國家隊收房子,錢從哪兒來?高鐵漲價有理由?國鐵負債等於2.5個恆大!中共急了,樓市下滑加速【財經漫談】

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主要內容:
02:10 國家隊收房子,錢從哪兒來?
06:23 中共急喊保交樓,樓市風險加速惡化
07:35 中共救市太扭曲,房子賣不掉卻瘋狂賣地!
09:32物價連續三個月上漲,為何是個壞消息?
13:37 高鐵漲價繼續發酵,國鐵負債等於2.5個恆大!
#保交樓 #高鐵漲價 #國家隊托樓市
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歡迎大家來到今天的財經漫談
我是童馨
中共國家隊下場收房子
A股應聲大漲
為何投資顧問警告說
小心樓市要加速下滑
中國消費者物價指數連續三個月上漲
中國經濟是擺脫了通縮
還是正陷入長期通縮
高鐵漲價20%的原因找到了
國鐵集團負債規模超過兩個恆大
今天我們來聊聊這些話題
前幾天有傳聞說中共國家隊出手買房子
還沒得到主流媒體的確認
16號兩個地方就立刻動起來了
杭州和雲南的大理相繼出手說
要收購一批商品住房
用作公共租賃住房
市場看到這個消息都是什麼反應呢
5月16號A股房地產股票狂歡
多支股票漲停
這就是大陸開發商的股票大漲
這背後是什麼邏輯呢
有一種看法是國家隊國企
來幫民企房地產市場消化庫存來了
來幫民營企業解困來了
甚至有人認為房地產可以軟著陸了
但是本身就有深陷債務困境的地方政府
地方國企真能給民企送錢來了嗎
這個錢誰出呢
我問了一位做A股投資近20年的朋友
他說16號A股的行情和樓市是一樣的
明顯是國家隊在拖市
不管怎麼樣他堅持認為
對於現在的中國資本市場也好
樓市也好
每一次利好都是逃跑的機會
什麼意思呢
就是別光看熱鬧了
抓緊時間跑
這是做投資人士的看法
那麼宏觀一點來看
風險在哪裡呢
報普財經發文指出
目前的方案可能會讓銀行提供貸款
文章說杭州臨安和雲南大理的模式大致是
政府開發商銀行三方協商
政府提供協助溝通擔保抵押
銀行做風險評估提供貸款
存量房產權由開發商轉入政府手中
政府把商品住房放進
公共租賃住房市場的大池子裡
這種模式的其中一個風險就在於
國企用什麼價格來買這些房子
如果價格太低
那對於之前放貸給民企的銀行來說
會不會變成了壞賬
如果銀行貸款給國企來收這些房子
那未來國企拿什麼錢還給銀行
之前我們也說過
債務是不會消失的
要麼還債要麼轉移
所以現在風險就是在往銀行這去了
對於錢從哪來的問題
鮑布財經給出了五個思路
一個是銀行貸款
二是用國債適當購買存量房
今天17號不就是開始賣超長期國債了嗎
第三個就是靠中央的轉移支付
還有就是鼓勵企業購房
再一個就是把保健房的資金
轉移過來買存量房
那對於國家隊來收房的做法
財新網引述中原地產研究院院長劉淵認為
與豬肉糧食等生活必需品在供大於求時
可以由政府收儲不同
一套商品房動輒是上百萬元人民幣
要想通過收儲來實現市場上的供需平衡
需要的資金量堪稱是天文數字
資金成本也難以承擔
那一名房地產投資人認為
救市的本質在於誰能夠提供真金白銀
地方收儲意味著地方政府要加槓桿
但地方政府的財政收入
主要依靠收稅、賣地之類的
現階段大部分地方政府財政已經捉襟見肘
劃債壓力已經非常大了
對呀 誰纔是根本上提供真金白銀的金主呢
大家再往後想想
如果按照報復財經這五個資金的思路
繼續想下去
就以賣超長期國債為例
國債賣給誰 誰纔是背後的金主
那最終是不是還是惦記著
百姓和企業存在銀行的那點存款呢
那百姓願意來舔這個坑嗎
大陸自媒體賬號七書東山再起發文說
很多年輕人不願意生娃
不願意交社保
因為不確定性太強
大家不敢做長期規劃
他看到很多年輕人都是在質疑
自己交的社保
等老了還真不知道能不能拿到
那如果同時這些年輕人又相信
幾十年後到期的國債就可以全部拿到
這算不算是精神分裂的狀態呢
文章幽默地說
你把眼光放在幾十年後
人家把眼光放在你的老本上
他還說在中國生存一定要靈活
就跟就業一樣
什麼長期主義價值投資
至少從目前的形勢來看
都是忽悠你去接盤的
我也問了一位身在北美的資深投資顧問
怎麼看中共國家隊出手脫樓市這個事
他認為綜合目前中國樓市釋放出的信號
他是給出了一個非常嚴肅的警告
就是樓市也好經濟也好
要加速下滑了
他說中共幹什麼事呢
出臺什麼措施的時候
你不能看它的宣傳
得反向思維去思考
才能看到問題的嚴重程度
他說以杭州為例
杭州是第一個全面開放限購的城市
一放開二手房掛牌量
立刻增長了90%
什麼意思呢
大家都是想著怎麼跑
現在討論國企出手
杭州又是第一個執行的
再加上今天中共的國新辦
召開一個房地產相關的會
說是和保交樓相關的
那的確根據大陸財新媒體的報導說
5月17號
中共國務院將召開一個
房地產工作相關會議
參加會議的部門和機構可真不少
有中共央行、住房城鄉建設部
國家金融監管管理總局
財政部、各地方政府
還有中共國有銀行等機構的負責人
和高層管理者
在5月16號的時候
部分總部不在北京的股份制銀行相關負責人
都開始動身前往北京參加這個會議
報導提到
保交樓的工作會進一步擴大
投資顧問繼續說
從這個會議的規模
和參加會議的機構來看
看樣子保交樓的風險還是很大
並且房地產的這個危機並沒有完全解除
反而在加速惡化
這也不是一家之言
大陸財新網報導說
自2021年下半年開始
中國樓市在諸多房企暴雷中是掉頭下挫
此後是跌跌不休
各部門各地救市政策層出不窮
但是收效也是甚微
都只是一個短暫的回暖
中國全國的商品房銷售持續下降
庫存持續攀升
根據中共國家統計局4月中旬發布的數據
截至3月
中國全國商品房代售面積達到7.48億平方米
創下了歷史記錄
報導還引述了一組數據
2024年3月
全國百成新建商品住宅
庫存去化週期是25.3個月
就是按照現在這個銷售速度
這100個城市的新房庫存
需要25.3個月才能消化完
就是需要兩年多才能賣出去
房子才能變現
而合理的去化週期是12個月到14個月
只有目前的一半
大家想想房子建好了
要拖這麼久開發商才能拿到錢
什麼公司的資金架能扛這麼久呢
投資顧問繼續說
更加扭曲的是
這邊說著要救市
想辦法給樓市去庫存賣房子
房子都賣不出去的時候
中共在那邊還在瘋狂的賣地
這個時候賣什麼地呀
當然現在地方政府缺錢
賣地才能掙錢
以解燃眉之急
但是現在這個時候
你是越賣地
房價就會越降
那對於現在進場接盤的投資人也好
家庭也好
這是幹什麼呢
你這是什麼意思呢
這不是明擺著坑人嗎
要把樓市往死裡砸
所以看明白的人
看到你這邊賣地
這邊賣房
他會進場接盤嗎
根據中共喉舌新華社的報導
今年前四個月
中國土地供應市高速增長
中共國務院批准的項目和麪積同比增長
分別達到275.86%和240.32%
危機信號還不僅來自於房地產行業
和投資顧問的觀察
來自中國大陸的自媒體賬號
也針對中國經濟的數據
發出了類似的警告
根據中共統計局上週六公佈的數據來看
今年四月份
中國居民消費價格同比市上漲0.3%
這一形式連續第三個月
消費者價格指數CPI呈現上漲的趨勢
但是自媒體賬號羅瑟直話專文認為
這零點幾的微弱漲幅
背後可能凸顯的卻是
中國長期面臨的通縮風險
乃至它背後的結構性問題
為什麼這麼說呢
我們再來看一組數據
同日還公佈了工業生產者出廠價格指數
則是繼續呈現下降趨勢
四月份全國工業生產者出廠價格
同比下降了2.5%
工業生產者購進價格同比下降了3%
那這就意味著最大的問題還是通縮
就是消費價格其實是偏低的
這一點非常重要
作者說
消費者價格偏低
背後的根本原因就是需求出現了問題
需求之所以出現問題
原因在於房地產的下行
中國家庭資產結構中
房地產佔了很大一部分
如今隨著地產價格的不斷下探
各地紛紛全面取消地產限購
由此引發了一波二手房的拋售潮
作者也是提到了杭州的情況
作者說
在宣佈全面取消限購之後
杭州第二天的二手房掛牌量就暴增了90%
他分析說
房地產拋售越多
房價跌得就越快
這是一個非常基本的市場邏輯
而房價一旦下跌
背後蒸發的就是數以萬億的家庭財富
家庭財富隨著房價下跌而下跌
那消費和需求自然變得低迷
這是通縮的週期性和結構性問題
儘管在過去幾個月的時間裡
中共採取了一系列的刺激措施
想要拉動個人消費
包括銀行利率不斷下調
但是數據顯示
中國人已經在銀行裡存了有記錄以來最多的現金
總額高達140多萬億元
這比中國一年的GDP總量還要高
這就說明刺激消費本身的難度比想象中還要大
那麼為什麼刺激消費這麼難呢
作者認為歸根結底還是與收入相關
作者還一針見血地指出
在房價下跌的同時
這不僅僅導致民間財富縮水
更重要的是過去地方賴以生存的賣地收入開始下降
這就由此引發了另一個問題
當地方的財政壓力開始凸顯的時候
這可能導致他們不得不將這些額外的成本
轉嫁給居民家庭以維持地方財政的收支平衡
根據估算
中國地方所積累的債務總規模已經達到了13萬億美元
所以作者估計未來可能會發生另一個趨勢
就是中國的基建項目開始漲價
這是地方增收之下不得已卻又不得不做的一件事情
尤其是疊加當下越來越高的地方債務
而公用事業部門漲價就是一個很好的契機
這就是我們之前一直在說的
全國各地水電煤氣紛紛漲價
上期民生的高鐵也宣佈漲價
都是地方政府的一個套路
這或許就能夠解釋為什麼產品價格下降
但CPI卻連續三個月微漲的一個原因吧
那通縮呢本質上就意味著消費不足
消費不足就會導致產能過剩
在CPI上漲僅微弱的零點幾個百分點之下
我們看到更細分的市場食品價格是在下跌的
那這一系列結構性的通縮風險
都給我們帶來更多的週期性的麻煩
作者最後總結說
失去的地方收入難以彌補
基建投資也開始減速
民間的投資是不足以拉動經濟增長的
那人們的收入依然偏低
疊加社會保障體系薄弱
所以刺激消費是無從著力
那這一系列的因素是環環相扣
所以三個月的CPI上漲看似是個好消息
但背後凸顯出的通縮這種結構性的問題
是依然非常嚴峻
說到地方政府把成本轉嫁給消費者身上
我們上週是連續報導了高鐵和水費漲價的事情
事情都過去幾個星期了
但是仍在繼續發酵
近日有網友是再扒了一下高鐵背後的中共國企
發現數據顯示
2020年到2022年間
國鐵集團分別是巨虧了555億
498億元和696億元
並且呢其背後的巨額債務更加不可忽視
截止到2023年的12月31號
國鐵集團負債總額為6.13萬億元
這個債務規模是什麼概念呢
被稱為史上最大債務王的恆大集團
公佈的負債總額是2.4萬億
那從負債規模來看
國鐵集團相當於2.5個恆大
那從員工數量來看
央企中的中石油、國家電網最多約有100萬人左右
民企中比亞迪最多超過70萬人
但是他們在國鐵集團面前都是小弟弟
作為中共僅有的三家正部級央企之一
國鐵集團員工人數是高達205萬人
遍佈中國各個省市和自治區
從員工數量角度來看
國鐵集團堪稱全國最大的企業
然而中國最大的企業
負債額也是中國最高的
那為什麼會出現如此巨額負債呢
網友認為主要是因為這些年
中國鐵路網處於持續建設階段
常年需要大量投入
過去十多年
中國鐵路固定資產投資額
年均高達七八千億之多
不斷擴大的高鐵等鐵路版圖
主要靠債務融資完成的
長期積累下來
負債額自然攀升
此外
龐大的高鐵網絡
常年需要高昂的維護費用
這也是一筆龐大的支出
所以對此有網友說
有錢的都開私家車、坐飛機
高鐵面對的更多是普通老百姓、學生羣體
這樣下來你又要漲價
能沒有聲音嗎
這位網友更諷刺的說
對於這種國企有利於百姓的項目
國家就該大力扶持
每年稅收收入這麼高
有錢就該投入自己的國家
別老是對外捐獻錢物
也有網友很無奈的說
罵也沒有用
依舊我行我素
上面的人不知道人間疾苦
脫離羣眾久了
對於中國目前經濟和民生的情況
以上這些都是來自中國大陸真實的聲音
如同投資顧問所強調的
他說從目前市場的種種跡象
包括地方政府和國企嚴重虧空
公共事業瘋狂漲價
中共一邊拼命救樓市
一邊拼命賣地的矛盾行徑
以及加速發債等等措施來看
感覺中國整體經濟有加速下滑的趨勢
觀眾朋友們
您怎麼看中國經濟的前景呢
歡迎您留言分享您的觀點
謝謝觀眾朋友們
以上就是今天的節目
我們的節目不是投資的建議
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我們明天再見
