華府印地賽車登場 澤爾丁放寬卡車排氣限制

下午好，歡迎來到美國大州展覽會的引擎與創新展區。 我是艾倫·薩博，擔任美國環保局空氣局的助理行政官。 輻射 很高興看到這麼多你們在這裡，這將會是個令人興奮的下午。 今天，我們將聽取來自賽車運動、製造業和卡車運輸領域領導者關於創新方面的發言。 這讓美國持續前行。 我們還將提前一睹即將舉行的華盛頓特區大獎賽的精彩預覽，並聽到一項重要公告。 來自美國環保局。 首先，我很榮幸地向大家介紹美國環境保護局局長。 美國環保局，李·澤爾丁。 請大家跟我一起歡迎李·澤爾丁上台。 好吧，誰對在我們國家首都即將舉行的印地車賽感到興奮呢？ 月份？ 只要想想那些景象，那些汽車正在這些歷史悠久的美國賽道上飛馳。 地標 還有什麼比在美國國會大廈的背景襯托下慶祝自由250更棒的呢？ 華盛頓紀念碑，以及全球最傑出的25位印地車賽（IndyCar）車手 就在此處。 下個月參加那場印地車賽的你們有幾位會在這裡？ 今天我們還將在此宣布一項令人振奮的行動，關於環保局（EPA）的相關措施。 正在進行。 我們將與卡車運輸領域四位最具影響力的領袖深入探討這一議題及其他相關內容。 在美国。 因此我們將舉行兩場小組討論，我非常期待能夠開始第一場。 兩個認識賽車運動的人，天啊，如果你了解賽車運動，如果你關注賽車運動，你就會知道 你知道這兩個人，還有其中一些人，你知道嗎？人生中有些人會產生如此巨大的影響。 你知道的，他們在自己的國家會被授予騎士頭銜，就像我們其中一位講者一樣。 現在登場的，是一位傳奇的印地車賽車手，也是賽車運動史上最偉大的車手之一。 首先，很榮幸邀請潘斯克公司總裁登台。 他同時也是彭斯克汽車集團的人力資源執行副總裁。 Team Penske的執行副總裁，該車隊參加印地賽車（IndyCar）、NASCAR、IMSA等賽事。 此外，還有彭斯克公司總裁布德·丹克。 現在，各位女士先生，你們當中許多人是為了見證並聆聽我們另一位非常特別的嘉賓而來的。 此場座談會的嘉賓。 他是六屆印地賽車冠軍。 2003年，他作為新人就做到了這一點。 最近一次是在2020年，他累計獲得59場勝利。 他贏得了印第安納波利斯500大賽。 他去年在紐西蘭故鄉被授予騎士爵位，並獲 induction 進入賽車運動名人堂。 2024年美國名人堂 讓我們以熱烈的掌聲，歡迎傳奇的印地車賽車手斯科特·迪克森。 喜愛它。 現在，你們中的一些人可能沒有意識到，自由250大獎賽背後的遠見者是那一位 你剛才看到的那支令人震撼的影片，正因為我們都對下個月即將發生的事充滿期待。 背後的理念、靈感來源，以及帶領這項創舉的人，是巴德·丹克爾。 既然我們有巴德在場，我們不得不首先向你提問並獲取資訊。 這個想法從哪裡來的？ 這個異象從何而來？ 告訴我們你是如何做到這件事的。 順帶一提，感謝您接手這個偉大的項目和這項偉大的倡議。 好的，感謝大家的到來，也感謝每一位的參與。 感謝您邀請我來此，澤爾丁行政官。 事實上，這個概念的靈感是在不到一年前，由埃里克·舍恩克——公司的首席執行官——提出的。 福克斯體育台和我正在某處喝著啤酒，我們說，要是能慶祝一下，該多棒啊。 在國家首都舉行一場賽跑來慶祝我國成立二百五十週年？ 我們都為此笑了起來。 這絕對不會發生。 你怎麼可能在這座城市裡做到那件事呢？ 但下一周，在沒有人知道的情況下，我回到了這裡，並設計了 賽車場 經過在國會山莊及其他各地 countless 次會議後，我們終於讓這件事成真了。 因此，距離我們所有人共同創造這股速度的驚人奇蹟，只剩下四十多天了。 在這個區域附近。 想像斯科特·迪克森以每小時190英里的速度在賓夕法尼亞大道上駕車賽車。 那就是它將有多酷。 這真是太棒了。 現在，我確信如此重大的事情發生，必定會遇到一些挑戰。 這條路並不容易，但你遇到過哪些挑戰呢？ 有誰在那裡，想把一場印地車賽帶到自己家鄉附近嗎？ 特別是在這座城市裡。 你知道嗎，原來賽馬場是圍繞著國會大廈的。 沿憲法大道往北，經第一街，再沿獨立大道往下，但這需要經過 國會法案 你當然知道在這裡要推動一項國會法案需要做些什麼吧？ 你 probably比任何人都更清楚。 我無法透過國會法案達成那件事。 所以總統本人和杜菲秘書確實讓我將賽馬場遷離國會大廈。 我已經做過了，山丘也是。 然後在我這麼做之後，到了1月30日，也就是五天後，總統給了我 行政命令以推動我們的種族。 我們現在正經歷著。 顯而易見，從現在到那時之間會發生很多事情。 這處物產歸內政部所有。 街對面由國會所有。 在這邊隔著街道的建築屬於國家藝廊。 明白我的意思嗎？ 你需要接觸許多不同的利益相關者才能讓這件事成行，但 我們正在讓它成為現實。 我有一支非常優秀的團隊，他們也都在現場觀眾之中。 我們將在8月22日和23日見證一場驚豔的盛況。 今天在國家廣場，我們這裡有很多史考特·迪克森的粉絲。 我們非常感激有這位最著名、最受尊敬、傳奇般的車手與我們同在。 你會在所有汽車運動項目中發現的。 在進入比賽之前，斯科特，如果你不介意的話，能否麻煩你跟我們分享一點…… 關於這段旅程，有點特別，因為你一開始就全力投入了。 二十多年前。 只要你一開始賽跑，就已經大獲全勝了。 你從未回頭望過。 如果你能與我們分享一下對這段令人難以置信的旅程的任何看法的話 當然，我們很樂意聽聽看。 不用了，謝謝。 我要說的是，歡迎今天所有前來的朋友。 謝謝你精彩的介紹，兄弟。 你應該去參加MMA比賽，做所有那些事，或者去WWF。 但不，你知道，对我而言，這確實是一段從遙遠異國出發的旅程，顯而易見。 與同樣是小國的新西蘭一起，終於來到了這場盛大的舞台。 但我父親卻充滿了熱情。 我母親也跑了一小段，然後在那個年紀觀看了我的堂兄弟們賽跑。 進入青少年組別，並於1999年首次來到美國，你知道的，真正嘗試美國的生活 夢 而且這一切確實如此，你知道的，有奇普·加納西那支出色的隊伍。 競賽與太平洋西部聯盟（PacWest）曾一度讓我感到壓力，但最終我在2003年於印第安納波利斯奪得了我的首座冠軍。 500，2008年的事，從那以後又拿了五個冠軍。 這是一段令人難忘的旅程。 不過，你知道嗎，我覺得美國就是那種「一切皆有可能」的地方。 而对我這個來自紐西蘭的人來說，你得志存高遠。 但是，你知道的，一個小國家，來到這裡，你知道，只是想看看而已 今天每個人都在這裡慶祝，你知道的，我們即將擁有的東西，大概會是這樣。 大約四週後，這裡將迎來世界級的大型賽事，實在令人期待。 是的，克里斯·西德在這裡。 他是新西蘭駐美國大使。 所以，大使，感謝您來到這裡。 從現在起，你是一名騎士。 我們應該正確地稱呼您為斯科特·迪克森爵士，對吧？ 是的，你知道的，斯科特沒問題，但不，被封為騎士這件事確實是…… 未預期的。 我認為沒有人會這麼期待。 但當然，你知道，能獲得自己國家的認可，實在是一種非常酷的狀況。 故鄉 我非常喜愛為紐西蘭揚起旗幟。 我還沒有完成儀式，所以某個時刻我確實需要弄清楚這件事。 你知道的，把完整的徽章拿全，我想，不管是獎章還是什麼其他東西。 劍。 是的。 你知道嗎，也許一把劍，再加上一些盔甲之類的東西。 不，那是一個巨大的挑戰，你知道的，既令人敬畏又充滿期待，希望能達到那個目標。 這裡很快就會舉行儀式。 好的。 因此，每個人都想知道，作為一名印地車賽車手，你如何為這樣一場賽事做準備？ 這是一場前所未有的賽跑，一條從未有人走過的路徑，尤其是 以每小時一百九十英里的速度，就這樣。 因此，你無法調用過去在國家廣場附近駕車的經驗。 你不會有太多機會能夠這樣做。 在那個週末之前。 嗯，準備這樣一場比賽，感覺如何？ 這之前從來沒有人做過。 嗯，希望今天能租到一辆汽車，實際上跑幾圈。 但這裡的警察相當嚴格，他們恐怕也走不了多遠。 但準備是關鍵，就像任何運動一樣。 你知道，對我們來說，這背後需要投入的作業量，還有那些隊伍和製造商 將使用激光雷達對電路進行掃描。 他們會試著找出凸起的位置。 他們會在模擬中設置這個。 你知道，現在我們在參加任何活動之前都會做很多模擬，你坐在那裡 某種虛擬世界中。 這是一個大房間，車輛在這些大型平坦的板塊上移動，並模擬出重力加速度。 還有所有載入及其他相關事宜。 因此我們會有一點概念，但永遠不會完全相同。 而且，你知道嗎，今年我們在德克薩斯州的阿靈頓舉辦了一場新賽事，那真是太棒了。 但模擬並未能真正呈現其精髓。 你知道，你到那裡之後，那些凸起的位置可能會不一樣。 牆的位置不一樣，其他東西也是如此。 不過，我們大概會以團隊形式進行訓練，你知道的，在虛擬環境中幾乎跑完一千圈。 我們到達這裡後，再來弄清楚，你知道的，車輛設定以及其他各種情況。 但很興奮能到達這裡。 顯而易見，你明白，我們的第一圈賽程將在那個星期六，二十號進行。 第二場，然後是二十三號的賽事。 不過，嗯，以每小時一百九十英里的速度沿賓夕法尼亞州行駛，對我來說聽起來真的很酷。 現在，讓我們稍微深入探討一下接下來幾週內這條路徑的內幕情況。 準備就緒。 你知道嗎，這跟我們小時候不一樣，當時我們只是隨便搭幾個 圓錐，我們開始一場比賽。 你不可能只是在那個週末帶著車過來，然後隨便開始騎乘。 周圍 這些賽事背後有著如此多的幕後工作。 而且顯而易見的是，你已經在NASCAR和印地車賽以及其他賽事中實現了這一點。 如果你只是讓我們稍微往後台看一眼，接下來幾週會是什麼樣子。 準備中。 嗯，我們這裡有一支運營團隊，他們已經在這裡了。 我們都住在密歇根州，所以我們並不在這裡。 現在我們有了自己的家。 我們的新家在華盛頓特區這裡。 而我現在幾乎每天都在這裡，和我的團隊一起。 所以每天我們都會準備不同的東西。 今天舉個例子。 今天我有二十五個人陪我走完了整個跑道。 美國特勤局、酒類煙草槍炮局、聯邦調查局、華盛頓特區警察局、國會警察局 美國國家公園警察 這就是舉辦此活動所需的付出，跟在我身邊來來去去，指揮我來指揮我。 安全牆將會設置的位置，協議將會實施的位置，以及 磁鐵和袋子單元將會是。 所以為這件事所做的一切準備。 但從這個星期日開始，也就是今天，我們將開始搭建套房和基礎設施。 就在第七街，靠近摩天輪的這裡。 你開始看到我們的賽道向上延伸。 因此，準備工作與施工將於本周展開。 我們將關閉你的一些道路。 我知道你不太習慣這裡的這種情況，對吧？ 但那要到八月才會發生。 因此，需要進行大量的規劃、大量的準備工作，以及大量的運作事項。 到位，因為在這之前，有百萬個拼圖碎片必須一一就位。 最後一塊拼圖終於完成了。 而最後一塊拼圖則是這些人於8月星期六登上賽道的時刻 22日 至於剛加入我們的各位，這位是彭斯克的董事長布德·丹克。 公司 我們還邀請到了斯科特·迪克森，他是歷史上最擅長獲勝的車手之一。 在印第安纳波利斯，在任何汽車系列賽中，有誰在2003年 rookie 年就贏了六次？ 你知道嗎，斯科特，從背後來看，當然，這明顯是駕駛員的問題 正是那個值得被封為騎士的人。 但你當然無法做到這一點，除非有你團隊中所有優秀的人。 什麼事情正在發生，讓你能在賽事當天準備就緒？ 讓你繞著跑道跑時隨時準備就緒？ 是的，說得對。 你知道嗎，我就是那個也許有幸能把它帶過終點的人，你知道的，那個終點 贏得賽事並高舉獎盃，或者像印第安納波利斯500大賽那樣喝下牛奶 並戴上花環，經歷那些儀式。 不過，我們這支隊伍有三輛賽車，所以會有大約一百人一同前往。 因此，有很多變數需要考慮。 然後還有大約五十到七十個人在基地裡，你知道的，那裡還有很多人。 全年工作。 你知道，僅僅印第安納波利斯500大賽這項賽事，你就得花大約11個月的時間來準備。 那個事件。 你知道嗎，這些汽車是用一種特殊的方式組裝的。 這是一輛專為該活動打造的獨一無二的汽車。 你知道，接縫怎麼對齊，你知道，那邊的完成度，油漆，你知道，就只是那樣 不同的電影片段，你會將它們放在不同的位置，以及各種東西 就像這樣，這種發展會持續數月之久。 所以，你知道的，尋找五個或十個重大優勢的日子已經一去不復返了。 你知道，現在情況就像成千上萬個非常細小的細節，你真的必須…… 知道，專注於。 而且當你跑的時候，我想在印第安納波利斯，我們的平均速度大約是每小時220英里。 資格賽 我們差不多快到每小時240英里了。 如此高的速度。 但沒錯，你說得對。 你知道，這一切都與人有關，無論是任何企業，還是任何試圖治理國家的人。 這關於人們，並試圖讓每個人齊心協力，朝著同一個方向前進。 獲勝。 而我過去24年來一直合作的車隊——楚克加納西賽車隊，表現非凡。 在那裡。 當然，這並不是要貶低潘世奇，他無疑是我們重要的競爭對手之一。 但當然，對此問題的簡單答案在於人，我們擁有許多優秀的人才。 人們 是的，他們在幕後對身體素質的重視程度實在令人驚嘆。 那些在坑道裡工作的人，我的意思是，我曾經有過去塔拉迪加的經歷。 我們在派特羅（Pit Row）那個地方，萊恩·布雷尼和他團隊正在操作。 我環顧四周這些車隊工作人員，他們全都像你所知的那樣，六英尺五英寸高，而且…… 準備好了，像職業足球員一樣出場比賽。 巴德，如果你能分享一下你對這場比賽的最後想法，你覺得會是怎麼樣的？ 對印地車賽的未來，對賽車運動的未來而言。 我確信會有很多人關注這件事。 種族與初次接觸賽車運動。 那你認為這會帶來怎樣的機會呢？ 首先，這場比賽最獨特之處在於，我們成立了一個501(c)(3)組織。 我們從此活動中不獲取任何利潤。 我們做的第二件事是，這個粉絲活動是免費的。 全部免費。 九天之內，我們收到了二十八萬八千份票券申請，希望觀看這個區域的賽事。 288,000 因此，我們的運動將因為我們的到來而吸引許多新粉絲，同時也 在福克斯電視網觀看節目的觀眾將會看到他們前所未見的一場盛事。 想像一下，我們在國家首都前方飛馳，它就在我的右肩後方。 華盛頓紀念碑前方。 你會看到的。 順便一提，那個活動只有一個獲勝者。 這可能是你一生中唯一一次能見到此事件的機會。 所以你想看那部影片。 你想看看它。 你會想親身參與這一切。 我們將為國家首都的250週年紀念留下永恆的紀念。 發生了很多事情，包括這週的州展覽會，以及上周的煙火表演。 我們將在八月以這場活動讓這個夏天重新煥發活力，隆重慶祝 我們的國家，並慶祝美國的歷史。 所以我迫不及待了。 李，我要在離開前說一聲，感謝你的領導。 每天有四十萬輛卡車行駛在道路上，四十萬輛卡車在道路上行駛。 我們每年銷售五十萬輛汽車。 你們和你們的行政團隊為我們的產業、為我們所做的一切，遠超以往。 讓消費者能以比過去數十年來任何其他業者都更低的價格購買。 我想感謝您所展現的領導風範。 謝謝。 順便一提，如果有任何人想要購票但還沒拿到票，該去哪裡呢？ 他們是來試圖到這裡的嗎？ 你最好找個朋友一起，因為票都賣光了。 目前已經發放了288,000個，這是一件非常好的事，但這些都是 免費。 所以那些有票的人，去找一個有票的朋友，並和那個人一起來。 由於需求超過供應，我們為此感到非常驕傲。 福克斯體育台？ 福克斯廣播公司 福克斯電視網8月22日、23日。 好的。 斯科特，我問你同樣的問題，我的意思是，你現在已經見證了一代人，一代人 經驗的價值。 你有那些新推出的驅動程式。 你有一個未來，我的意思是，每一天都有越來越多的人正在轉變成 賽車 如果有人今年剛開始觀看印第安納波利斯500大賽，他們肯定從未見過一場賽事。 他們只是看著，你知道的，最後一圈。 這就足夠讓你愛上運動了。 作為一個在此時此刻對賽車運動投入極多的人，當你展望未來時 到下個月，你對未來有什麼看法？我們又該如何吸引更多人觀看？ 吸引更多人參與，吸引更多人關注，並吸引更多駕駛員，更多未來的駕駛員 招募？ 是的，我想布德大概提到過的那點，你知道，我想我們正處於一個 印地賽車史無前例的時刻。 你知道嗎，增長簡直一路飆升。 你知道，所有的賽事，觀看人數都……我想上一場的觀看人數有所上升。 去年幾乎達到了百分之百。 這一直持續至今。 我想知道那到底是什么？ 八百萬、九百萬、一千萬，那些人你知道，還是看了印第安納波利斯500大賽。 世界上規模最大的一日體育盛事，吸引了近四十萬人參與。 出席人數 因此，印地賽車目前處於非常有利的地位。 我想，當你觀察這場比賽時，你知道，只有二十五位車手，其中一位 上場競賽。 這是我们唯一一次能夠嘗試贏得這座獎盃的機會。 所以外面將會是一場空戰。 這將會非常瘋狂。 我們所有人都會想要贏得它。 但你知道，只有二十五個人曾處於那個位置，這實在太特別了。 出去贏下它。 這確實是我們運動項目中的一個重要時刻，顯而易見，隨著福克斯體育台的參與，以及他們所帶來的影響， 過去一兩年來能做到的事實在令人難以置信。 但天空才是極限，伙計。 它瘋了。 女士們、先生們，讓我們以熱烈的掌聲歡迎史考特·迪克森爵士與巴德·丹克爾彭斯克公司。 好的，我們現在進入一個重大的公告，針對我們的貨車運輸業。 對於那些密切關注此類事情的人來說，這是一件相當重要的事。 我期待著能夠分享它，並與四位人士展開討論。 來自美國公路運輸業的領導人士，今天出席我們的第二場小組討論會。 當然，我要感謝各位今天能來到這裡。 能夠與巴德·丹克爾同台，實在是一大榮幸。 彭斯克公司董事長，同時也向斯科特·迪克森致以衷心感謝。 我想向即將參加我們下一次小組討論的各位領導表示感謝，還有那些人 建造引擎並推動這個國家運作所需貨運的人。 我們將邀請卡明斯的詹妮弗·倫斯比，以及美國卡車運輸協會的克里斯·斯皮爾。 協會、PACCAR 的普雷斯特·貝特，以及戴姆勒卡車北美公司的約翰·奧利里。 為他們所有人鼓掌吧。 再次熱烈歡迎新西蘭駐華大使克里斯·西德大使及其全體團隊成員。 感激他們能以其中一員的身份在此相聚。 斯科特·迪克森參加了最後一場小組討論。 你知道，當我接下這份工作時，我繼承了一套根本行不通的規則。 卡車司機們，為農民們，也為許多依賴他們的美國家庭。 他們在推高成本，他們在引導人們選擇不適合的車輛。 他們的生活，並在美國人最需要的時候，讓他們的選擇變得更少。 更多選擇，而不是更少。 自第一天起，我們便以緊迫感來應對這些問題，並持續投入資源解決。 美國人支持他們選擇想要駕駛車輛的自由。 我們已經完成這項工作，並於二月正式啟動，當時我們完成了廢除程序。 2009年危害評估中，發現這是歷史上規模最大的放寬管制行為。 美國，每年為每位新車消費者節省約二四○○美元。 車輛。此外，特朗普總統簽署了三項國會審查法案。 結束電動車強制規定，並阻止加州強制推行其卡車與汽車政策 美國其他地區的政策。 今天我們在這裡，是為了美國人再向前邁出一大步，提出關鍵的建議。 修訂上屆政府問題重重的卡車引擎法規。 製造商發言了，供應商發言了，車隊、經銷商和駕駛員全都發言了。 他們警告說，新的要求無法及時達成，這將導致成本上升。 成本太高，將迫使企業在產品尚未準備好時就匆忙推向市場。 過去，華盛頓並未傾聽。 然而，特朗普政府的環保局現在正宣布一項重大提案來解決此問題。 我們提出的針對車型年份的重型卡車與引擎標準修正案 首先，也是最重要的一點，美國人會在自己的錢包裡感受到節省的實惠。 我們的提案估計可為美國卡車司機節省一千二百億美元，最多可達六千萬美元。 每輛新卡車一萬美元。 這對每一位正在聆聽的家庭來說，意義就在於此。 即使你一生中從未開過卡車，當運輸貨物的成本降低時，它就會 成本更低，買起來也更便宜。 這些節省下來的成本會反映在您在超商、五金店所支付的價格上。 幾乎所有卡車運送的貨物。 我們這樣做的部分方式是將先前的二十個月保固要求縮減。 二十三條規則。 這是卡車業界所有成本中最高的單一項目。 我們建議暫時撤回該措施，同時保留原有的排放標準。 達到近90%的氮氧化物減排成效。 因此，我們保護空氣，也保護您的荷包。 它不必非此即彼。 我們還建議在規則實施前增加更多的前置時間，以及更長且實用的使用壽命要求。 生效。這就是引擎必須持續應對這段里程與年歲的挑戰。 標準。更長的前置時間意味著製造商可以確保新技術經得起考驗。 現實世界，而不是匆忙推向市場。 我們正在提出一個方案，以保護特朗普總統深切相信的價值觀。 消費者選擇 你應該能夠買到適合你的卡車，而不是華盛頓指定的那款。 試圖強加於你。 而且任何一個州都不應有權制定其他四十九個州被迫接受的規則。 以之為生。還有一件事我們正在提出，這是一件大事， 我一路上 traversed 全美50個州，每到一個地方，都聽說過很多關於它的事。 聽過農民和卡車司機都說過同樣的話。 他們告訴我一個問題，讓他們花了太多金錢和時間，有時甚至…… 讓他們失去了安全。 這與一種稱為DEF（柴油機尾氣處理液）的物質有關。 如果你不開柴油車，讓我為你解釋一下。 DEF 是一種用於減少柴油引擎污染的液體，這是一個良好的目標。 清潔空氣永遠是環保局關注的重點，但管理DEF的系統卻未必始終如此。 正常運作。當它失敗時，引擎會執行稱為「取消聲明」的動作。 用白話來說，卡車或拖拉機會減速，甚至完全停止運轉。 現在，想像你正駕駛卡車在州際高速公路上行駛，突然你的車組失去動力。 力量消失，猛然停住。 或者你是一名農民，正在忙著收割莊稼，而你的拖拉機卻在中途熄火了。 這不僅令人沮喪，而且危險且耗資巨大。 去年八月，我在愛荷華州州際展覽會期間發布了新的指導方針，以協助 解決此問題。與小型企業管理局局長凱莉·萊弗勒及農業部相關人員一同 羅林斯秘書，我們宣布對DEF滅鼠行動進行重大調整。 美國已有超過二百萬具引擎安裝了此項新指引。 已實施。因此，您的車輛將不會再被降至每小時五英里。 以及將在稍後與我一同登台的這些公司，還有其他各方人士 像约翰·迪尔這樣的國家仍在繼續為數百萬台更多引擎推出修復方案。 我們並沒有就此止步。 今年二月，我們明確肯定了您自行修理農用拖拉機及道路行駛車輛的權利。 設備，讓農民能更輕鬆地修理故障的DEF系統。 同一個月，我們向背後的14家製造商索取了重要的保固資料。 超過80%的這些系統，有助於我們全面理解這項工作的完整範圍 問題。我們現在已經收到了所有資料。 並於三月，根據我們所學到的內容，發佈了進一步的指導，該指導由 特朗普總統在白宮批准移除有缺陷的DEF系統。 一個估計每年可為美國人節省近140億美元的步驟。 所有這些措施都降低了成本，並減少故障發生。 今天，我們將走得更遠。 我們建議完全取消新建高速公路的DEF驅鼠措施。 卡車和引擎，以及新式越野引擎和設備，也包括 我們農民所依賴的機器。 這在現實生活中意味著什麼。 當尿素系統出現故障時，您的卡車或拖拉機不會突然停下來，您將獲得 警告，一種光或聲音提示你某事需要關注，但你仍繼續進行 直到您能安全地停車並進行修理為止。 再也不用被困在高速公路上，再也不用擔心你的拖拉機在途中拋錨了。 場地中央。 這是很基本的常識。 這正是你所要求的，也是環保局正在提供的。 但修復 DEF 只是更大理念的一部分，即你對自己所有之物擁有修復的自由。 本月早些時候，針對特朗普總統最近發布的「自由修訂備忘錄」， 環保局發布了指導方針，保障您自行修理卡車與拖拉機的權利。 設備。當你自行修理自己的裝備時，就不會被困在等待某一家公司處理的窘境中。 付他們想收的任何金額。 這為小型企業開闢了競爭並銷售零組件的途徑。 它減少了來自外國的便宜仿冒品，並讓你重新掌握主動權。 您所支付費用的設備。 今天我們宣布的是一個建議。 我們想聽聽你的意見。 我們將開啟為期45天的公眾意見徵詢期，並舉行公眾聽證會，然後 我們將努力敲定最終決定。 這就是美國貨車運輸業進行改革與 revitalization 的樣貌，讓其重獲新生 美國的職位與力量，推動偉大的美國復興。 我們正在證明，你既能淨化空氣，又能促進經濟發展。 現在，讓我們歡迎 Aaron Zabel 再次上台，為大家介紹各位首席執行官。 今天在這裡與我們一起談論這些勝利，談論他們的公司以及所有相關事宜。 為美國農民、卡車司機及其他日常美國人提供的支援。 謝謝您，澤爾丁行政官。 作為環保局空氣與輻射辦公室的助理行政官，我曾有過 與卡車、引擎等領域的利害關係人互動的機會 製造業領域內影響該產業及美國民眾的各項議題。 今天的研討會匯集了來自各組織的領導者，他們的機構負責設計、建造與供應電力。 駕駛載運我們經濟前進的卡車。 他們的觀點將有助於為今日的公告提供背景並加以說明 這意味著對全國各地的企業、卡車司機、製造商以及家庭而言 請大家和我一起歡迎戴姆勒公司總裁兼執行長約翰·奧利里。 北美卡車公司，康明斯公司主席兼首席執行官珍妮弗·倫姆西，普雷斯顿·菲特，首席執行官 PACCAR 以及美國卡車運輸協會主席兼首席執行官克里斯·斯皮爾。 總管澤爾丁，重新把時間交給您。 好的，謝謝大家來到這裡。 這個團體中代表的員工人數非常多，如果全部加起來的話。 因此，感謝您為美國經濟所做的一切。 首先，這裡有很多人一直在等待 今天這項公告，讓我對美國未來的成長充滿了熱情與期待。 貨運業。因此，希望在本次小組討論期間，我們能夠做到 與擁有非凡洞見的人多交流討論。 約翰，我們先從你開始。 我提到環保局直接聽取了卡車司機、製造商和經銷商的意見， 過去一年來的供應商和車隊營運商。 從你的觀點來看，如果你能談談這個狂野的概念，為什麼會是這樣呢 監管機構密切配合並聆聽來自相關方的反饋至關重要 每天都有許多人在建造、維護和操作這些卡車。 大膽的構想。 是啊，確實是個狂野的概念。 我或許會先像巴德·丹克爾一樣，感謝您的領導。 而且這種做法，因為我們並不想規定規則，但我們 當然有立場，我們代表著廣大的群眾，只不過希望被聽到罷了。 聽到了。因此，現在我們覺得自己真的被聽到了，這意味著…… 很多東西對我們而言。而且這是一種非常不同的方法。 當然，我們希望這一切能持續下去。 我們知道在您的監督下，它一定會持續下去。 亞倫，很抱歉我們即將與你錯過，但你同樣幫了大忙。 是的，我觉得這簡直令人耳目一新。 我們非常高興你選擇了這樣的處理方式。 因此，您所聽到的是來自戴姆勒卡車北美公司的約翰·奧利里。 對我來說，我們團隊能理解這一點真的非常重要，你知道嗎，我們 不能只是待在機構大樓裡，就假設我們已經掌握了所有答案 一切。我們必須前往現場。 我們必須與受我們法規影響的人們會面。 我們必須把它做對。 我非常感激這項合作。 珍妮弗·倫斯比，來自卡梅倫公司，卡梅倫公司一直處於引擎技術的前沿。 數十年來的創新。 她的客戶每天都要依賴他們的卡車來經營生意。 在康明斯公司，也有一段豐厚的印第安納波利斯500大賽歷史，一段非常豐富的印第安納波利斯傳奇。 這部系列的歷史，或許你可以分享一點相關內容。 但我想要問你，對於美國的未來，什麼最讓你感到樂觀？ 貨車運輸以及依賴它的人們？ 嗯，正如你所說的，澤爾丁行政官，坎姆斯確實一直處於核心位置。 將柴油引擎引入美國 我們為如今107年的輝煌歷史感到驕傲，並持續為產業創新而努力。 我們早期展示創新成果的場地之一，就在印第安納波利斯賽道上。 數十年前的印第安納波利斯500大賽。 對那段歷史感到非常驕傲，也為參與打造潔淨柴油引擎而感到自豪 我們今天所擁有的。 我們知道，對客戶有益的平衡，對經濟也有利。 對環境有益，並尋求實用的解決方案，真正解決這兩個問題。 這些很重要。 我們為能夠持續創新，幫助實現我們的願景而感到自豪。 克里斯，坐在旁邊的美國卡車運輸協會代表，我想說 問你一個問題，其實也是同樣的問題，只是想聽聽你的想法，到底什麼在作祟 你對美國卡車運輸業的未來所抱持的樂觀態度，是最多的 那些依賴它的人，當你們展望未來的歲月時，什麼才是關鍵所在。 你對美國這一行業的未來發展感覺如何？ 謝謝，管理員。我想說的是。 能夠坐下來傾聽我們的產業，考慮到的不僅僅是…… 我們的製造商會員們不得不這麼說，但購買卡車的我們的公路運輸業會員們則另有看法。 他們所生產的，以及你作為總統，在環保局的領導，你的團隊所做出的貢獻 出色。你坐下來了，你傾聽了，你已經採取了行動，我想，已經超越了單純的傾聽。 領導力。我們並非生活於加利福尼亞合眾國。 我們居住在美利堅合眾國，我們的產業遍及美國每個州。 時間與你正在提供領導力。 而且我要告訴你，我們行業能夠這樣合作，實在是翻天覆地的改變。 在本屆政府任內，與環保局合作的過程非常鼓舞人心。 因此，我帶著極大的期望來談這個話題，因為運輸業的規模達八千萬…… 五十萬人之多。 在美国，每18個職位中就有一個。 它正在運送國內所有貨運的百分之七十二點五。 一切都在促使這些人吃、喝、穿。 它在某個時候從卡車上掉了下來。 我們行業裡的一位同仁達成了這項成就，而您正在聆聽我們的分享。 而且我要告訴你，這在超市的貨架上真的顯而易見。 購買商品的人們，你們所支付的價格，都反映在我們的成本之中。 堅持到底，把它完成。 因此，聆聽領導層的意見，並與業界合作，這些都是極為出色的舉措。 這份前景給了我對我們未來的極大希望。 正當它應有的樣子，一直以來我們都非常重視這項合作。 我永遠不會假裝坐在辦公室裡，就擁有所有問題的答案。 每一天在這份工作上，我都在學習新的東西。 即使我接下這份工作再過九十年，每天都在做，我也會每天學到新東西。 新的。而我在國會服役時發現，你知道，有這麼一件事 那些人覺得，這就像一種驕傲或自尊心一樣。 他們表現得好像對所有事情都了如指掌似的。 我真的很感激那位願意承認自己優勢的同事。 以及弱點。 他們正在提問，以便對此事有更深入的了解。 普雷斯顿，好久不見了。 自星期二以來，我還沒見過你。 我們曾在俄亥俄州的一家工廠裡在一起。 那次訪問期間，我們還接待了來自俄亥俄州的參議員約翰·赫斯蒂。 感謝您款待我們。 歡迎。而且，你知道，許多美國人認為他們對新事物的投資是值得的。 將卡車作為對企業的投資。 如果你能分享一下你聽到的一些主要需求的看法的話 如今的客戶，當然對他們有著不同的觀點。 尋找著。當我提出這個問題時，我想起了你告訴我的那些話。 我們幾天前在談論的時候提到過，你會收到特定的 多年來，關於車輛上螺栓應安裝位置的請求。 所以，你知道，這並不是一個非常普遍的概念。 你的客戶會提出許多非常具體的要求。 分享一下你聽到的一些頂尖的事情。 當然可以。樂意之至。首先，感謝特朗普政府，也感謝兩方 你和亚伦。你們所做的一切，你們在評論中所闡述的工作，是如此，如此 對我們的客戶來說非常重要。 你所採取的行動產生了重大影響。 對。我們經常從客戶那裡聽到他們卡車的規格，以及…… 融入你正在從事的工作中。 他們想要的是能夠最有效、最可靠地完成所需工作的卡車。 最持久地實現。因此，他們與美國環保局保持一致，致力於創造一個更美好的環境。 他們想要省油的卡車。 對，那是營運成本。 這就是你談到向該國運送貨物時所說的內容。 更高效的卡車，更省油的卡車，能減少溫室氣體排放。 他們想要這個。我們、客戶以及行政部門之間的配合真是太完美了。 很高興看到這一點得到認可。 這不是一件必須強加於他們的事情。 他們會自發地這麼做，因為這樣更有效率。 所以那是他們想要的一件事。 他們想要的是可靠性。 你剛才宣布的內容，以及對產品推出方式所展現的思維彈性， 當它們被證明為真，當它們可靠時，才會有道理。 因此，是顧客做出選擇，而不是華盛頓來選擇。 這對我們的客戶來說也很好。 這是第一和第二個。 然後你就會進入到卡車工作能力的有趣內容，這真是太棒了。 獨一無二。他們也許想要一輛自卸車。 他們可能會想要一輛長途卡車。 他們可能想要一些東西來從農民那裡運載牛隻或穀物。 它們都有不同的目的。 所以我們工廠裡的人，那些你必須見到的人，真的非常感激你來到這裡。 他們真的明白，政府正在為他們努力，以保障他們的權益。 一間能夠靈活滿足客戶需求的卡車工廠的實力 最佳需求。絕佳的合作。 艾倫，我有一個問題想問你。 只是把提案提出來而已。 我們將開啟為期45天的公眾意見徵詢期。 你把我在一份477頁的提案中閱讀的內容整理出來了。 感謝你這幾天把那樣東西寄給我。 一直都很值得閱讀。 每當我收到你和你的團隊提出的這些提案時。 我只是開玩笑的。真的很棒。 但為什麼公眾意見很重要呢？ 我的意思是，外面確實有這樣的人。 他們正在過著他們的生活。 你知道，他們工作時間很長。 有誰會有時間為一項提案撰寫公眾意見呢？ 你將如何提出你的簡報，說明對你而言，對我們團隊而言，這件事的重要性何在？ 能夠讓大家正確參與。 是的。謝謝您，管理員。 感謝您在整個過程中所展現的領導能力。 不客氣，送你那份477頁的文件。 而且每個人都有很多事情要處理。 他們還在做很多其他事情。 但正如管理員所說的，有45天。 提供給我們你的意見，是你能確保我們了解什麼的最重要事項。 你的擔憂在於你喜歡什麼、不喜歡什麼，這樣我們才能做出任何調整。 我們為最終法規所提出的調整，應是能夠發揮作用且實際可行的。 對。這是一種會考慮到你的想法和顧慮的東西，無論是 你是一個獨立的個人，無論你是一個公司，這都無所謂，不管你究竟是誰。 您的聲音對我們非常重要，因為我們無法解決我們不知道的任何問題。 關於這個話題。所以請你，拜託你，留下你的評論。 請告訴我，正如我所說的，不僅僅是您不喜歡的事，還有您喜歡的事。 因為這有助於我們掌握資訊，確保我們能制定出最完善的最終法規。 因此，我們為美國人民提供最佳的福利。 如果他們想就這項新提案提出公眾意見，應該前往哪裡？ 首先，我會查看 federalregistered.gov，但也會查看 regulations.gov，或者直接進入 EPA.gov 在我們的網站上。 我們已經發布了新聞稿，或者隨時會發布，屆時會為大家提供相關連結。 點擊。當然，如果您有任何問題，也可以隨時聯繫我們 EPA 的任何一位成員。 我們可以為您提供協助。 至於剛剛加入我們這個小組討論的各位，你們現在見到的是各部門負責人。 戴姆勒卡車北美公司、康明斯、帕卡爾以及美國卡車運輸協會。 他們是領導者，是美國公路運輸業許多領域的尖端力量。 產業作為僱主，以及作為創新者。 我們真的很期待能與他們展開這場對話。 說到這一點，約翰，關於今天提出的方案，其目的是保持強勁的 在現實世界中使合規性更具實用性之同時，加強環境保護。 如果你談到產業的重要性，那麼當環境保護發生時， 追求的，是將合規的現實因素納入該過程之中。 是的，你知道，有時關於某些產業會流傳一些傳說。 甚至可能有一個關於我們行業的，你知道，柴油引擎的，我們沒有 關心環境與所有相關的事。 我們正在反對監管，這與事實完全背道而馳。 我經常與卡車司機以及經營卡車公司的業者交談，我認識所有人。 這也是一樣的。 他們相信未來，他們想要擁有，你知道的，他們有孩子，有孫輩。 他們希望未來能擁有乾淨的環境。 完全沒有異議。 沒有。但關鍵在於你如何去做。 你會以一種合理的方式去做，不會讓企業破產，你知道的，那種方式 可預測的，這考慮到了客戶的需求以及他們的實際需要。 企業？就像所有這些東西對他們來說真的非常重要。 而且我相信克里斯比我們更深刻地明白這一點，因為這正是他所專長的。 他所過的生活。但對我來說，這就是差異所在。 你知道，我們以一種謹慎的方式進行這件事，這才是關鍵。 實用的，這有道理，並且考慮到了它對日常生活的影響。 市民。沒有人願意為亞馬遜包裹的配送支付10美元，因為價格太貴了。 他們的卡車因為某種排放合規問題，價格上漲了4萬美元。 你知道的，那其實未必有必要。 因此，再次向你致敬，感谢你將所有這些因素都納入了考量。 而且我认为這已經嚴重拖延了。 珍妮弗，我想問你的問題，正是我當初問普雷斯特的那個問題。 你每天都能聽到美國人提出的各種訴求和想法。 需求。你聽說有哪些亮點？ 順便一提，這是個不同的話題，但或許你可以分享一下其他內容 關於保固，有一項規定是從10年開始。 五年。 為什麼那是最大的成本？ 如果你能向那些可能沒有一直關注的人解釋一下就好了。 是的，很好。正如普雷斯顿所說，我們的客戶都在經營生意， 對吧？我們深感有責任幫助他們在事業上取得成功。 貨物的運輸以及他們為整個美國所做的一切。 經濟。而且我們如今享有高效且可靠產品的聲譽， 而且他們希望確信，我們下一代的產品仍能持續做到這一點。 我們非常期待推出全新的引擎平台，其效率將更加卓越， 為您的客戶提供更優質的維護與功能，並確保他們滿意 他們已經準備就緒，而且可靠，特別是擁有更多的選擇。 彈性。所以你提到的這項排放保固變更，實在是相當重大 因為我們不再要求所有人預先購買排放量 產品整個使用壽命期間的保固。 他們有選擇。有些人選擇這麼做。 這是他們商業模式的一部分，但這為他們提供了彈性和選擇性。 而且，從成本的角度來看，如果強制實施，可能會產生重大影響。 所以我认为這是一個很好的規則修改。 這真的會對他們以及他們的業務大有幫助。 其靈活性也體現在此，如果排放系統出現問題，當然如此， 我們想要解決它。我們的目標是確保不會出現問題。 但如果出現問題，請給予他們彈性，以確保他們能夠持續進行。 使命，為我們所有人完成他們正在做的事，然後解決問題。 我认为你對這條修訂規則所做的這兩項改動都非常出色。 當然，這將是對該提案的有利選擇，而不是被迫提供十年保固。 如果你想要五年保固，你就會有五年保固。 如果你要十年保固，你就會得到十年保固。 但你卻把選擇的權力交給了那位買家。 你被壓住了。今天的提案提供了更多時間來驗證新技術。 在到達客戶之前。 如果能稍微談談這對製造商而言為什麼重要。 當然。如果你認為即使約翰和珍都出手了，客戶們仍然不會反對。 至於科技，他們必須經營生意。 他們必須運送貨物。 必須準時。 他們有客戶，對吧？ 因此，無論他們是將貨物運送到目的地，還是將牛隻送往某處，他們都擁有 要能夠承載該負荷，這意味著他們需要對其可靠性有高度的信心。 該產品的功能。 時間讓他們有機會體驗產品，並根據體驗結果做出購買決策。 他們在早期生產車輛中所經歷的。 對他們來說非常重要，對吧？ 他們想要前進，但希望以一種合乎邏輯的方式進行。 我聽過來自全國各地、大大小小無數客戶的反饋。 它們就像是：讓我們有足夠的時間試用這款產品，確保它能夠 確實耐用可靠，因此我們購買時便知道能夠順利完成工作。 有效地做到這一點，並且能夠靠此賺錢。 極其重要。 這裡的背景相當酷炫。 這些是你的嗎？ 我原本在想你會不會提到這一點，不過它們確實非常美。 我們這裡得到了什麼？ 我們在觀眾右側看到一輛彼得比爾特589，這簡直是一輛美麗的經典車款。 長鼻子，傳統卡車。 左邊是一輛非常符合空氣動力學的 Kenworth T680 新一代車型。 兩輛棒極了的卡車。 再次回到你關於卡車設計的第一個問題。 你看到它們看起來截然不同，對吧？ 因為其中一輛車正在從事一項工作，也許是後面拖著一輛大型拖拉機。 因此空氣動力學其實並無影響，這正是當局所忽略的事實。 理解就是對所完成工作的靈活性給予允許。 然後在觀眾左手邊，你會看到這輛T680，它將牽引一輛53英尺長的掛車。 車尾拖車的腳踏板，而且必須盡可能具備空氣動力學設計與流線型外觀。 因此，為客戶提供合適的產品，他們才能做出正確的選擇。 使其業務達到最佳化。 這正是我們所致力的。 我幾天前有幸開了一次，沒撞車。 它開起來非常平順，感覺就像坐在一輛轎車裡一樣。 我只想指出，管理員，如果你打開引擎蓋，會發現這兩輛車都配備了康明斯X15引擎。 位於你家鄉紐約州境內的。 為我們詹姆斯敦引擎廠所完成的工作感到非常驕傲。 詹姆斯敦，紐約州。 我看到這裡有一長列是往紐約的。 他們在裡面發什麼？ 是空調的問題，還是抽獎活動的問題？ 好吧，當然，這明顯是偏向紐約展位的，但我們是 這裡代表了所有的50個州。 不幸的是，雲層目前遮住了天空，無法讓每個人享受到一絲陽光。 一點休息時間，但那裡就是空調所在的位置。 所以，感謝這段時間以來在這裡的每一位朋友。 程式。克里斯，我們最後一個問題，我想請你針對其中一個問題發表一下看法。 今天提案中最重要的部分。 我們希望解決與不必要的死亡相關的比率問題。 你可以加入你的見解，說明為何這個問題對如此多的人來說如此重要。 美國人，我感謝你提出這個問題。 你知道，對我們來說，這關係到安全。 坦率地說，有三百五十萬名司機在為我們運送貨物，這些事情 不僅是我們想要的，更是我們需要的。 他們也在條件允許的情況下，全年在各州提供此服務。 天氣，舉個例子，像阿拉斯加那裡，正是你最不希望那輛卡車出現的地方。 經歷死亡的問題。 因此，為我們的產業提供彈性，不僅來自我們的公路運輸業者 製造商，而是貨運公司本身，那些駕駛員需要這項支援。 你的安全。所以你正在聽我們的。 你正在與我們的製造商合作。 他們正在創新，並將該產品銷售給貨運承運商。 這些駕駛員如今因你們和亞倫所付出的努力而獲得更大的自主權。 環保局所做的。 因此，我們非常感激您提供的合作。 因此，我认为這是一個極佳且卓越的進步，真正讓我們的駕駛員處於優勢地位。 在座位上。非常感謝。 好的，謝謝。同時也向所有擁有 Freedom 250 的人致以衷心的感謝。 有許多優秀的員工已經辛勤工作了數週，正如你可能也在努力一樣。 隨著天氣預報的持續更新，你可能已經注意到過去一段時間以來的情況。 幾週了。這裡天氣真的很熱。 他們一直都在努力工作。 他們做得非常好。 為所有辛勤工作的偉大美國人致以熱烈的掌聲 州際農業展。這場展覽非常成功。 感謝所有評論員的參與。 感謝各位的參與。 別忘了下個月，8月22日和23日，就在國家廣場附近舉行。 這將是一場精彩的美國自由250大獎賽。 希望你有機會能再回到華盛頓特區。 為此，再次感謝您的收看。 請多保重。讓我們以熱烈的掌聲感謝這場精彩的專題座談會，以及所有參與的嘉賓。 卡車司機，美國的中流砥柱。 接下來在下午7時30分，自由舞台將舉行美國著名熱翅吃雞大賽 由Wingo's再次帶來，精彩絕倫的美國辣翅大胃王比賽即將於晚上7點30分登場 自由舞台。