【新唐人北京時間2026年04月03日訊】近日，在世界超級電單車錦標賽（WSBK）上，中國機車品牌「張雪」兩次奪冠，創辦人張雪接受陸媒採訪時，直言政府沒給一分錢支持，令官方陷入尷尬。4月1日，中共官媒發表評論稱，張雪奪冠離不開政府托舉。網友一片嘲諷：「每一句話都像是給自己挖坑」。

中共官媒人民日報發布評論《張雪「一個子兒也沒有」引誤讀，政府托舉是多元賦能》，批評「一些自媒體斷章取義，把張雪的成功解讀為孤膽英雄敘事」是偏狹；聲稱政府的托舉不是單一「輸血」，而是多元「賦能」，包括「重慶政府發力搭建最完整的摩托車產業鏈」「全國統一大市場暢通要素流動，是企業敢拼敢闖的依託」云云。

4月2日，知乎網友「菠蘿菠蘿蜜」發帖指出，「這篇銳評的每一句話，都像是在給自己挖坑」。

貼文指，全國214個城市禁摩限摩，覆蓋超過7億人口。北京禁，上海禁，廣州禁，深圳禁。摩托車十三年強制報廢。你在一線城市騎摩托，攝像頭拍你，交警攔你，朋友以為你在違法。

一個被政策圍剿了三十年的行業，突然冒出一個人去葡萄牙拿了世界冠軍。然後官媒跳出來說：這是我們的功勞，這是多元賦能。

貼文質問，「賦能了什麼？賦能了十三年報廢？賦能了214城禁摩？賦能了一個摩友為了全國打卡成就，推著摩托車走進上海市區？」

「這個行業三十年來從政府手裡拿到的東西，全都是負的。禁摩是負的，報廢是負的，上牌限制是負的。張雪的820RR在葡萄牙拿了冠軍，回頭一看國內，消費者買了可能騎不了，因為很多城市不讓上路」。

「張雪成功了，是土壤的功勞。那214個城市禁摩限制的那個行業，是誰的鍋？」

還有網友諷刺，「你用了我這的土地，呼吸了我的空氣，沐浴了我的陽光，怎麼不算賦能？」「這就叫活著就是恩賜」「懂了，賦能≈摘桃子」。

3月28日至29日，在WSBK葡萄牙站WorldSSP組別中，「張雪機車」ZXMOTO廠隊的法國車手瓦倫丁‧德比斯駕駛「張雪」摩托車53號820RR-RS賽車，連奪兩回合冠軍，拿下週末雙冠，消息引爆中國網絡熱搜。

其創辦人張雪接受陸媒採訪時，一名代表官方媒體的女記者問：在您的創業過程中，重慶（政府）給了您哪些政策、產業鏈或者人才方面的支持？「沒有，沒有，一個子（一分錢）都沒有。」引發輿論譁然。

（記者李酈綜合報導/責任編輯：林清）