺體
被找回
這也成為了人類歷史上
最嚴重的海難之一
多年來
鐵達尼號的沉沒原因
也是一直被受關注
說起來
在眾多的原因分析中
有關鐵達尼號被詛咒的觀點
一直被提起
在鐵達尼號的首航過程中
船上有一個特別的東西
一個精緻的古埃及木乃伊棺材
裡面是一具有著3,000多年歷史的
保存完好的木乃伊
根據傳聞
這一具木乃伊
從被發現的那一天起
就一直詛咒著
和它有關的人們
接觸過它的人
都很快發生了意外
所有參與發掘和研究的人員
都相繼離奇死亡
在1912年
一位不信邪的美國考古學家
不顧一切地把它買下來
想要乘坐鐵達尼號返回紐約
然而事與願違
它和這位古埃及的公主
以及它的詛咒一起沉沒了
造成了這一艘
號稱永不沉沒的鐵達尼號
帶著船上1,000多人
沉入海底
更加離奇的就是
在災難發生之前
海面上竟然出現了海事神流
導致了鐵達尼號
沒有及時發現冰山
海事神流也讓周圍的船隻
無法識別出鐵達尼號
錯過了最佳的救援時機
這個或許就是鐵達尼號
在冥冥之中早就被詛咒了
一個無法避免的結局了
而鐵達尼號
一直到100多年後
還沒有完全擺脫被詛咒的厄運
下面我們就來看看一個報導
綜合外媒報導
美國一艘參觀大西洋海底
鐵達尼號沉沒塵埃的觀光潛艇
泰坦號
6月18號
在加拿大出發後失蹤
美國海岸防衛隊
推測失聯時
觀光潛艇只剩下70-96小時的氧氣可用
可能卡在鐵達尼號的殘骸中
觀光潛艇上
有英國英曼富豪等5人
目前生死未卜
美國和加拿大正在展開搜救行動
鐵達尼號失事後
殘骸在1985年
在加拿大紐芬蘭海岸
約600公里
3,800公尺的深海被發現
之後除了研究團隊會前往探索之外
有一些小型的深海潛艇
偶爾也會搭載付費遊客
和專家下潛參觀殘骸
這次失蹤的觀光潛艇
泰坦號
是加拿大深海探險公司
海洋之門
Ocean Gate
所有
泰坦號一次可容納5人
包括1名駕駛員
3名付費乘客
和1名解說員
公司也在19日證實
在載人參觀沉船殘骸時
泰坦號失去聯絡
目前已經運用所有資源探索
希望能讓船員安全歸來
這家深海探險公司
會向每個想參觀的遊客
收取25萬美元的費用
並且在為期8天的深海旅程中
看到著名的鐵達尼號沉船
其中觀看鐵達尼號的
水下殘骸的行程
從潛入深海到浮上海面
總共要花上8個小時的時間
美國海岸巡防隊
肖彰‧摩格
John Morgan
在新聞會上表示
如果觀光潛艇泰坦號
卡住在鐵達尼號的殘骸中
美國海岸巡防隊
無能力抵達現場試救
搜救重點是盡可能地
深入該區域
瞭解搜救工具的能力
美軍空中設備
能夠進行視覺和雷達搜尋
加軍能夠下放
升納浮標監聽
美國海軍救援司令部表示
最先進的核動力潛艇
只能潛入800米深的海底
救援潛艇最深可以到達2000米
目前仍未確定
泰坦號的位置
因此還未能派出救援潛艇
泰坦號上共有5名乘客
包括迪拜Action Aviation首席執行官
58歲
英國億萬富翁
哈丁Hamish Hardin
出發前哈丁在社交媒體
興奮地宣佈
天氣視窗剛打開
我們明天將嘗試潛水
然而泰坦號下水後沒多久
母船極地王子號
就發現無法追蹤到泰坦號的蹤跡
之前在遠離大陸的區域
是沒有網絡信號的
後來馬斯克的星鏈早望之後
母船極地王子號
利用了星鏈也可以和外界聯絡
但是泰坦號在水底下
沒有網際網絡
也沒有引渡的能力
泰坦號只能和母船極地王子號聯繫
依靠母船的指引來調整自己的方向
目前星鏈也無法追蹤到泰坦號的位置
加拿大和美國的海岸警衛隊
已經前往現場協助救援
不過海岸警衛隊只能協助搜查
即使發現泰坦號
在河牀上也無法實行試救
必須要等待更專業的救援船隻前來
才能實施救援
前海軍少將克里斯·帕裏在接受採訪時說
泰坦號可能已經和鐵達尼號的殘骸混雜在一起
目前仍然不知道是什麼情況
唯一的希望不是尋找救援船
這樣在淵水救不了近火
該公司有一艘備用的潛艇
可以立即下潛調查發生的事情
海洋資門探險公司
利用馬斯克的星鏈進行水下聯絡
在前往鐵達尼號殘骸的過程中
乘客們大部分時間都留在母艇
該公司聘用的加拿大破冰船極地王子號
接近現場區域後才登上泰坦號
泰坦號續航時間達到10小時
乘客可以通過泰坦號的小玻璃孔
觀察鐵達尼號的殘骸
而50年前曾遭遇類似事故的英國工程師羅傑
除了分享自己這一段惡夢般的經歷之外
也感覺泰坦號的5人
他們可能出了大事了
據《每日郵報》報導
現年85歲的羅傑
曾在1973年8月29日
與同事查普曼
搭乘小型潛艇雙魚座3號
前往凱爾特海
邁切海底電纜
那一次是他們兩個人
一起進行的第325次任務
當一切都順利完成
羅傑和查普曼準備收工
浮上海面的時候
有個窗蓋就沒有預警地打開了
瞬間海水瘋狂地湧進來
在經過26秒劇烈的搖晃之後
潛艇就飛速地下沉到480公尺深的海底
回憶起當時的經歷
羅傑仍然感到心有餘悸
他說
這個非常可怕
我們必須花4分鐘才能浮上來
但是就在短短的26秒內
就沉到海底了
羅傑表示
當時我們受困的位置
是之前任何水下救援深度的兩倍
這個深度
都可以把紐約帝國大廈淹沒了
這個也讓他們感到絕望
雖然當時他們的通訊設備沒有損壞
但是由於位置太深
導致信號十分微弱
嘗試營救的聲音
也被海豚的聲音蓋住
提到當時的處境
羅傑說船艙裡面很冷
只有攝氏10度
但是濕度就高達95%
這個也讓孤立無援的兩個人
因為恐懼而感到更加寒冷
幸運的是
船艙裡還有一個三文治和一罐檸檬水
而且電力系統仍然可以正常運作
於是兩個人就在艙內放置坐墊
減輕碰撞
同時為了節省氧氣
可以過濾艙內二氧化碳的洗滌器
每40分鐘才開啟一次
只是因為開啟的頻率降低
讓他們感到頭痛
而且還紛紛肉碎
而這個時候的海上
也正在展開一場
時間長達80小時
也是當時歷史上最深的國際水下救援行動
就在羅傑和查普曼被困於深海84小時
氧氣量也只剩下12分鐘
感到疲憊和口渴的兩個人
即將放棄求生慾望的時候
他們幸運的被救了出來
而當時能夠成功救援的最大功臣
就是美國海軍的
電纜控制海底救援車
簡稱CURV
對於泰坦號這次似乎也受困海底
而且深得更深
對此感到驚恐的羅傑認為
非常可怕
而且羅傑有一種不好的預感
因為不知道為什麼
他們沒有發送某種訊號
但有可能發生了嚴重事故
導致他們無法順利的傳送訊號
希望泰坦號上的這5個人
都能像羅傑一樣
最終被救出深海
打破鐵達尼號被詛咒的傳聞
好了今天的節目就跟大家說到這裏
我們下次節目見
