揭秘馬斯克的世界首富之路｜夢想家、天才、瘋子，埃隆·馬斯克是如何一步步成功逆轉人生的｜傳奇背後的成功秘訣｜傳統文化｜知識分享｜人生智慧語錄 【晨曦曉屋】

哈嘍大家好,我是陳希,今天和大家談談天才企業家馬斯克的世界首富之路,是被稱爲現實版鋼鐵俠,現任特斯拉以及SpaceX CEO,以及剛剛收購推特的天才企業家伊隆·馬斯克,許多創業者終其一生的夢想,就是能夠創辦一家,市值超過10億美元以上的獨角獸公司。 但這個男人,他成功了四次,而且是在四個完全不同的領域。在他成功的背後,究竟有着怎樣的故事,而他自述的成功祕訣?第一性原理究竟是什麼?今天這期視頻,我們就一起來聊一下。 1988年的6月,17歲的馬斯克離開南非前往加拿大,準備以此爲跳板,前往他魂牽夢繞的美國。 馬斯克出生在一個南非的白人大地主家庭,母親是一位超模,父親是一位機械和電氣工程師。因爲父母早早離異,他與弟弟金巴爾一直跟隨父親生活。 馬斯克早早就顯露出了超越童年的智慧,12歲的時候,就已經可以通過在雜誌上發佈自己的遊戲代碼掙錢了。 兄弟二人從高中開始就湊在一起籌劃着創業,他們甚至在父母不知情的情況下租了場地和遊戲機,準備開辦街機遊戲室,但最終因爲未滿18歲沒能拿到城市許可,這使得他越發地想要逃離南非。 馬斯克通過繼承母親的加拿大國籍,拿到了護照,並且第一時間買了機票飛了過去,但等到他到了才發現,他在加拿大的舅舅早已搬去了美國,他只好一邊在鍋爐房農場裏面打零工,一邊乘巴士,四處尋訪各種八竿子打不着的遠方親戚。 情況直到一年後,母親帶着弟弟妹妹來到了加拿大才得以改善,重回學校的馬斯克先後就讀於皇后大學和賓夕法尼亞大學,但他幾乎從來不去上課,而是四處尋找互聯網公司的實習機會,並和弟弟金巴爾謀劃着再次開始他們的創業之旅。 1995年兄弟二人創辦了一個名爲Globalink的大衆點評模式的信息網站,並最終更名爲Zip2,在電腦上告訴你離你最近的餐館在哪,這在現在看來稀鬆平常,但在25年前別人只會認爲你瘋了。 馬斯克與喬布斯的不同點在於,喬布斯更像一個商人,而馬斯克更像一個工程師,他獨自一人完成了Zip2所有後臺原始代碼的開發工作,而拋頭露面的銷售工作則由弟弟完成,此時馬斯克的商業天賦已然顯露了出來,他明白投資人比起那些複雜代碼更喜歡酷炫的產品實體, 所以他就做了一個普通個人計算機大小的箱子,把它扣在了軟件上,還在箱子下面安裝了輪子,每次潛在的投資人來拜訪的時候,龐大的機器盒子緩緩地打開,露出產品本身,就像Zip2在一臺微型計算機裏面運行一樣。 熟悉歷史的朋友可能知道,上世紀90年代末期,東南亞金融危機爆發,大量的熱錢迴流美國,互聯網爲首的新經濟成爲了資本寵,被不斷地追捧,最終在2000年的3月泡沫破裂,納斯達克指數暴跌75%,被打回了原形。 馬斯克兄弟二人正是站上了這波峯口,並最終幸運地在1999年的2月,將企業以3.07億美元的現金價格賣給了個人計算機的製造商康博,成功躲過了股災,分別賺了2200萬和1500萬美元。 馬斯克在跟華爾街最頂級的投資人接觸的過程中,迅速地掌握了其中的遊戲規則。一個企業想要成功,僅僅靠好的產品是不夠的。如果你想讓別人放心地把自己的錢交給你,你就需要打造自己的人脈和個人品牌。 所以他在收到支票之後,乾的第一件事就是買了一輛當時世界上速度最快的邁凱倫跑車,還讓CNN的記者早上7點來公寓門前拍交接的畫面。這輛跑車就像一張上流社會的通行證,幫助他加入了億萬富翁的兄弟會,結識了包括甲骨文聯合創始人拉里·阿里森、網警創始人吉姆·科拉克等一衆頂級富豪。 與此同時,他也將一半以上的錢全部投入到了自己的第二家創業企業,一個專注線上電子交易的美國版支付寶。X.com就這樣誕生了,也體現了馬斯克一貫的創業哲學。 僅僅靠圈別人的錢來改變世界,是很可笑的。X.com創建了世界上第一家網上銀行,但隨後主要競爭對手被寶出現了。兩家公司採取了現在最常見的註冊反現金的方式,展開了一場燒錢大戰。最終在2000年的3月,由於被寶沒有足夠的現金儲備維持運營,被寶併入了X.com。 馬斯克也成爲了新公司的CEO和最大的股東。兩家的合併使得新公司的用戶量激增,但也就此埋下了火根。 在當時,公司面臨最主要的問題就是網絡詐騙和信息安全。隨着X.com的交易量暴增,它的網站在基礎設計上的不足就暴露了出來。 網站幾乎每週都要崩潰一次。兩方的團隊雖然搬到了一個辦公室裏,但卻互相看不順眼。馬斯克繼續堅持維護X.com,但大多數人更偏愛被寶。 內部矛盾的計劃使得一小羣員工聚集在一起。趁着馬斯克和第一任妻子賈斯丁坐飛機去蜜月旅行之際,私下發動了政變,向董事會請願請回被保的聯合創始人彼得·蒂爾擔任CEO替代馬斯克。 他也不得不接受了被取代的事實。這次的教訓讓馬斯克學會了,一定要爲公司的控制權和CEO的職位而戰。不過馬斯克依舊是公司最大的股東,2002年的7月已被出資15億美元收購被保。 馬斯克淨賺2.5億美元,當時他只有30歲,就在身邊的有錢人都在籌劃着去哪裏買海島的時候。一個瘋狂的計劃正在馬斯克的腦子裏開始慢慢地浮現。 這一次他準備把人送上火星,2002年的6月就在已被正式與被保談妥收購前的一個月,一家毫不起眼的太空探索技術公司SpaceX就在倫敦郊外一個閒置的倉庫內成立了。 當第一批員工入職時,他們被告知SpaceX目標是座太空行業的廉價航空公司,依靠製造成本低、可揮收的運載火箭來壟斷低端衛星發射市場。在當時即使最瘋狂的投資人也不敢把一分錢交給他,他自己是這個項目的唯一投資人。 賣被保的錢在手裏還沒捂熱乎,一轉手,又被他砸進了一個新的夢想裏面。馬斯克延續了自己在媒體前一貫的高調作風,在鏡頭前開始大放衛星,宣稱獵鷹一號的載荷將會是傳統火箭的四倍,但成本只需要原來的四分之一。 現在後來的採訪視頻中,馬斯克坦承他其實是佔了NASA的便宜,他們團隊只需要在現有非常成熟的火箭基礎上進行改進,這實際上爲他節省了三至四倍的研發成本。 就在SpaceX還在四處招兵買馬之時,2003年的秋天,馬斯克驚人推薦結識了年輕的艾布哈德,後者正在爲他新組建的一家名爲特斯拉的初創電動汽車公司尋找主要投資人。 馬斯克僅用了三天,就決定爲他們注入650萬美元,條件是成爲特斯拉最大的持股人和董事長。 因爲特斯拉的初期資金非常有限,所以他們決定採用了先生產少量的豪華跑車,來破除大家對電動車的成見,再製造面向大衆的消費級產品的策略。 2006年的7月,特斯拉帶着兩款原型跑車在聖克拉拉的一場展示會上亮相一炮而紅。特斯拉的發佈會上,州長施巴辛格親自駕駛跑車亮相,包括萊昂納多和喬治·克魯尼等,一衆明星紛紛下單訂購,使這款車風頭一時無兩。 但艾伯哈德的團隊大大低估了將原型車投入量產的難度,由於設備和原材料方面的開銷過於驚人,這使得生產一輛跑車的成本一度高達20萬美元,而當時特斯拉的預期售價是8.5萬美元,這意味着賣得越多賠得越多。 而且最關鍵的是,因爲故障頻出,有三分之一生產出來的車根本就沒法開。馬斯克在瞭解了情況後,當機立斷撤換掉了高管團隊,親自下場參與特斯拉的運營,並且繼續追加了原先兩倍的投資。 關於這個故事,艾伯哈德的一方有着完全不同的版本,他認爲自己只是被郭霞真正導致車一再出問題的原因,是馬斯克想要的各種不切實際的改動,比如在車門上安裝電子傳感器,人們通過手指觸摸而不是拉動手柄去解鎖,再比如全碳纖維的車身等等。 這些時不時冒出的奇思妙想,嚴重拖慢了研發進度,雙方的口水戰,最終也在2009年演變成了對簿公堂。這是後話,眼下馬斯克身上的麻煩纔剛剛開始。 首當其衝的是他的主頁SpaceX,從2006年到2008年三次發射全部宣告失敗,第一次是羅姆老化導致的引擎起火,第二次第三次是沒有能夠進入預定的軌道,而賬上的錢僅僅夠再設一次。 使得大衆開始懷疑,他們到底還能不能夠在有生之年見到量產車?當時的特斯拉已經接受了超過1200份訂單,從顧客手裏拿到的幾千萬現金,全部揮霍一空,因爲正好趕上了金融危機,連通用這樣的大公司都難以爲繼。 靠着馬斯克自己的錢,只能夠支撐到2008年的年底,如果最終失敗了,那就是另一個故事了。 馬斯克把自己賣北堡所賺的兩億花得所剩無幾,他不得不面對一個千古難題,保大還是保小,一或是兩個都保不住了。 更糟糕的是,在這個結果眼上,馬斯克與賈斯汀八年的婚姻破裂了。 兩人通過媒體打起了口水仗,賈斯汀每發一篇博文,媒體和大衆的唱衰聲就多一份,這就像一把一把的刀子,紮在馬斯克的心上。 馬斯克一週工作七天,一天工作二十個小時,但時代不會相信你的眼淚,就在這樣糟糕的情況下,2008年9月28日,01號的第四次發射準備開始了。 而這也是他最後的機會,剛剛的停頓,可能是馬斯克生命中最漫長的七秒,但所有人依舊在等待,等待主體真正進入軌道的瞬間。 01號的成功發射,使SpaceX一躍成爲了國際空間站的供應商,並因此收到了美國航天局16億美元的貨款,解了燃眉之急。 現如今,中型可回收運載火箭09號已經成爲了SpaceX的主力,根據馬斯克的設想,在未來火箭會像飛機一樣,僅用24個小時就能夠完成整修,進行下一次的發射,從而使太空旅行常態化。 特斯拉這邊,馬斯克放出風聲,SpaceX要給特斯拉注資4000萬,這一消息成功吸引了大批文學而來的資本豺狼。 由於此前他們幫助Smart設計電池項目,成功完成了交付,奔馳母公司戴姆勒願意出資5000萬購買特斯拉10%的股份,公司成功地從破產邊緣被拉了回來。 隨後,特斯拉進入了快車道。2019年3月,公司發佈了首款加入車型Model S,2010年6月特斯拉成功上市。 時間撥回到現在2019年10月23日,特斯拉上海超級工廠正式開始投產,作爲中國歷史上首個由外資100%獨自的車企,特斯拉乘着中國的東風。 股價一路高歌猛進,飆升至748美元,挺過最艱難時間,特斯拉如今市值已悄然來到了1348.3億美元,超過福特,成爲美國曆史上市值最高的車企。 這也難怪在2月7日,上海首批特斯拉的交車儀式上,它興奮地給中國人民帶來了一場熱舞。 SpaceX這邊北京時間2020年1月19日,搭載天龍號宇宙飛船的獵鷹9號火箭,從美國佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心發射。 1分36秒後,獵鷹9號爆炸,不過別擔心,這次只不過是馬斯克和NASA聯手做的一場秀,爲的是測試它們爲新型商業飛船設計的逃生系統。 隨着太平倉平穩地落到大西洋,這場約合人民幣4.25億的史上最貴煙花秀大獲成功,這也掃清了它自主設計的飛龍號商業飛船上天的最後阻礙。 可以預見的是,也許在你我有生之年,真的可能因爲這個男人。 讓我們去太空看一看,今天這個視頻內容就這麼多,我會每週在這裏,持續分享我對這個世界的所知所想,晨曦小屋讓我們每一天充滿陽光和智慧。 所以如果你喜歡我的視頻,歡迎點擊關注,我們下期再見。