台湾名播主训练完成為什麼沒當飛行員「飛行系列最終章」

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28 觀看·2023年3月28日
台湾名播主為什麼沒當飛行員「飛行系列最終章」
教練就說我是到目前
待到目前為止
功力都沒有掉的學生
哇
他就說我是最厲害的
經過審慎評估後很遺憾的
止步在了這個
嗨 大家好
嗨
我是Ricky
我是Nina
今天我們要來分享
飛行的最終章
就最後一集了
對對對
沒有啦 不要再問了
很多網友都說
什麼時候要講那個
為什麼沒有進航空公司啊
對 為什麼沒有進航空公司
為什麼沒有當機師啊什麼
好像考完執照
你就可以去開飛機的感覺
實際不是這樣的
好 今天我們要跟大家分享
資訊
就是學完拿完執照之後
你回來臺灣要做哪些事情
我都經歷了哪一些過程
然後去航空公司面試
最終的結果就是
沒考上
這一集就到這邊結束了
花了兩百萬
然後學藝學回來沒考上
自己會覺得很丟臉
內心會多多或多或少
都會覺得有點自卑啊還是什麼
誰學完不想上啊
大家學完肯定都想要去飛啊
但其實是升多縮少
名額有限
以及航空公司培訓飛行員
就是是主力
所以資訊的還有更
機會小一點
更不容易啦
真的不是很好走
好啦 言歸正傳
我們先來跟大家分享一下
資訊這條路取得CPL之後
回來臺灣
那要經歷哪些步驟
來考航空公司這樣
回來之後第一個就是
多益的考試
花花綠綠
新興航空
最低標
他們要求都是750
但是你不能只拿著750去面試
最好還是有850甚至900以上
再去面試
應該說會比較好一點
因為900分以上的
大有人在
所以你不能
以最低的標準去做這件事
那時候剛回國是考885
然後再來就是體檢
體檢你要去航醫中心
做一個甲類駕駛的體檢
那因為我出國前做過一次了
他這個甲類駕駛是一年內有效
超過一年
未滿兩年
你可以再做一個複檢
複檢就是花比較少的錢
然後做的項目也比較少
就這樣就可以了
那如果超過兩年呢
超過兩年你就必須全套
全套
重新再做一遍
就是全套不能做半套
你怎麼會知道什麼全套半套
你不是有帶我去
帶你去哪裡啊
阿姆啊
亞林啊
那個全套的半套
全套半套
這個真的不能講啦
對啊對啊
沒有我是在解釋給你聽
你說我還帶你去
這個觀眾肯定會誤會
因為我自己根本也沒去過
我也不知道
我理解的是
按摩比如說只是肩頸
或者是隻是頭
你那叫局部
你多醫也考了
也體檢了
你需要去考一個民航局的轉照考試
我拿的是美國的飛行執照
但是臺灣這邊使用的是一個叫CAA的執照
所以你要符合這個標準
你要先考一個學科
所以學科呢就是要考
反正你學的飛行呢
這一些科目大概10個
準備學科考試的時候
然後那時候Nina在
我還在新西蘭呢
對在新西蘭紐西蘭
然後我都白天睡比較晚
但是我晚上就是在唸書這樣
對他說他晚上精神狀態比較好
所以那時候我老公念書都看到
凌晨三四點
那剛好就是我早上八點
四點我才正要睡覺
他八點他剛起牀
對對對對對
我跟他說晚安
他跟我說早安
剛好時間能對上
那段時間我老公在準備民航局考試的時候
我就是給他彈個琴唱個歌這樣
在精神上支持一下
精神糧食
拋開煩惱勇敢的踏步向前
你的明天定會燦爛
請相信自己的夢請相信玄學
請相信努力換來所有天
昨天已過去未來那麼遙遠
把握今天別浪費時間
但若讀書讀累了就去喫些甜點
讓腦袋也能休息換一換
有我這個朋友雖然沒在眼前
為你加油從不間斷
準備完這一些這三個
其實基本上就是多益體檢
民航局的轉照
再來你的那個飛時
只要是在一年內那就符合資格
就可以直接報花花綠綠公司了
他們如果有釋出職缺
我那時候他們都是
整年度都是開放的
所以等於是你隨時準備好
隨時就可以報名
花花綠綠都報名了
但是好像只有收到了
花花公司的邀請對不對
綠綠的就是報名後多久
一兩週左右
反正就是寄來一個什麼經過
我看一下
對他就說很遺憾
經整體評估
您將無法進入本公司
下一階段正式感謝您的參與
然後後面就是綠綠什麼招募小組
綠綠就沒有給我們機會是不是
反正就是一個經歷就是說
即使你學了
但是真的不見得有機會
可以去參加這個正式
很詳細原因是怎麼樣
我們也不知道
也不太清楚
但是有收到這個花花的邀請
通知你要準備哪一些東西
去應試這樣子
當時就是2017年的時候
一共有四個階段
第一階段就是那個紙筆測驗
第二階段是面談
多人面試
然後第三關是模擬機
第四關是綜合評量
就是跟這個公司的高層主管
但是我們沒有走到第四關
我也不知道
我們是走到了第三關
就是模擬機的時候就被Fail了
對對對
那第一階段他做什麼
他就是做一個專業的紙筆測驗
然後還有一個視訊測驗
有點像是人格特質測驗的那種感覺
他會問你一些問題
然後你要選是不是非常同意
還是不同意
還是什麼之類的
就一個程度的
然後還有一個職能問卷
這個紙筆測驗
他這裡面會有一些問答題
比如說問過你從小到大
或到目前為止
你遇過最大的困難是什麼
然後你是怎麼克服的
英文的題目英文回答
中文的題目中文回答
是這樣
對對對
紙筆測驗大概有一二十個人吧
一起在一個考場裡面
對對對
大概好像有一二十個人左右
我記得那個時候你去參加紙筆測驗
還多穿西裝
穿西裝
打領帶要
今天是筆試也是要穿西裝
對啊你進那個門
你就是要很正式
然後那一天紙筆測驗完了之後
就收到了email了
接下來沒多久電話就響了
問我可不可以參加三天後的複試
就馬上你就得到結果
你進入下一關
三天之後去面談
他會有兩個很像是人力資源的
還是主管階級的
然後還會配兩個線上的飛行員
你的紙筆內容寫的東西
會在你第二關多人面談的時候會出現
人力資源的
問完之後就換另外兩個教官
就問你那個飛行專業的問題
他會比如說拿一些
天氣預報的這些代碼出來讓你看
然後叫你把這些代碼解釋給他聽
我被考的是這樣
然後他還要聽聽你的Radio Call怎麼樣
那你現在還記得Radio Call的東西嗎
我那時候好像就是講
November 605 Mike Alpha
Five mile to the northwest
inbound full stop information alpha
這樣就是把你在美國
你最熟悉的那一段唸出來給他聽
好厲害喔
後面有想一下嗎
完全就唸出來
沒有就是
因為你畢竟在那飛了這麼久
你會有一個每天在做的事
就是你每天在唸的東西就很習慣
然後再者另外一個飛行教官他就問你
你有沒有被Fail過
考三張執照的過程有沒有哪一張被Fail過
然後就說有有被Fail過
在第二張執照有被Fail一次
然後第二次才考過
他就問你說
好那你第一次被Fail
哪一個什麼動作
還是哪一個科目沒做好被Fail了
然後就告訴他
我哪一個科目沒做好
現場就叫你解釋一下
你錯的那個點是為什麼
然後你怎麼改正的
然後我就上他們那個白板畫一個圖給他看這樣
對他一定是問你學過的內容
然後找一些問題問你
然後根據你的回答
看你到底瞭解了多少
到什麼樣的程度
應該就是這樣
那這個考完之後多久又接到
這個考完之後嘛
一樣出了門大概過15分鐘嘛
就收到一個email
然後通知是隔一個月要參加這個模擬機的考試
好像你還有去臺北又練了幾次
去那個房間有一些
人家有裝設模擬器的私人的地方
然後你就是看一個小時多少錢付給人家
然後他會請一個比較熟悉這個模擬機的一個教練
給你下一些指令
然後讓你做一些練習一下
然後其實去練習
你也沒辦法練得怎麼樣
因為控制桿的重量什麼
這是模擬不出來
因為你要到大型的模擬機裡面
纔有真正仿真的效果
所以大概就是去模擬一個感覺
一個看這個儀表的感覺
然後這個速度怎麼樣
到真正考試那一天的機型就是波音747
就是四顆引擎
然後那個操縱桿非常非常的重
從來沒有用過這麼重
那時候還沒有健身
沒有健身也沒有什麼肌肉
對沒什麼肌肉拉到整個手一直抖
可是也沒有把飛機砸了還是怎麼樣
可能也沒去砸
對有的是你crash就直接fail了
但我也沒有把飛機fail
就是一樣有落地
是不是也緊張
也緊肯定緊張
汗流浹背全身都濕
也是穿著西裝進去
對可能只有把西裝外套脫掉而已
就是穿著襯衫這樣
所以整個背都濕了這樣
然後這些科目都做完
就說好謝謝你這樣
然後就出去了
他也沒有告訴你過或不過
反正就是出來在等通知
這次就沒有馬上通知
對沒有馬上通知
然後隔天收到一個mail
就是遺憾
你看他在寫什麼
又是遺憾
親愛的應試者您好
非常感謝您應徵本公司機師的職務
我們自感榮幸
這次甄選錄用的標準
乃根據應試者應試時的表現
並綜合評量其經歷
專長及性格特質等因素決定
經過審慎評估後很遺憾地
這次未能延攬您進入本公司
感謝您再次支持
得得得航空
止步在了這個模擬機的這一關
對第三關
然後
也不知道到底是哪裡有問題
對啊不知道
所以你變成說
如果要再考的話
你就是隻能再等一年
然後再重新來過
沒有考過的當下的第一個禮拜
就去果菜市場搬香蕉
就去搬水果賺錢
工作還不錯
不比那種朝九晚五的上班族差
搬了幾個月後
就去一間國際性的運輸公司上班了
他們一做就做了三年了
然後剛好這個新興航空成立了
然後他們要招募那個CPL的機師
那時候新興航空剛出來的時候
我們都很喜歡他的理念
對對對覺得是一個新的希望
對對也是一個很好的公司
然後覺得很值得一試
對對對
所以呢又從頭開始準備了
就像多益啊體檢都已經過期了
然後飛行時數全部都過期了
對從頭再來一遍
考多益這次就考到900多了
如果還沒看過多益怎麼考的
可以到這個地方點這個連結去看
接著體檢體檢又重新來過
這次就是全套的
再重新考一次民航局的考試
所有科目再重新複習一遍
也花了很多時間
飛行時數要一年內最新
就去臺東的這個安捷
renew我的這個飛行時數
他叫熟飛客
就是fly review
就去做一個fly review
一個小時的模擬機加一個小時的實機飛行
對對對
所以一個小時模擬機
可以先熟悉一下他的這個駕駛艙
液晶螢幕的
其實就跟他真實的這個飛機上是一樣的
然後順便去回憶一下
你以前學過的東西這樣
你回來了
怎麼樣怎麼樣
沒什麼
今天風很大耶
很大我們第一個落地
我坐有點Boom有點飄
落地是你落的啊
第一個
然後第二個落地是教練落的
所以落兩次哦
對落兩次
啊起飛咧
起飛還好
起飛也是我起飛啊
然後教練就說
我是他帶到目前為止
功力都沒有掉的學生
哇
他就說是最厲害的
說他在做什麼
Slow fly
Steep turn
然後
都有做
對然後Descending
Climbing都很好這樣
我說哇塞
他帶到一個一年回來就開始炒菜了
晃啊晃啊晃啊晃這樣
說你就是
他目前這種fly review
他帶到就是都沒有掉的
不錯不錯不錯不錯
好完成
HAPPY FIVE
耶
那個時候原本以為是
我可以跟著老公上飛機的
請問一下老公開飛機
結果不行
人家就不能帶人上去
只能是當事人
我們當時找的那間民宿
就離安潔非常近
就是在機場旁邊
就在他的正對面
他去飛
12點飛
我就從11點半
就坐在窗戶那邊開始看
不知道是哪家飛機
或是老公
我就在那邊找找找
估摸著時間快到了
就在那邊拿手機錄
所以才會有
剛才大家看到的那個畫面
現在還是有點懸著
一直到又再收到了LINE
就是老公已經著陸了
發給我他和教官的合影
才知道OKOK
平安的回來了
這樣子
對
反正就是花了這麼多時間
再去把這些東西
再重新準備一遍
但是履歷送出了
對不對
全部準備好履歷送出了
還是一樣收到移租信
怎麼寫的念念
感謝您應徵
新興CPL資訊飛行員一職
由於應徵人數眾多
而職缺名額有限
經綜合評定結果
未能符合本公司要求
疏感遺憾
大概就是這樣
所以就是
可能真的我覺得
應該是報的人很多
可能新鮮血液也很多
比如說剛學回來的
或者是年紀更輕的
或者是更優秀的人
肯定是大有人在的
老天沒有安排我們走這條路
對
我們能做的就是
盡人事聽天命
怎麼安排
我們都接受
就是說生活中
你會遇到各種
大大小小的困難
然後有時候你很想要達成
可是有一些東西
不是我們能決定的
我們能決定的
就是我們能做的部分
我們都把它做好
百分之百努力了
剩下不能決定的
就是交給老天了
老天沒有安排我們走這條路
那就是沒有
也沒有關係
我們現在這樣也非常的好
雖然沒有走這條路
但是學的過程中
我們多獲的遠遠比
去當飛行員更多的東西
美國那一年
給他的歷練是非常非常的多
再加上又促成了
這麼好的一段姻緣
我們覺得
最重要的就是
多獲這個姻緣
我覺得比去什麼
當飛行員還要重要
對
你能夠說我太開心了
飛行這條路
看似光鮮亮麗
但是不是很好走的路
當然門口上都是最好的
前面駕駛艙那兩位
真的不是很容易
真的是磨練出來的
也給線上的飛行員
一個大大的敬意
這是一個責任多麼重大的工作
你後面上百條人命在你肩上背的
很讓人敬佩的一個職業
我們就覺得
雖然沒有辦法在這個領域
發光發熱
但是至少我們現在
有我們這個頻道幾萬人
能夠給大家散播一點
歡樂
對
我們也覺得
這個工作也挺有意義的
好啦
那這個就是飛行系列的最終章
就到這邊結束了
能分享的我們都告訴大家
把傷疤都揭開給你們看
內心深處的痛
它在陽光下
還灑一點鹽巴抹一抹
不管是未來要想要走這條路的
或者是正在這條路上的
希望你們都能實現夢想
順順利利的
就這樣啦
好勒
掰掰
我怎麼覺得每次好像錄飛行都會這樣
是
就會覺得好像不知道為什麼
你說這期錄完就是最後一期
感覺就是徹底跟這個say goodbye了
不知道是壓力很大還是怎麼樣
還是說這是一個很不好的回憶
有可能是一種很不好的回憶
媽媽的錄起來都講不出來
錄別的影片都很歡樂的
兩個人看起來
一錄飛行
然後老公就變得有點低氣壓
不想回憶這段痛苦的回憶
你看結束了
收尾了就行了
就不用回憶了
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敲好桌子
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by bwd6
