Как сделать ручную трамбовку

Как сделать ручную трамбовку
Буду делать трамбовку из подручных материалов.
Арматура для штока.
Арматура для ручки.
И два куска листового металла для основания.
Размечаю нижнюю часть основания. Размеры подошвы трамбовки у меня 200 на 300 мм и толщиной она будет 20 мм.
Затем отрезаю заготовку по размеченным линиям.
Это у меня линии сгиба. По этим линиям мне нужно будет загнуть заготовку.
Делаю неглубокие прорези по линиям сгиба.
Вот что у меня получилось. Площадка. По этим линиям я согну, а вот эта часть — это толщина плиты трамбовки.
Перед тем как загибать края, размечаю центр.
Затем загибаю края.
И вот такая заготовка основания будущей трамбовки у меня получилась. Можно ее теперь почистить.
Для будущего удобства в работе отмерил длину штока исходя из своего роста и срезал лишнее.
Так как длина основания трамбовки у меня 30 сантиметров, то ручку я тоже сделаю 30 сантиметров. Нужно это для того, чтоб ручка не мешала при работе возле стены.
Так как ручка у меня из куска трубы, то по центру я сделал отверстие, в которое у меня будет вставляться шток и затем привариваться.
Вот так у меня будет прикреплена ручка.
Размечаю и вырезаю верхнюю часть, то есть крышку, для основания плиты трамбовки.
На этой крышке я также размечаю центр и вырезаю отверстие под шток.
Затем привариваю шток по центру к внутренней части заготовки основания.
На следующем этапе пустое пространство основания мне нужно заполнить чем-то тяжелым.
Буду использовать цементный раствор.
Одна часть цемента и одна часть глины.
Этим раствором заполняю внутреннюю часть основания трамбовки.
Затем надеваю крышку.
Крышку я сперва прихватываю, а затем полностью привариваю по периметру к основанию.
Также, я приварил крышку и вокруг штока.
Вот так выглядит трамбовка после зачистки болгаркой. Теперь можно приваривать к штоку ручку.
Устанавливаю ручку на шток и выставляю ее параллельно относительно длинной части подошвы трамбовки.
Затем привариваю.
Трамбовка изготовлена и можно ее красить.
После начала работы с трамбовкой проявились ее недостатки, которые требуют некоторого усовершенствования и изменения в конструкции.
Проблема заключается в том, что во время работы, от ударов шток начинает прогибать центр подошвы.
Поэтому, я с помощью молотка выравниваю основание подошвы трамбовки и привариваю сверху 4 диагональных перемычки для большей жесткости.
Затем опять крашу.
В этой конструкции трамбовка уже прошла испытания, работает отлично, удобная и теперь уже нигде не выгибается, и не деформируется. Так что, если у вас нет подходящего куска толстой тяжелой листовой стали для изготовления подошвы для трамбовки, можете брать на вооружение мою идею.
#как #how #своимируками #смогусам #трамбовка