最富長三角喊「救命」 | 房企銷量暴跌超7成!比恆大更危險!香港富豪家族棄權救命?【財經漫談】
支柱行業崩潰了 中國最富長三角喊救命
習近平現身主持財經會議 這次的劇本往哪兒指
中國房地產危機四年半 房企銷量暴跌超七成
比恆大更危險 香港富豪家族棄權保命
參議院投票通過 美麗大法案告解
觀眾朋友大家好 中國最有錢的地方是哪裡
想必大家就想到了長三角 珠三角
比如長三角的上海 江蘇 浙江 安徽
這些都是全國最有錢的地方
但是今天中國大陸的媒體報導說
就是這幾個最富裕最有錢的地方
中國經濟支柱的產業已經活不下去了 是隻喊救命
今天多家大陸媒體報導說
上海 江蘇 浙江 安徽四省地的汽車協會聯合公告表示
長三角地區的汽車經銷企業
普遍面臨庫存高企 企業競爭失序
企業資金鏈斷裂風險加劇等嚴峻的挑戰
是呼籲上游的主要車廠
能不能改善一下咱們汽車經銷商們的經營困境呢
公告還說當前經銷商庫存壓力突破警戒線了
汽車廠商是持續壓庫存現象突出
導致這個車架倒掛的現象很普遍
同時還有車廠方面
單方面制定了捆綁式的反例考覈
模糊的反例政策
總之部分廠商變相強制讓這些經銷商
按照他們的定價規則來走
以降低成本來銷售新車
導致經銷商的現金流危機加劇
還有從6月開始
長三角地區的銀行業
那是齊刷刷地暫停了對汽車的貸款業務
導致大量的貸款客戶無法提車
也導致了訂單流失非常嚴峻
還有這個銀行也是
它不僅是不給你停了這個貸款業務
還把這個反例政策軸降
總之就是導致這個車架倒掛加劇
經銷商是被迫承擔巨額的虧損
協會又指出
由於區域性補貼政策的差異
消費者現在都在觀望
導致這個銷量是斷崖式的下滑
每天到店的客戶量也銳減
成交率是下跌了超過三成
我們知道長三角
那是中國經濟最發達最富有的地區
而汽車和房地產是並列成為
中國經濟的兩大支柱
所以這個汽車業的一個危機
它就凸顯整個中國經濟
整體經濟的一個脆弱性
特別是消費疲軟的惡化
以及金融風險的加劇
那汽車業的萎靡
不僅是導致汽車行業工人直接失業
我們剛纔看到剛才這是經銷商
那就是對上下游產業鏈的行業
還有依附在這個龐大的
汽車供應鏈上的副業
例如什麼呢
什麼廣告行業
人力資源行業等等
都會產生連鎖的負面影響
然後這些的大範圍的影響
就會進一步壓縮中國家庭的內需
所以中國經濟
那真的是深陷在惡性循環的這個螺旋裡面
車聯會喊救命
顯然不是喊給咱們普通百姓聽的
他也知道
你這家庭要是沒錢
收入不穩的話
你喊了也沒有
大家也不能來買車
對吧
所以他喊給誰聽呢
喊給中共當局
意思就是你能不能管一管
控制控制產能過剩
讓車企業也別再輸出通縮了
那中共能聽到嗎
聽到了又有什麼救命的藥嗎
財新網今天的報導說
中共黨魁習近平在7月1號現身了
是主持召開了中央財經委會議的
第六次會議
他一出場
我們知道
一定要出來指明方向
不過呢
最近是關於他已經下臺
變成傀儡這種論調
是特別的流行
那當然同情現在沒有辦法驗證
但是呢
無論是他自己寫的劇本
還是誰在給他寫劇本
總之看來
給他的這個戲份中
都加了一點指明方向的劇情
因為這一次
他的臺詞還是出現了
指明方向的這樣的一個臺詞
說什麼呢
要向海圖強
推動海洋經濟高質量發展
什麼意思啊
那就去海上要市場
讓車企出海
那出海的第一站在哪裡呢
香港媒體信報今天是幽默地說
中國車企出海
香港成了第一島鏈
10萬元以下的車款
是湧至香港
從地面
鬥到了飛天
這句話不是媒體說的
報導是引述了大陸汽車一哥
上汽集團的管理層人士的說法
那這位人士說
大陸車企已經進入
決戰下半場的關鍵時刻了
這場硬仗
出海那是主要路徑了
香港呢
是被視為第一島鏈
就是你車企啊
必須把競爭對手
擋在這一條出路之前
那市場預計呢
那一卷很快就會殺到了香港
那10萬塊港元以下的車型
是陸續有來
那剛才還說說
不是說已經從路面
鬥到了天上嗎
這是怎麼回事呢
報導說是因為上個月
是在6月
在亞博舉行的香港國際汽車
還有供應鏈博覽會上
大陸來了11家
最頂尖的車企
他們來不只是展出汽車
不少車企帶來了什麼
帶來了他們旗下各種汽車型態
但可以做低空飛行的飛行器
還有這就是路面
捲到天上的這個架勢
那我們知道在過去40年
中國汽車工業是經過了
翻天覆地的變化
那靠競爭的手段呢
是也出現了演變
比如初期的時候
靠的就是外國技術
你有了外國技術
那就是競爭的主力王牌
之後呢靠資金
再之後
這就是競爭力的來源
後來呢就靠品牌
逐漸的發展
那隨著新能源汽車這一加入混戰
那就開始不講武德
開始打起價格戰了
所以汽車行業啊
這是烽煙四起
說是烽煙四起還好聽
其實就是大躍進
造車大躍進
那也是大躍進
逃不出什麼
逃不出大躍進的宿命
逃不掉同樣的結局
那宿命和結局是什麼呢
就是行業只會越來越窮
那報導說啊
一眾車廠沒有一個創造了暴利
例如今年的第一季度
中國汽車業的利潤率
僅有3.9%
真的假的
不知道哈
貪了多少水也不知道
總之是再創新低了
舉個例子啊
再舉個例子
去年日本車企
一哥
豐田對吧
人家是一家公司集團
他的去年的利潤
淨利潤
是中國所有車企
相加起來
還多
是多少呢
是中國所有車企的
2.4倍
所以大家看到了
這大躍進的惡果
真是遙遙領先
那報導最後說了一句
他說
內地車廠在香港互動
贏家就佔據出海的優先權了
輸家連香港都做不成
就別想出海了
其實我覺得這篇報導呢
就是
說車企要跑到香港來捲
本身是一個偽命題
我不知道他們做沒做這個市場調研啊
因為其實香港本土的零售業
那早已經趴在沼澤裡出不來了
財新網6月30號的報導說
香港本地零售業繼續下跌
4月份香港零售銷貨的這個數量
同比下降3.3%
最嚴重的是什麼呢
耐用消費品
耐用消費品同比下降超過20%
耐用消費品中
汽車和汽車零件是個大頭
同比降幅達到52.6%
那直接就是腰斬了
還有啊
我在香港的感受是什麼呢
就是我身邊同事
大家都會買車
他們大都不在意車的價格
他們在意的是品牌
而且一定要是純進口的
大家經常說的一句話是什麼
是幾十萬的車
停在了上百萬的停車位上
大家關注的是
我買房子送不送車位
而不在意是車多少錢
還有啊
租一個車位一年的租金和停車費
那就是好幾萬
所以你想想
香港人如果真有實力買車的人
他真的會在意買車省下來那幾萬
或者說十幾萬的錢嗎
沒有停車位
那一萬塊錢的車都是多餘的
那除了這個支柱的汽車行業
最近兩天
這個中港兩地的經濟惡好
真的是層出不窮
剛才我們說的是汽車行業
下面來看看樓市
中共穩樓市卻掉進了冰窟了
財新網今天是引述市場機構克瑞
發布在6月30號的數據顯示說
整個今年上半年
大陸最大的100家房企
累計銷售額是16526.8億元
同比下降10.8%
其中僅6月單月銷售額
就僅有3389.6億元
同比降幅更是擴大到了22.8%
這一降幅較5月擴大了整整14.2個百分點
大家覺得這個跌幅已經很誇張了是吧
就是這個中國樓市一直在惡化
而且惡化好像在加速了
那咱們來翻翻舊賬
大家知道從2021年12月
恆大債務爆雷了
很多看法都是認為就是從這個時刻開始
其實就算是中國房地產危機的開始
那如果我們從那個時候開始算的話
那到現在已經是四年半了
馬上就要進入到第五個年頭了
那今天的這個銷售數據
和當年就是2021年房地產危機爆發之前
最後一個6月份比又如何呢
還真是不比不知道
一比嚇一跳
大家看一下
同樣是用科爾瑞研究的2021年的數據
百強房企今年前六個月
累計實現銷售金額是61499.1億元
2021年
那2021年的6月份
百強房企實現銷售金額是12829.6億元
大家看到了嗎
就是2021年的時候
百強房企僅僅6月份單月的銷售
就頂了現在整個上半年的
所以你對比一下
看一下這個6月份
那真的是跌到膝蓋以下呀
只剩下現在整個半年的數據
只剩下當年銷售的四分之一了
所以中國樓市那真是剩下裡的冰窟窿
那香港這邊的房地產呢
同樣也是冰雪大世界
頂級地產商已經在經歷末日危機
6月23號
地產中介美聯工商鋪發佈報告說
截至2025年第一季末
中環、尖沙咀、旺角、銅鑼灣
這四大香港的核心商圈
一共有空置的商鋪是達到了897間
空置率高達12.1%
是創下了四年半來的新高
也就是說
如果說2021年年底的時候
是恆大開啟了中國大陸
這樣的房地產危機的話
那麼香港也差不多在同樣的時間
所以他說是創下了四年半來的新高
是僅比2020年第三季度末的歷史高位
低了0.4個百分點
還有香港四大家族之一
那都是房地產
房地產一個新世界集團的第三代家族掌門人
今天開始是正式放棄了
掌控家族權力的寶座
根據彭博社今天的報導
鄭志剛已經辭去新世界發展有限公司
非執行董事還有非執行副主席的職位
是自7月1號就是今天起生效
其實在之前他在去年年底的
9月份的時候
就已經辭去了集團的首席執行官的職務
這一系列動作
其實在香港這個富豪或者是家族圈子裡
十分罕見
尤其是香港的這個房地產業
因為主要企業他基本都是家族控制的
而且他這個繼承人
都是非常謹慎規劃過的來接班
那新世界的這個債務水平
問題就在於他這個新世界的債務危機
因為這家公司這家集團的債務水平
是超過了香港其他主要的開發商
去年也是錄得了20年來的首次虧損
根據彭博行業研究是
截止到2024年底的時候
新世界的淨債務達到了股東權益的96%
那這個則讓新世界成為香港槓桿率
最高的地產商之一
那有網友在X平臺上就評論說
說香港的傳統富豪已經在輪流鋪改了
什麼意思呢就是栽了
那新世界現在距離破產只有一步之遙
即便債務重組成功了
證價可能也要正式從新世界的董事會出局了
那此外還有一個老牌的港資企業叫做英皇
大家可能都聽說過娛樂公司
但是他也是遭遇債務危機
這說這個老闆楊受成恐怕也無力迴天
真是百年富貴轉眼化一煙
但是幸運的是站在暴雷邊緣的新世界集團
他是經過數個月的談判之後
剛剛達成了創紀錄的110億美元的再融資交易
就是在你這個暴雷的邊緣給你拉回來了
那問題是都這麼危急
就像剛才這位網友說的
都已經馬上就要破產了
那你現在還有銀行敢貸款嗎
聽起來這個套路跟哪一樣
跟北邊的中共國是一樣的
其實銀行家不可能不知道這個風險
例如私募股權公司開源資本董事總經理
布洛克希爾福斯就說
他說雖然這間公司可能逃過一劫了
但是香港經濟仍面臨重大的風險
根據估計就是
因為香港的房價已經是連跌了很多年了
說今年還要再繼續跌7%
而且與此同時開發商的債務過高
他說很多公司可能需要重組
那有人就可能想了
那如果不給新世界融資呢
會有多大風險
大家知道大而不能倒的恆大嗎
彭博社他是採訪了十幾位業內匿名人士說
這一避免迫在眉睫的危機的股市
考慮到的是香港經濟的相對規模
這場危機如果香港真的不給它融資
那這個就是新世界倒下的話
它這個連鎖反應多米牌效應
可能導致的危機
比中國恆大集團的失敗更嚴重
因為根據巴克萊銀行的數據
新世界集團在香港大約有400億美元資產
這個數據是一個什麼
這個規模是一個什麼概念呢
就相當於是佔了
香港整個年度生產總值的十分之一
如果新世界無法延續債務的話
就可能引發非常痛苦的整體的經濟衝擊
其實對於過去堅持福達路發展的港商
有點像咱們昨天節目中提到的
美國財長貝森特說的那句話
他說人摔倒時會低頭看
低頭看腳
但是這之後會讓他們摔得更厲害
為什麼
因為他們忘記了往前看
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咱們再回來看看美國這邊的盛夏豔陽天
今天是有不少好消息
最大的好消息就是
美國的參議院投票大戰在今天中午終於結束了
今天美國參議院通過了《川普大美麗法案》
因為內容昨天有所改動
所以這個法案回頭還要再回眾議院重新再投票一下
但是這真是距離成功是一步之遙了
我們知道川普的國策是三條腿走路
就是最後一條腿就是這個美麗大法案
它是終於要落地了
真的是再不落地
另外兩條腿一個關稅還有一個取監管
這倆哥們可能都要撐不住了
那今天就是最近這幾天的市場氣氛也的確就不同了
大家知道看到如果有觀察的觀眾們
可能會感受到就是
其他的媒體很多的媒體
美國的媒體
它的報導美麗大法案的時候
都是說這個債挖財政赤字問題
就是要突出這個問題
但是週日的時候
有一群人他們這個風向是很明確的變了
就是儘管存在赤字的擔憂
美國銀行家協會在週日發布的一份信中說
強烈支持該法案中的許多條款
因為它們提供了急需的稅收減免
例如野村證券發達市場首席經濟學家
大衛塞夫就說
相較於什麼都不通過
這項法案在未來幾年
幾乎毫無疑問對美國經濟有效
那就是確定一定
以及肯定會對美國經濟有效
對於川普2017年稅務法案中的許多
對於川普2017年稅務法案中的許多條款
都將在明年到期
那稅負就會大幅的增加
而美麗大法案在未來幾年最重要的作用
就是續簽了大部分即將到期的稅務條款
可以防止突然出現的財政收縮
還有花旗策略師也說
他說我們不認為2025年到2026年間
會因為債務這樣的問題
就是美國整體的債務危機
或債務或者是赤字
而出現債券市場的波動時刻
或者說警戒時刻
因為美麗大法案的增量資金
主要是來自於關稅的收入
那也同樣是在今天
美國聯邦貿易委員會FTC的主席
安德魯·弗格森就宣佈說
隨著7月的正式開始
還有美國獨立日假期的即將到來
7月被定為美國製造月
哎呀 這個是童星的最愛
我最喜歡製造了
這個聯邦貿易委員會
就旨在是教育企業和美國消費者
瞭解美國製造標準
就是表彰在美國生產產品的公司
並防止該標籤被濫用
就是防止美國製造的標籤被濫用
就是你怎麼定義一個企業生產的產品
或者這家企業它就屬於美國製造
會給出一些規則和指引
那弗格森在宣佈
美國製造月的這個聲明中也說
他說我們希望執行法律
同時也希望幫助公司向消費者
展示美國工人和製造業是美國創新
企業創建和經濟增長的引擎
弗雷森今天他在介紹
福克斯商業頻道採訪的時候也說
聯邦貿易委員會FTC
希望保護美國消費者
就是當你們在商品商店裡挑選
印有美國製造這個標籤的產品的時候
你就是有信心
這些產品確實是在美國製造的
而且也知道
你買的這種帶美國製造標籤的產品
就是在支持美國的工人和美國的經濟
那FTC最後還希望說
希望幫助希望將產品廣告宣傳
為美國製造的企業
並幫助他們瞭解廣告
國內製造產品的規則
那他最後還說
保護美國製造的標籤
就是幫助川普總統實現
他當時競選承諾的
黃金時代的重要部分
謝謝觀眾朋友們
今天節目的內容不是投資的建議
接下來是美東時間晚上7點的《每日頭條》
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