路透引述德國《經理人雜誌》10月26日報導，福斯考慮把與中國小鵬汽車合作開發的「中國電子架構」用於歐洲大眾市場車款。這套系統可能涵蓋福斯、Skoda與Cupra下一代車型約四分之三。品牌負責人謝佛預定10月27日向管理層提案，福斯拒絕評論。
1. Rivian的58億美元合作
福斯原本以58億美元投資與美國Rivian共同開發西方市場軟體。若改用中國架構，美國合作夥伴的角色將被削弱。報導未說明Rivian合作本身是否改變。
2. 美國早已設防
美國商務部2025年1月定案的聯網車規則，自2027年款起禁止中國聯網車軟體，2030年款起禁止相關硬體。理由是車輛蒐集的位置、影像與駕駛數據可被中共依法調用。歐洲至今沒有同等規範。
3. 五中全會同步登場
中共二十屆五中全會10月26日至29日閉門召開，習近平主推從嚴治黨決定。北京在內需疲弱與房市低迷下，更依賴電動車與軟體出口換取外匯。
美國已把中國車用軟體擋在門外，歐洲車廠卻在考慮主動引進。
精華 FAQ
Q1：福斯打算怎麼做？
路透引述報導，福斯考慮把與小鵬合作的中國電子架構用於歐洲，可能涵蓋福斯、Skoda與Cupra下一代車型約四分之三。
Q2：對Rivian有什麼影響？
福斯原以58億美元投資與Rivian合作開發西方軟體，改用中國架構將削弱其角色，但報導未說明合作本身是否改變。
Q3：為何有安全疑慮？
美國商務部規則自2027年款起禁止中國聯網車軟體，因車輛位置、影像與駕駛數據可被中共依法調用，歐洲尚無同等規範。
封面圖片：Carstenhag／CC BY 4.0／Wikimedia Commons（已裁切並加上標題）https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Volkswagen_ID.3_2.jpg
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