秦剛失蹤一月 中共方寸大亂 習近平受質疑【兩岸要聞】
秦剛失蹤一個月成謎 中共方寸大亂 習近平受到質疑
與臺灣斷交 兩個中美洲國家被中共坑
失業大軍衝擊 上海暫停辦理網約車新政
烏克蘭總統和北約討論糧食運輸方法
觀眾朋友大家好 歡迎收看希望之聲TV兩岸要聞
今天是7月23號 星期日 我們來關注今天的消息
中共外長秦剛消失近30天 失蹤事件成謎團
中共處理秦剛失蹤問題時 方寸大亂 成為了國際笑料
而重用秦剛的習近平也受到了質疑
秦剛從6月15日以後就再也沒有公開露面
《華盛頓郵報》外交和國安事務專欄作家喬什羅金說
在大多數的國家 一名政府高級官員在沒有任何解釋的情況之下
失蹤26天是不可想像的 但這正是中國所發生的事情
而身處外交部長這個出風頭的職位
秦剛的事情絕非是習近平當局裝聾作啞就能繞得過去的
中共官方保持沉默 反而更激發了民間的好奇
一時之間 種種傳言在網路上沸沸揚揚 不斷的演繹成無數的版本
從婚外情 到間諜嫌疑 從中共高層內鬥
到火箭軍機密外泄等等熱鬧非凡
路透社20日撰文稱 在過去一週裡
百度上秦剛名字的搜索量激增了28倍
每天被網友搜索超過38萬次
但奇怪的是 一向嚴格的中共網路審查
這一次卻聽任網民 妄議中共的外交部長
北京當局並沒有去阻止各種謠言的傳播
外界認為 這是非常不尋常的
同時又增添了更多的猜測 是有人故意放風 還是有其他的可能性呢?
秦剛在去年中共二十大上成為了最耀眼的政壇新星
56歲的他跳過了當候補委員的環節 直接晉升中央委員
同一年的年底 打破慣例 提前出任外交部長
今年的3月份 秦剛更是兼任了副國級的國務委員
這種升遷形同於坐直升飛機
中共官媒在二十大後專門發文強調說
新一屆的中央成員是習近平親自把關的
官媒這樣說 本來是為了標榜習近平的英明
但是另一方面 一旦有中央委員出事
就會讓習近平變得很難堪 權威直接受到損失
香港著名作家顏純鉤在臉書發文說
一個政治上如此可靠 身體健康又照顧周全的外交部長
突然銷聲匿跡 去向不明 謠言滿天飛
這對中共和習近平本人來說 都是一個沉重的負資產
即使再蠢笨的人 也知道拖延下去損失更大
習近平為什麼還能舉棋不定呢?
如此簡單的危機處理 卻要活生生的演成一場國際外交災難
這也只有習近平才能做得到
秦剛一代寵臣 莫名失蹤
更將大大的打擊中共高級幹部的士氣 人人自危
豈有心思認真打拼
外交上倒行逆施 搞到裡外不是人 誰又會認同習近平的領導才能呢?
《紅色賭盤》一書的作者沈棟指出
秦剛事件顯示習近平處理當前事態的優柔寡斷和無能
任何處置都比讓一個國家的外交部長失蹤好幾週
拒絕回答相關問題 讓整個世界摸不著頭緒要好得多
一些學者認為 秦剛事件已經對中共的外交形象造成了影響
BBC報導 在北京的中國政治評論人士吳強說
秦剛的失蹤凸顯了中國外交系統與高層決策體系的脆弱性
《華盛頓郵報》專欄作家羅金7月21日發文說
秦剛的失蹤凸顯了習近平政權的隱祕程度
這不僅對中國本身來說是個問題
而且對所有與中共政府打交道的人來說也是個問題
羅金補充說 秦剛事件還反映出一個更大的問題
習近平政權不僅對官員及其醜聞祕而不宣
北京還在全面的取消基本透明度
這對美國政府 國際企業和任何需要獲得中國境內信息的人產生了巨大的影響
中國人權組織公民力量創辦人楊建利在接受法廣採訪時說
大家對中國的看法 一方面覺得中國的確就是個黑箱
第二會覺得這個國家非常的可笑 會產生一種不屑一顧
未來大家對這個國家的外交部長的職位更加的不屑
無論派哪個外交部長都令人不屑
你現在總理他都不屑 和中國的外交只有一個
就是和習近平的外交 就是元首外交 沒有別的 你派誰都無所謂
中國為了搶奪臺灣的邦交國 開出了空頭支票
繼洪都拉斯白霞慘遭中國砍價之後
另一個和臺灣斷交 轉投北京懷抱的中美洲國家尼加拉瓜也沒有撈到好處
今年上半年農產品出口部分 中國只買了1100萬元 比臺灣的1600萬美元還要少
而非農產品出口 中國墊底
尼加拉瓜媒體報導 尼加拉瓜出口正在經歷一段艱難的時期
尼加拉瓜央行總裁雷耶斯說 今年上半年出口總額為39.079億美元
增長不如預期 主要原因是國際價格下跌所致
如果以出口國觀察 美國是主要的貿易夥伴 佔非農業產品出口額的一半
買了20.43億美元的產品 其次是中美洲的6.62億美元
墨西哥的4.99億美元 排名第三
歐盟及加拿大各國為2.29億美元和1.43億美元
至於中國 尼加拉瓜央行總裁雷耶斯說
去年5月份中國雖然和尼加拉瓜簽訂自貿協定早收清單 有60多種產品免關稅
中國卻只買了尼加拉瓜非農產品2900萬美元 比韓國的3200萬美元還要低
臺灣和尼加拉瓜斷交之後 尼加拉瓜片面的廢除了自貿協定
今年上半年臺灣仍然進口2500萬美元的非農產品 與中國相差不大
在農業產品部分 尼加拉瓜產品出口以咖啡 牛肉及蔗糖等為主
今年上半年出口額為17.35億美元 年增長3.8%
美國依然是大買家 買了7億美元 中國只買了1100萬美元的農產品
比臺灣的1600萬美元還要少 也比韓國 祕魯 日本還要低
另外一個中美洲國家 洪都拉斯3月份和臺灣斷交 轉與北京建交
白俠養殖業者卻急了 因為臺灣是最大的出口市場
洪都拉斯總統卡茲楚上個月赴中國訪問 中方稱將開放9家養殖場出口
然而 洪都拉斯全國水產養殖協會執行長阿瑪多對洪都拉斯媒體透露
對中國出口遙遙無期 且40規格的白俠報價 賣臺灣約每公斤8.10美元
但賣到中國只有4.52美元 僅剩下了55.8% 幾近一折
儘管洪都拉斯政府稱白俠可以出口中國了 但阿瑪多卻稱
目前他們還沒有收到可以出口中國的確切日期
近年來 中國的經濟持續下行 在失業大潮席捲之下 各地網約車市場已經人滿為患
繼長沙 三亞 濟南等地之後 上海網約車運力也出現了飽和
7月21日上海市道路運輸管理局宣佈 自7月22日零時開始
暫停受理網絡預約出租汽車車輛運營能力覈查業務 此前已經受理的業務不受影響
此外 自9月20日零時開始 暫停受理網絡預約出租汽車運輸證核發業務
此前車輛已經通過運營能力覈查的 需要在9月20日之前完成運輸證申領業務
預期將不予辦理
有業內人士認為 這些政策或與近期網約車市場飽和有關
在上海開了多年網約車的陳師傅 今年3月份選擇改行
他告訴澎湃新聞 今年離開網約車行業的老司機很多 因為生意越來越難做了
陳師傅認為 生意差是因為僧多粥少
上海暫停受理網約車運輸證業務 但這對於網約車司機影響也不會很大
陳師傅轉行的主要原因是因為單子少 他給記者算了筆賬
離職之前 專職坐網約車每天的工作量不低於12個小時 每天賺600到700元
一個月下來收入1萬多 但是除去車輛 租金 房租基本是白跑 付出和回報是不成正比的
出租車司機季師傅認為 暫停發證之後 網約車對於出租車的衝擊仍然存在
生意還是不好做
在他看來 以後就算是網約車數量某段時間不再增長 現有的網約車數量還是過多
據勞動報6月份的報導 隨著越來越多的司機加入網約車隊伍
在運力趨於飽和的背景之下 上海網約車司機的接單量比以往少了2到3成
不只是上海 近期已經有多地發布網約車從業風險的預警
從5月5日開始 海南省三亞市暫停受理網約車經營許可及運輸證核發業務
從5月16日起 湖南省長沙市暫停受理網約車運輸證新增業務
近期 濟南 綏寧 東莞等多個城市相繼發布了網絡預約出租汽車行業風險預警的通告
提醒從業者謹慎入場
以前送外賣 送快遞 跑網約車曾被很多職場人當成了人生的退路
但是現在 網約車行業也急劇飽和
據全國網約車監管信息交互平臺的統計 僅僅兩年半的時間
全國取得經營許可的網約車平臺增加了102個 增幅達到了49%
發放的網約車駕駛員證增加了286.1萬本 增幅為112.4%
但是全國訂單總量卻沒有明顯的增加
烏克蘭總統澤倫斯基和北約祕書長斯托爾滕貝格
討論了恢復烏克蘭糧食通過黑海安全出口的方法
澤倫斯基在星期六的晚間講話中
他要求斯托爾滕貝格召開在北約的本月峯會上成立的北約烏克蘭理事會
討論黑海安全 尤其是烏克蘭糧食出口走廊的運作
澤倫斯基說 我向斯托爾滕貝格建議 應立即召開理事會 對相關危險進行磋商
會議將在未來幾天召開 我們能夠克服黑海的安全危機
北約發言人朗傑斯普說
北約烏克蘭理事會將討論俄羅斯退出黑海糧食倡議後的局勢
黑海糧食倡議星期一到期之後 俄羅斯宣佈黑海大平地區存在航運危險
並且用無人機和導彈攻擊烏克蘭港口 摧毀了6萬公噸的糧食
莫斯科還警告說 會假設穿越黑海部分的地區的船隻是向烏克蘭運送武器的
烏克蘭也說 駛往俄羅斯黑海港口的船隻會被認為冒著所有相關風險裝運軍事物資
協議到期之後 從黑海地區裝運糧食的船隻數量減少了35%
保險行業消息人士星期五說 由於不確定俄羅斯是否會攻擊商船運輸
運輸保險公司停止向駛離烏克蘭的船隻提供保險
駛離多瑙河小型港口的船運除外
儘管有風險 一些船東依然有興趣從烏克蘭港口向世界各地運送糧食
美國國際開發署副署長科爾曼在接受美國之音俄語組採訪時說
開發署已經在協助烏克蘭通過穿越波蘭和其他國家的路線以及通過多瑙河出口糧食
科爾曼說 這些替代路線不像大型散貨船從黑海運輸那樣經濟有效 也沒有那麼快
還會造成與其他鄰國的一些摩擦
但是科爾曼強調說 使用這些替代分銷路線是重要的
讓普京的勒索和他的摧毀不會破壞烏克蘭的農業領域
以上就是今天的節目內容 謝謝您的收看 我們下期見