西班牙托雷多省烏爾達附近10月28日發生高鐵追撞，鐵路事故調查委員會將死亡人數修正為69人。運輸部長普恩特表示，一列Renfe列車撞上停駛中的Iryo列車尾部，起因是中央調度中心在號誌系統故障後，下達「令人費解」的繼續行駛命令。
1. 人為錯誤非司機
普恩特表示，調度中心授權Renfe列車無視紅燈繼續行駛，司機沒有責任。該路段時速最高可達200公里。調查人員正分析行車資料，焦點集中在調度端的人為錯誤。
2. 10個月兩起慘劇
這是西班牙2013年聖地牙哥事故80死以來最嚴重的鐵路事故。今年1月阿達木斯同樣涉及這兩家業者的事故已造成46死。兩起事故合計115死，都發生在國營路網上。
3. 政府面臨問責
總理桑契斯宣布全國哀悼3天，但各地已爆發抗議。國王與王后10月29日探視傷者。左翼政府主導的鐵路體系一年兩度出事，安全管理成為選民質疑焦點。
號誌失靈是技術問題，下錯命令是管理問題。
精華 FAQ
Q1：事故是怎麼發生的？
10月28日一列Renfe列車撞上停駛的Iryo列車尾部，調度中心在號誌故障後授權列車闖紅燈前進。
Q2：死亡人數最終是多少？
鐵路事故調查委員會修正為69人，運輸部網站曾短暫顯示74人後改回69人。
Q3：今年西班牙鐵路還出過事嗎？
1月阿達木斯事故造成46死，涉及同樣兩家業者；兩起合計115死。
封面圖片：Jon Worth from Germany／CC BY 2.0／Wikimedia Commons（已裁切並加上標題）https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Renfe_Series_100_AVE_and_Iryo_Frecciarossa_at_Sevilla_Santa_Justa_(53296528997).jpg
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