烏克蘭申請世界盃，大飛機爆料人消失，放鬆清零時間的秘密，莫德納不交技術，商飛對標華為盜取技術，商飛製造假供應鏈對付禁運（小木談天第288期 20221004）

大家好,歡迎回到小木談天 今天是2022年10月4號星期二 泰晤士報報道 烏克蘭將和西班牙葡萄牙聯合申辦2030年的世界盃 話說烏克蘭的心也太大了 在這種危機四伏的時刻 竟然在討論申辦世界盃 真的是體現出該幹什麼幹什麼 烏克蘭人的生活沒有被這場侵略戰爭摧毀的希望之光 心理上沒有被打垮 心理強大 這是烏克蘭人堅持到現在的重要因素 一個國家的強大要受人尊重 不是看你的核酸能力有多強 不是看你把國人鎖在家裏多少天 也不是看你能將國民的行動控制到什麼程度 在這些方面強的國反而是最弱的 有人在網上發帖說 21.8萬人一起看升旗就可以 218人一起看演出就不行了 難道病毒也看場合 網友回答說 一個人不能同時擁有黨性和人性 一個病毒也不能同時擁有黨性和毒性 其實正確答案是黨性就有毒啊 還是劇毒 今天就講兩個黨帶毒的重大事件 參與2020年至2021年 莫德納和中共政府談判的兩位人士告訴金融時報 莫德納之前已經放棄了進入中國市場的努力 因爲中共政府要求她交出mRNA疫苗配方 作爲向中國銷售的前提條件 到現在爲止 中共爲外國疫苗製造商在中國銷售提供了兩條路 要不就向中國國內製藥商進行全面技術轉讓 或者與當地合作伙伴在中國建立生產廠 同時保持對基礎技術的控制 選用哪種是政府批准 莫德納就被要求採取前一個方案 交出技術 兩位知情人士說 莫德納的領導層不想把疫苗配方交給中國合作伙伴 因爲如果當地合作伙伴在生產過程中出現差錯 會造成生育上的損失 德國的BioNTech集團獲得後一種合作方案 它已經與上海復興醫藥達成協議 保留對知識產權的控制 在2020年進行臨牀實驗 並將其疫苗商業化 總部位於上海的恒大醫藥集團 跟一家加拿大生物技術公司達成了一項交易 可以獲得加拿大公司的mRNA候選疫苗 這涉及到全部技術轉讓 但是北京到現在還沒有批准這兩種疫苗的監管許可 大家都知道 從疫情開始 在中國國內的宣傳 就是詆譭mRNA疫苗的作用 大力推廣所謂的滅活疫苗的好處 當時如果看國內宣傳的人 10個可能有9個告訴你 還是傳統疫苗生產方法好 對人體傷害小 副作用少 儘管普通百姓在當時並沒有這方面的醫學常識 也並不確切知道這些疫苗的優缺點對比的概念 國內宣傳並沒有指出國內不具備mRNA疫苗技術 所以他們做不出 不是不想做 而且現在的疫苗都有副作用 國內滅活疫苗因爲國內信息更加封鎖 疫苗實驗和審批過程更加不透明 副作用案例在嚴格審查下也釋生了 現在我們就知道了 政府一邊在宣傳滅活有多好 一邊在跟國外的廠商威脅要技術 現在普遍的認識是 mRNA產生抗體的存留時間更長 對於奧密克隆的保護力更強 而國內的疫苗保護力太低 那爲什麼長時間不批准 已經同意跟國內廠家合作的mRNA疫苗呢 因爲幾家中國製藥公司 正在進行開發自制的mRNA疫苗 但由於出現了更多的變種 研究陷入了困境 如果早就引進了國外疫苗 國內的利益集團們不就賺不到錢了嗎 背後的大佬肯定不能讓中國百姓用上外國貨呀 嘴上仁義道德背地裏乾的缺德事 這黨性是不是帶有劇毒呢 在利益的衝擊下 各個國家都經過了掙扎期 當時一方面是哪個國家的疫苗好還需要驗證 另一方面很多國家爲了保持跟中國的關係 而讓國民打中國疫苗 快三年過去了 世界人民都在接種被證明更有效的疫苗或加強針 也隨着致死率的降低而開放戶門 就算錯也錯過了 總不能一錯再錯跟中國疫苗死磕吧 但是中共卻打定主意要百姓做墊背的了 一邊繼續宣傳病毒有多可怕 國外的政府都是不關心百姓的 一邊繼續不讓百姓用國外疫苗 默默等待研發自己的mRNA疫苗 等自己的疫苗出來了 打了不出大問題再開放 錢也賺到了 再爲強國疫苗唱讚歌 但是問題是 在清零中苦苦掙扎的中國百姓 生命和青春就這樣被慢慢耗盡了 他們還有多少時間可以等待呢 那清零的目的是什麼 二十大是不是開放的分水嶺 加速師的大旗到底是如何佈局 中國到底在等待什麼 是不是很清楚了呢 聽到這裏覺得還不錯的朋友 先點個贊 輕輕按下訂閱按鈕 小鈴鐺被取消了 也快點點回來吧 另外一個大事件也是驚心動魄 財新最近報道說 中國商用飛機有限責任公司 也就是商飛製造的C919大飛機的 頒證儀式在北京舉行 根據中國商飛官網 5月14號中國製造交付東航的 首架飛機C919首飛成功 C919是商飛研發的一款幹線民用飛機 又稱國產大飛機 座級爲158至168座 對標波音B737和空客A320 這個項目從2007年正式立項 隨後轉入設計和研製階段 已經過去了快15個年頭了 二十大馬上召開了 C919此刻獲得型號格格正 具有強烈的政治性色彩 C919經常在中共宣傳中 被冠以國產進行民族主義宣傳 但是弄了半天跟華爲一樣 重要零件和技術都嚴重依賴外國供應商 雖然C919飛機在中國組裝 C919的渦輪發動機來自美法合資的 CFM International 輔助動力系統、電力系統和起落架 來自美國的Honeywell 飛機記錄儀來自GE等等 不僅如此 商飛還被曝光出大量在海外盜竊技術的案例 它在國內被宣傳到 好像整個產品都是它自己研發出來似的 結果人家供應鏈一斷馬上倒下 所以它根本不是對標空客和波音的 就是對標華爲的 2019年10月14號 美國網絡安全公司CrowStrike發佈的一份報告說 在2010-2015年間 江蘇省國家安全廳的相關人員 通過使用惡意軟件Sakura 攻擊了包括Honeywell、塞豐等多家航空工業的公司 這份惡意軟件的開發人俞平安已經被捕 並被美國司法部起訴 2019年4月 江蘇省公安廳6局的副處長徐彥軍 因爲企圖竊取美國國防部承包商 通用電氣航空公司的商業機密 在比利時被捕 後被引渡到美國 成爲中共間諜被引渡到美國 並面臨刑事訴訟的首個案例 這個案子太有趣了 案子的證據除了證人證詞外 都來自徐彥軍自己 包括他的手機短信、日記、郵件 聊天記錄、雲盤、電話錄音 信息包括他如何買通現人盜取機密 如何隱藏特工之間的聯絡 管內部的勾心鬥角等等等等 這個案子一定會被好萊塢拍成大片 大家可以期待一下 等不及的朋友可以去看彭博社的英文長篇報道 想看中文的可以去看大紀元的中文系列報道 非常驚心動魄 看了也能對黨性與劇毒有更加深刻的瞭解 我把文章鏈接貼到置頂留言 關於商飛的故事還很多 還有另外一條單獨的故事線 中國人楊雁曾在航空業工作 並參加了多個政府項目 最後一個是商飛C919供應鏈項目 2021年4月 楊雁在土耳其尋求第三國庇護期間 曾向外界發出大量遭受中共政府殘害的陳述書 他的陳述材料顯示 當初因爲一些飛機的配件有禁運政策 需要新的採購渠道 商飛就成立了很多的供應鏈小組 這些公司在香港註冊 但實際在內陸辦公 楊雁就參與其中 中共用各種隱蔽的手段躲避美國的禁運 成功給商飛建立了供應鏈 這個飛機才能夠被造出來 他甚至還利用給商飛建立的供應鏈 給斯里蘭卡空軍提供他們自己買不到的零件 從這個小例子大家可以看到 依靠中共的那些被制裁 或者被限制進口的國家 是如何從中共這裏獲利的 而且很多國家都不乾淨 楊雁在陳述中也披露中共政府用行賄的手段 打開了很多航空公司的大門 包括一個先進國家的航空公司 和某些國家的國家航空 也就是說商飛的某些零件 是通過其他國家的正規渠道購買 再被弄到商飛來的 楊雁沒有透露哪些國家和航空公司 參與到了這個躲避禁運的供應鏈當中 但是他曾經負責亞太區的飛機配件銷售 期間他幾乎飛遍了整個亞太區 現在大家只能猜測 他說的發達國家是哪個國家了 爲什麼呢 2016年商飛的供應鏈項目完成 國安計劃派他去美國做間諜 他不想去 就想在國內找工作 國安和國保找他談話 不讓他出去工作 讓他回老家 他想自己參與了那麼多機密工作 也不會泄密 當時他才40歲 就想在國內找份工作 前面還有大把美好人生在等着他 但是他沒有意識到黨的毒性 在遭受了幾年被監控後 逃到了土耳其 又去了美國 2021年楊雁神祕的消失了 沒有人知道他是否還活着 從楊雁的經歷 大家想想曾經在國內病毒實驗室工作的人 和參與了很多祕密工作的人 或者是在國內參與破壞中國信仰和異議人士的人 過河拆橋是中共的拿手好戲 那些參與的關鍵人物即使能活下來 是不是也是整天提心吊膽呢 他們最後知不知道黨和病毒哪個更毒呢 觀衆朋友們你們覺得如何呢 好了 喜歡這個視頻就請在下面多多留言 點贊分享 要記得訂閱小木談天頻道啊 也快點加入小木電報頻道 不要錯過視頻通知和日常更新 想要贊助小木的朋友們 這點留言也有贊助鏈接 支持小木做出更多好節目 非常感謝大家了 因爲有你一路同行 我們下期再見了