加州高鐵管理局執行長喬德里（Ian Choudri）10月28日晚間遞出辭呈。高鐵董事會10月29日開會時宣布，由加州財政廳長史蒂芬蕭（Joe Stephenshaw）出任代理執行長，他將於11月3日上任並卸下財政廳長職務。
1. 請辭經過
董事會主席卡瓦（Steve Kawa）說，辭職即時生效，並感謝喬德里的服務。喬德里在辭職電子郵件中表示，他要專心處理個人與家庭的重要事務，並說這個決定並不容易。他2024年8月獲聘，他在信中表示，自己接手一個前景遭到嚴重質疑的計畫，並帶領它轉型成功。高鐵管理局發言人表示，他今年的薪酬訂為逾53萬4,000美元；董事會原本還要討論他能否領取一筆2萬5,000美元的績效獎金。
2. 審計與爭議
監察長的一份審計發現，高鐵管理局支付了顧問共59萬2,900美元的不可核銷費用，包括頭等艙升等、搭車往返酒吧與餐廳等。董事會本月稍早因此取消喬德里的簽約權限。加州州議會共和黨領袖馬賽多（Alexandra Macedo）表示，光是更換領導層無法解決計畫的根本缺陷，董事會與代理執行長必須建立嚴格的監督。
3. 代理人選
史蒂芬蕭2022年獲州長紐森任命為財政廳長，負責研擬州長每年的預算案，此前曾在紐森辦公室擔任基礎建設與財政事務資深顧問。董事會成員以他近年管理州預算的經驗，說明他適合領導這項計畫，但沒有說明他將代理多久。紐森辦公室表示，相信他是過渡期監督高鐵管理局的合適人選。
4. 計畫現況
高鐵管理局估計，計畫總成本介於1,260億至2,310億美元。川普政府2025年7月撤回40億美元聯邦經費，理由是工程進度落後、費用昂貴。按目前情況，計畫將在2027年用盡資金，至今仍未鋪設任何軌道，管理局希望引進足夠的民間投資填補缺口。
5. 州長候選人
民主黨州長候選人貝塞拉（Xavier Becerra）先前告訴地方電視台，若當選將撤換喬德里，並說他需要取得民眾的信任。共和黨候選人希爾頓（Steve Hilton）則表示，他會取消整個高鐵計畫。
史蒂芬蕭將於11月3日接任高鐵管理局代理執行長。
精華 FAQ
Q1：誰接任代理執行長？
加州財政廳長史蒂芬蕭，他將於11月3日上任，並卸下財政廳長職務。
Q2：審計發現了什麼？
高鐵管理局支付顧問共59萬2,900美元的不可核銷費用，包括頭等艙升等與搭車往返酒吧。
Q3：高鐵計畫預估要花多少錢？
高鐵管理局估計總成本介於1,260億至2,310億美元，並預計2027年用盡資金。
資料來源：紐約郵報
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