十一假期 中國電車充電排「長龍」 有車主等5小時（視頻）

【新唐人北京時間2026年10月03日訊】每年十一假期，中國大陸高速路就上演「大堵車」。近年來，隨著電動汽車的普及，高速路電車充電成為難題。近幾日，高速路服務區「充電難」衝上熱搜， 有車主排到99號苦等5個多小時，有充電站站點甚至啟動「充至80%強制離場」的限流措施，也有車電量耗盡，車主只能下車推車前行。

網傳視頻顯示，高速路服務區車排起「長龍」，等待充電。

據大陸媒體報導，多名車主稱，從9月30日至10月1日凌晨，途經高速路服務區充電樁大多需排隊，最長等了5個多小時。

成都車主在陵江服務區取號99號，從傍晚等到深夜11點半才充上電；還有車主排到140號，等到天亮才充上。

有網友稱，G65包茂高速達州北服務區，一輛新能源車電量僅剩1%，在離充電樁不遠處路邊「趴窩」，工作人員與熱心車主合力才把車推到樁旁，前面卻還排著幾十號。

吉林車主最長一次排隊超3小時，形容陣勢「跟食堂開飯一樣」。

四川的葛先生表示，假期他原本打算從四川達州自駕前往甘肅蘭州，因預判9月30日車流量不大，也未提前做充電規劃，就直接開上了高速。但因高速堵車、車內電量不足，便駛入四川廣元寶輪服務區，排隊等候了4個多小時才充上電。

另外，一些車主為爭搶充電樁，相互爭吵，甚至打起來，秩序一片混亂。有的服務區為了避免這種情況，就讓車主領號排隊。

有網友質疑，為什麼這些車主不下高速去找充電樁充電，非要在高速服務區爭搶有限的充電位，一名網友稱，「昨天高速堵得厲害，我自作聰明看到一條出口的匝道就一盤子甩過去，想下高速，結果⋯⋯是轉向了另外一條高速。」「下去就上不來了。」

有車主抱怨，「充電樁都建了這麼多年了，新能源車銷量也越來越高，一到節假日高速充電樁還是不夠用。」「大家覺得這個節假日充電樁問題還有法解決嗎無解，假期的車太多了。」「節假日高速充電確實是個問題，再多的樁可能也不夠用。」「大家抱怨的根本不是充電慢，是巨大的資源錯配。平時閒置，假期直接扛不住。最後只能靠80%強制離場、車主長時間排隊這種方式硬扛。」

（記者李酈綜合報導/責任編輯：夏荷）