奔馳 寶馬 誰更貴 貴多少 一起來嘮嘮 老韓出品

大家好老韓 今天咱們比較一下 2023款的寶馬和奔馳家族的常規產品 在基礎配置價格的起售價上有多大區別 這裏大家也清楚 我這麼比多少有些不客觀 你像德系車基本都是賣包的 不加包都不會賣車了 尤其是這兩年車身這德性 市面上你基本看不到不加包的速車 今天咱們就看一看基礎價格的起售價 大概看個趨勢 希望大家今天看完這個視頻 多少能有點概念 感謝大家訂閱點贊評論轉發 點亮小鈴鐺 還是從小往大看 咱們先看小的 這代代號爲G20的三系 是它的第7代產品 在美國市場是19款上的 23款上也進行了比較大的改款 首先是升級了外觀 外觀線條更加的硬朗了 再一個更新了內飾的設計 也升級了全車的軟件版本 內飾較大的改變 就是使用了即將成爲家族風格的 兩塊大聯屏 這個曲面屏 半擋機構也換成了這種小掰扭的形式 當然這也正常 你像這種電子擋杆 它有無限可能的設計風格 之前不管是次中還是次根 現在看都即將成爲歷史了 現款的W206的C級 是2022款上的 你像2023款的產品上 和2022款沒有太大的區別 對比3系和C級的常規產品 後驅產品C300 比330的基礎價格起售價 高了2550塊 4驅版本的產品 同樣也高了2550塊 G30的5系也算一元老將了 屬於第七代產品 在美國市場上是2017款上的 23款的外觀 依舊是基於21款改款之後的 造型打造的 對應着奔馳家族的E-Class 它也是一元老將了 W213車型也是2017款上的 如今你像這大轎車 各家都不太願意投入了 迭代週期明顯拉長 迭代速度明顯放緩 W213在2021款上 進行了中期改款 2023款的車型 跟2022款相比 沒有任何區別 只是在E450車型上標配金屬漆 我們將5系和E-Class 這兩元老將進行比較 在基礎車型的起售價這方面 由於一級450只有四驅車型 因此這裏面奔馳就沒有辦法 沒有車型跟5系後驅產品進行對應了 4個二級的後驅產品 E350比530貴了1950塊 4個二級四驅E350比530貴了2150塊 6個二級的四驅產品 E450比540貴了1650塊 寶馬7系是全新換代 這代代號爲G70的7系 是第七代產品 2023款上首次跟大家見面 這一代延續了6個二級和8個二級的 動力總成 取消了12缸發動機 並且增加了一個全電版本的 I7系列 同時也樹立了家族外觀和內飾的 全新風格 2023款上3.0L的動力總成 只有後驅 4.4L的V8發動機只有四驅 W223的S-Class是家族的第七代產品 是2021款上上的 但是直到2022年底 市場上的S-Class依然是易車難求 由於家族增加了邁巴赫S-Class 所以常規版本的S-Class在家族當中 顯得配置上就有點動手動腳的 不是,畏手畏腳的 現款R3款比R2款 在內飾和外觀上多了一些配色方案 2023款上 S500是6缸機 S580是8缸機 都只有四驅車型 我們對比7系和S-Class 如果單從基礎版的起售價上來看 6缸機產品 S500的四驅車型比740 速車起售價高了21200塊 8缸機四驅產品 速車的起售價 S580比760貴了10400塊 下面我們看SUV跨界車 X1 2023款的X1產品 爲首款第三代X1產品 全新的外觀和內飾設計 更加符合家族的 全新統一的設計風格 內飾也是曲面的大連屏號 換擋機構也是手掰鈕 在R3款上 只有一款四驅車型 X2和X1 在美國定位在同一個細分市場裏面 X2是在2018款上的 之前也有個視頻跟大家拍過 2023款的X2 比2022款的進化 是多了一些外觀配色 X2的四缸機 有前驅和四驅可以選擇 GLA 現款的GLA是在2020款上的 前置前驅或四驅 是奔馳家族最小的跨界車 最小的SUV 2.0升四缸渦輪增壓發動機 加八速雙離合變速器 GLB車型之前給大家錄過 在美國市場是2020款上的 2.0升渦輪增壓發動機 加八速雙離合 前置前驅或四驅 2023款的GLB 同樣和2022款車型 沒有什麼區別 我們把這四款車型 在美國同屬於一個細分市場的 四款車型放在一起 GLA、GLB、X1、X2 這個市場在美國的汽車市場 屬於新型的細分市場 市場容量的增速十分迅速 這個市場其實最早是起源於歐洲 也可以看到歐系產品 在這個市場裏面 佈下重柄非常強勢 我們從基礎車型的起售價來看 X1和X2的四驅車型 起售價格完全一致 GLB對比GLA兩驅和四驅車型 起售價格分別高出2300塊 GLA車型的兩驅版和四驅版 也分別比X1和X2相對應的車型 速車起售價要高一些 寶馬X3 這車大家也非常熟了 現款G01的車型是2018款上的 對於這種走量的車型 各家的配置都比較豐富 基礎車型都比較多 2023款上主力的走量車型 還是配的2.0升渦輪增壓發動機 加8AT的 有兩驅和四驅 他把直6 3.0升渦輪增壓的發動機 名字前面加了個M字母 當然還有一款更勁爆 更暴力的6缸機產品 X3M 狠人一般都把M放後面 GLC之前叫GLK 2016款換代之後就叫GLC了 2023款的GLC 實際上是全新換代的 第二代GLC產品 無奈目前還沒有放出價格來 現在官網上列出來的價格 還停留在2022款 無奈這裏面我們只能對比 23款的X3 和22款的GLC車型 如果在這個基礎上 我們比較速車起售價 實際上對X3是不太公平的 我們用腳猜也能猜到 就奔馳的GLC 它全新車型出來之後 肯定價格要比2022款的GLC 要高一些 沒有辦法 今天咱就硬比一把 23款的X3 兩驅車型 比22款的GLC 300 速車起售價 高了1550塊 23款的X3 4驅 比22款的GLC 4驅 速車起售價 也高了1550塊 門前有兩棵樹 一棵是棗樹 另一棵還是棗樹 下面是X5 X5大家就更熟了 現款X5屬於第四代車型 跟GLE的命運是一樣的 一旦不是家族一格 淪爲了第二把交椅之後 似乎光環也有所退卻 其實跟人一樣 大家都沒啥不平衡的 有多少人會牢記 世界上第二高峯是什麼峯 海拔是多少 當然好在X5 如您在美國市場上 起步車型 GLE剛剛給大家錄完 比較詳細的視頻 在這就不再跟大家磨嘰了 歡迎大家翻看之前的視頻 把X5和GLE放在一起對比 其實也不是太容易 你像X5 它沒有2.0T的發動機 X5還有插電的 GLE的6缸機都是4驅 我們儘可能的看能夠接上火 能夠對上的車型 2023款的6缸機 4驅GLE 450 對比X5 X-Drive 40車型 速車起售價要高2550塊 8缸產品的速車起售價 X5 M50i 比GLE 580要高1550塊 X7 X7在2023款上 也進行了比較大幅度的改變 首先是外觀內飾 跟家族的全新風格 進行了統一 前臉燈組設計的 也是這種密封眼的燈組 內飾主要中間大屏 也變成了曲面的大聯屏 2023款的車型 將40車型 發動機最大馬力上調了40馬力 達到了375馬力 M60車型標配主動轉向 和主動側傾穩定系統 寶馬將在2023款上 推出更加暴力的 Alpina XB7系列 GLS 2023款的GLS 全系標配全景天窗 GLS 450車型 外觀標配金屬漆 那我們把X7和GLS擺在一起 它們的素車基礎配置的起售價 6缸機車型 GLS要高於X7 3950塊 8缸機車型 GLS要高於X7 1950塊 當然這裏面還不包括 邁巴赫的GLS 以上咱們鬧的一些車型 都是家常的 都是常規的車型 那下面咱們來看看燒包車型 看看燒包車型的價差如何 首先我們看X4 嚴格意義上來講 X4應該算是X3車系的補充車型 2019款上的第二代產品 2023款上 X4車型在美國市場 有幾種動力總成 一個是走量的2.0L的 常規X4 X-Drive三菱車型 還有3.0L的直六發動機 叫X4 M40i 那還有一款調教更加暴力的 3.0L版本 X4M 你看狠人都把這M放後面 你看老韓 韓放後面了 2023款的GLC Coupe 之前咱也鬧過 2023款的車型 將12.3寸的液晶儀表盤 作爲了全系標配 那這裏面GLC 300 是2.0L四缸引擎 渦輪增壓的發動機 AMG GLC 43 用的是3.0L直六 雙渦輪增壓的發動機 搭載九速自動變速箱 如果我們把GLC 300 Coupe 和X4的速車起售價 擺在一起來看 GLC 300 Coupe X4 X-Drive 30 速車起售價高了1300塊 AMG GLC 這裏面從發動機的參數來講 我把它對應的是 X4的M40i 起售價高了3700塊 下面看看大掃寶 X6 現款G06的X6 是2021款上的 2023款上 目前有3.0升渦輪增壓 直六發動機 叫X6 X-Drive 40i 有4.4升的 V8渦輪增壓發動機 最大馬力是532匹 叫X6 M50i 還有一款是4.4升的 V8渦輪增壓發動機 最大馬力調到了553匹 名字叫X6 M 放後面 2023款的GLC Coupe 照比2023款的改進 僅限於全系標配 基礎器的外觀 動力總成上 有3.0升直六渦輪增壓發動機 最大馬力是429匹 這個車的名字叫AMG GLE53 還有一款4.0升的 V8雙渦輪增壓發動機 最大馬力調到了603匹 這個車的名字叫AMG GLE63S 其實越是這種高端貨 調校版本越多的 越不好比較 沒有辦法 誰讓它碰上我 那就是硬比 生比 真正能夠接上火的 恐怕就只有X6M和AMG GLE63S 這兩款車能接上火 GLE63S裸配素車的起售價 要高於X6M 7000塊 綜上 今天咱們就是把奔馳家族 和寶馬家族 能夠接上火的車型的 裸配起售價進行比較 以上視頻 謝謝大家