堡 堡 巴 適——“漢堡”級驅逐艦

隨著1955年聯邦國防部成立 聯邦德國海軍的重建也被提上了日程 戰勝國出於對德國的提防 一開始禁止其擁有排水量超過2500噸的艦隻 不過後來這一指標被放寬 1956年2月 在聯邦議院預算委員會與國防委員會的討論中 聯邦德國海軍未來的造艦規劃得以被確定 該計劃包含8艘驅逐艦 6艘護衛艦 以及30艘快艇 和54艘掃雷艦等 還包括了1艘訓練艦和1艘風帆訓練艦 在國防委員會的關鍵會議上 作為海軍部代理負責人的卡爾·阿道夫·岑克爾 提出了自己的擔憂 他認為造船廠產能趨於飽和 會制約這個造艦計劃的實施 他建議海軍盡快向船廠下達訂單 這樣才能在預期的時間節點獲得新的艦船 委員會的成員們對計劃中的驅逐艦比較關心 有人認為這些驅逐艦將會面臨蘇聯的空中威脅 因此建議減少建造數量 並將噸位控制在2000噸左右 這一想法遭到了海軍準將海因裏希·格拉赫的反對 他表示為了搭載較多的防空武器 新驅逐艦的體型不能太小 而且它將在波羅的海執行作戰任務 要能夠為快艇提供支援 並能在惡劣天氣下行動 有一些更加極端的聲音來自政府議員們 他們認為在蘇聯的全面進攻之下 身處基地的驅逐艦會十分脆弱 由此質疑驅逐艦們的價值 並主張繼續增加快艇的數量 不過這一想法很快被否決 因為驅逐艦在作戰中的價值是不可替代的 而且可以通過合理的部署來儘量降低這一不利影響 另外北約已經審查並批准了西德自行建造驅逐艦的想法 不宜再做出更改 岑克爾在會上表明瞭自己對建造驅逐艦的支持 認為驅逐艦作為一種較大的作戰平臺 將服役15至20年 艦上的武器裝備可以在服役期間進行升級 甚至在未來可能適配先進的導彈武器 在會議結束之後 海軍獲得了建造8艘驅逐艦的資金 儘管海軍最初希望得到12艘驅逐艦 並且這8艘驅逐艦的資金中 預算委員會以一些細節問題尚未得到解決為由 凍結了第二批4艘的錢 所以事實上只有4艘艦艇被批准即刻建造 這型驅逐艦被稱為驅逐艦55 也就是後來的漢堡級 二戰後作為海軍歷史小組的成員 為美國海軍工作 研究德國海軍作戰經歷的海軍少將 格哈德·瓦格納駁斥了一些人反對建造驅逐艦的理由 瓦格納指出 蘇聯在波羅的海擁有絕對實力優勢 西德在戰時難以得到美英盟軍第一時間的支持 而隔壁的丹麥海軍又過於弱小 可以忽略不計 西德就必須獨自面對蘇聯的強大攻勢 他認為海軍當時的裝備 具有高機動性的快艇等小型作戰單位 在惡劣海況下的作戰能力會顯著下降 而且他們的續航力也比較小 雖然瓦格納承認 驅逐艦的價格能夠換來更多的快艇 但在他看來 小型快艇的侷限性 使得他們無法完成那些驅逐艦才能完成的任務 除此之外 貨雷艦艇和登陸艦艇等作戰單位 需要一型具有較為全面作戰能力的艦艇提供保護 因此就需要建造驅逐艦 作為上述其他海上作戰單位的堅強後盾 驅逐艦不僅體型適中 可以搭載足夠的火炮和魚雷 執行多樣化的作戰任務 例如掩護我方快艇發動攻擊 保護我方的小雷和運輸艦船 對抗敵方潛艇以及打擊敵方海上交通線等 甚至可能會被美國要求在北海和大西洋上執行護航任務 對於一些人認為 隨著技術進步 目前建造的驅逐艦可能會過時這一觀點 瓦格納的態度是 西方國家海軍的導彈武器此時主要用於防空 並且需要巡洋艦級別的大型平臺 這些都不是西德需要擔憂的問題 至於說用導彈對海上目標進行打擊 他認為 驅逐艦也可以在未來換裝導彈 這並不能成為阻礙當下建造火炮驅逐艦的理由 而對於核動力 瓦格納也從西德海軍主要的作戰環境來說明瞭 核動力帶來的無限續航優勢是完全沒有必要的 除了上述說到的問題 針對可以從美國租借而不必自行建造驅逐艦的觀點 瓦格納認為 向美國租借驅逐艦只能作為一種臨時舉措 用來盡快為海軍培訓所需要的艦員 而不能將希望全部寄託在他們身上 畢竟租借得來的老舊艦船可能並不適應波羅的海的作戰環境 而且武器裝備也較為落後 事實上西德也是這麼做的 在自行建造新驅逐艦的同時 向美國租借了6艘弗萊徹級驅逐艦 最終 位於漢堡的斯圖爾肯船廠獲得了建造4艘驅逐艦55的訂單 前3艘的訂單於1957年8月下達 第4艘於1958年7月下達 此款驅逐艦之後對設計進行了多次修改 由於無法在如此小的噸位中實現需要的性能 西歐聯盟將排水量限制放寬到6000噸 該級艦全長133.7米 寬13.4米 滿載排水量約4300噸 漢堡級的艦艇分為14個水密隔艙 由13道橫向的隔板分隔 與二戰德區傳統的長守樓船型不同 該級艦採用了平甲板船型 其上層建築較為高大 雖然這為各種設備提供了充足的艦上空間 但也造成了整體重心偏高 再加上較低的幹弦 該級艦在惡劣天氣下的航行性能 確實受到了不利影響 在服役期間 漢堡級的上層建築出現過裂縫 儘管進行過加固 但這一問題始終未得到根本解決 該級艦的主要武器為 4座法制100毫米55倍徑 1953年型高頻兩右炮 此款火炮廣泛裝備於西德海軍的多型艦艇 該炮是法國海軍用於取代 127毫米和57毫米炮的一款武器 在發射重量為13.5千克的高爆彈時 對海最大射程約17千米 有效射程12千米 對空最大射高8千米 有效射高6千米 該火炮理論射速為每分鐘60發 因為炮塔內儲存的彈藥可以實現每秒1發的射速 但考慮到後續彈藥的供應速度 實際上的平均射速會下降到每分鐘35發左右 除主炮外 漢堡級的其他對空武器為 4座雙連裝40毫米伯弗斯防空炮 漢堡級的魚雷武器佈置很獨特 由於上層建築較為龐大 常見的5連裝魚雷發射管 難以直接佈置在煙囪之間 因此該級艦安裝了5根固定的魚雷發射管 其中3根在艦首 2根在艦尾 用於發射MK-37 MOD-0反潛魚雷 另外在甲板上還單獨安裝了2根單管魚雷發射管 使用MK-44 MOD-1魚雷進行反潛作戰 除了反潛魚雷 該級艦還在二號炮塔後方安裝了兩座4連裝伯弗斯 375毫米反潛火箭發射器 初期最大射程830米 後期升級型號增加至3600米 該級艦還能攜帶10枚深水炸彈 並可佈置水雷 較高的航速是漢堡級所必須具備的性能 該級艦配備了4部鍋爐驅動兩部蒸汽輪機 鍋爐與輪機分別安裝在兩個獨立的艙室內 總功率6萬8千馬力 在短時間內可提升至7萬2千馬力 設計最大航速為35節 不過在海誓忠本級二號艦 池洛孫一格赫爾斯泰因曾跑出過37節的速度 該級艦最初鍋爐以重油為燃料 70年代改為氫製油 燃料儲存量為809立方米 續航力為18節航速下3400海里 雷達電子設備方面 漢堡級採用了較多的荷蘭產品 包括LW-02遠程對空監視雷達 ZW-01水面搜索與地空預警雷達 DA-01監視與目標指示雷達等 另外前後各安裝有兩部M45火控雷達 負責艦上100毫米主炮和40毫米防空炮的火控 該級艦的水下探測設備為一部ELAC-EBV聲納 用於配合反潛火箭發射器作戰 漢堡級在70年代進行了較為徹底的現代化改裝 得以用4枚射程40千米的MM38飛魚反艦導彈替換三號炮塔 導彈發射桶斜向前方佈置 顯著增強了對海攻擊能力 在升級中該級艦拆除了原有的全部魚雷發射管 並在甲板上安裝了新的4根反潛魚雷發射管 另外還給艦上的40毫米波夫斯更換了全新型號的炮座 雷達電子設備方面 為該級艦換裝了LW-04與DA-08雷達 並將原先艦上三座橫格桅杆中的最靠後的一座拆除 由於拆除了一座100毫米炮 M45火控雷達減少到了三步 其他改裝包括通信系統和戰術指揮系統的現代化 安裝新的敵我識別系統和電子對抗系統 最後漢堡級驅逐艦的艦橋都得到了重建 相比之前有所擴大 在經歷這些變動之後 該級驅逐艦從101級更名為101A級 上述升級使得該艦排水量有所增加 並導致艦首部分的吃水比原來增加了40釐米 隨著該艦的老化 維護成本不斷增加 該級艦設想中的下一階段升級最終未能實現 這款被稱為101B型的驅逐艦 據稱有多種改造方案 第一種是拆除二號與四號炮塔 安裝兩套拉姆進防導彈發射器 兩側的四根533毫米魚雷管 會被新的兩座三連裝324毫米魚雷發射管取代 第二種是保留二號炮塔 將拉姆安裝在艦艇兩側 並拆除375毫米反潛火箭發射器 第三種最為簡單 是拆除二號炮塔 並再增加4枚飛魚反艦導彈 由於成本問題 所有改造都被取消 海軍最終決定用全新的F123 布蘭登堡級護衛艦取代這些老舊的驅逐艦 漢堡級是戰後德國海軍自行建造的唯一一級驅逐艦 首艦漢堡於1959年1月鋪設龍谷 1960年3月下水 1963年2月漢堡號在船廠內發生爆炸事故 導致工期有所延長 此後 該艦在1963年8月和12月進行兩次試航 並在1964年2月進行驗收試航 同年3月服役 1965年5月 伊麗莎白二世訪問西德期間 漢堡與什勒蘇伊格·赫爾斯泰因兩艦 為皇家遊艇佈列顛尼安號提供護航 1967年 這兩艘戰艦又訪問了大西洋彼岸的哈利法克斯 以代表聯邦德國參與今年加拿大成為自治領100週年的活動 漢堡號在1975至1976年進行了現代化改造 以加州返鄉導彈 並在1977年6月 代表西德參加了在斯皮特黑德舉辦的越境式 以紀念伊麗莎白二世紀為25週年 1981年 該艦與呂貝克號護衛艦 以及格呂克斯堡號補給艦 在大西洋進行了一場遠航 途中訪問了多個國家和地區 包括福德角 巴西 委內瑞拉 哥倫比亞 墨西哥和美國 在冷戰結束後的1992年至1993年 漢堡號參與了對南聯盟進行封鎖的嚴密監視行動 1994年2月 漢堡號正式退役 2號艦 什勒蘇伊格·赫爾斯泰英號 於1959年8月鋪設龍骨 1960年8月下水 1964年10月服役 1976至1977年 該艦進行了101A級的改裝 本艦的服役精力較為平淡 除了演習 訓練和遠航之外也沒什麼值得說的 該艦於1994年12月退役 是同級艦中最晚的 3號艦巴法利亞號 於1961年2月鋪設龍骨 1962年8月下水 1965年7月服役 1970年5月 該艦進行維修時發生了意外爆炸 1976至1977年進行了現代化改造 1980年5月 巴法利亞號在地中海與遊船 施佩薩特號發生碰撞 之後在土崙進行了緊急修理 並在回國之後安裝了全新的艦首 1982年 巴法利亞再次發生事故 在威廉港因濃霧天氣而撞上了防波堤和浮橋 1992至1993年 該艦也參與了對南聯盟的封鎖 巴法利亞號於1993年12月退役 4號艦黑森號 於1961年2月鋪設龍骨 1963年5月下水 1968年10月服役 1970年6月至8月 該艦進行了遠航並對葡萄牙 白木大 美國 加拿大 冰島和英國進行訪問 1971年12月2日 艦上發生了一次爆炸 1974年底 黑森號開始進行導彈化改裝 並於1976年2月完成驗收 黑森號的一生也平平無奇 在1990年3月便早早退役 是同期艦中艦齡最短的 總的來說 漢堡級在建造之初 還稱得上是堪用的驅逐艦 不過該機艦噸位偏小 和上層建築過大的問題 限制了其進行更深入的改裝 並最終導致其一生中 都沒能擁有防空導彈 儘管運營和維護成本偏高 漢堡級還是為聯邦德國 奔波了約30年 為了彌補漢堡級 海上防空能力的缺憾 聯邦德國之後開始物色 合適的外國艦艇 這就是德國驅逐艦的絕唱 呂特燕斯級