【 #時事軍事】（國語）F-22接觸殲-20的機會可能隨時出現。 11月4日，F-22首次部署日本嘉手納空軍基地。

朋友您好 我是夏洛杉 11月8日開幕的第十四屆珠海航展 像以往一樣又推出了一些新設計 以及現有型號的改型 看起來像一個嘈雜的鬧市 裡面堆積著一些美國許多年前 就已經玩剩下的舊貨 當然它也是普通大眾 瞭解中共空軍發展情況的一個窗口 其中最值得炫耀的 還是那架聲勢不明的殲20 關於殲20最熱鬧的一次炒作 要屬今年3月《環球時報》發布的一條消息 稱其第五代隱身戰鬥機殲20 比美國的F-35更勝一籌 依據是一位美國空軍將領 在一次F-35與殲20近距離接觸後 發表的評論 該報援引美國印太空軍司令 堪尼斯·威爾斯巴赫將軍的話說 美國飛行員對殲20印象深刻 威爾斯巴赫說 我們對殲20相關的指揮和控制印象比較深刻 中國飛行員把殲20飛得很好 然而如果在一個更大的背景下看 威爾斯巴赫的評論實際上稀鬆平常 因為空軍和五角大樓的高級官員 經常指出中共武器系統可能的技術能力 作為敦促美國持續現代化關鍵能力的動力 並不是說中共的殲20超過了F-35 或可以與之匹敵 除了殲20可見的外部配置 以及許多中共媒體關於殲20換裝國產發動機 和相應的能力改進的報導外 其任務系統、計算機、傳感器和武器接口等 能夠反映實質作戰能力的信息很少 從外觀看 殲20有一個很像F-35或F-22的隱身外形 它也採用了相應的一身融合體設計和機身表面塗層 然而除了外形相似以外 它與美國飛機之間的真正差異 可能存在於無法從外觀上判斷的技術細節中 如傳感器的作用範圍、保真度、武器系統 航空電子設備、機載數據處理、瞄準精度 戰場信息支持、溫度管理和內部結構等等 儘管威爾斯巴赫可能對殲20及其飛行的印象深刻 但他並沒有對中共第五代飛機在能力上 是否與F-35接近發表任何評論 《環球時報》還透露 有人發現殲20在飛行時沒有安裝龍脖透鏡 這種小型裝置適用於在訓練或非戰鬥飛行情況下 故意將隱身飛機暴露給其他人看到 不安裝龍脖透鏡 是否意味著殲20已經在戰鬥或作戰準備方面 邁出了新的步伐 還是要告訴人們他們沒有吹牛 殲20真的很隱身 這個問題對中共空軍應該很重要 因為生死攸關 而對美軍來說不一定重要 因為戰場對美軍是單向透明的 真正匹敵或超越F-22戰鬥機 意味著殲20基本上必須具備兩項能力 一個是完全隱身 另一個是超音速巡航 但據我們所知 殲20毫無遮攔的尾噴口 使它後面的雷達反射截面慘不忍睹 此外 殲20還必須通過整合新的發動機 實現超音速巡航 然而 變角的渦扇-10和渦扇-15 要麼推力不足 要麼油耗巨大 實際上到目前為止 真正在同一架飛機上實現隱身和超音速巡航的 只有F-22 有文章說 殲20的速度可以達到2.55馬赫 不確定這種說法是否已經得到證實 但是速度不一定轉化為機動性和持續的高速飛行 無論殲20的速度如何 F-22超音速巡航的天花板 仍是殲20無法觸及的 F-22的一個關鍵技術優勢 就是它不僅可以達到超音速 而且還可以在不需要後燃式工作的情況下 保持超音速飛行 這是一項重大的技術進步 此外 加上無與倫比的推力和高機動性 使F-22具有舉世無雙的性能優勢 F-22正在進行3.2B軟件升級 實現了增強版的AIM-120D和AIM-9X空對空導彈升級 這些改進極大地提高了武器的制導系統 射程 抗幹擾 以及對地和對海攻擊能力 F-22的優勢還體現在它的空中四分位角色 這種能力使它在作戰時 能夠與美軍 美國的盟友和夥伴的第四代 第五代戰機及無人機 實現實時信息交換與協作 武器集成 傳感器範圍 電子戰 和瞄準 也許這些是具有決定性的因素 可能因此而區分哪種飛機在交戰中能存活 這些因素決定了誰能在更遠的距離上 以更高的瞄準精度和傳感器保真度 來觀察 攻擊 超越和摧毀對方 英國皇家聯合研究所空戰專家Justin Brunk認為 殲-20的能力在F-22之下 原因是殲-20是一種更重更不靈活的飛機 建造和運營成本更高 根本無法與F-22的敏捷性競爭 在有關臺海衝突的話題中 我們更多地提到F-35 而不是在空戰中更具能力的F-22 原因是在西太平洋戰場 駐紮著更多的F-35A 和航空母艦搭載的F-35BC 如果美國空軍能夠讓F-22 也介入潛在的臺海地區衝突 那麼空中的局面將會有更大的改觀 現在美國空軍在嘗試 將F-22部署到西太平洋前線 美國空軍已經開始向日本加首納空軍基地 派遣F-22戰鬥機 以取代即將退役的F-15 11月4日 首批來自阿拉斯加 埃爾門多福-理查森聯合基地 第三聯隊的F-22A抵達加首納空軍基地 美國空軍計劃在未來兩年 分批退役第18聯隊的48架F-15CD 儘管現在還不清楚 有多少架F-22會進駐加首納 以及是否會永久性地駐紮 但這一行動 與美國的前沿部署戰略是一致的 這對中共空軍來說 應該是一個危險的信號 然而在許多情況下 太平洋地區的特點是 距離統治下的暴政 如果迫使F-35或F-22 必須在沒有空中加油的情況下持續作戰 距離將使目標遠遠超出 這些戰鬥機可以覆蓋的範圍 這就是擺在美國空軍面前的實際問題 如何讓數量有限的F-22 在缺少地面基地支持的 西太平洋浩瀚的大海上 保持持續的戰鬥力 這在印太地區的衝突中 是美軍不能迴避的問題 美國海軍和空軍都在探索 用F-22保護航母的想法 好在海軍航母發射的 MQ-25黃鯛魚無人空中加油機 提供了一個很好的解決方案 這不僅會減少對脆弱的大型 KC-46加油機的需求 而且還可以大規模擴展F-22的作戰範圍 並延長其流空時間 以覆蓋廣闊的太平洋海面 從航空母艦上起飛的黃鯛魚加油機 可以作為一個空中燃料補給節點 迎接從遙遠的地面機場 奔襲而來的F-22 並把它們送到更接近戰區的空域 這些地方也許是臺海 也許甚至是中國大陸上空 儘管這迫使美國空軍 需要進行更複雜的戰術運作 但這將給殲-20提供一個 在F-22面前驗證自己能力的機會 只不過這種機會 不一定是中共空軍願意得到的 雖然圍繞殲-20可能有多靈活 多致命、多隱身和多先進的話題 一直爭論不休 但不管它是否有能力 首先它面臨的一個非常現實的問題 就是殲-20的數量根本不夠 有一些中國媒體的報導 在提到殲-20開始量產的同時 又說殲-20存在生產週期延誤問題 特別是關於大推力渦扇15的話題很多 《南華早報》說 殲-20的發動機工作已經落後於計劃 中共媒體的消息給人的印象是 在2019年底前 假設中共已經生產了50架或更多殲-20 但這個規模仍然遠遠低於 美國已經準備好在印太地區 投入作戰的第五代戰鬥機數量 美國空軍的資料顯示 洛克希德·馬丁和波音公司製造的F-22戰鬥機 已經生產並交付了195架 其中186架在空軍服役 其實F-22對中共來說還不是最可怕的 如果說潛在的臺海危機可能在未來十年發生 那時候中共面對的就不一定是F-22和F-35了 接待中共的很可能是美國空軍第六代隱身戰鬥機 這是由不同的友人駕駛型號 和一個小型無人機家族支持的強悍的作戰體系 由於美國考慮了印太和歐洲不同的作戰需求 而開發了多個友人駕駛的變體 因此可以說 美軍是為中共量身訂做了下一代空中優勢戰鬥機 美國空軍採購助理部長安德魯·亨特說 友人駕駛的下一代空中優勢平臺 可能在2020年代後期投入使用 而協助作戰的無人機組合可能在近期就會出現 今天的話題就說到這裡 謝謝您的關注 我們下次節目見