寧走10里光，不走1里荒，分享3條俗語里暗藏的安全駕駛之道

零走十里光,不走一里荒 這句俗語你聽過嗎? 在現實中,有很多俗語都是前輩們費盡心血總結出來的經驗 非常值得我們學習 今天要總結分享三條,希望對你有幫助 第一,有句俗語叫做 零走十步遠,不走一步險 也有另外一種說法叫做 零走十里光,不走一里荒 其實都差不多是一個意思 我們寧願開載走十里的平坦大道 因爲平坦大道的安全係數遠遠高於荒野小路 而且走平坦大道,我們是可以大概率預見結果的 比如走十里路,能保證99%的概率可以準時安全到達 但是走荒野小路就充滿了太多不確定性 一旦陷坑,甚至遭遇搶劫 那爲了去超佔點近路簡直就虧大了 我們平時開車,很多時候會用到導航 但是導航可能默認給你規劃的路線就是最近的路 那就可能去走很長的崎嶇山路 而導航是輔助我們開車的 到底走哪條路應該由我們開車的人決定 因此在導航規劃出幾條路線的時候 儘量選擇一條更好走的路 哪怕預計會多費時間或者多費里程 都無所謂,安全才是我們更應該關心的東西 另外,我以前也講過一個觀點 往後倒車要比往前開的風險大得多 因此如果有兩個選擇擺在面前 一個是往前開100米進入主路 一個是往後倒10米進入主路 我們要毫不猶豫的選擇往前開 這一點其實就跟這句俗語 臨走時不遠,步走一步險是相符的 第二,快走沙,慢走水 不快不慢,去走泥 沙地很鬆軟 我們開車經過就要適當提速 而且不要在沙地上停車 否則很容易陷車 一旦陷車之後 再次起步就需要更大的扭力 那就會在沙地裏越陷越深 開車經過積水路面 速度就要慢 否則速度越快 不僅阻力越大 而且還會蕩起更高的波浪 讓發動機進水 造成車輛熄火 嚴重損害發動機 而開車經過泥濘路 速度太慢容易陷入泥坑 速度太快又容易打滑 那經過泥濘路就要不快不慢 勻速通過 第三,十分把握七分開 留着三分防意外 要做好安全駕駛 必須做到一點 就是要留安全餘量 不能開僥倖車 在空間上留安全餘量 那就要在開車途中 與前後左右的車 要留住安全距離 這樣才能在發生意外的時候 多一些緩衝空間避險 經過人車混雜路段 那就要儘量遠離路邊 套走中心線走 以防有人或電瓶車 突然轉向往路中間走 留住安全餘量才能剎到駐車 避免事故 通過窄路時 拿不準的時候就下車看看 必須保持有充足的安全空間 才能開車通過 否則寧願多走點路 走其他道 也別從這裏經過 另外 還要在速度上留安全餘量 每個人對車的熟練程度不同 能把握的安全速度也不同 因此 不要用自己的標準去要求別人 也不要去用別人的標準來框自己 我們對速度的要求就是 在關鍵時刻能剎得住 或者遇到緊急狀況 能安全逃離 避開事故 如果今天說的對你有幫助 別忘了點贊支持一下 謝謝