2026年10月8日上午10時24分，皇后區傑克遜高地-羅斯福大道站，一名乘客刷卡，成為當年度第十億名紐約地鐵乘客。今年提早逾一週達標（去年為10月14日）。春季滿意度調查中，七號線以72%居全市之冠，遠超R線（68%）、E線（63%）、F線（62%）。全系統整體滿意度亦從2024年47%躍升至63%，兩年增16個百分點。
1. 十億乘次：恢復加速
2026年九月工作日平均客流突破420萬人次，9月23日更達469.7萬，創疫情後單日新高。九月共有15天超過400萬人次。但整體仍約為2019年的75%——彼時工作日平均549萬、全年16.98億人次。6月13日尼克隊奪冠夜，地鐵承載316萬人次，較往年同期六月六曜日高15%，顯示大型活動拉動仍具爆發力。
2. 七號線：華人通勤的主心骨
七號線途經法拉盛（緬因街站）、傑克遜高地及皇后區多個華人聚居區，是大紐約地區華人社區最主要的通勤幹線之一。72%的滿意度意味著每10名受訪乘客中逾7人表示滿意，較全系統63%整體滿意度高出近10個百分點，反映MTA近年在七號線的維修與班次改善成效。
3. 仍有落差：MTA需補強哪些？
PCAC（常設公民諮詢委員會）3月報告指出，MTA仍需擴大週末班次、改善巴士替代服務通知、拓展優惠票和轉乘折扣選項。遠程和混合辦公模式使工作日客流難以完全回到2019年水平，週末恢復速度快於工作日，但整體客流結構已改變。
七號線滿意度拿下全市第一，是華人社區通勤環境改善最具體的數字佐證。
精華 FAQ
Q1：今年第十億名乘客在哪裡搭車？
2026年10月8日上午10時24分，Lynval Clayton-Rowe在皇后區傑克遜高地-羅斯福大道站（七號線）刷卡，獲贈100美元OMNY卡。
Q2：七號線滿意度是全市最高嗎？
是。春季調查七號線72%，全市第一；其次R線68%、E線63%、F線62%。全系統整體從47%（2024）升至63%（2026）。
Q3：紐約地鐵客流恢復到疫情前幾成？
約七成五。2026年九月工作日平均420萬，2019年為549萬；今年全年仍遠低於2019年的16.98億總人次。
封面圖片：Pacific Coast Highway／公有領域／Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jackson_Heights-Roosevelt_Avenue-74th_Street.jpg
留言