天涯之島-塔斯馬尼亞（一）以秀麗風光和樸素人文為特色，雖靠近南極，卻洋溢著濃濃的熱帶風情

旅遊勝地--塔斯馬尼亞 美麗的塔斯馬尼亞島，被藍透了的海水包圍著。小島狀如心型，東西長315公里，南北長266公里，其面積為64,519平方公里。面積雖小，但原始森林的覆蓋面卻很大，許多地方人跡未至。島上多湖泊、溪流、峽谷、土地肥沃，適合農作種植，野生動植物種類繁多。遊人至此感觸最深的是：原始的自然風光，沒有人工斧跡，沒有污染，如此淨土，世上已不多見了。是一處令人流連忘返的旅遊勝地。

塔斯馬尼亞（Tasmania）位於澳洲最南瑞，也是最小的州，簡稱TAS、俗稱塔斯「Tassie」，離澳洲大陸240公里，隔著巴斯海峽（Bass Strait）與維多利亞州遙遙相望。塔州是由塔斯馬尼亞島，即世界上第26大的島，以及周邊的334島嶼組成。2021年的人口統計為558,000人，其人口主要集中在州府城市霍巴特（Hobart）周圍。

塔州雖小但在澳洲聯邦議會裡卻佔有12個議席，有自己的州議會、並有29個地方行政區。地方議會負責城市規劃，道路基礎設施及廢物處理等。而議會的收入大部份來自於財產稅及上一級政府的補助。

塔斯馬尼亞的傳統經濟生產業是: 礦產業（銅、鋅、錫、鎢）、農業、林業、旅遊業。因市場需求的變化這些行業也在轉移，比如礦產、羊毛。但塔斯瑪尼亞的葡萄酒業卻在凸起，因當地氣溫低，葡萄的生長期不同，釀出的酒與澳洲其它地方的釀酒味道不同而受人稱讚。據悉，塔斯瑪尼亞已有上百座葡萄園、釀酒廠。

塔斯馬尼亞既然被海圍著，其海鮮產品也聞名世界，如三文魚、鮑魚、扇貝等海鮮魚類。

一年一度從悉尼至霍巴特的帆船賽（Sydney to Hobart Yacht Race），每年12月26日在悉尼開幕，帆船賽吸引了世界各地帆船高手來參加。

塔斯馬尼亞的歷史

整個塔斯馬尼亞的總面積為68,401平方米，但主島面積為64,519平方米。塔斯馬尼亞一直保持著它的自然生態；自然保護區，國家公園及世界遺產地佔了大約45％，該州是世界上第一個以環保立業之本的地方。

當地的土著人在塔斯馬尼亞島已居住長達4萬年，直到大英帝國在此建立了范迪門地（Van Diemen's Land）。1856年成為一個自治殖民地，並重新命名為塔斯馬尼亞，而在1901年成為澳大利亞聯邦的一部份。

其實，早在1642年11月荷蘭探險家阿貝爾‧塔斯曼（Abel Tasman）就到了大洋洲，他後來繼續向東航行，發現了新西蘭，其後在現在的塔斯馬尼亞南方冒險灣（Adventure Bay）登了陸，他以當時荷蘭東印度總督的名字安東尼‧范‧迪門（Antonio van Diemen）命名了此島。而後1772年，法國探險家人馬龍‧德‧弗瑞森（Marion du Fresne）、拉‧費路斯（La Perouse）也到過此島。英國著名的航海家庫克船長在1772-1773年第二次遠航時到了澳洲大陸證實了這塊 「未知的南方大陸」 的存在後，他的第三次遠航，1777年也在塔斯瑪尼亞的冒險灣也登了陸，隨後，將此地宣佈為大英帝國所佔有，1803年，首批殖民者來到塔斯馬尼亞定居。

但在1798年至1799年英國航海家及勘測馬修‧弗林德斯（Matthew Flinders）和英國海軍外科醫生及探險家喬治‧巴斯（George Bass）航海行時穿過了巴斯海峽，由此，第一次確定塔斯馬尼亞是一座島嶼。

塔斯馬尼亞最北邊是邊界胰島（Boundary Islet），位於巴斯海峽東北方是一自然保護區，由於歷史的怪癖使其成為與維多利亞省共同管理的島。

畢曉普和克拉克胰島（Bishop and Clerk Islets）離南太平洋麥誇裡島（Macquarie Island）約37公里處，是塔斯馬尼亞州最南端的陸地點，也是最南端國際公認的澳大利亞土地。

這座島原本與澳洲大陸毗鄰，大約在1萬年前冰河時期末時才分離開。許多海島是由地下的岩漿上湧後形成的侏羅紀輝綠巖，有的形成大的柱狀岩石。塔斯馬尼亞是世界上最大的輝綠巖的地區，其山脈和懸崖峭壁處處皆是。

19世紀末，清朝晚期，大批華裔勞工乘船輾轉至塔斯馬尼亞採礦，主要集中在本島東北的小鎮史考茲戴爾（Scottsdale）。據稱，外來的華人還因利益問題在一條小橋上與本地人發生了一段小衝突。其中大部份華裔勞工在結束工作後返國，餘下的小部份則先後遷居墨爾本等地。華裔礦工遺下的簡單居屋、碗盤，甚至數座華人墳墓，成為歷史學家考證的依據。如今，作為發展旅遊業，該鎮重整了華裔礦工的遺址，稱之為「錫龍的足跡」。

初到塔島旅遊勝地

塔斯馬尼亞這座美麗島嶼，以秀麗風光和樸素人文為特色，雖地處澳洲最南瑞、離南極最近，依然洋溢著濃濃的熱帶風情，很早就成為世界旅遊勝地。塔斯馬尼亞島有20%以上的面積列入國家公園。這裡四季分明，氣候較澳洲大陸明顯偏低。夏季平均最高21度，冬季平均最高12度，最低-10度。夏季到塔斯瑪尼亞島避暑是上上之選。

若想到馬斯馬尼亞島旅遊，無論在澳洲任何地方乘坐飛機都算是捷徑，第一站最好選擇塔斯馬尼亞第二大城市朗瑟斯頓（Launcenston）。朗市位於塔島北部，離澳洲大陸近，機票便宜，州府霍巴特（Hobart）則位於島的南邊相對距離較遠，機票較貴一些。

還有，喜歡開自己車的人可以開車到墨爾本的墨爾本港連人帶車上塔斯馬尼亞精神I號或者塔斯馬尼亞精神II號，這兩艘輪渡每天經巴斯海峽（Bass Strait）11小時到塔斯馬尼亞的德文港（Devonport）。如果從悉尼直接開車到朗瑟斯頓經墨爾本是1433公里，大約30個小時。

三月份的塔斯馬尼亞島氣候適中，雨天少，機票也較便宜，是旅遊的好季節。與朋友們結伴，三人一起從悉尼乘飛機到朗瑟斯頓。我們乘早上第一班飛機，飛了1個半小時左右，到達朗瑟斯頓機場後，到租車處提車，發現我們預定的車還得加保險費，感到費用較高，租車行的員工說，你們可以找別的租車行問問。機場裡好幾家租車行，我們一家一家的問，找到一家最便宜的租車行把車租下來，當即驅車開始了我們的遊島之旅。

出門前自己應該將塔斯馬尼亞值得去旅遊景點一一列出來，如果是第一次去，不了解當地的具體情況，不能夠確切的掌握時間的話，就根據每天的實際情況來安排行程，並訂當天的旅店，這樣也沒有問題。
我們離開機場路到預定的旅館打了個招呼，就到市區走走，吃了午飯就開車向北駛去。第一站游塔瑪河谷（Tamar Valley），本打算去塔瑪拉河（Tamar River）西邊，那裡有許多文物古跡和農場等，結果在出朗市的交叉路口時卻上了靠東邊的路了。不要緊，東邊也有值得看的風景，我們沿著公路大約開了50公里處到了喬治鎮（George Town）。

喬治鎮是塔斯馬尼亞東北區的重鎮，也是澳洲最古老市鎮之一，建於1804年，當時英國探險家威廉帕特森（William Paterson）以英國國王喬治三世名字命名了此地。鎮上有不少古跡均受到妥善保護。喬治鎮東的派佩斯河（Pipers River）及布瑞德波特（Birdport）是著名葡萄酒產地。由於塔斯馬尼亞島的氣候較寒，葡萄生長期長，酒的質量相當優異。

從喬治鎮鎮繼續往前5公里就到了低海岬（Low Head），這裡是一個半島，西靠塔馬拉河河口，前方就是巴斯海峽（Bass Strait）。在Low Head的頂頭有一座燈塔，這座燈塔是澳洲修建的第三座老燈塔，並且還在繼續導航，現在已經改建為自動工作的燈塔了。

站在燈塔下環顧四週，風景盡收眼底，西邊塔馬拉河滔滔的河水日夜不停的流著，前方的巴斯海峽望不到邊，這座燈塔二百多年來一直默默地為來往的船舶導航。

不知不覺就到了太陽要下山的時候了，我們開始往朗市方向返回。

風景美如畫卷的曠野

朗瑟斯頓在1806年開阜，僅次於悉尼和霍巴特，是澳洲第三座最早建立的城市。目前在澳洲城市中排為18位，2021年人口普查為87萬多。朗市位於塔瑪拉河（Tamar River）畔，距離河口68公里。產鋁礬土、錳、木材、羊毛、水果、及魚產品。旅遊業亦是朗市的支柱業。

朗瑟斯頓市位於南、北埃斯克河（The North and South Esk Rivers）匯合併入塔瑪河之處。市內保留了大量傳統文物、建築，如19世紀: 愛德華式、維多利亞式和聯邦時代的建築物。約克鎮廣場（Yorktown Square），城市廣場（Civic Square），及特別是王子廣場（Prince’s Square）的噴水池及以及附近的建築，相映生輝，最是令人流連忘返。

朗市周圍，偏西北方向既是塔馬拉谷，大約60公里長的山谷景色及歷史遺跡點綴其中，令人賞心悅目。瑞士風情小鎮格林德瓦（Grindelwald）值得一遊。小鎮上旅店，度假房齊備，還有高爾夫球場。彼康斯費爾德(Beaconsfileld)曾是淘金小鎮，其博物館保存了當年淘金的物品。

在朗市以北，約30分鐘車程，是世界上最大的薄荷生產廠。每年一月份薄荷花開時，一片清香，漫山遍野的紫色花田與周圍的青山綠樹形成一幅迷人的畫卷，令人陶醉。

如果自己開車從澳洲大陸到塔斯瑪尼亞第一站是德文港（Devonport），因與墨爾本有定期輪渡往返，同時有航班與悉尼和墨爾本相連。

德文港可參觀迪阿格拉土著藝術中心(Tiagarra Aboriginal Culture and Art Centre)，火車博物館（Don River Tramway）, 手工藝品店塔斯維加(Taswegia)等。

有四條公路在朗市交匯，A6公路沿著塔瑪拉河東可去本島的東北區，A7公路沿著塔馬拉河西可去本島的西北區。A3公路可去本島東海岸。1號公路穿過本島中部到省府霍巴特。

第二天一早我們起來，在旅館吃了早餐就動身，上1號公路出了朗市看到的就是一片原野風光，公路不像其它地方那麼寬，在山丘野地是那樣蜿蜒細長，禁不住讓人盡情欣賞窗外的風景，路面車不多，可盡情開車，不像在擁擠的城市區域要隨時作好剎車準備。
路
路過Conara小鎮後就轉入A4 Esk Highway公路，開了80公里後，就到了阿沃卡村(Avoca Village)，一進村就看見一座古老的教堂：聖-托馬斯聖公會教堂（St.Thomas Anglican Church），村子的主街上有一棟沙石建築物，這是當地漂亮的教區禮堂（Parish Hall），與教堂均是1842年早期歐洲移民修建的羅馬復興風格的建築物。
最早到此的歐洲先驅者在1820年代，將此地命名為St Pauls Plains。到了1832年才有人在這裡居住，但在1834年歐洲移民才正式遷移到此地區落戶，隨後這裡變成一個農業、煤炭和錫礦山村。但在1837年更名為阿沃卡（Avoca），對更名有兩種說法：愛爾蘭詩人、歌手，詞曲作者托馬斯‧莫爾（Thomas Moore），在1807年寫了一首詩《水的匯合處》（The Meeting of the Waters），是詩人在愛爾蘭威克洛郡的Avoca那地方得到啟發寫出的一首詩。根據詩中寫的Avoca地名，命名了此地。
再有一說法，Avoca是土著語，意思是兩條河的匯合處。

阿沃卡村就坐落在南埃斯克河（South Esk River）與聖保羅河（St Paul River）的匯合處。在澳洲其它地方也有Avoca作地名的，如：新南威爾士州東海岸就有Avoca 海灘。

在阿沃卡村邊有一條鐵路，據了解塔斯馬利亞州火車運行不像其它地方那樣平凡。在村裡小歇片刻，我們繼續趕路了。
（待續）