Mazda Iconic SP概念車展示未來跑車輪廓
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東京モーターショーが正式に開幕し、マツダは予定通りマツダアイコニックSPコンセプトカーを展示した。 前述したように、マツダ アイコニック SP コンセプトは電動パワートレインを使用しており、将来のスポーツカーに対するマツダのビジョンを示しています。
東京モーターショーでマツダはクラシックモデルを展示したが、最も目を引いたのはコンセプトカーのマツダ・アイコニックSPだった。 この車は、ブランドの「Less Is More」というデザインコンセプトを継承しています。 マツダ アイコニック SPの外形寸法は4,180mm×1,850mm×1,150mm、ホイールベースは2,590mmです。 車両全体は、硬い折り線のない滑らかな曲線デザインを採用し、コークボトルのような形状をしており、ヴィオラレッドと呼ばれる鮮やかな赤色の塗装と相まって、温かみのある上品な雰囲気を醸し出しています。
マツダアイコニックSPで最も興味深いのは、そのパワーシステムです。 ロータリーEVシステムを搭載していますが、このシステムは新しいものではなく、先代のMX-30 e-Skyactiv R-EVでも発電機としてロータリーエンジンを使用していました。 しかし、スポーツカーの特性に適応するために、マツダ アイコニック SP にはデュアル ロータリー EV システムが搭載されています。 水素や再生可能燃料などのさまざまなエネルギー源を利用できるだけでなく、V2L機能も備えています。 最高出力は370馬力ですが、バッテリーモジュールの構成により車両重量は1,450kgに達しますが、前後重量配分は50：50を維持し、走りの楽しさを確保しています。
The Tokyo Motor Show has officially opened, and Mazda exhibited the Mazda Iconic SP concept car as scheduled. As mentioned before, the Mazda Iconic SP concept uses an electric powertrain and showcases Mazda's vision for future sports cars.
At the Tokyo Motor Show, Mazda displayed classic models, but the most eye-catching one was the Mazda Iconic SP concept car. This car continues the brand's "Less Is More" design concept. The exterior dimensions of the Mazda Iconic SP are 4,180mm×1,850mm×1,150mm, and the wheelbase is 2,590mm. The entire vehicle adopts a smooth curve design without any hard fold lines, and is shaped like a Coke bottle. It is paired with a bright red paint called Viola Red, exuding a warm and elegant atmosphere.
The most curious thing about the Mazda Iconic SP is its power system. It is equipped with a Rotary-EV system. This system is not new. The previous MX-30 e-Skyactiv R-EV already used a rotary engine as a generator. But in order to adapt to the characteristics of a sports car, the Mazda Iconic SP is equipped with a dual Rotary-EV system. This can not only use a variety of energy sources such as hydrogen and renewable fuels, but also has V2L capabilities. The maximum power output is 370 horsepower, but due to the configuration of the battery module, the vehicle weight reaches 1,450 kilograms, but it still maintains a 50:50 front-to-rear weight distribution to ensure driving pleasure.
東京車展已正式開幕，Mazda如期展出了Mazda Iconic SP概念車。正如之前所述，Mazda Iconic SP概念車採用電動動力系統，同時展現了Mazda對未來跑車的願景。
在東京車展上，Mazda展出了經典車型，但最引人注目的是Mazda Iconic SP概念車。這款車延續了品牌的"Less Is More"設計理念。Mazda Iconic SP的外觀尺寸為4,180mm×1,850mm×1,150mm，軸距為2,590mm。整車採用了流暢的曲線設計，沒有任何硬性折線，形狀猶如可樂瓶身，搭配名為Viola Red的鮮豔紅色車漆，散發出熱情和優雅的氛圍。
Mazda Iconic SP最引人好奇的地方莫過於其動力系統。它配備了Rotary-EV系統，這個系統並非全新，之前的MX-30 e-Skyactiv R-EV已經將轉子引擎用作發電機。但為了適應跑車特性，Mazda Iconic SP配置了雙Rotary-EV系統。這不僅可以使用氫氣和再生燃料等多種能源，還具備V2L功能。最大功率輸出為370馬力，不過由於配置了電池模組，車重達到了1,450公斤，但仍然保持了50:50的前後重量分佈，以確保駕駛樂趣。
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