冠軍車手 教你0基礎學會逮蝦戶｜進階駕駛

坐一久之後 我們對汽車的喜愛往往離不開經典動畫《頭文字D》 在動畫裏 運動車們都採用着不同尋常的過彎姿態 帥氣的鐘擺 輪胎的尖叫 大量的煙霧 似乎是一種高潮不斷的刺激體驗 我們管這種動作叫做飄移 如今 飄移已經成爲了炫酷駕駛的代名詞 甚至超過了轉向過度這一車輛動態本身 那麼飄移究竟是什麼 你也可以做出帥氣的飄移嗎 歡迎收看這一期的進階駕駛 在星哲頻道的節目中 大家經常可以看到各種各樣的飄移畫面 因爲它衝擊力強 你爲它賞星悅目 因爲普通駕駛者 開不出這種狀態 所以什麼是飄移呢 飄移大部分情況 是指後輪與前輪先突破抓地力 旋轉並開始滑行 如果你能完全掌控 車輛會帶着大量的煙霧和囂叫聲 橫着完成一次極限邊緣的刺激遊走 但是如果沒能把握好飄移 車輛就會徹頭徹尾失控 也許是衝出賽道 更嚴重的甚至直接撞上護欄 所以不要在家裏和街道上 輕易嘗試 這一期的境界駕駛 我們會來聊飄移的啓動方式 從最適合飄移的後驅車講起 在下期節目裏 來講前驅以及四驅的飄移方式 爲什麼後驅最適合飄移呢 因爲記住我們的目標 讓後輪滑動 有了百分之百的動力輸出到後輪 我們就可以用引擎的動力 來讓後輪進行滑動 完成持續的飄移 這是一臺來自於AMG的GT63S 它的Formatic Plus四驅系統 可以在四驅和後驅之間任意切換 這期節目呢 我們就會用到純後驅的飄移模式 639匹的馬力 以及非常抓地的米其林PS4S的輪胎 而這邊呢 是來自於斯巴魯的BRZ 純後驅 手動擋 機械手剎 LSD限滑差速器 簡直就是一個標準的飄移利器 我們爲它的後輪準備了Primacy的輪胎 來保證200匹的動力 也可以持續的滑動 接下來開始進行起飄的示範 對後驅車來說 一共有五種方式 這是最簡單的辦法 在彎心附近快速給到大量油門 將車尾挑出來 進入飄移 馬力越大 越容易完成 如果你是小馬力車型 則需要在更低的速度下 啓動飄移 手剎飄移的前提是 你的機械手剎能夠提供足夠的制動力 它的操作方式也很簡單 進入彎道 將車速降低至合理範圍 低把方向後 立刻拉起手剎 車輪會馬上鎖死 車尾瞬間擺出 進入飄移 顧名思義 你需要一臺手動擋帶離合器的車型 到達彎道後 將車速降低至合理範圍 低把方向後 踩下離合的同時 快速踩下油門 帶轉速上升 秒松離合器 後輪會因突然的動力失誤而打滑 車尾快速擺出 進入飄移 重心轉移也叫斯堪迪納維亞 進彎前做出一組假動作 比如要做出右轉飄移 我們先向左打少量方向 再向右打 進入彎道 一組或者多組重心轉移 可以讓車輛載荷分佈發生劇烈變化 讓後輪喪失轉力 並開始打滑 進入飄移 進彎過程中 駕駛者在保證前輪不抱死推頭的情況下 通過輕踩剎車 儘可能多的將車輛載荷移動至前輪 讓前輪獲得極大的轉向能力 同時 由於後輪載荷變低 在方向的帶動下 產生滑動 進入飄移 那麼如何做到飄移的保持和終止呢 無論採用哪種形式 保持飄移都需要及時的給予動力的補充 並配合往飄移側打方向 來抓住快速旋轉的車身動態 視線放在車子要去的方向 也應該是前輪指向的方向 如果視線總是注意在害怕撞到的地方 你會更容易失誤 在飄移的時候 通過身體感受車輛的旋轉 想增加飄移角度 就加大油門或減少反打方向 想減少飄移角度或退出飄移 只需要減少動力輸入 並跟隨車輛飄移角度的減少 同時回正方向 記住除了方向 我們還可以用油門來控制飄移的角度 好現在我們瞭解飄移的啓動方式了 可以開始練習了 那麼這個時候呢 我經常會被問到飄移傷車嗎 在我的經驗裏面啊 沒有經過改裝的原廠車型 也可以進行短距離的飄移練習 只要你知道如何保護 只要你不去錯誤的操作 基本上不會有太多額外的消耗 可能最直接的磨損就是輪胎了 比如說AMG GT63s 它原廠就裝配了來自於米其林的PSS高性能輪胎 在幹天 雨天 街道 賽道 都可以提供非常優秀的抓地力 以及精準的操控表現 很好地去匹配那639匹的馬力 這樣一對後輪的售價 大概在7000塊錢人民幣左右 可是如果你拿它做幹天持續的飄移 和其他所有高性能輪胎一樣 可能大概10分鐘就消耗殆盡了 那麼10分鐘消耗7000塊錢 這聽起來哪裏是在燒胎 根本就是在燒錢 那麼怎樣纔可以在飄移過程中延長輪胎的壽命呢 在飄移過程中 輪胎 變速箱 引擎 在車速較低的情況下保持着極高的轉速 缺少正常速度下同等比例的撞鋒 水溫油溫等等很容易升高 因此需要在每幾組飄移之後 降低車速 讓輪胎油水的溫度散熱了之後 再開始進行下一組的飄移練習 方法二 用合適的路面 柏油路面可以給你優秀的抓力 提供更快的圈速 但是對於輪胎的消耗也會更快一些 找一片平整光滑的地面 或帶有浮沉的水泥路 避開尖銳的石子和接縫 都會相對減少輪胎的消耗 方法三 找合適的天氣 這是降低消耗最有效的辦法 溼滑的路面讓車輛更容易起飄 同時有了雨水的不斷冷卻 飄移對於輪胎的傷害會被降到最低 有時候甚至練習一個下午 都對輪胎基本沒什麼傷害 方法四 用耐磨指數更高的輪胎 AMG GT63S上裝備的米其林PSS輪胎 是屬於配方較軟的輪胎 它可以提供更快的圈速 但是消耗會相對更快一點 我們可以選擇硬一個配方的PS4的輪胎 來降低輪胎的抓力 讓車輛更好進入飄移的狀態 同時更硬的配方也可以降低飄移對輪胎的消耗 本期節目我們用兩款後驅車型 介紹了五種飄移啓動的方式 理論上任何種類的車款都可以做出飄移的動作 那麼不同類型的車輛在飄移技巧上有什麼區別 飄移和抓地跑法哪一種會更快呢 答案就在下一期的進階駕駛