美國對陸EV開刀?討論徵逾100％關稅｜4月訪中 葉倫：產能過剩問題警告中共｜國家級項目 日相擬親訪台積電熊本廠｜供應鏈重組「中國+1」與「台灣+1」大不同│新唐人財經新聞│20240328(四)新唐

中國電動車大量傾銷全球，引起各國戒備。《日經新聞》報導，美國政府和國會正在採取對策，以阻止中國電動車（EV）流入美國國內，報導指出，兩名共和黨參議員分別在2月底、3月份，提出相關法案，針對中國製造電動車，可能徵收125%的稅率，並且涵蓋中國廠商在墨西哥生産的電動車。

美國財政部長葉倫將在下個月前往中國，葉倫接受媒體採訪時表示，她將與中方官員，討論產能過剩問題。

台積電熊本一廠２月份開幕，預計今年開始動工興建第二廠，根據日媒報導，日本首相岸田文雄最快下個月6日，將前往台積電熊本廠視察，確認量產準備狀況，日本政府將台積電熊本廠視為國家級項目，合計將補助約1.2兆日圓。

全球供應鏈重組，許多跨國公司推行中國加一，不過也有部分國際大廠擔憂台海衝突，出現所謂「台灣加一」（Taiwan+1）的備案，邀請中經院WTO及RTA中心資深副執行長顏慧欣，為您深度剖析，中國加一與台灣加一，二者背後脈絡意義。

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