稱霸海上48年,美軍海盜Ⅱ,威力堪比轟炸機,上世紀最強艦載攻擊機,越南戰爭與海灣戰爭的對地攻擊主力戰機!
5 觀看·2025年10月19日
20世紀60年代 美國航空工業進入超音速
新一級別航空電子流暢的壓式佈局
成為那一時期戰機必備
不過有一型戰機卻反其道而行之
不僅沒有所謂的壓式外型設計
最大時速也只有0.9馬赫
最主要的是 這型戰機造型醜陋
為此美軍很親切地稱它為SLAV
又矮又醜的
這架前期被罵得體無完膚的戰機就是A7海盜2
海盜2剛服役的時候
不僅美國民眾就連大部分美國士兵都不理解
美軍怎麼會造出這麼一個玩意兒呢?
不過很快 這一生就被隨之而來的讚美覆蓋
海盜2一戰成名
20世紀40年代 美國戰鬥機工業經歷了一場轟轟烈烈的演變
導致幾十種戰機的飛速發展
致使每款戰機都比上一代更優異
當時航空電子和超音速概念都是剛剛被定義
飛機製造商專注於將兩者合二為一
這一變革 催生戰機必須擁有獨特審美的機身
以及更快的速度
複雜的電子和超音速帶來的損耗
也意味著戰機的壽命將會進一步縮短
研發 開發 製造成本成幾何式上升
對於當時美軍有限的國防預算來說
這是一個極其尷尬的局面
越戰爆發後 美軍全面介入戰爭
當時主導天空的還是A4天鷹
天鷹是一型敏捷性好 可靠性強的輕型戰機
但是這款戰機有一個致命的缺點
那就是航程短
空載最大航程也不過4000公里
作戰半徑僅為600公里
最重要的是當時它的使用年限也已經接近尾聲了
這個時候美國海軍極其需要一款平行替代品
來執行越南上空的火力覆蓋
雖然當時由沃特飛機製造公司生產的超音速戰機
F8U十字軍能夠暫時彌補A4天鷹的空缺
但是時間長了 問題又開始暴露無遺
美軍發現十字軍超音速戰機造價昂貴
一架能買多架天鷹
另外 當時十字軍的主武器
僅僅是口徑50毫米的機載火炮
這使得它在越南戰場上的火力覆蓋效果嚴重不足
所以美國海軍需要一款高航程
高載荷 大火力 高性價比的戰機
立刻投入到戰場當中
說得再直白一點
就是戰機不僅要拉得多 打得猛 價格還要便宜
而且短時間內就要
不出意外 這一重任壓在了沃特飛機製造公司的身上
為了滿足美國海軍的需求
沃特飛機製造公司在想盡了一切辦法之後
靈光一閃 向海軍提出了一個大膽的建議
你不是既要便宜又要性能
還要短時間內上戰場的飛機嗎
那乾脆咱也別用超音速發動機了
機身的設計也簡單點
直接用十字軍的流水線
這樣不僅省錢還能省時間
您看怎麼樣
這一建議在當時而言
完全就是倒退性的言論
別家飛機製造商都在想著辦法怎麼讓飛機高大上
可沃特飛機製造公司卻反其道而行之
這沒成想 美國海軍聽後大手一揮
只說了兩個字 行
沃特公司得到這個指令之後
猶如得到了一張萬能許可證
開始了飛機的改造過程
沃特海基空襲研究小組
仔細模擬了144架次後
單價僅為248萬美元的A7海盜2
這款服役了48年的經典機型由此登場
之所以命名為海盜2
首要原因就是為了紀念沃特公司在二戰時期
生產的著名戰鬥機F-4U海盜
其次是因為它的外形
對比當時超音速戰機的外形
海盜2確實處於主流審美的範圍之外
但是儘管如此
這架結構簡單又不具備超音速飛行能力
還被海軍飛行員嘲笑為矮小醜陋的XXX戰機
卻被代表著美軍最高審美的空軍部隊看在了眼底
隨後海盜2成功取代了A1天襲者攻擊機
以及北美F-100和F-105戰轟擊隊
成為了當時空軍攻擊機的主力
這在美國空軍發展史上是非常罕見的
美國空軍部隊對此用了一句話來解釋
那就是誰能拒絕一個醜陋無比
但力大無窮的勇士呢
沙漠風暴行動中的海盜2
搭載一架20毫米機炮
一架M61火神式機炮
6個腋下掛載點及兩個機身掛載點
共計6800公斤的總載重能力
各掛載兩枚M9響尾蛇
兩枚AGM-45反輻射導彈
兩枚AGM-62電視導引炸彈
兩枚AGM-65小牛導彈
兩枚AGM-88導彈
兩枚GBU-8激光導引炸彈
30枚Mk82或Mk80炸彈
LGB激光導引炸彈
GBU激光導引炸彈
B28 B57 B61核子炸彈
以及4個LAU-10火箭加艙
從以上海盜2所攜帶的火力來看
空軍看上這款戰機的緣由一目瞭然
這傢伙他不是一般的能裝啊
別說空軍
海軍對他更是愛不釋手
直接裝備了22個艦載機聯隊
海盜2源自F8的生產線
除了機體設計外
它還是第一架配備現代抬頭顯示器
慣性導航系統與渦扇發動機的作戰機種
作為一款不需要超音速飛行的攻擊機
氣動細節上做出了很大的調整
機身為上單翼單座的設計
進氣口位於機頭雷達罩下方
後劣勢機翼有明顯的下反角
水平尾翼上有上反角
與F8相比
海盜2機翼面積增大
機身變得粗短
機翼大樑直接固定在機身框架上
簡化了結構
這一設計雖說提高了可靠性
可也實實在在的犧牲了海盜2的顏值
為了換裝渦扇發動機
海盜2的進氣道不得不再次擴大
而且脣口也變得鈍了不少
正面看起來
飛機就像是在微笑
但是如果側著看
或者從下往上看
海盜2的表情就會變得極為難看
這也是為什麼大家會調侃它醜的原因
海盜2機長14.06米
高4.9米
寬11.81米
空機重量8.84噸
最大起飛重量19.05噸
最大推力14500磅
海面最大時速1123公里每小時
無外掛浮游箱的情況下
滿載作戰半徑為1127公里
在航程上完全滿足了美國海軍
乃至美國空軍的最大需求
此外海盜2將F8原始的機身
鋼索彈射替換成了拖曳桿彈射
後修的A7 AB型
分別採用了美國海軍
指定的TF30系列波扇發動機
第一型換裝愛立遜的TF41發動機
這一系列的升級
使A7本來就較好的機動性
屢次得到提升
在越戰中
一架米格一七在前面玩命的逃
一架海盜2在後面瘋了一樣的追
成為了海盜2的空戰名場面
越南戰爭期間
作為當時唯一對地面部隊
實施近距離支援的攻擊機
美國海軍20個艦載機中隊
10艘航母都裝備有海盜2
從1967年12月4日
首次執行任務
到1973年1月28日越戰結束
海盜2A與C兩型戰機
共出動4.9萬架次
飛行時長超過20萬小時
投彈18.6萬噸
隨著可投放制導武器的E投入使用
海盜2攻擊機的整體戰損率
下降至驚人的25%
也就是說平均出動1600架次
或者投彈3600噸
才會損毀一架海盜2
不得不說這個效率
就算戰機的造價再貴一點
那也划算
當然了戰機能在空中閃轉騰挪
除了良好的機動性
防護性能和航電
火控也是一個很大的因素
海盜2的裝甲總重195千克
風擋為防彈玻璃
座艙前方為9毫米鋼裝甲
底部為13毫米硬鋁板
在油箱周圍
發動機下部及平尾作動器兩側
都有裝甲
隨著型號的不斷的升級
海盜2的防護裝甲
還將鋼鋁升級為碳化鵬裝甲
進一步增加了戰機在空中生存的機率
與此同時
AN-APQ-116雷達
使海盜2擁有了地形跟蹤
和地形迴避的能力
後來的D和E型
又換裝了AN-APQ-126多普勒雷達
使戰機具備了空地跟蹤
地形迴避
測繪
電視顯示
交叉搜索迴避
以及反輻射導彈顯示的多種工作模式
海盜2飛行開始
安裝馬可尼AN-AVQ-7平線
可用於對空瞄準
對地武器投放
導航和飛行數據顯示
這些因素都是海盜2在空戰中
保持優勢的關鍵因素
下面我們來簡單瞭解一下
海盜2的衍生型號
A型B型之間的差別並不大
共生產395架
全部裝備美國海軍
C型為過渡機型
使用TF-30P8發動機
換裝火神機炮和平顯
升級火控野壓系統
彈射座椅換為SCU-8A
D型為空軍專攻
比此前增加了多種工作模式
換裝了全自動空戰機翼
和目標激光指示系統
共生產459架
E型為D型的海軍版
加裝了夜間低空攻擊吊艙
共生產529架
由BC改進的雙座型TA-7C
被用來培訓飛行員
裝有A-7E相同的航電
共改裝73架
由空軍A-7D改裝的教練機
A-7K具備與D型同等的作戰能力
共31架
主要裝備在美國國民警衛隊
A-7H為希臘外貿款
共60架
A-7P為葡萄牙外貿款
共50架
隨著戰爭的結束
從上個世紀70年代末開始
共A-7E開火的戰場越來越少
1983年美國入侵格林納達
A-7E隨獨立號航空母艦行動
總飛行僅300架次
共投放60枚炸彈
1991年
A-7E隨美軍出征伊拉克
肯尼迪號航母上的兩個A-7E中隊
共計出動725架次
摧毀了伊境內大量目標
戰爭結束後
兩個海盜二中隊
隨肯尼迪號航母返回海軍基地
可誰也沒有想到
這會是海盜的最後一次航行
1991年5月23日
從伊拉克歸來的海盜二
正式從海軍退役
生涯共出動12萬架次
500多萬飛行小時
巔峯時裝備22個美國海軍中隊
哪裡有美軍行動
哪裡就有海盜二的身影
1992年
空軍所有海盜二攻擊機退出現役
2014年10月
希臘空軍第116作戰聯隊
在阿拉索斯空軍基地
為全世界最後的海盜
舉辦了盛大的退役儀式
自此博物館和飛機墳場
成了海盜二最終的歸宿
海盜二的落幕遠於時代的進步
儘管它還很強
但已經不能再成為主角了
隨著現在戰爭方式的改變
性能單一的攻擊機
必定退居二線
被超音速隱身多用途戰鬥機所替代
但是與此同時
請大家不要忘記
海盜二的誕生
同樣也源於時代的發展
儘管它當時很醜陋
卻在近50年的時間裡
把世人的萬千寵愛寄予一身
在那段歷史當中
海盜永遠都是主角
也值得我們一直銘記
