【生活】 燃油車主換了純 #電動車 # 後後悔了？ 3大原因是痛點 |健康生活| |文化視野|

一辆新能源汽车到底怎么样，核心离不开电池、电机、电控这“三电”系统，看三电系统到底怎么样？冬天跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致！

现在新能源汽车市场的占有量越来越大，很多车主在过年期间选择开纯电动汽车回家过年，但是这个过年，对纯电动汽车车主来说并不友善， 低温、车多、长途、高速几乎是纯电动汽车的“照妖镜”。

一位好友吐槽：大年三十早上开着纯电动车回老家，单程300公里左右，几乎都是高速，天气比较冷，全程开了空调，原本官方续航600公里的纯电动汽车，跑了280公里左右，发现续航只剩150公里，于是导航到最近的服务区充电。

没想到刚进服务区就看到充电站排著长长的车队，全是等待充电的纯电动汽车，服务区一共有8个充电桩，有两个是坏的，一个提示不兼容，只有5个充电桩能使用，却有十多辆车还在排队等待充电。

大概估算一下，每辆车快充1小时，也需要等待3个多小时，于是开往下一个服务区，此时续航越来越少，剩余续航很可能坚持不到下一个服务区，只能关闭暖气空调，降低车速，零下几度的天气，空调关闭几分钟，方向盘冰凉，全身冷得快受不了，只能重新打开空调，开一会再关闭。