巴基斯坦國防部長阿西夫10月28日向彭博證實，航空部門遵循「一個中國」政策，只允許中國的航空公司飛越巴國領空。航班追蹤資料顯示，華航與長榮自10月25日上午起不再飛越巴基斯坦，至少十多班亞歐航班改走俄羅斯空域。這是台灣業者2022年俄烏開戰後首度大規模使用俄國航路。
1. 比北京本身更嚴
諷刺的是，中國本身仍允許台灣航空公司飛越其領空。巴基斯坦的禁令比北京更嚴，顯示中共可以透過依附國，在自己不出面的情況下對台施壓。彭博形容這是首見作法，恐加深亞洲分裂。
2. 北航路多飛約1小時
巴基斯坦是南航路必經之地，業者被迫改走北航路或繞道中亞、中東。學者指出，俄國空域過境費較高，部分航班反而多飛約1小時，燃油與成本同步增加。華航、長榮均拒絕評論。
3. 民航局：從未禁飛俄國
民航局未評論改道本身，但表示從未禁止國籍航空飛越俄國領空。去年印巴衝突時，巴基斯坦曾關閉領空48小時。這次禁令沒有期限，台灣業者需重新規劃長期歐洲航線。
北京沒出手，伊斯蘭馬巴德先動手。這就是一帶一路的另一面。
精華 FAQ
Q1：巴基斯坦做了什麼？
國防部長阿西夫10月28日證實，依一中政策只准中國航空公司飛越領空，華航與長榮10月25日起被排除。
Q2：台灣航班怎麼飛？
至少十多班亞歐航班改走俄羅斯空域，部分繞道中亞或中東，部分班機多飛約1小時。
Q3：中國本身也禁飛嗎？
沒有。中國仍允許台灣航空公司飛越其領空，巴基斯坦的限制比北京本身更嚴。
封面圖片：4300streetcar／CC BY 4.0／Wikimedia Commons（已裁切並加上標題）https://commons.wikimedia.org/wiki/File:China_Airlines_Airbus_A321neo_B-18102_departing_Taoyuan_February_2026.jpg
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