突發!馬斯克大變臉:剝離中共國 高管接密令!【趣談天下事】

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#馬斯克 #特斯拉 #去中國化
內容:
00:00 馬斯克全面去中國化 400家供應商恐遭重擊!
09:05 馬斯克切斷中國供應鏈 全球企業正在集體轉向?
主播:米蘭、寶博
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這世界說變就變 你知道嗎米蘭 馬斯克過去一向是與中共還算是友好
公開稱中國製度好 工人棒棒的等等 被外界認爲是美國企業界對中國最友善最願意合作的人之一
五月川習會的時候還陪着川普搭乘空軍一號一同前往中國
當時呢 還有一個重磅人物 他就是黃仁勳
對啊 企業界不就這兩位嗎 當時大家都認爲 哎 這兩個人手上握着北京最想要的東西
黃仁勳呢 有AI晶片 馬斯克有電動車SpaceX 還有斯大林克低軌衛星 對吧
對啊 結果你知道剛剛短短兩個月啊 整個風向完全變了
黃仁勳的高階晶片呢 沒有真正恢復啊 賣給中國 馬斯克更直接乾脆開始啊 跟中國供應鏈呢 切割
這次對中國下手啊 真是非常的狠
非常狠什麼意思呢
我這麼說你不明白 但是據日經亞洲報道呢 整個SpaceX從零組件
供應鏈到人員管理的幾乎就是全面把中國排除在外 而且不只是啊 換個供應商而已 是直接劃紅線
只要是中國製造零件 不要
中國工廠生產的 不要
中國籍的員工幹部也不能參與相關項目 甚至啊 連不是中國公司 但工廠設在中國一樣的不行
啊 這夠厲害的 等於全面清零了 這一刀真是砍得徹徹底底 讓北京措手不及
馬斯克要翻臉 那對中共就是經濟海嘯呀 對呀 尤其是SpaceX現在已經不是
單純的調整供應鏈 而是把整家公司呢 打造一個
幾乎零中國成分的體系 在所有的美國大型科技企業裏呢 這種做法可以說是最嚴格之一
對 比很多美國科技公司都還要嚴格 像HP蘋果現在大多還是雙軌制 是啊 雙軌制就對啊 也沒有完全切割
例如美國市場的產品 你可以在泰國 越南生產 那中國市場的產品還是留在中國製造
換句話說呢 供應鏈雖然分流 但沒有完全切斷
據報道呢 SpaceX同步打造非中共非臺灣供應鏈 把生產的轉向了泰國
越南等東南亞國家爲臺海風險預先做好了準備
其實早在2024年 部分臺灣供應商的星鏈設備生產線已經陸續遷出了
今年6月IPO路演期間 中國大陸和香港用戶一度連官網都打不開
投資者被直接排除在認購名單之外 就是說你想買人家的股票 人家不賣你
再看看特斯拉呢 華爾街日報報道聲呢
馬斯克已經指使了高管在美國和中共業務之間的設立激光般的清晰界限
部分高管的已經被告知 需在特斯拉與SpaceX潛在合併交易前呢
做好剝離中共國業務的準備 顧問團隊已經討論多種方案
包括剝離出售或直接關閉 那等於高管已接到密令了
這個真的是不簡單 因爲過去特斯拉一直是最依賴中國供應鏈的美國車廠之一 現在居然說呀
美國生產的特斯拉以後儘量不用中國的零組件
而且呢 不是嘴巴上說說 報道指出呢 今年開始呢 美國工廠已經停止新增中國供應商
未來一兩年還要把現有的零組件逐步換成中國以外生產的部件
這代表什麼 代表馬斯克已經準備好了 即使成本變高 也要跟中國供應鏈切割 沒錯
以前大家都知道呢 馬斯克一直強調中國製造成本低 效率高
所以特斯拉大量採購呢 中國零件現在態度完全反過來了
因爲美國的政策 關稅 再加上供應鏈的安全 都逼着企業呢 重新的佈局
全部重新佈局對中共意味着什麼 那中國過去靠蘋果
蘋果撤出之後 他們有多慘呢 還有富士康撤出 現在特斯拉在中國這麼成熟了
產業鏈那麼多 說撤就撤 這對中國是雪上加霜呀 而且呢
特斯拉撤出後呢 他會有連鎖效應
全球又有多少大大小小的企業撤出 那將是海嘯般的經濟災難
不過對美國來說呢 目前真正難的呢 還不是一般的零件 是電池
你知道吧 現在全球的動力電池超過一半的產能都在中國
從鋰金鍊 正負極材料到電池製造 中國幾乎都佔了優勢 對電池也是中共的一張牌 像稀土一樣
但馬斯克有馬斯克的做法嗎 他的做法更狠 他現在的策略就是我自己做
他不但要蓋自己的鋰金鍊廠 還要自己量產呢
4680電池 甚至把電池材料呢也一起掌握
其實馬斯克前陣子在股東會上就已經透露了這件事了 他說4680電池呢 已經開始量產了
因爲未來呢 不管是Cybertruck
電動皮卡Cybercap無人繼承車
還是Optimus人形機器人都需要大量的使用呢
4680電池 所以你會發現他現在做的不只是造車 而是在打造一整套呢屬於特斯拉自己的電池供應鏈
換句話說 就算真的遇到最壞情況 完全不用中國的 他也有信心 特斯拉可以自己撐下去
哎 還有一個重點呢 就是晶片
他甚至說呢 五年才蓋好一座晶片廠呢 對於他來說呢 就是太慢了 因爲特斯拉現在拼的是速度
他希望供應商的一兩年內就能把產能拉起來 不然呢 AI競爭的很可能就輸了
所以大家也看到特斯拉現在對臺積電的依賴呢 反而是越來越深了
對啊 不可能等五年自己建
所以一邊降低對中國供應鏈的依賴 一邊加強跟臺積電等先進晶片供應商合作 這就是現在的方向
所以什麼事情有人受益就有人受損
中共的會因特斯拉的切割呢 經濟呢一落千丈 臺灣的卻是肉眼可見的經濟在騰飛
對馬斯克最近就公開說了說
未來AI自動駕駛人形機器人全都需要大量高階晶片
他還特別點名臺積電和三星 說自己非常尊敬這兩家公司 當這兩家的實力肯定要尊重嗎
所以現在呢 不只是臺積電需要特斯拉 而是特斯拉也非常的需要臺積電
這也難怪之前的黃仁勳一直跑臺灣
現在的馬斯克呢 也在搶晶片 大家都知道
這個先進的晶片呢 就是下一輪競爭最重要的資源
所以某種程度來說呢 臺灣在全球科技供應鏈的重要性反而是越來越高了
特斯拉如果真的開始去中國供應鏈
第一個受衝擊的就是中國那些替特斯拉供貨的企業 是啊 特斯拉的中國高層曾經透露
上海超級工廠背後呢 大約有400家中國直接供應商
其中的超過60家還是供應全球特斯拉的核心供應商
以前最怕的呢 就是接不到特斯拉的訂單 現在最怕的是呢 特斯拉根本就不下單了 對啊
像大家熟悉的寧德時代 比亞迪 還有做電池材料
電子零件 pcb 車燈 熱管理 底盤等一大批公司都在這個名單裏
那如果特斯拉全球開始降低中國供應鏈比例 這些公司的海外訂單呢就直接受到影響 那肯定是啊
所以最近你有沒有注意到相關公司的股價已經有反應了 在一路走的市場就是在擔心未來訂單的縮水
香港九龍的陸先生吃三高代謝飽吃了一段時間
回診的時候連醫生都注意到了變化 一起聽聽他怎麼說
醫生跟我說啊 他說我的三高已經降下來了
已經降的蠻低了 這是因爲吃了三高代謝飽以後啊 我的血糖呢也從六呢降到了五減少了10%
已經到了標準的位置 血壓呢也控制的不錯 醫生還告訴我說你已經不需要其他的藥物來控制了
回診時聽到醫生這樣說 對陸先生來說應該是很踏實的一刻
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那有人會問 特斯拉真的有能力全部自己做嗎
所以現在市場呢也傳出三星的SDI LG能源等韓國電池大廠呢
正在積極的跟特斯拉合作 希望取代部分原本由中國企業供應的產能
這也解釋了爲什麼最近呢 三星LG都一直宣佈要在美國擴建的電池工廠
很大的一個原因呢 就是提前佈局準備接特斯拉未來的大訂單
不過我真不敢想象這種供應鏈轉移會對中國造成多大影響 又有多少人失業 有多少工廠熄燈
以前北京最常掛在嘴邊的一句話就是世界離不開中國
現在很多企業真正做的卻是另一件事 都是想辦法呀讓自己離開中國
你看從蘋果到富士康 再到今天的SpaceX 特斯拉 還有大大小小的企業
這已經不是一家公司的決定 而是一場全球供應鏈的大遷移
時事評論員王篤然就是揭示呢
馬斯克的動作呢 揭示了一個北京不願承認的現實
中共國市場對西方頂尖科技企業的吸引力正在被地緣政治風險系統的抵消
SpaceX的供應鏈清查不是孤立 而是美國國防工業體系向民間科技企業蔓延的信號
更致命的是特斯拉剝離邏輯 當一個深度嵌入中國市場的企業
開始預設切割接口 說明呢資本已經在爲最壞情景定價
北京用市場換技術的如意算盤正在被一道激光界線徹底劃破
馬斯克在特斯拉中共國業務裏預設了一道激光界線
這不是退出 這是爲切割做好了隨時按下去的準備
也是全球供應鏈重新洗牌的一條分水嶺
邊看時事邊皺眉邊生氣
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