（國語）在馬斯克前往火星之前，美國空軍先實現夢想｜【 #時事軍事】

朋友您好 我是夏洛杉 人類的第一次商業太空飛行是在20年前 2004年 太空船一號執行了幾次 亞軌道載人太空飛行後 直到美國太空探索科技公司的 星際飛船計劃實施之前 再也沒有人嘗試商業太空飛行 也正是星際飛船計劃 讓美國空軍看到了一個 改變遊戲規則的巨大潛力 那就是將重型軍事裝備的遠距離運輸時間 從幾十個小時縮短到幾十分鐘 隨著有史以來最大 最強勁的太空船 完成了第四次試飛 美國空軍的夢想又向現實邁進了一步 在經歷三次失敗的測試飛行後 6月6日 SpaceX星際飛船的第四次試飛獲得成功 這次成功的測試 給美國國家航空航天總署 帶來了期待已久的好消息 NASA在2021年與SpaceX 簽訂了一份價值29億美元的合同 為2026年執行阿塔米斯登月任務 開發商業載人登月飛船 然而SpaceX又更加雄心勃勃的計劃 實際上 伊隆·馬斯克希望通過星際飛船計劃 將人類送上火星 這是馬斯克星際飛船的第四次試飛 巨大的星際飛船火箭 週四上午7點50分 從德克薩斯州南部布朗斯維爾附近的 SpaceX發射臺升空 到達130英里的高度後 又成功返回大氣層 實現了馬斯克計劃的一系列目標 第一級火箭脫離後 助推器輕輕地將其降落在墨西哥灣 興建上層飛行器 繞了半個地球後進入大氣層 在助推器的控制下降落在印度洋 這次被認為成功的飛行 還是經歷了嚴峻的考驗 太空船返回途中 大約在30英里的高度 碎片開始從太空船頂部附近的 一個轉向靜翼上脫落 但該靜翼仍在工作 計時數據繼續通過星鏈網路 傳送到SpaceX位於加州霍桑的總部 直到高度顯示為零 意味著它在印度洋降落 重型星際飛船火箭分為兩級 在之前的009號飛行中 只回收過第一級火箭 馬斯克的計劃是 將第一和第二兩個航天器全部收回 以實現重複使用降低成本的目的 在此之前的三次嘗試都不成功 6月6日的成功測試 用馬斯克的話說 是一次史詩般的成就 馬斯克在X上寫道 儘管損失了許多瓦片 並且靜翼受損 星艦仍然成功在海上軟著陸 耐熱瓷磚剝落表明 星際飛船仍然需要關鍵技術升級 否則就會像太空梭一樣 在每次飛行後 都需要進行大量翻新和維修 顯然馬斯克想要的是 像大型運輸機一樣 能夠在一段時間內 連續重複使用的太空船 但這次測試中的損失 畢竟是可以修復的 這是朝著正確的方向邁出的一步 當然還有更長的道路要走 巨型星際飛船火箭 是有史以來最大的火箭 它的高度為397英尺 比自由女神像還要高90英尺 它的重量超過120噸 火箭的底部 有33個強大的火箭發動機噴口 這些引擎推動星艦離開發射臺時 可以產生高達1600萬磅的推力 在這次飛行中 其中一臺發動機未能點火 但並沒有阻止它完成這次太空飛行 原因是這次測試的主要目的 是突破返回大氣層的熱障 並實現軟著陸 這次成功 讓人們對馬斯克實現他的願景感到樂觀 即創造有史以來最大最強 且完全可以重複使用的火箭 這一進展 也有助於驗證SpaceX公司的工程方法 美國航空航天學會執行董事杜姆·巴赫說 他們表現出的進步速度 比我們想像的要快 他們的團隊知道自己在做什麼 有能力 願意學習 重要的是 他們不會受制於過去的失敗 這艘無人太空船 被歸類為超重型運載火箭 其最終目標 是在地球與月球甚至火星之間 往返運送太空人和物資 這一切開始於2018年 當時馬斯克宣佈了一個驚人的消息 他計劃用巨型火箭將人類送往火星 六日的成功 顯然使馬斯克的計劃達到了一個里程碑 但是 在這個宏偉計劃最終實現之前 有另外一個伴隨而生的計劃 有可能更先一步實現 那就是在地球上進行點對點的 重型遠距快速運輸 這也是美國空軍期待已久的夢想 2021年 美國空軍推出了火箭貨運先鋒計劃 其目標就是利用可以重複使用的商業火箭 在不到一小時內 將100噸重的貨物 運送到地球任何地方 設想 早上7點 從紐約長島附近的海上平臺出發 紐約時間7點30分 抵達日本橫須賀美國海軍基地 大約30分鐘時間 跨越12000公里距離 這對五角大樓來說 太有吸引力了 美國空軍於2022年1月14日 授予SpaceX一份價值超過1億美元的合同 計劃探索使用大型火箭 進行國防部的全球物資運輸 開發重型火箭 在世界範圍運輸軍事和人道主義援助物資的 技術和能力 軍方稱之為點對點運輸 美國空軍在2022財年國防預算中還提到 要投資4790萬美元支持全球火箭貨運項目 空軍的這部分計劃 並不是直接支持SpaceX的星艦開發 而是開發在星艦火箭上快速裝卸貨物的系統 潛在著陸地點的地面條件 和快速實現這些條件的方法 以及保護星艦免受攻擊的方法 也就是說 美國空軍已經開始進行與星艦對接的相關工作 一旦星艦得到充分開發測試 並證明能夠在地球上進行點對點運輸 美國空軍將能夠推動這個項目 快速滿足軍用運輸的要求 多年來 SpaceX一直在飛行可重複使用的獵鷹9號火箭 並且還擁有一枚 帶有可重複使用助推器的獵鷹重型火箭 用於執行更大型任務 而正在開發的星艦大型火箭 也是擁有可重複使用超重型助推器的火箭 它可以將100噸重的載荷發射到地球軌道 這就是能夠繞地球進行點對點飛行的火箭貨運先鋒項目 使用星際飛船進行點對點貨物運輸的可行性 源於其獨特的能力組合 即重型運載能力、太空高速飛行和可重複使用性 星際飛船的時速可達到27000公里 理論上可以在一個小時內 將有效載荷運送到地球上任何地方 交付速度更快 成本可能更低 軍事上 這種新能力可用於支援美國運輸司令部的任何補給任務 包括特殊空運、快速恢復前線部隊行動能力 補充空中、海上和地面部隊後勤物資 美國運輸司令部認為 後勤速度是軍事優勢的核心 任何一種更快運輸物資的新能力 國防部都會立即參與 並尋求成為最早的用戶 這就是美國各層面推動火箭運輸計劃發展的根本動機 這種能力將徹底改變高價值、高時效貨物的遠距離運輸 為軍事後勤和特種部隊快速反應提供巨大價值 然而在點對點貨物運輸實現之前 還需要應對一系列挑戰 除了技術層面的問題以外 還包括全球發射和著陸地點網路的開發 這些地點的選擇和基礎設施建設 必須滿足星際飛船苛刻的安全要求 還要管理超音速飛行過程中產生的環境問題如音爆 確保符合國際標準框架下的各種要求 此外,星際飛船用於軍事目的 還可能帶來國防和地緣政治相關問題 在全球範圍快速部署軍事裝備和人員的潛力 會極大的影響全球安全動態 有可能需要制定新的國際條約和太空法 以便可以通過外交渠道處理複雜的國際權力與義務問題 避免發生與太空軍事化有關的衝突或緊張局勢升級 但是在重大軍事衝突面前 這些可能存在的問題與重型遠距快速運輸能力相比 似乎並不是那麼難以解決 而且這種關鍵軍事能力突破 也不是山寨國在相當長的時間內能夠複製的 今天的話題就說到這裡 謝謝您的關注 我們下次節目見