華州電動車普及率全美第二；華州405張選票遭質疑 民團告聯邦政府；西雅圖至溫哥華高鐵擬一小時直達【聚焦西雅圖】 11/03/2026

您正在收聽的是KQES華語公共廣播電臺的本地新聞 我是張航 今天新聞的主要內容有 華州電動車普及率全美第二 華州405張選票遭質疑 民團告聯邦政府 西雅圖至溫哥華高鐵，一小時直達 下面請聽詳細內容 美國人口普查局首次調查家庭電動車擁有情況 最新數據顯示，2025年 華州8.9%的家庭擁有或租賃至少一輛電動車 僅次於加州的13.8% 排名全美第二，高於全美平均水平5.5% 金縣的比例更達13.4% 該數據來自人口普查局最新公佈的美國社區調查 涵蓋純電動車及插電式混合動力車 調查統計是擁有或租賃電動車的家庭比例 而非電動車佔全部汽車的比例 全美約1.34億個家庭中 約730萬個家庭擁有或租賃電動車 除加州和華州外 夏威夷以8.5%排名第三 內華達州以8.4%排名第四 科羅拉多州與佛蒙特州均爲7.7% 並列第五 其中，佛蒙特州 是美國西部以外電動車普及率最高的州 華州金縣13.4%的家庭擁有或租賃電動車 與加州聖塔克魯茲縣持平 高於舊金山的12.6% 但低於洛杉磯縣的14.6% 華州另外兩個縣也進入高普及率名單 斯諾霍米什縣為10.1% 斯卡吉特縣為9.5% 調查顯示華州11.2%自有住房家庭擁有或租賃電動車 租屋家庭則有4.9% 前者超過後者兩倍 全美相應比例分別是6.4%和3.6% 顯示華州兩個家庭的差距更大 報導指出電動車普及率 居前的加利福尼亞州夏威夷州內達華州和華盛頓州 平均汽油價格也位居全美最高之列 華州兩個民間團體及一個工會近日向西雅圖聯邦法院提告 試圖阻止司法部要求華州擱置405張疑似非公民選民的選票 並認為此舉可能損害合法選民的投票權 提起訴訟的包括 One America Voters 華州拉丁裔社區基金會以及美國食品與商業工人國際工會 被告包括川普總統、司法部、國土安全部及多名高級聯邦官員 10月26日,聯邦檢察官向 華州州務卿霍普斯提交了405人名單 稱這些人目前或過去並非美國公民,卻已登記投票 並在歷次選舉中投下約1500張選票 司法部要求州政府在48小時內通知各縣 暫時擱置相關選票直到選民資格被確認 霍普斯拒絕了這項要求 根據Teen5報導 他表示 在沒有證據證明特定選民不符合投票資格的情況下 選舉官員拒絕處理 已登記選民的選票 既不負責任也違法 原告指控 聯邦政府違反了投票法權 《行政程序法》及《美國憲法》 要求法院禁止聯邦官員幹預選舉程序 並撤回相關要求 代理美國檢察官查爾斯·尼爾·弗洛伊德表示 名單上的大部分信息來自聯邦官員 近期與疑似非公民人員的接觸 據《華盛頓州標準報》報導 弗洛伊德表示 檢察官尚未對任何人提起訴訟 但預計未來會提起訴訟 連接西雅圖波特蘭和加拿大 溫哥華的高鐵方案正徵求公眾意見 按照構想西雅圖至另外兩個城市的單程時間 可由目前3個小時縮短至1個小時 華州交通廳此次徵集意見的問卷截至11月13日 意在瞭解居民對區域未來交通的需求 項目仍處研究階段 服務發展計劃預計2028年完成 擬議的卡斯卡迪亞高鐵 列車時速為160至250英里 可能需要新建專用軌道 不會取代現有美鐵服務 交通廳表示 高鐵可為繁忙的公路和機場 提供替代選擇 改善城際交通及就業聯繫 龐大的建設成本 是項目面臨的一項挑戰 州議會委託的2023年獨立審查指出 早期240億至420億美元的造價估算偏低 僅按照建築成本上漲調整 就相當於360億至630億美元 城市路段可能需要大量隧道 進一步增加開支 採用減少隧道的替代方案 則可能需要減少車站或降低車速 影響旅行時間及客流 具體路線、車站和籌資方案仍待研究 以上新聞是由張航為您播報，感謝您的收聽