【新唐人北京時間2026年10月29日訊】西班牙一班高鐵週三(10月28日)撞上另一班停在軌道上的高鐵列車，車廂嚴重毀損，造成至少68人死亡。交通部長表示，這起事故是因鐵路中央調度中心下達「難以理解」的指令所致。
西班牙鐵路基礎設施管理公司（ADIF）表示，28日發生的事故在上午，地點在托雷多省（Toledo）兩座村莊之間的郊區。涉事的兩班高鐵上載著數百名乘客，行駛方向相同，都是從首都馬德里（Madrid）開往西南部的塞維亞（Seville）。
其中一班列車由國營的西班牙國家鐵路（RENFE）營運，撞上了另一班已停下、屬於民營公司IRYO的列車車尾，後者有兩節車廂因此脫軌。
數十輛緊急救援車輛在現場來回奔馳，直升機在上空盤旋，救援人員緊急搜尋倖存者。
乘客雷拉紐（Ignacio Relaño）當時搭乘RENFE的列車。他告訴西班牙國家電視台（TVE），列車曾在鐵軌上短暫停車，重新行駛後便撞上IRYO的列車。
他說：「我們都感覺到列車突然減速，接著就是撞擊。車廂向一側傾斜，好像就要翻覆了。我撞到鼻子，行李、手機通通飛了出去，所有東西都在搖晃。」
乘客拉斐爾‧巴塞洛：「我們當時正在吃早餐，喝咖啡，突然感到一陣劇痛，我們都被拋向空中。我傷勢還好，我的朋友情況比較嚴重。幸好事發時我正在喝咖啡，否則我就是在7號車廂，那是遇難者最多、損毀最嚴重的車廂。我至少數出了那節車廂裡有八名遇難者。」
火車乘客 薩爾瓦多•阿里薩：「是的，我當時在西班牙國鐵列車的二號車廂，幸運的是，它是最後幾節車廂之一，因此受損程度也最小。儘管如此，車廂內部還是完全損毀了。座椅脫落，大多數與列車行駛方向一致的乘客都被拋向空中。我很幸運，因為我的座位是反方向的，撞擊把我推回了座位上。但那場面真是慘烈。 」
美聯社報導，卡斯提亞曼加自治區（Castilla La Mancha）政府證實至少68人死亡，救難人員持續在殘骸中搜尋生還者與遺體。
自治區政府發言人告訴法新社，這起事故也造成超過100人受傷，其中58人被送往醫院，15人情況危急。
交通部長普恩特（Óscar Puente）表示，事故是西班牙鐵路中央調度中心在安全系統故障後下達「難以理解」的指令所造成，不應歸咎於列車駕駛員。
普恩特表示，28日上午8時30分，一段長63公里的路段因電腦故障，導致安全系統停止運作，使該路段所有列車停駛。但中央調度中心卻指示RENFE列車重新開動，且沒有任何速限，最後在8時53分撞上停止的IRYO列車。
普恩特表示，該路線上仍亮著「停車信號」，根本不該指示RENFE列車重新行駛；即使要放行，至少也應該要求降速行駛。
他說：「我不是要把責任歸咎於任何人，我只是陳述事實。」
普恩特表示，目前仍在研判RENFE列車的實際速度，但在該路段的時速可能高達200公里。
這起事故發生之際，人們對今年1月發生在西班牙南部的另一起高速列車相撞事故仍記憶猶新，當時涉事的也是相同兩家公司的列車，造成46人死亡，使外界對西班牙鐵路安全產生重大疑慮。
西班牙總理桑切斯（Pedro Sánchez）在事故現場表示，「全西班牙都在哀悼」，並稱對西班牙這樣的國家而言，同一年發生兩起這類災難「令人無法接受」。
由於大選在即，西班牙朝野政黨，因這起事件已經全面暫停選舉造勢，桑切斯也宣布，全國自週四起降半旗哀悼三天。
英國廣播公司（BBC）表示，這是西班牙10年來最嚴重的鐵路災難。
BBC表示，自2013年7月以來，西班牙就未曾發生如此慘重的鐵路事故。當年一班高鐵列車在西北部聖地牙哥德孔波斯特拉（Santiago de Compostela）郊區一處彎道出軌，造成約80人死亡。
近年來，西班牙的高速鐵路網獲得大量投資，已發展成為僅次於中國的全球第2大高鐵網，令西班牙引以為傲。然而今年不只這起事故。今年1月，西班牙南部阿達穆斯村（Adamuz）外也有兩班高速列車相撞，造成46人死亡，使外界對西班牙鐵路安全產生重大疑慮。
歐盟發言人稱隨時準備協助西班牙，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在得知這項「令人心碎的消息」後則稱歐洲與罹難者同哀。
目前距離西班牙提前大選投票日只剩下一個月。
社會勞工黨（PSOE）籍的社會勞工黨（PSOE）籍的已因年初那起重大事故遭到嚴厲批評，他將在11月29日的提前大選中，試圖扭轉不利的民調，爭取延續其長達8年的執政。
（責任編輯：季玖）
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